CN211731648U - 一种自行车停车架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种自行车停车架，其结构包括架体、电源线、充气装置和滑动装置，通过设置充气装置于架体右侧后端，内置有充气泵，由控制器进行控制启动，接着即可排出高压空气由排气口到气管，最后由锁定气嘴喷出，即可对车胎进行快速充气，解决了现有技术不具有便捷充气功能的问题，通过设置滑动装置于架体内底部，将车胎放置到滑块上，挡板即可对其进行固定，施加力滑动，滑块即能在滑槽内进行滑动，方便省力，解决了放车以及拿车费力，不方便的问题。

Description

一种自行车停车架

技术领域

本实用新型涉及停车架技术领域，具体涉及一种自行车停车架。

背景技术

一种以停放自行车为主的金属架子，国内常见的有插槽式自行车停车架、高低式自行车停车架、双层自行车停车架等；主要用于停放自行车或者简易电动车，随着科学技术的飞速发展，自行车停车架也得到了技术改进，但是现有技术不具有便捷充气功能，并且放车以及拿车费力，不方便。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

为了克服现有技术不足，现提出一种自行车停车架，以解决现有技术不具有便捷充气功能，并且放车以及拿车费力，不方便的问题，达到了能快速高效的对车胎进行长充气，并且能省力的对车进行置放或取出的有益效果。

(二)技术方案

本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了一种自行车停车架，包括架体、电源线、充气装置和滑动装置，所述架体底部右后端设置有充气装置，所述架体底部后端设置有电源线，所述架体内底部设置有滑动装置，所述充气装置由箱体、透气窗、气管、锁定气嘴、充气泵和排气口组成，所述箱体背面与透气窗进行垂直螺栓连接，所述箱体前端面右端与控制器进行垂直粘接，所述箱体前端面右下端设置有气管，所述气管前端面与锁定气嘴垂直螺纹连接，所述箱体内底部设置有充气泵，所述充气泵左侧上端设置有排气口，并且排气口左侧与气管相互贯通，所述箱体背面下端与架体进行垂直焊接，所述滑动装置由主体、滑槽、挡块、锁孔、滑块、挡板和滤孔组成，所述主体内下端设置有滑槽，所述滑槽底部前后两端与挡块进行垂直焊接，所述滑槽内底部前后两端设置有锁孔，所述滑槽内左右两侧中部与滑块进行垂直滑动连接，所述滑块顶部左右两端焊接有挡板，所述滑块内中部设置有滤孔，所述锁孔内中部与架体进行垂直螺栓连接，所述电源线和充气泵均与控制器电连接。

进一步的，所述透气窗厚度为3cm，并且透气窗内单个网格尺寸为7*7平方毫米。

进一步的，所述控制器前端面中部设置有一层防水膜，并且防水膜厚度为4mm。

进一步的，所述气管左右两端连接处内均粘接有一层密封硅胶层。

进一步的，所述锁孔均设置有六组，并且六组锁孔均匀分布于滑槽内底部。

进一步的，所述滑块均设置有两组，并且滑块底部宽度小于滑槽内宽度。

进一步的，所述挡板之间距离为8cm，并且挡板内侧粘接有一层防滑橡胶层。

进一步的，所述充气泵采用DC12V型号。

进一步的，所述滑动装置采用不锈钢材质。

(三)有益效果

本实用新型相对于现有技术，具有以下有益效果：

1)、为解决现有技术不具有便捷充气功能的问题，通过设置充气装置于架体右侧后端，内置有充气泵，由控制器进行控制启动，接着即可排出高压空气由排气口到气管，最后由锁定气嘴喷出，即可对车胎进行快速充气，解决了现有技术不具有便捷充气功能的问题，达到了能快速高效的对车胎进行长充气的有益效果。

2)、为解决放车以及拿车费力，不方便的问题，通过设置滑动装置于架体内底部，将车胎放置到滑块上，挡板即可对其进行固定，施加力滑动，滑块即能在滑槽内进行滑动，方便省力，解决了放车以及拿车费力，不方便的问题，达到了能省力的对车进行置放或取出的有益效果。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的充气装置结构示意图；

图3为本实用新型的充气装置内部结构示意图；

图4为本实用新型的滑动装置结构示意图；

图中：架体-1、充气装置-2、电源线-3、滑动装置-4、箱体-21、透气窗-22、控制器-23、气管-24、锁定气嘴-25、充气泵-26、排气口-27、主体-41、滑槽-42、挡块-43、锁孔-44、滑块-45、挡板-46、滤孔-47。

具体实施方式

本技术方案中：

充气装置2、滑动装置4、箱体21、透气窗22、控制器23、气管24、锁定气嘴25、充气泵26、排气口27、主体41、滑槽42、挡块43、锁孔44、滑块45、挡板46和滤孔47为本实用新型含有实质创新性构件。

架体1和电源线3为实现本实用新型技术方案必不可少的连接性构件。

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

请参阅图1、图2、图3与图4，本实用新型提供一种自行车停车架：包括架体1、电源线3、充气装置2和滑动装置4，架体1底部右后端设置有充气装置2，架体1底部后端设置有电源线3，架体1内底部设置有滑动装置4，充气装置2由箱体21、透气窗22、气管24、锁定气嘴25、充气泵26和排气口27组成，箱体21背面与透气窗22进行垂直螺栓连接，箱体21前端面右端与控制器23进行垂直粘接，箱体21前端面右下端设置有气管24，气管24前端面与锁定气嘴25垂直螺纹连接，箱体21内底部设置有充气泵26，充气泵26左侧上端设置有排气口27，并且排气口27左侧与气管24相互贯通，箱体21背面下端与架体1进行垂直焊接，滑动装置4由主体41、滑槽42、挡块43、锁孔44、滑块45、挡板46和滤孔47组成，主体41内下端设置有滑槽42，滑槽42底部前后两端与挡块43进行垂直焊接，滑槽42内底部前后两端设置有锁孔44，滑槽42内左右两侧中部与滑块45进行垂直滑动连接，滑块45顶部左右两端焊接有挡板46，滑块45内中部设置有滤孔47，锁孔44内中部与架体1进行垂直螺栓连接，电源线3和充气泵26均与控制器23电连接。

其中，所述透气窗22厚度为3cm，并且透气窗22内单个网格尺寸为7*7平方毫米，内部空气流速快，流畅。

其中，所述控制器23前端面中部设置有一层防水膜，并且防水膜厚度为4mm，防止水汽进入导致内部损坏。

其中，所述气管24左右两端连接处内均粘接有一层密封硅胶层，密封效果好，防止工作时发生泄漏。

其中，所述锁孔44均设置有六组，并且六组锁孔44均匀分布于滑槽42内底部，方便安装，稳定性强。

其中，所述滑块45均设置有两组，并且滑块45底部宽度小于滑槽42内宽度，滑动稳定，不摇晃。

其中，所述挡板46之间距离为8cm，并且挡板46内侧粘接有一层防滑橡胶层，适用于大多车胎的置放。

其中，所述充气泵26采用DC12V型号，稳定性强，耗能低。

其中，所述滑动装置4采用不锈钢材质，防止长期使用导致锈化。

本专利所述的：充气泵26又叫打气机、打气泵、充气泵通过马达的运转来工作马达运转，抽气时，连通器的阀门被大气的气压冲开，气体进入气筒，而向轮胎中打气时，阀门又被气筒内的气压关闭，气体就进入了轮胎中；不锈钢材质是一种材质，有着接近镜面的光亮度，触感硬朗冰冷，属于比较前卫的装饰材料，具有优异的耐蚀性、成型性、相容性以及强韧性等系列特点，用于重工业、轻工业、生活用品行业以及建筑装饰等行业中。

工作原理：首先将架体1安装到需要进行安装的位置，接着将电源线3连电源，为设备工作提供所需的电能，接着通过控制器23即可对设备进行控制，控制器23前端面中部设置有一层防水膜，并且防水膜厚度为4mm，防止水汽进入导致内部损坏，将需要进行停放的自行车车胎插入进架体1即可进行停放，通过设置充气装置2于架体1右侧后端，内置有充气泵26，由控制器23进行控制启动，接着即可排出高压空气由排气口27到气管24，最后由锁定气嘴25喷出，即可对车胎进行快速充气，气管24左右两端连接处内均粘接有一层密封硅胶层，密封效果好，防止工作时发生泄漏，解决了现有技术不具有便捷充气功能的问题，达到了能快速高效的对车胎进行长充气的有益效果，通过设置滑动装置4于架体1内底部，将车胎放置到滑块45上，滑块45均设置有两组，并且滑块45底部宽度小于滑槽42内宽度，滑动稳定，不摇晃，挡板46即可对其进行固定，施加力滑动，滑块45即能在滑槽42内进行滑动，方便省力，挡板46之间距离为8cm，并且挡板46内侧粘接有一层防滑橡胶层，适用于大多车胎的置放，解决了放车以及拿车费力，不方便的问题，达到了能省力的对车进行置放或取出的有益效果。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (7)

1.一种自行车停车架，包括架体(1)和电源线(3)，其特征在于：还包括充气装置(2)和滑动装置(4)，所述架体(1)底部右后端设置有充气装置(2)，所述架体(1)底部后端设置有电源线(3)，所述架体(1)内底部设置有滑动装置(4)，所述充气装置(2)由箱体(21)、透气窗(22)、气管(24)、锁定气嘴(25)、充气泵(26)和排气口(27)组成，所述箱体(21)背面与透气窗(22)进行垂直螺栓连接，所述箱体(21)前端面右端与控制器(23)进行垂直粘接，所述箱体(21)前端面右下端设置有气管(24)，所述气管(24)前端面与锁定气嘴(25)垂直螺纹连接，所述箱体(21)内底部设置有充气泵(26)，所述充气泵(26)左侧上端设置有排气口(27)，并且排气口(27)左侧与气管(24)相互贯通，所述箱体(21)背面下端与架体(1)进行垂直焊接，所述滑动装置(4)由主体(41)、滑槽(42)、挡块(43)、锁孔(44)、滑块(45)、挡板(46)和滤孔(47)组成，所述主体(41)内下端设置有滑槽(42)，所述滑槽(42)底部前后两端与挡块(43)进行垂直焊接，所述滑槽(42)内底部前后两端设置有锁孔(44)，所述滑槽(42)内左右两侧中部与滑块(45)进行垂直滑动连接，所述滑块(45)顶部左右两端焊接有挡板(46)，所述滑块(45)内中部设置有滤孔(47)，所述锁孔(44)内中部与架体(1)进行垂直螺栓连接，所述电源线(3)和充气泵(26)均与控制器(23)电连接。

2.根据权利要求1所述的一种自行车停车架，其特征在于：所述透气窗(22)厚度为3cm，并且透气窗(22)内单个网格尺寸为7*7平方毫米。

3.根据权利要求1所述的一种自行车停车架，其特征在于：所述控制器(23)前端面中部设置有一层防水膜，并且防水膜厚度为4mm。

4.根据权利要求1所述的一种自行车停车架，其特征在于：所述气管(24)左右两端连接处内均粘接有一层密封硅胶层。

5.根据权利要求1所述的一种自行车停车架，其特征在于：所述锁孔(44)均设置有六组，并且六组锁孔(44)均匀分布于滑槽(42)内底部。

6.根据权利要求1所述的一种自行车停车架，其特征在于：所述滑块(45)均设置有两组，并且滑块(45)底部宽度小于滑槽(42)内宽度。

7.根据权利要求1所述的一种自行车停车架，其特征在于：所述挡板(46)之间距离为8cm，并且挡板(46)内侧粘接有一层防滑橡胶层。

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