CN211728035U - 一种航空机械维修用的焊接装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及焊接设备技术领域，且公开了一种航空机械维修用的焊接装置，包括工作台，所述工作台的下表面固定安装有支撑腿，且工作台下表面位于支撑腿内侧的位置固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出轴上固定套接有双齿齿轮，所述双齿齿轮啮合连接有啮合轮齿，所述啮合轮齿固定安装在支撑框架底端的中部。本实用新型通过在工作台的底部设置一个驱动电机，并将驱动电机输出轴上的双齿齿轮与啮合轮齿啮合连接，从而使得双齿齿轮可以带动支撑框架进行移动，并且在支撑框架底部的两侧设置有滑动轮使得移动更加的顺畅，提高了装置的流畅性，利用驱动电机驱动支撑框架进行移动，从而节省人力，提高了装置的自动化进程。

Description

一种航空机械维修用的焊接装置

技术领域

本实用新型涉及焊接设备技术领域，具体为一种航空机械维修用的焊接装置。

背景技术

焊接设备是指实现焊接工艺所需要的装备，焊接设备包括焊机、焊接工艺装备和焊接辅助器具，而在航空领域来说，焊接的要求更加的严格，因此在航空领域中需要维修焊接时，都是由焊接领域的老手来进行焊接，对专业要求较高，使得在进行焊接时当人手不够时，就需要等待，不利于维修的进行，同时现有的焊接装置，结构简陋，仍然需要手动焊接，自动化程度较低，并且在焊接时没有一个很好的夹持装置，将需要焊接的结构夹持住，为此提出一种航空机械维修用的焊接装置。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种航空机械维修用的焊接装置，具备自动化焊接，夹持稳固，使用简单的优点，解决了上述背景技术提出的问题。

本实用新型提供如下技术方案：一种航空机械维修用的焊接装置，包括工作台，所述工作台的下表面固定安装有支撑腿，且工作台下表面位于支撑腿内侧的位置固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出轴上固定套接有双齿齿轮，所述双齿齿轮啮合连接有啮合轮齿，所述啮合轮齿固定安装在支撑框架底端的中部，所述支撑框架底端中部的上表面固定安装有限位块，且支撑框架底端的侧面固定安装有滑动轮，所述支撑框架顶部的内侧固定安装有移动导轨，所述移动导轨上活动套接有移动支撑壳，所述移动支撑壳的顶部固定安装有限位滑块，且移动支撑壳的底部固定安装有液压装置，所述液压装置的底端固定套接有焊接枪，所述工作台的上表面开设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有夹持块，所述夹持块的内侧固定安装有弹性绳，所述弹性绳的中部活动连接有定滑轮，且弹性绳的另一端固定安装在支撑块的外侧，所述支撑块的底部固定安装有压簧。

精选的，所述支撑框架的形状为矩形环状，且支撑框架的底部活动套接在工作台内，所述支撑框架的宽度值小于工作台的一半长度值。

精选的，所述滑动轮的数量为两个，两个所述滑动轮分别对称固定安装在支撑框架底端的两侧。

精选的，所述移动支撑壳上安装有驱动源，且移动支撑壳顶部的限位滑块滑动连接在支撑框架顶端的内侧。

精选的，所述弹性绳可拉伸为原有长度值的两倍，且弹性绳的数量相对夹持块的数量少一根。

精选的，所述支撑块的宽度值小于夹持块的宽度值，且支撑块的长度值大于夹持块的长度值。

与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：

1、本实用新型通过在工作台的底部设置一个驱动电机，并将驱动电机输出轴上的双齿齿轮与啮合轮齿啮合连接，从而使得双齿齿轮可以带动支撑框架进行移动，并且在支撑框架底部的两侧设置有滑动轮使得移动更加的顺畅，提高了装置的流畅性，利用驱动电机驱动支撑框架进行移动，从而节省人力，提高了装置的自动化进程。

2、本实用新型通过在工作台的上表面开设有滑槽，并将夹持块滑动连接在滑槽内，从而使得夹持块可以在滑槽内滑动，然后在夹持块的下方位置设置一个压簧将支撑块支撑住，并在夹持块的一侧固定安装一个弹性绳，使得当夹持块内侧夹持块下压时将会带动弹性绳收缩，从而将外侧的夹持块向内滑动，从而将需要焊接的结构夹持住，理由结构自身的重量将其夹持住，从而使得夹持的更加稳固，提高了装置的实用性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构图1的A处放大示意图。

图中：1、工作台；2、支撑腿；3、驱动电机；4、双齿齿轮；5、啮合轮齿；6、支撑框架；7、限位块；8、滑动轮；9、移动导轨；10、移动支撑壳；11、限位滑块；12、液压装置；13、焊接枪；14、滑槽；15、夹持块；16、弹性绳；17、定滑轮；18、支撑块；19、压簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，一种航空机械维修用的焊接装置，包括工作台1，工作台1的下表面固定安装有支撑腿2，且工作台1下表面位于支撑腿2内侧的位置固定安装有驱动电机3，驱动电机3的输出轴上固定套接有双齿齿轮4，双齿齿轮4啮合连接有啮合轮齿5，啮合轮齿5固定安装在支撑框架6底端的中部，支撑框架6的形状为矩形环状，且支撑框架6的底部活动套接在工作台1内，支撑框架6的宽度值小于工作台1的一半长度值，将支撑框架6的形状设置为矩形环状，从而使得在进行移动时，更加的稳固，同时将支撑框架6的宽度值设置为小于工作台1一半的长度值，从而使得支撑框架6在进行移动时，不会滑脱，甚至由于支撑框架6的宽度值过大，导致无法移动，保证了装置的合理性，支撑框架6底端中部的上表面固定安装有限位块7，且支撑框架6底端的侧面固定安装有滑动轮8，滑动轮8的数量为两个，两个滑动轮8分别对称固定安装在支撑框架6底端的两侧，设置两个滑动轮8分别对称固定安装在支撑框架6底端的两侧，从而使得支撑框架6在进行移动时更加的顺畅，并且将静态摩擦变为动态滑动，减少了结构之间的相互磨损，提高了装置的使用寿命，支撑框架6顶部的内侧固定安装有移动导轨9，移动导轨9上活动套接有移动支撑壳10，移动支撑壳10上安装有驱动源，且移动支撑壳10顶部的限位滑块11滑动连接在支撑框架6顶端的内侧，在移动支撑壳10上设置有一个驱动源，从而使得移动支撑壳10可以自主在移动导轨9上进行移动，提高了装置的自动化进程，同时将移动支撑壳10顶部的限位滑块11滑动连接在支撑框架6顶端的内侧，从而使得移动支撑壳10在进行滑动时利用限位滑块11进行限位，避免移动出错，提高了装置的稳定性，移动支撑壳10的顶部固定安装有限位滑块11，且移动支撑壳10的底部固定安装有液压装置12，液压装置12的底端固定套接有焊接枪13，工作台1的上表面开设有滑槽14，滑槽14内滑动连接有夹持块15，夹持块15的内侧固定安装有弹性绳16，弹性绳16可拉伸为原有长度值的两倍，且弹性绳16的数量相对夹持块15的数量少一根，将弹性绳16的长度值设置为可拉伸为原有长度值的两倍，使得在进行拉伸时，不会导致弹性绳16断裂，提高了装置的实用性，同时将弹性绳16的数量设置为相对夹持块15的数量少一根，保证了结构之间的适配性，从而使得装置更加的适用，弹性绳16的中部活动连接有定滑轮17，且弹性绳16的另一端固定安装在支撑块18的外侧，支撑块18的宽度值小于夹持块15的宽度值，且支撑块18的长度值大于夹持块15的长度值，将支撑块18的宽度值设置为小于夹持块15的宽度值，同时将支撑块18的长度值设置为大于夹持块15的长度值，使得夹持块15无论是滑动还是下压都不会卡住，提高了装置的可靠性，支撑块18的底部固定安装有压簧19。

工作原理：使用时，首先检查装置是否正常运行，检查完毕后将需要焊接的结构放置在工作台1上，在重力的作用下该结构将其下方的夹持块15下压到工作台1的水平面下方，从而使得支撑块18下压导致压簧19收缩，再利用支撑块18一侧的弹性绳16将且外侧的夹持块15向内侧拉动，从而利用夹持块15将结构夹持住，之后启动驱动电机3带动双齿齿轮4旋转，从而利用与双齿齿轮4啮合连接的啮合轮齿5调节支撑框架6的位置，然后利用移动支撑壳10上的驱动源带动移动支撑壳10在移动导轨9上运动，从而精准的调节焊接枪13所对准的位置，然后启动液压装置12使得焊接枪13开始下压接触需要焊接的位置，进行焊接，焊接完毕后取下结构，最后定时保养，检修装置，即可

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。同时在本实用新型的附图中，填充图案只是为了区别图层，不做其他任何限定。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种航空机械维修用的焊接装置，包括工作台(1)，其特征在于：所述工作台(1)的下表面固定安装有支撑腿(2)，且工作台(1)下表面位于支撑腿(2)内侧的位置固定安装有驱动电机(3)，所述驱动电机(3)的输出轴上固定套接有双齿齿轮(4)，所述双齿齿轮(4)啮合连接有啮合轮齿(5)，所述啮合轮齿(5)固定安装在支撑框架(6)底端的中部，所述支撑框架(6)底端中部的上表面固定安装有限位块(7)，且支撑框架(6)底端的侧面固定安装有滑动轮(8)，所述支撑框架(6)顶部的内侧固定安装有移动导轨(9)，所述移动导轨(9)上活动套接有移动支撑壳(10)，所述移动支撑壳(10)的顶部固定安装有限位滑块(11)，且移动支撑壳(10)的底部固定安装有液压装置(12)，所述液压装置(12)的底端固定套接有焊接枪(13)，所述工作台(1)的上表面开设有滑槽(14)，所述滑槽(14)内滑动连接有夹持块(15)，所述夹持块(15)的内侧固定安装有弹性绳(16)，所述弹性绳(16)的中部活动连接有定滑轮(17)，且弹性绳(16)的另一端固定安装在支撑块(18)的外侧，所述支撑块(18)的底部固定安装有压簧(19)。

2.根据权利要求1所述的一种航空机械维修用的焊接装置，其特征在于：所述支撑框架(6)的形状为矩形环状，且支撑框架(6)的底部活动套接在工作台(1)内，所述支撑框架(6)的宽度值小于工作台(1)的一半长度值。

3.根据权利要求1所述的一种航空机械维修用的焊接装置，其特征在于：所述滑动轮(8)的数量为两个，两个所述滑动轮(8)分别对称固定安装在支撑框架(6)底端的两侧。

4.根据权利要求1所述的一种航空机械维修用的焊接装置，其特征在于：所述移动支撑壳(10)上安装有驱动源，且移动支撑壳(10)顶部的限位滑块(11)滑动连接在支撑框架(6)顶端的内侧。

5.根据权利要求1所述的一种航空机械维修用的焊接装置，其特征在于：所述弹性绳(16)可拉伸为原有长度值的两倍，且弹性绳(16)的数量相对夹持块(15)的数量少一根。

6.根据权利要求1所述的一种航空机械维修用的焊接装置，其特征在于：所述支撑块(18)的宽度值小于夹持块(15)的宽度值，且支撑块(18)的长度值大于夹持块(15)的长度值。

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