CN115060488B - 一种设备运行用变速箱振动检测设备 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种设备运行用变速箱振动检测设备，包括支撑台板、变速箱主体、负载系统和同步电机，所述支撑台板的上端靠近下边缘位置处设置有一号移动台，所述支撑台板的上端靠近上边缘位置处设置有二号移动台，所述支撑台板的上端位于右侧边缘位置处固定安装有一号固定座。本发明能够对一号移动台和二号移动台的位置进行调节，以便对同步电机和负载系统进行移动，方便同步电机和负载系统对不同型号的变速箱主体进行对接，能够方便对负载系统和同步电机的高度进行调节，以便对不同高度的变速箱主体进行对接，综上提高了该检测设备的通用性。

Description

一种设备运行用变速箱振动检测设备

技术领域

本发明涉及汽车检测设备技术领域，具体为一种设备运行用变速箱振动检测设备。

背景技术

变速箱是变更转速比和运动方向的装置。用于汽车、拖拉机、船舶、机床和各种机器上，用来按不同工作条件改变由主动轴传到从动轴上的扭矩、转速和运动方向。齿轮传动的变速箱一般由箱壳和若干齿轮对组成，自动变速箱在实际车况下，其电子控制系统收集车辆的工作参数，包括车辆的实际加速度、车速和引擎动力等等。而翻新自动变速箱时，需要对自动变速箱进行动态模拟测试，从而验证自动变速箱维修后的质量是否达到原厂的技术标准，检测变速箱的质量时，先将变速箱的输入轴与电机的输出轴连接，具体为电机的输出轴、主机箱输出轴、变速箱的输入轴顺次连接，主机箱作为中间传动结构，以通过电机给变速箱提供动力，同时，通过变速箱的输出轴与负载系统连接，以达到在添加负载的工况下对变速箱进行测量，从而对变速箱的实际质量进行检测。

现有技术中，如中国专利申请CN113252343A公开了变速箱模拟检测设备，包括：主机箱、同步电机、升降板、水平移动板和固定架，主机箱内设有缓冲块，缓冲块与主机箱的输出轴连接，同步电机的输出轴与缓冲块连接，且同步电机的输出轴与主机箱的输出轴共轴布置。升降板承托主机箱。升降板的底部连接有多根升降螺杆。水平移动板开设有多个活动套接有螺纹套的竖向通孔，各根升降螺杆分别与其中一个螺纹套连接。螺纹套的侧壁固定有从动链轮，多个从动链轮之间通过链条绕接，链条连接有主动链轮，水平移动板的底部设有滑块，水平移动板的底部固定有具有螺纹通孔的支撑块。固定架的顶部设有与滑块配合的滑轨，能够适用于检测多种型号的变速箱，即提高了通用性。

上述专利和现有技术中还存在以下缺陷：变速箱检测设备一般只能专门对应一种或几种型号的变速箱主体，即通用性较差，一些检测设备通过移动变速箱使不同尺寸的变速器的输出端与负载系统对接，但变速器在与负载系对接后需要在运行状态带动负载系统，现有技术中的检测设备不方便移动动力源，使用不方便，通用性差，同时变速箱为可移动设置，变速箱在运行时会产生震动，变速箱不稳固，现有的固定装置使变速箱完全固定，导致需要检测变速箱震动量时检测数据不准确，无法判断出变速箱在运行时的震动程度。

发明内容

本发明的目的在于提供一种设备运行用变速箱振动检测设备，以解决上述背景技术提出的问题，变速箱检测设备一般只能专门对应一种或几种型号的变速箱主体，即通用性较差，而且在检测过程中，由于外部传动会导致检测中的变速箱主体一同发生晃动，进而增加了变速箱主体在检测过程中的振动，造成了变速箱主体的检测结果出现精度上的偏差的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种设备运行用变速箱振动检测设备，包括支撑台板、变速箱主体、负载系统和同步电机，所述支撑台板的上端靠近下边缘位置处设置有一号移动台，所述支撑台板的上端靠近上边缘位置处设置有二号移动台，所述支撑台板的上端位于右侧边缘位置处固定安装有一号固定座，所述一号固定座的左侧贯穿安装有伸缩杆一，所述支撑台板的上端靠近左侧边缘位置处固定安装有二号固定座，所述二号固定座的右侧贯穿安装有伸缩杆二，所述伸缩杆一的左侧与二号移动台的右侧相固定，所述伸缩杆二的右侧与一号移动台的左侧相固定，所述二号移动台的内部靠近四角处均固定安装有一号气缸，所述二号移动台的上端设置有推板一，所述推板一的下端均与四组所述一号气缸的上端相固定，所述负载系统的下端与推板一的上端相固定，所述一号移动台的内部靠近四角处均固定安装有二号气缸，所述一号移动台的上端设置有推板二，所述推板二的下端均与四组所述二号气缸的上端相固定，所述推板二的上端与同步电机的下端相固定，其中，通过设置的一号移动台和二号移动台，通过启动伸缩杆一运行，伸缩杆一会推动二号移动台在支撑台板上端左右移动，二号移动台把上端负载系统的输入轴与变速箱主体的输出轴对接后，停止伸缩杆一运行，再启动伸缩杆二运行，伸缩杆二会推动一号移动台在支撑台板的上端左右移动，一号移动台把上端的同步电机的输出端与变速箱主体的输入端对接后，停止伸缩杆二运行，能够对一号移动台和二号移动台的位置进行调节，以便对同步电机和负载系统进行移动，方便同步电机和负载系统对不同型号的变速箱主体进行对接，同时，通过启动一号气缸和二号气缸运行，一号气缸会通过推板一带动负载系统向上移动，而二号气缸通过推板二带动同步电机向上移动，在负载系统和同步电机的一端分别与变速箱主体的左右两端对接后，停止一号气缸和二号气缸，能够方便对负载系统和同步电机的高度进行调节，以便对不同高度的变速箱主体进行对接，综上提高了该检测设备的通用性；

所述支撑台板的上端靠近前后边缘位置处均开设有长孔，所述支撑台板的下端固定安装有双向电机，所述双向电机的左右端均活动安装有双向螺纹杆，所述支撑台板的下方靠近左右边缘位置处均设置有移动座，所述移动座的前后端均焊接有连接杆，所述移动座的一端贯穿开设有螺纹孔，所述连接杆的一端焊接有六角座，所述六角座的上端固定安装有竖块，两组所述竖块的上端分别穿过两组长孔与限位板的下端相固定，其中，通过启动双向电机，双向电机会带动左右端的双向螺纹杆分别在两组螺纹孔的内部旋转，在螺纹的配合下，两组双向螺纹杆会分别带动两组移动座下支撑台板的下方左右移动，移动座在移动中会通过前后端的连接杆带动六角座进行移动，而六角座会带动上端的竖块在长孔的内部移动，并且四组竖块会分别带动两组夹持板在支撑台板的上端移动，使得两组夹持板相互移动，进而能够对支撑台板上的变速箱主体进行夹持固定，从而能够防止外部传动带来的振动导致变速箱主体在检测发生振动，保障了变速箱主体检测的精度。

优选的，所述限位板的右侧中间位置处设置有防护充气垫，所述限位板的右侧且位于防护充气垫的上下方处均设置有夹持充气垫，所述防护充气垫和两组夹持充气垫的左侧均与限位板内部的右侧壁相固定，所述防护充气垫的上下端靠近左侧边缘位置处安装有导气管，两组所述导气管的一端分别与两组夹持充气垫的一端相连接，其中，通过设置的防护充气垫，在防护充气垫接触到变速箱主体时会受到挤压，挤压过程中防护充气垫内部的气体会通过两组导气管分别流入两组夹持充气垫的内部，使得两组夹持充气垫内部的气体增加，能够对变速箱主体进行固定，而且还不会对变速箱主体的外表面造成磨损，保证了变速箱主体的美观性。

优选的，所述竖块的前后端均固定安装有顺导块，所述支撑台板的一端且位于长孔的左右侧方均开设有滑动槽，两组所述顺导块分别活动安装在两组滑动槽的内部，其中，通过设置的顺导块，竖块在长孔的内部移动时，竖块会带动前后端的顺导块在两组滑动槽的内部移动，使得竖块能够在长孔内部稳定滑动，从而能够使限位板在支撑台板的上端稳定移动。

优选的，所述支撑台板的上端靠近上下边缘位置处均固定安装有顺导轨，所述一号移动台和二号移动台的下端靠近上下边缘位置处均开设有顺导槽，所述顺导轨的两端分别活动安装在两组顺导槽的内部，通过两组顺导轨分别与一号移动台和二号移动台的配合，在一号移动台和二号移动台移动时，一号移动台能够在一组顺导轨的上端滑动，而二号移动台会在另一组顺导轨的上端滑动，进而能够对一号移动台和二号移动台起到顺导作用，从而使得一号移动台和二号移动台在移动过程中更加稳定。

优选的，所述支撑台板的下端靠近左右边缘位置处均固定安装有三角座，所述三角座的一端贯穿安装有轴承，通过设置三角座和轴承的配合，其三角座能够对轴承进行限位，方便轴承在三角座的内部活动。

优选的，所述防护充气垫的内部靠近上下边缘位置处均设置有复位弹簧，所述复位弹簧的左侧与防护充气垫的左侧壁相固定，所述复位弹簧的右侧与防护充气垫的右侧壁相固定，通过设置有复位弹簧，在两组复位弹簧的弹力下，其复位弹簧能够对防护充气垫进行展开，并使得气体重新进入到防护充气垫的内部，以便能够反复使用。

优选的，两组所述双向螺纹杆的一端分别活动安装在两组轴承的内部，两组所述三角座关于双向电机对称设置，通过轴承和双向螺纹杆的配合，其两组双向螺纹杆能够分别在两组轴承的内部转动，使得双向螺纹杆的一端能够稳定转动，提高双向螺纹杆的稳定性。

优选的，所述支撑台板的上端中间位置处设置有防护板，所述变速箱主体的下端放置在防护板的上端，通过防护板和变速箱主体的配合，其防护板能够对变速箱主体进行支撑。

优选的，所述支撑台板的下方设置有支撑架座，所述支撑架座的上端靠近边缘位置处固定安装有防护栏板，通过支撑架座和防护栏板的配合，其防护栏板能够对支撑架座起到阻挡效果。

优选的，所述支撑架座的上端靠近四角处均固定安装有稳定柱，四组所述稳定柱的上端均与支撑台板的下端相固定，通过四组稳定柱和支撑架座的配合，其支撑架座能够对四组稳定柱进行支撑，而四组稳定柱能够对支撑台板进行支撑，使得支撑台板上的设备能够稳定运行。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、本发明中，通过设置的一号移动台和二号移动台，通过启动伸缩杆一运行，伸缩杆一会推动二号移动台在支撑台板上端左右移动，二号移动台把上端负载系统的输入轴与变速箱主体的输出轴对接后，停止伸缩杆一运行，再启动伸缩杆二运行，伸缩杆二会推动一号移动台在支撑台板的上端左右移动，一号移动台把上端的同步电机的输出端与变速箱主体的输入端对接后，停止伸缩杆二运行，能够对一号移动台和二号移动台的位置进行调节，以便对同步电机和负载系统进行移动，方便同步电机和负载系统对不同型号的变速箱主体进行对接，同时，通过启动一号气缸和二号气缸运行，一号气缸会通过推板一带动负载系统向上移动，而二号气缸通过推板二带动同步电机向上移动，在负载系统和同步电机的一端分别与变速箱主体的左右两端对接后，停止一号气缸和二号气缸，能够方便对负载系统和同步电机的高度进行调节，以便对不同高度的变速箱主体进行对接，综上提高了该检测设备的通用性。

2、本发明中，通过设置的限位板，通过启动双向电机，双向电机会带动左右端的双向螺纹杆分别在两组螺纹孔的内部旋转，在螺纹的配合下，两组双向螺纹杆会分别带动两组移动座下支撑台板的下方左右移动，移动座在移动中会通过前后端的连接杆带动六角座进行移动，而六角座会带动上端的竖块在长孔的内部移动，并且四组竖块会分别带动两组夹持板在支撑台板的上端移动，使得两组夹持板相互移动，通过设置的防护充气垫，在防护充气垫接触到变速箱主体时会受到挤压，挤压过程中防护充气垫内部的气体会通过两组导气管分别流入两组夹持充气垫的内部，使得两组夹持充气垫内部的气体增加，能够对变速箱主体进行固定，且通过检测夹持充气垫内的气压变化，能够判断变速箱的震动程度，而且还不会对变速箱主体的外表面造成磨损，保证了变速箱主体的美观性。

3、本发明中，通过设置的顺导块，竖块在长孔的内部移动时，竖块会带动前后端的顺导块在两组滑动槽的内部移动，使得竖块能够在长孔内部稳定滑动，从而能够使限位板在支撑台板的上端稳定移动。

附图说明

图1为本发明一种设备运行用变速箱振动检测设备的立体图；

图2为本发明一种设备运行用变速箱振动检测设备的支撑台板俯视图；

图3为本发明一种设备运行用变速箱振动检测设备的右侧局部半剖结构示意图；

图4为本发明一种设备运行用变速箱振动检测设备的支撑台板仰视图；

图5为本发明一种设备运行用变速箱振动检测设备的双向电机和移动座结构示意图；

图6为本发明一种设备运行用变速箱振动检测设备的限位板和移动座结构示意图；

图7为本发明一种设备运行用变速箱振动检测设备的限位板俯视半剖图；

图8为本发明一种设备运行用变速箱振动检测设备的俯视图；

图9为本发明一种设备运行用变速箱振动检测设备的图8中A的局部放大结构示意图。

图中：

1、支撑台板；2、支撑架座；3、变速箱主体；4、一号移动台；5、二号移动台；6、负载系统；7、同步电机；8、一号固定座；9、伸缩杆一；10、二号固定座；11、伸缩杆二；12、稳定柱；13、长孔；14、限位板；15、三角座；16、一号气缸；17、推板一；18、二号气缸；19、推板二；20、双向电机；21、双向螺纹杆；22、移动座；23、连接杆；24、螺纹孔；25、六角座；26、竖块；27、轴承；28、防护充气垫；29、夹持充气垫；30、顺导块；31、导气管；32、复位弹簧；33、顺导轨；34、顺导槽；35、滑动槽。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施条例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例1

参照图1-4和图8所示：一种设备运行用变速箱振动检测设备，包括支撑台板1、变速箱主体3、负载系统6和同步电机7，支撑台板1的上端靠近下边缘位置处设置有一号移动台4，支撑台板1的上端靠近上边缘位置处设置有二号移动台5，支撑台板1的上端位于右侧边缘位置处固定安装有一号固定座8，一号固定座8的左侧贯穿安装有伸缩杆一9，支撑台板1的上端靠近左侧边缘位置处固定安装有二号固定座10，二号固定座10的右侧贯穿安装有伸缩杆二11，伸缩杆一9的左侧与二号移动台5的右侧相固定，伸缩杆二11的右侧与一号移动台4的左侧相固定，二号移动台5的内部靠近四角处均固定安装有一号气缸16，二号移动台5的上端设置有推板一17，推板一17的下端均与四组一号气缸16的上端相固定，负载系统6的下端与推板一17的上端相固定，一号移动台4的内部靠近四角处均固定安装有二号气缸18，一号移动台4的上端设置有推板二19，推板二19的下端均与四组二号气缸18的上端相固定，推板二19的上端与同步电机7的下端相固定，支撑台板1的上端中间位置处设置有防护板，变速箱主体3的下端放置在防护板的上端，通过防护板和变速箱主体3的配合，其防护板能够对变速箱主体3进行支撑，支撑台板1的下方设置有支撑架座2，支撑架座2的上端靠近边缘位置处固定安装有防护栏板，通过支撑架座2和防护栏板的配合，其防护栏板能够对支撑架座2起到阻挡效果，支撑架座2的上端靠近四角处均固定安装有稳定柱12，四组稳定柱12的上端均与支撑台板1的下端相固定，通过四组稳定柱12和支撑架座2的配合，其支撑架座2能够对四组稳定柱12进行支撑，而四组稳定柱12能够对支撑台板1进行支撑，使得支撑台板1上的设备能够稳定运行，其中，通过设置的一号移动台4和二号移动台5，通过启动伸缩杆一9运行，伸缩杆一9会推动二号移动台5在支撑台板1上端左右移动，二号移动台5把上端负载系统6的输入轴与变速箱主体3的输出轴对接后，停止伸缩杆一9运行，再启动伸缩杆二11运行，伸缩杆二11会推动一号移动台4在支撑台板1的上端左右移动，一号移动台4把上端的同步电机7的输出端与变速箱主体3的输入端对接后，停止伸缩杆二11运行，能够对一号移动台4和二号移动台5的位置进行调节，以便对同步电机7和负载系统6进行移动，方便同步电机7和负载系统6对不同型号的变速箱主体3进行对接，同时，通过启动一号气缸16和二号气缸18运行，一号气缸16会通过推板一17带动负载系统6向上移动，而二号气缸18通过推板二19带动同步电机7向上移动，在负载系统6和同步电机7的一端分别与变速箱主体3的左右两端对接后，停止一号气缸16和二号气缸18，能够方便对负载系统6和同步电机7的高度进行调节，以便对不同高度的变速箱主体3进行对接，综上提高了该检测设备的通用性。

变速箱主体3与同步电机7和负载系统6的对接均通过联轴器连接。

图2、图4、图5和图6所示，支撑台板1的上端靠近前后边缘位置处均开设有长孔13，支撑台板1的下端固定安装有双向电机20，双向电机20的左右端均活动安装有双向螺纹杆21，支撑台板1的下方靠近左右边缘位置处均设置有移动座22，移动座22的前后端均焊接有连接杆23，移动座22的一端贯穿开设有螺纹孔24，连接杆23的一端焊接有六角座25，六角座25的上端固定安装有竖块26，两组竖块26的上端分别穿过两组长孔13与限位板14的下端相固定，支撑台板1的下端靠近左右边缘位置处均固定安装有三角座15，三角座15的一端贯穿安装有轴承27，通过设置三角座15和轴承27的配合，其三角座15能够对轴承27进行限位，方便轴承27在三角座15的内部活动，两组双向螺纹杆21的一端分别活动安装在两组轴承27的内部，两组三角座15关于双向电机20对称设置，通过轴承27和双向螺纹杆21的配合，其两组双向螺纹杆21能够分别在两组轴承27的内部转动，使得双向螺纹杆21的一端能够稳定转动，提高双向螺纹杆21的稳定性，其中，通过启动双向电机20，双向电机20会带动左右端的双向螺纹杆21分别在两组螺纹孔24的内部旋转，在螺纹的配合下，两组双向螺纹杆21会分别带动两组移动座22下支撑台板1的下方左右移动，移动座22在移动中会通过前后端的连接杆23带动六角座25进行移动，而六角座25会带动上端的竖块26在长孔13的内部移动，并且四组竖块26会分别带动两组夹持板在支撑台板1的上端移动，使得两组夹持板相互移动，进而能够对支撑台板1上的变速箱主体3进行夹持固定，从而能够防止外部传动带来的振动导致变速箱主体3在检测发生振动，保障了变速箱主体3检测的精度。

根据图1-图8所示，限位板14的右侧中间位置处设置有防护充气垫28，限位板14的右侧且位于防护充气垫28的上下方处均设置有夹持充气垫29，防护充气垫28和两组夹持充气垫29的左侧均与限位板14内部的右侧壁相固定，防护充气垫28的上下端靠近左侧边缘位置处安装有导气管31，两组导气管31的一端分别与两组夹持充气垫29的一端相连接，防护充气垫28的内部靠近上下边缘位置处均设置有复位弹簧32，复位弹簧32的左侧与防护充气垫28的左侧壁相固定，复位弹簧32的右侧与防护充气垫28的右侧壁相固定，通过设置有复位弹簧32，在两组复位弹簧32的弹力下，其复位弹簧32能够对防护充气垫28进行展开，并使得气体重新进入到防护充气垫28的内部，以便能够反复使用，其中，通过设置的防护充气垫28，在防护充气垫28接触到变速箱主体3时会受到挤压，挤压过程中防护充气垫28内部的气体会通过两组导气管31分别流入两组夹持充气垫29的内部，使得两组夹持充气垫29内部的气体增加，能够对变速箱主体3进行固定，而且还不会对变速箱主体3的外表面造成磨损，保证了变速箱主体3的美观性。

夹持充气垫29和防护充气垫28内均安装有气压检测仪，变速箱主体3运行过程中震动会不断挤压和放松夹持充气垫29和防护充气垫28，使夹持充气垫29和防护充气垫28内的气压不断的上升然后下降，通过检测气压的幅度，从而判断变速箱主体3的震动程度，变速箱主体3上安装有振动速度传感器，进一步检测变速箱主体3的震动程度。

根据图8和图9所示，竖块26的前后端均固定安装有顺导块30，支撑台板1的一端且位于长孔13的左右侧方均开设有滑动槽35，两组顺导块30分别活动安装在两组滑动槽35的内部，其中，通过设置的顺导块30，竖块26在长孔13的内部移动时，竖块26会带动前后端的顺导块30在两组滑动槽35的内部移动，使得竖块26能够在长孔13内部稳定滑动，从而能够使限位板14在支撑台板1的上端稳定移动。

根据图8所示，支撑台板1的上端靠近上下边缘位置处均固定安装有顺导轨33，一号移动台4和二号移动台5的下端靠近上下边缘位置处均开设有顺导槽34，顺导轨33的两端分别活动安装在两组顺导槽34的内部，通过两组顺导轨33分别与一号移动台4和二号移动台5的配合，在一号移动台4和二号移动台5移动时，一号移动台4能够在一组顺导轨33的上端滑动，而二号移动台5会在另一组顺导轨33的上端滑动，进而能够对一号移动台4和二号移动台5起到顺导作用，从而使得一号移动台4和二号移动台5在移动过程中更加稳定。

本装置的使用方法及工作原理：在使用时，首先，通过把变速箱主体3放入到防护板上，再通过启动双向电机20运行，双向电机20会带动左右端的双向螺纹杆21分别在两组螺纹孔24的内部旋转，在螺纹的配合下，两组双向螺纹杆21会分别带动两组移动座22下支撑台板1的下方左右移动，移动座22在移动中会通过前后端的连接杆23带动六角座25进行移动，而六角座25会带动上端的竖块26在长孔13的内部移动，并且四组竖块26会分别带动两组夹持板在支撑台板1的上端移动，使得两组夹持板相互移动，进而能够对支撑台板1上的变速箱主体3进行夹持固定，从而能够防止外部传动带来的振动导致变速箱主体3在检测发生振动，保障了变速箱主体3检测的精度，而竖块26在长孔13的内部移动时，竖块26会带动前后端的顺导块30在两组滑动槽35的内部移动，使得竖块26能够在长孔13内部稳定滑动，从而能够使限位板14在支撑台板1的上端稳定移动，然后，在防护充气垫28接触到变速箱主体3时会受到挤压，挤压过程中防护充气垫28内部的气体会通过两组导气管31分别流入两组夹持充气垫29的内部，使得两组夹持充气垫29内部的气体增加，能够对变速箱主体3进行固定，而且还不会对变速箱主体3的外表面造成磨损，保证了变速箱主体3的美观性，最后，通过启动伸缩杆一9运行，伸缩杆一9会推动二号移动台5在支撑台板1上端左右移动，二号移动台5把上端负载系统6的输入轴与变速箱主体3的输出轴对接后，停止伸缩杆一9运行，再启动伸缩杆二11运行，伸缩杆二11会推动一号移动台4在支撑台板1的上端左右移动，一号移动台4把上端的同步电机7的输出端与变速箱主体3的输入端对接后，停止伸缩杆二11运行，能够对一号移动台4和二号移动台5的位置进行调节，以便对同步电机7和负载系统6进行移动，方便同步电机7和负载系统6对不同型号的变速箱主体3进行对接，同时，通过启动一号气缸16和二号气缸18运行，一号气缸16会通过推板一17带动负载系统6向上移动，而二号气缸18通过推板二19带动同步电机7向上移动，在负载系统6和同步电机7的一端分别与变速箱主体3的左右两端对接后，停止一号气缸16和二号气缸18，能够方便对负载系统6和同步电机7的高度进行调节，以便对不同高度的变速箱主体3进行对接，综上提高了该检测设备的通用性，两组顺导轨33分别与一号移动台4和二号移动台5的配合，在一号移动台4和二号移动台5移动时，一号移动台4能够在一组顺导轨33的上端滑动，而二号移动台5会在另一组顺导轨33的上端滑动，进而能够对一号移动台4和二号移动台5起到顺导作用，从而使得一号移动台4和二号移动台5在移动过程中更加稳定。

尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种设备运行用变速箱振动检测设备，包括支撑台板（1）、变速箱主体（3）、负载系统（6）和同步电机（7），其特征在于：所述支撑台板（1）的上端靠近下边缘位置处设置有一号移动台（4），所述支撑台板（1）的上端靠近上边缘位置处设置有二号移动台（5），所述支撑台板（1）的上端位于右侧边缘位置处固定安装有一号固定座（8），所述一号固定座（8）的左侧贯穿安装有伸缩杆一（9），所述支撑台板（1）的上端靠近左侧边缘位置处固定安装有二号固定座（10），所述二号固定座（10）的右侧贯穿安装有伸缩杆二（11），所述伸缩杆一（9）的左侧与二号移动台（5）的右侧相固定，所述伸缩杆二（11）的右侧与一号移动台（4）的左侧相固定，所述二号移动台（5）的内部靠近四角处均固定安装有一号气缸（16），所述二号移动台（5）的上端设置有推板一（17），所述推板一（17）的下端均与四组所述一号气缸（16）的上端相固定，所述负载系统（6）的下端与推板一（17）的上端相固定，所述一号移动台（4）的内部靠近四角处均固定安装有二号气缸（18），所述一号移动台（4）的上端设置有推板二（19），所述推板二（19）的下端均与四组所述二号气缸（18）的上端相固定，所述推板二（19）的上端与同步电机（7）的下端相固定；

所述支撑台板（1）的上端靠近前后边缘位置处均开设有长孔（13），所述支撑台板（1）的下端固定安装有双向电机（20），所述双向电机（20）的左右端均活动安装有双向螺纹杆（21），所述支撑台板（1）的下方靠近左右边缘位置处均设置有移动座（22），所述移动座（22）的前后端均焊接有连接杆（23），所述移动座（22）的一端贯穿开设有螺纹孔（24），所述连接杆（23）的一端焊接有六角座（25），所述六角座（25）的上端固定安装有竖块（26），两组所述竖块（26）的上端分别穿过两组长孔（13）与限位板（14）的下端相固定；

所述限位板（14）的右侧中间位置处设置有防护充气垫（28），所述限位板（14）的右侧且位于防护充气垫（28）的上下方处均设置有夹持充气垫（29），所述防护充气垫（28）和两组夹持充气垫（29）的左侧均与限位板（14）内部的右侧壁相固定，所述防护充气垫（28）的上下端靠近左侧边缘位置处安装有导气管（31），两组所述导气管（31）的一端分别与两组夹持充气垫（29）的一端相连接；

所述防护充气垫（28）的内部靠近上下边缘位置处均设置有复位弹簧（32），所述复位弹簧（32）的左侧与防护充气垫（28）的左侧壁相固定，所述复位弹簧（32）的右侧与防护充气垫（28）的右侧壁相固定。

2.根据权利要求1所述的一种设备运行用变速箱振动检测设备，其特征在于：所述竖块（26）的前后端均固定安装有顺导块（30），所述支撑台板（1）的一端且位于长孔（13）的左右侧方均开设有滑动槽（35），两组所述顺导块（30）分别活动安装在两组滑动槽（35）的内部。

3.根据权利要求1所述的一种设备运行用变速箱振动检测设备，其特征在于：所述支撑台板（1）的上端靠近上下边缘位置处均固定安装有顺导轨（33），所述一号移动台（4）和二号移动台（5）的下端靠近上下边缘位置处均开设有顺导槽（34），所述顺导轨（33）的两端分别活动安装在两组顺导槽（34）的内部。

4.根据权利要求1所述的一种设备运行用变速箱振动检测设备，其特征在于：所述支撑台板（1）的下端靠近左右边缘位置处均固定安装有三角座（15），所述三角座（15）的一端贯穿安装有轴承（27）。

5.根据权利要求4所述的一种设备运行用变速箱振动检测设备，其特征在于：两组所述双向螺纹杆（21）的一端分别活动安装在两组轴承（27）的内部，两组所述三角座（15）关于双向电机（20）对称设置。

6.根据权利要求4所述的一种设备运行用变速箱振动检测设备，其特征在于：所述支撑台板（1）的上端中间位置处设置有防护板，所述变速箱主体（3）的下端放置在防护板的上端。

7.根据权利要求5所述的一种设备运行用变速箱振动检测设备，其特征在于：所述支撑台板（1）的下方设置有支撑架座（2），所述支撑架座（2）的上端靠近边缘位置处固定安装有防护栏板。

8.根据权利要求7所述的一种设备运行用变速箱振动检测设备，其特征在于：所述支撑架座（2）的上端靠近四角处均固定安装有稳定柱（12），四组所述稳定柱（12）的上端均与支撑台板（1）的下端相固定。

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