CN211719199U - 一种散热稳定的车用液晶屏 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种散热稳定的车用液晶屏，包括鼓风机、第一过滤网、第二过滤网、框体、第一铜杆和第二铜杆，利用鼓风机将外界空气通过导风管送入出风盒内，并进一步通过出风口吹出，进入框体内的空气进一步通过第一通风孔和第二通风孔排出，加快了框体内空气的流通速度，从而使框体内的热量跟随空气一起通过第一通风孔和第二通风孔排出，从而实现对液晶屏的散热，散热效果好，设置第一过滤网和第二过滤网用于避免空气中的杂质等通过第一通风孔和第二通风孔进入框体内，设置第一铜杆和第二铜杆用于进一步将框体内的热量传递至框体外，从而进一步实现对框体内热量的散出，进一步保证了对液晶屏散热的效果，散热稳定性高。

Description

一种散热稳定的车用液晶屏

技术领域

本实用新型涉及车用液晶屏技术领域，具体是一种散热稳定的车用液晶屏。

背景技术

车载显示器分有两种，一种是放置在客车上面观看的电视，实质上就是车载电视，另一种是小尺寸车载显示器有3.5寸、4.3寸、7寸和9寸的，一般有两路视频输入，一路可以接车载DVD用，另一路接倒车影像车载摄像头用，有的还带有MP5视频播放和蓝牙功能，能够在汽车同类运动工具上使用的显示器，方便在汽车运动中使用，车载电视简单地说就是数字电视的移动接收，主要包括机顶盒、液晶显示屏、天线、车载电源等，为了方便安装使用，已经开发出了诸如台式车载电视、挡板式车载电视和顶吸式车载电视、后视镜显示器等多种款式的车载移动电视产品，车用液晶屏是车载显示器的一部分。

现有的车用液晶屏散热效果和散热稳定性较差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种散热稳定的车用液晶屏，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种散热稳定的车用液晶屏，包括框体，所述框体内壁对称安装有第一卡件和第二卡件，所述第一卡件和第二卡件之间设置有液晶屏，所述第一卡件底部和第二卡件顶部对称开设有卡槽，卡槽与液晶屏相适配，所述第一卡件和第二卡件上均开设有第一通风孔，所述框体顶部和框体底部上均开设有第二通风孔，所述液晶屏内侧固定连接有导热硅块，所述框体内部设置有出风盒，所述出风盒通过连接杆固定连接在框体内壁一侧，所述出风盒正对液晶屏的一侧开设有出风口，所述框体后表面固定安装有鼓风机，所述鼓风机的出风口通过导风管与出风盒的进风口连接，所述框体内部对称设置有第一铜杆和第二铜杆，所述第一铜杆和第二铜杆均部分伸出框体。

作为本实用新型进一步的方案：所述第一卡件和第二卡件与框体材质相同且为一体成型。

作为本实用新型再进一步的方案：所述第一通风孔内壁固定连接有第一过滤网。

作为本实用新型再进一步的方案：所述第二通风孔内部固定连接有第二过滤网。

作为本实用新型再进一步的方案：所述框体后表面通过连接杆固定安装有安装板，所述安装板上对称开设有用于与螺栓螺纹连接的螺纹通孔。

作为本实用新型再进一步的方案：所述鼓风机的进风口与进风管的一端管接，进风管内壁固定连接有第三过滤网，所述鼓风机通过导线与车载电源电连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、设置导热硅块用于将液晶屏工作时产生的热量传递至框体内，利用鼓风机将外界空气通过导风管送入出风盒内，并进一步通过出风口吹出，进入框体内的空气进一步通过第一通风孔和第二通风孔排出，加快了框体内空气的流通速度，从而使框体内的热量跟随空气一起通过第一通风孔和第二通风孔排出，从而实现对液晶屏的散热，散热效果好；

2、设置第一过滤网和第二过滤网用于避免空气中的杂质等通过第一通风孔和第二通风孔进入框体内，设置第三过滤网用于避免空气中的杂质等通过进风管进入鼓风机内；

3、设置第一铜杆和第二铜杆用于进一步将框体内的热量传递至框体外，从而进一步实现对框体内热量的散出，进一步保证了对液晶屏散热的效果，散热稳定性高。

附图说明

图1为散热稳定的车用液晶屏的正视图。

图2为散热稳定的车用液晶屏的俯视图。

图3为散热稳定的车用液晶屏的结构示意图。

图中所示：液晶屏1、第一卡件2、第一通风孔3、第一过滤网4、框体5、第二卡件6、第二通风孔7、第二过滤网8、安装板9、第一铜杆10、鼓风机11、第三过滤网12、出风盒13、导热硅块14和第二铜杆15。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种散热稳定的车用液晶屏，包括液晶屏1、第一卡件2、第一通风孔3、第一过滤网4、框体5、第二卡件6、第二通风孔7、第二过滤网8、安装板9、第一铜杆10、鼓风机11、第三过滤网12、出风盒13、导热硅块14和第二铜杆15，所述框体5内壁对称安装有第一卡件2和第二卡件6，所述第一卡件2和第二卡件6之间设置有液晶屏1，所述第一卡件2底部和第二卡件6顶部对称开设有卡槽，卡槽与液晶屏1相适配，所述第一卡件2和第二卡件6与框体5材质相同且为一体成型，所述第一卡件2和第二卡件6上均开设有第一通风孔3，所述第一通风孔3内壁固定连接有第一过滤网4，所述框体5顶部和框体5底部上均开设有第二通风孔7，所述第二通风孔7内部固定连接有第二过滤网8，所述框体5后表面通过连接杆固定安装有安装板9，所述安装板9上对称开设有用于与螺栓螺纹连接的螺纹通孔，所述液晶屏1内侧固定连接有导热硅块14，所述框体5内部设置有出风盒13，所述出风盒13通过连接杆固定连接在框体5内壁一侧，所述出风盒13正对液晶屏1的一侧开设有出风口，所述框体5后表面固定安装有鼓风机11，所述鼓风机11的出风口通过导风管与出风盒13的进风口连接，所述鼓风机11的进风口与进风管的一端管接，进风管内壁固定连接有第三过滤网12，所述框体5内部对称设置有第一铜杆10和第二铜杆15，所述第一铜杆10和第二铜杆15均部分伸出框体5，所述鼓风机11通过导线与车载电源电连接。

本实用新型的工作原理是：

设置导热硅块14用于将液晶屏1工作时产生的热量传递至框体5内，利用鼓风机11将外界空气通过导风管送入出风盒13内，并进一步通过出风口吹出，进入框体5内的空气进一步通过第一通风孔3和第二通风孔7排出，加快了框体5内空气的流通速度，从而使框体5内的热量跟随空气一起通过第一通风孔3和第二通风孔7排出，从而实现对液晶屏1的散热，散热效果好，设置第一过滤网4和第二过滤网8用于避免空气中的杂质等通过第一通风孔3和第二通风孔7进入框体5内，设置第三过滤网12用于避免空气中的杂质等通过进风管进入鼓风机11内，设置第一铜杆10和第二铜杆15用于进一步将框体5内的热量传递至框体5外，从而进一步实现对框体5内热量的散出，进一步保证了对液晶屏1散热的效果，散热稳定性高。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种散热稳定的车用液晶屏，包括框体(5)，其特征在于：所述框体(5)内壁对称安装有第一卡件(2)和第二卡件(6)，所述第一卡件(2)和第二卡件(6)之间设置有液晶屏(1)，所述第一卡件(2)底部和第二卡件(6)顶部对称开设有卡槽，卡槽与液晶屏(1)相适配，所述第一卡件(2)和第二卡件(6)上均开设有第一通风孔(3)，所述框体(5)顶部和框体(5)底部上均开设有第二通风孔(7)，所述液晶屏(1)内侧固定连接有导热硅块(14)，所述框体(5)内部设置有出风盒(13)，所述出风盒(13)通过连接杆固定连接在框体(5)内壁一侧，所述出风盒(13)正对液晶屏(1)的一侧开设有出风口，所述框体(5)后表面固定安装有鼓风机(11)，所述鼓风机(11)的出风口通过导风管与出风盒(13)的进风口连接，所述框体(5)内部对称设置有第一铜杆(10)和第二铜杆(15)，所述第一铜杆(10)和第二铜杆(15)均部分伸出框体(5)。

2.根据权利要求1所述的散热稳定的车用液晶屏，其特征在于：所述第一卡件(2)和第二卡件(6)与框体(5)材质相同且为一体成型。

3.根据权利要求1所述的散热稳定的车用液晶屏，其特征在于：所述第一通风孔(3)内壁固定连接有第一过滤网(4)。

4.根据权利要求1所述的散热稳定的车用液晶屏，其特征在于：所述第二通风孔(7)内部固定连接有第二过滤网(8)。

5.根据权利要求1所述的散热稳定的车用液晶屏，其特征在于：所述框体(5)后表面通过连接杆固定安装有安装板(9)，所述安装板(9)上对称开设有用于与螺栓螺纹连接的螺纹通孔。

6.根据权利要求1所述的散热稳定的车用液晶屏，其特征在于：所述鼓风机(11)的进风口与进风管的一端管接，进风管内壁固定连接有第三过滤网(12)，所述鼓风机(11)通过导线与车载电源电连接。

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