CN211717780U - 移动式车辆年检设备 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种移动式车辆年检设备，包括具有车厢的运载车组、设于车厢内的第一转移组件、安装于第一转移组件的输出端的侧滑检验平台、设于车厢内的第二转移组件、安装于第二转移组件的输出端的灯光检测仪、设于车厢内的第三转移组件、安装于第三转移组件的输出端的废气检测仪、设于车厢内的第四转移组件，以及安装于第四转移组件的输出端的第一平板制动检验台。车辆年检所需检测项目的设备均位于车厢内，并由运载车组运输至进行检测的区域。例如大型社区，大型企业等车辆集中的区域；车中在居住地及工作地即可完成车辆的年检，无需预约车检时间，减少了往返车管所的路程。

Description

移动式车辆年检设备

技术领域

本申请涉及车辆年检领域，尤其涉及一种移动式车辆年检设备。

背景技术

车辆年检，是指每个已经取得正式号牌和行驶证的车辆都必须要的一项检测，相当于每年一次按《机动车运行安全技术条件》给车辆做体检。

现有的车辆年检方式，通常为车主驾车到符合检测资质的车管所或检测站进行检测。车主需要提前预约年检，车管所根据预约前后确定年检的时间。但是随着汽车数量的迅速增长，尤其对于一些大型城市，车管所的检测任务非常繁重；且车主驾车到固定的车管所或固定的检测站也需要耗费较长的时间。

实用新型内容

本申请的目的在于提供一种移动式车辆年检设备，旨在解决现有技术中，车辆年检只能在固定的车管所或检测站完成的问题。

为达此目的，本申请实施例采用以下技术方案：

移动式车辆年检设备，包括具有车厢的运载车组、设于所述车厢内的第一转移组件、安装于所述第一转移组件的输出端的侧滑检验平台、设于所述车厢内的第二转移组件、安装于所述第二转移组件的输出端的灯光检测仪、设于所述车厢内的第三转移组件、安装于所述第三转移组件的输出端的废气检测仪、设于所述车厢内的第四转移组件，以及安装于所述第四转移组件的输出端的第一平板制动检验台。

在一个实施例中，还包括设于所述车厢内的第五转移组件以及安装于所述第五转移组件的输出端的第二平板制动检验台。

在一个实施例中，所述第一转移组件包括固定安装于所述车厢的底部的第一固定座、滑动安装于所述第一固定座的第一滑动座、用于驱动所述第一滑动座沿所述第一固定座滑动的第一滑动驱动机构、滑动安装于所述第一滑动座的第一升降座，以及用于驱动所述第一升降座相对所述第一滑动座做升降运动的第一升降驱动机构；所述侧滑检验平台与所述第一升降座固定连接。

在一个实施例中，所述第一转移组件还包括与所述第一滑动座固定连接的第一连接台、转动安装于所述第一连接台的第一连接座，以及用于驱动所述第一连接座相对所述第一连接台转动的第一转动驱动机构；所述第一升降座滑动安装于所述第一连接座上。

在一个实施例中，所述第一滑动驱动机构为固定安装于所述第一固定座的第一滑动液压缸，所述第一滑动液压缸的活塞杆与所述第一滑动座相连。

在一个实施例中，所述第一升降驱动机构为固定安装于所述第一连接座的第一升降液压缸，所述第一升降液压缸的活塞杆与所述第一升降座相连。

在一个实施例中，所述第一转动驱动机构包括固定安装于所述第一连接台的驱动电机以及设于所述驱动电机与所述第一连接座之间的减速机。

在一个实施例中，所述第二转移组件包括固定安装于所述车厢的底部的第二固定座、滑动安装于所述第二固定座的第二滑动座、用于驱动所述第二滑动座沿所述第二固定座滑动的第二滑动驱动机构、与所述第二滑动座固定连接的第二连接座、滑动安装于所述第二连接座的第二升降座，以及用于驱动所述第二升降座相对所述第二滑动座做升降运动的第二升降驱动机构；所述灯光检测仪与所述第二升降座固定连接。

在一个实施例中，所述第二滑动驱动机构包括固定安装于所述第二固定座的第二滑动液压缸，所述第二滑动液压缸的活塞杆与所述第二滑动座固定连接；所述第二升降驱动机构包括固定安装于所述第二连接座的第二升降液压气缸，所述第二升降液压气缸的活塞杆与所述第二升降座固定连接。

在一个实施例中，所述车厢的侧表面具有出口，所述侧滑检验平台、所述灯光检测仪、所述废气检测仪、所述第一平板制动检验台，以及所述第二平板制动检验台均从所述出口进出所述车厢。

在一个实施例中，所述运载车组包括多个运输车，每个所述运输车上均设有所述车厢；多个所述运输车沿同一直线分布。

在一个实施例中，所述灯光检测仪的底部具有第一滑动底盘；所述废气检测仪的底部具有第二滑动底盘。

本申请实施例的有益效果：车辆年检所需检测项目的设备均位于车厢内，并由运载车组运输至进行检测的区域。例如大型社区，大型企业等车辆集中的区域；车中在居住地及工作地即可完成车辆的年检，无需预约车检时间，减少了往返车管所的路程。同时，也降低了车管所的年检压力，车管所无需设置较大的检测面积，大部分年检在社区或者企业内完成。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本申请的实施例中移动式车辆年检设备的各检测设备在车厢内时；

图2为本申请的实施例中移动式车辆年检设备的各检测设备离开车厢时的结构示意图；

图3为本申请的实施例中移动式车辆年检设备的各检测设备完全离开车厢到达地面时的结构示意图；

图4为本申请的实施例中侧滑检验平台位于车厢内时第一转移组件的结构示意图；

图5为本申请的实施例中侧滑检验平台离开车厢的过程中第一转移组件的结构示意图；

图6为本申请的实施例中侧滑检验平台离开车厢后时第一转移组件的结构示意图；

图7为本申请的实施例中第一转移组件的部分结构的原理图；

图8为本申请的实施例中第四转移组件的结构示意图；

图9为本申请的实施例中第二转移组件的结构示意图；

图中：

1、运载车组；101、车厢；1011、出口；102、运输车；

2、第一转移组件；201、第一固定座；202、第一滑动座；203、第一滑动驱动机构；2031、第一滑动液压缸；204、第一升降座；205、第一连接台；206、第一连接座；

3、侧滑检验平台；

4、第二转移组件；401、第二固定座；402、第二滑动座；403、第二连接座；404、第二升降座；

5、灯光检测仪；501、第一滑动底盘；

6、第三转移组件；

7、废气检测仪；701、第二滑动底盘；

8、第四转移组件；9、第一平板制动检验台；10、第五转移组件；11、第二平板制动检验台。

具体实施方式

为了使本申请的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本申请进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本申请，并不用于限定本申请。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者间接在该另一个元件上。当一个元件被称为是“连接于”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或间接连接至该另一个元件上。

需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本申请的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

以下结合具体实施例对本申请的实现进行详细的描述。

如图1-图3所示，本申请实施例提出了一种移动式车辆年检设备，包括具有车厢101的运载车组1、设于车厢101内的第一转移组件2、安装于第一转移组件2的输出端的侧滑检验平台3、设于车厢101内的第二转移组件4、安装于第二转移组件4的输出端的灯光检测仪5、设于车厢101内的第三转移组件6、安装于第三转移组件6的输出端的废气检测仪7、设于车厢101内的第四转移组件8，以及安装于第四转移组件8的输出端的第一平板制动检验台9。

在本申请的实施例中，车辆年检所需检测项目的设备均位于车厢101内，并由运载车组1运输至进行检测的区域。例如大型社区，大型企业等车辆集中的区域；车中在居住地及工作地即可完成车辆的年检，无需预约车检时间，减少了往返车管所的路程。同时，也降低了车管所的年检压力，车管所无需设置较大的检测面积，大部分年检在社区或者企业内完成。

车厢101可为封闭式，也可为开放式，也可为平台车辆背部的平板结构。

移动式车辆年检设备的工作过程为，运载车组1开到社区或企业等需要进行检测的区域。然后第一转移组件2将侧滑检验平台3转移出车厢101并到达地面，第二转移组件4将灯光检测仪5转移出车厢101并到达地面，第三转移组件6将废气检测仪7转移出车厢101并到达地面，第四转移组件8将第一平板制动检验台9转移出车厢101并到达地面。然后待检测的车辆依次经过上述检测设备，进而完成各项参数的检测。

在经过灯光检测仪5时，车辆各类灯光启动，灯光检测仪5自动检测车辆的各种灯光参数。在经过侧滑检验平台3时，侧滑检验平台3自动检测车辆轮胎侧滑的参数，以判定车辆车辆是否符合预设要求。在经过废气检测仪7时，废气检测仪7自动对车辆排出的尾气参数进行检测分析，以判断是否符合环保要求。在经过第一平板制动检验台9时，轮胎到达第一平板制动检验台9的瞬间点刹车，进而检测车辆的制动性能。

请参阅图1-图3，作为本申请提供的移动式车辆年检设备的另一种具体实施方式，还包括设于车厢101内的第五转移组件10以及安装于第五转移组件10的输出端的第二平板制动检验台11。由于车辆(小型私家车)主要为四轮，为了提升平板制动检测的效率，设置第二平板制动检验台11与第一平板制动检验台9相配合，以分别检测车辆的前轮和后轮，也即车辆前后轮分别位于第二平板制动检验台11与第一平板制动检验台9上时，对车辆制动，即可完成车辆制动性能的检测。

请参阅图4-图7，作为本申请提供的移动式车辆年检设备的另一种具体实施方式，第一转移组件2包括固定安装于车厢101的底部的第一固定座201、滑动安装于第一固定座201的第一滑动座202、用于驱动第一滑动座202沿第一固定座201滑动的第一滑动驱动机构203、滑动安装于第一滑动座202的第一升降座204，以及用于驱动第一升降座204相对第一滑动座202做升降运动的第一升降驱动机构；侧滑检验平台3与第一升降座204固定连接。

请参阅图4-图7，作为本申请提供的移动式车辆年检设备的另一种具体实施方式，第一转移组件2还包括与第一滑动座202固定连接的第一连接台205、转动安装于第一连接台205的第一连接座206，以及用于驱动第一连接座206相对第一连接台205转动的第一转动驱动机构；第一升降座204滑动安装于第一连接座206上。

第一转移组件2将侧滑检验平台3转移处车厢101的过程为：第一滑动驱动机构203驱动第一滑动座202沿第一固定座201滑动，使得第一滑动座202向离开车厢101的方向移动，在侧滑检验平台3主体将要离开车厢101时，第一转动驱动机构驱动第一连接座206相对第一连接台205向远离车厢101的方向转动，使得侧滑检验平台3主体转动离开车厢101，然后第一升降驱动机构驱动第一升降座204下降，直至侧滑检验平台3到达地面，完成转移工作。将侧滑检验平台3收回车厢101的过程与上述过程相反，此处不再赘述。

为了满足侧滑检验，侧滑检验平台3的宽度需要比待检测车辆的宽度大一些，因此运载车组1(正常车辆)的宽度不会比侧滑检验平台3宽度还大。设置有第一转动驱动机构，因此侧滑检验平台3在放入车厢101时可转动一定角度放置，也即侧滑检验平台3在工作时的状态，为滑检验平台在车厢101内时角度转动90°以后的状态。因此车厢101的宽度不用设置为比侧滑检验平台3的宽度大，普通的车辆均可完成侧滑检验平台3的运输与安装。

于本申请的实施例中，参阅图8，第四转移组件8以及第五转移组件10的工作方式与第一转移组件2的完全一样，此处不再赘述。

请参阅图7，作为本申请提供的移动式车辆年检设备的另一种具体实施方式，第一滑动驱动机构203为固定安装于第一固定座201的第一滑动液压缸2031，第一滑动液压缸2031的活塞杆与第一滑动座202相连。于其他实施例中，第一滑动驱动机构203也可为丝杠副等机构组成。

作为本申请提供的移动式车辆年检设备的另一种具体实施方式，第一升降驱动机构为固定安装于第一连接座206的第一升降液压缸，第一升降液压缸的活塞杆与第一升降座204相连。于其他实施例中，第一升降驱动机构也可为丝杠副等机构组成。

作为本申请提供的移动式车辆年检设备的另一种具体实施方式，第一转动驱动机构包括固定安装于第一连接台205的驱动电机以及设于驱动电机与第一连接座206之间的减速机。驱动电机通过减速机带动第一连接座206相对第一连接台205转动，可选的，还可在第一连接座206与第一连接台205之间设置转轴。

请参阅图9，作为本申请提供的移动式车辆年检设备的另一种具体实施方式，第二转移组件4包括固定安装于车厢101的底部的第二固定座401、滑动安装于第二固定座401的第二滑动座402、用于驱动第二滑动座402沿第二固定座401滑动的第二滑动驱动机构、与第二滑动座402固定连接的第二连接座403、滑动安装于第二连接座403的第二升降座404，以及用于驱动第二升降座404相对第二滑动座402做升降运动的第二升降驱动机构；灯光检测仪5与第二升降座404固定连接。

作为本申请提供的移动式车辆年检设备的另一种具体实施方式，第二滑动驱动机构包括固定安装于第二固定座401的第二滑动液压缸，第二滑动液压缸的活塞杆与第二滑动座402固定连接；第二升降驱动机构包括固定安装于第二连接座403的第二升降液压气缸，第二升降液压气缸的活塞杆与第二升降座404固定连接。

第二转移组件4将灯光检测仪5转移出车厢101的过程为：第二滑动驱动机构驱动第二滑动座402沿第二固定座401滑动，使得第二滑动座402向离开车厢101的方向移动，在侧滑检验平台3主体离开车厢101时，第二升降驱动机构驱动第二升降座404下降，直至灯光检测仪5到达地面，完成转移工作。将灯光检测仪5收回车厢101的过程与上述过程相反，此处不再赘述。

第三转移组件6的工作过程与第二转移组件4的工作过程相同，此处不再赘述。

请参阅图1-图3，作为本申请提供的移动式车辆年检设备的另一种具体实施方式，车厢101的侧表面具有出口1011，侧滑检验平台3、灯光检测仪5、废气检测仪7、第一平板制动检验台9，以及第二平板制动检验台11均从出口1011进出车厢101。

移动式车辆年检设备在检测时，运载车组1占据一排车位；侧滑检验平台3、灯光检测仪5、废气检测仪7、第一平板制动检验台9，以及第二平板制动检验台11伸出车厢101后占据相邻一排的车位，即可以供待检车辆开过进行检测。尤其对于社区内或企业内停车位较为紧张的区域，该设置方式可降低移动式车辆年检设备的工作要求。

请参阅图1-图3，作为本申请提供的移动式车辆年检设备的另一种具体实施方式，运载车组1包括多个运输车102，每个运输车102上均设有车厢101；多个运输车102沿同一直线分布(沿运输车102的长度方向分布)。因此单个运输车102的长度不用过长，侧滑检验平台3、灯光检测仪5、废气检测仪7、第一平板制动检验台9，以及第二平板制动检验台11由多个运输车102共同运输；使得移动式车辆年检设备的机动性更强，更易于进入社区等空间较小的位置。

可选的，也可将运载车组1设置为包括一个运输车102，根据需求调节车厢101的长度。

请参阅图1-图3，作为本申请提供的移动式车辆年检设备的另一种具体实施方式，灯光检测仪5的底部具有第一滑动底盘501；废气检测仪7的底部具有第二滑动底盘701。由于车辆灯光及排气管位置的特殊性，需要根据需求调节灯光检测仪5及废气检测仪7的位置，以更精确的检测；调节时通过第一滑动底盘501及第二滑动底盘701即可快速操作。

可以理解的是，另一种具体实施方式中的方案可为在其他实施例的基础上进一步改进的可实现的实施方案。

显然，本申请的上述实施例仅仅是为了清楚说明本申请所作的举例，而并非是对本申请的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本申请的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本申请权利要求的保护范围之内。

Claims (10)

1.移动式车辆年检设备，其特征在于，包括具有车厢的运载车组、设于所述车厢内的第一转移组件、安装于所述第一转移组件的输出端的侧滑检验平台、设于所述车厢内的第二转移组件、安装于所述第二转移组件的输出端的灯光检测仪、设于所述车厢内的第三转移组件、安装于所述第三转移组件的输出端的废气检测仪、设于所述车厢内的第四转移组件，以及安装于所述第四转移组件的输出端的第一平板制动检验台。

2.根据权利要求1所述的移动式车辆年检设备，其特征在于，还包括设于所述车厢内的第五转移组件以及安装于所述第五转移组件的输出端的第二平板制动检验台。

3.根据权利要求2所述的移动式车辆年检设备，其特征在于，所述车厢的侧表面具有出口，所述侧滑检验平台、所述灯光检测仪、所述废气检测仪、所述第一平板制动检验台，以及所述第二平板制动检验台均从所述出口进出所述车厢。

4.根据权利要求2所述的移动式车辆年检设备，其特征在于，所述运载车组包括多个运输车，每个所述运输车上均设有所述车厢；多个所述运输车沿同一直线分布。

5.根据权利要求1所述的移动式车辆年检设备，其特征在于，所述第一转移组件包括固定安装于所述车厢的底部的第一固定座、滑动安装于所述第一固定座的第一滑动座、用于驱动所述第一滑动座沿所述第一固定座滑动的第一滑动驱动机构、滑动安装于所述第一滑动座的第一升降座，以及用于驱动所述第一升降座相对所述第一滑动座做升降运动的第一升降驱动机构；所述侧滑检验平台与所述第一升降座固定连接。

6.根据权利要求5所述的移动式车辆年检设备，其特征在于，所述第一转移组件还包括与所述第一滑动座固定连接的第一连接台、转动安装于所述第一连接台的第一连接座，以及用于驱动所述第一连接座相对所述第一连接台转动的第一转动驱动机构；所述第一升降座滑动安装于所述第一连接座上。

7.根据权利要求5所述的移动式车辆年检设备，其特征在于，所述第一滑动驱动机构为固定安装于所述第一固定座的第一滑动液压缸，所述第一滑动液压缸的活塞杆与所述第一滑动座相连。

8.根据权利要求6所述的移动式车辆年检设备，其特征在于，所述第一升降驱动机构为固定安装于所述第一连接座的第一升降液压缸，所述第一升降液压缸的活塞杆与所述第一升降座相连。

9.根据权利要求6所述的移动式车辆年检设备，其特征在于，所述第一转动驱动机构包括固定安装于所述第一连接台的驱动电机以及设于所述驱动电机与所述第一连接座之间的减速机。

10.根据权利要求1-9任一项所述的移动式车辆年检设备，其特征在于，所述第二转移组件包括固定安装于所述车厢的底部的第二固定座、滑动安装于所述第二固定座的第二滑动座、用于驱动所述第二滑动座沿所述第二固定座滑动的第二滑动驱动机构、与所述第二滑动座固定连接的第二连接座、滑动安装于所述第二连接座的第二升降座，以及用于驱动所述第二升降座相对所述第二滑动座做升降运动的第二升降驱动机构；所述灯光检测仪与所述第二升降座固定连接。

Images