CN211714727U - 一种道路指示用信号灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种道路指示用信号灯，包括信号灯本体、支管架、固定在信号灯本体上的第一箍壳与设置在第一箍壳一侧的第二箍壳，所述第一箍壳与支管架之间、第二箍壳与支管架之间均设置有密封垫，所述第一箍壳上焊接连接有两个定位柱，所述定位柱的上端外表面开设有第一螺纹孔，且第一螺纹孔的内底面开设有六角孔，所述定位柱的顶部设置有密封头，且密封头的底部焊接有第一外螺纹管，所述第一外螺纹管的外侧套接有第一密封圈。本实用新型利用密封垫、第一密封圈与第二密封圈的互相配合，使得六角螺栓与六角螺母能够完全与外界的环境隔离开来，从而有效的避免了六角螺栓与六角螺母氧化锈蚀的情况发生，方便了信号灯后期损坏时的更换。

Description

一种道路指示用信号灯

技术领域

本实用新型涉及信号灯技术领域，尤其涉及一种道路指示用信号灯。

背景技术

道路交通信号灯是交通安全产品中的一个类别，是为了加强道路交通管理，减少交通事故的发生，提高道路使用效率，改善交通状况的一种重要工具，它适用于十字、丁字等交叉路口，由道路交通信号控制机控制，指导车辆和行人安全有序地通行马路。

目前的信号灯基本都是利用螺栓螺母实现安装固定的，但由于信号灯需要长期暴露在恶劣的气候环境下，导致信号灯容易氧化生锈，特别是螺栓的螺纹上，因其外表面会与螺母发生摩擦，导致原本的抗氧化层损耗严重，锈化更加严重，这就会造成信号灯后期拆卸更换的不便，给人们的使用带来不利的影响，因此，我们提出一种道路指示用信号灯。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种道路指示用信号灯。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种道路指示用信号灯，包括信号灯本体、支管架、固定在信号灯本体上的第一箍壳与设置在第一箍壳一侧的第二箍壳，所述第一箍壳与支管架之间、第二箍壳与支管架之间均设置有密封垫，所述第一箍壳上焊接连接有两个定位柱，所述定位柱的上端外表面开设有第一螺纹孔，且第一螺纹孔的内底面开设有六角孔，所述定位柱的顶部设置有密封头，且密封头的底部焊接有第一外螺纹管，所述第一外螺纹管的外侧套接有第一密封圈，所述第一箍壳与第二箍壳上贯穿有两个六角螺栓，所述第二箍壳上焊接连接有两个第二外螺纹管，且第二外螺纹管的内部设置有六角螺母，所述六角螺母螺纹连接在六角螺栓上，所述第二外螺纹管的底部设置有防水盖，且防水盖的上端外表面边缘处设置有第二密封圈，所述防水盖上端外表面开设有第二螺纹孔，且防水盖通过第二螺纹孔螺纹套接在第二外螺纹管上。

优选的，所述密封垫、第一密封圈与第二密封圈均为橡胶材质制成，所述第二密封圈通过强粘胶粘贴在防水盖上。

优选的，所述六角螺栓与螺栓头与六角孔为相匹配设置，所述第一外螺纹管螺纹连接在第一螺纹孔的内部。

优选的，所述第一箍壳、第二箍壳、定位柱、密封头与防水盖的外表面均涂有抗氧化涂层。

优选的，所述第二箍壳与六角螺母之间设置有垫片，垫片套接在六角螺栓上。

优选的，所述密封头的顶部焊接有第一把手片，所述防水盖的底部焊接有第二把手片，所述第一把手片与第二把手片的外表面均涂有抗氧化涂层，且第一把手片的两侧与第二把手片的两侧均开设有指槽，所述指槽的内表面为粗糙面。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中通过设置密封垫、定位柱、第一螺纹孔、六角孔、密封头、第一外螺纹管、第一密封圈、第二外螺纹管、六角螺母、防水盖、第二密封圈和第二螺纹孔，利用密封垫、第一密封圈与第二密封圈的互相配合，使得六角螺栓与六角螺母能够完全与外界的环境隔离开来，从而有效的避免了六角螺栓与六角螺母氧化锈蚀的情况发生，方便了信号灯后期损坏时的更换。

2、本实用新型中通过设置第一把手片、第二把手片和指槽，使得人们能够更加轻松的拧下密封头或防水盖，满足了实际的使用需求。

综上所述，本实用新型利用密封垫、第一密封圈与第二密封圈的互相配合，使得六角螺栓与六角螺母能够完全与外界的环境隔离开来，从而有效的避免了六角螺栓与六角螺母氧化锈蚀的情况发生，方便了信号灯后期损坏时的更换。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种道路指示用信号灯的整体结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种道路指示用信号灯的支管架的俯视剖面图；

图3为本实用新型提出的一种道路指示用信号灯的图2中A处剖视放大图；

图4为本实用新型提出的一种道路指示用信号灯的实施例二中支管架的俯视剖面图；

图5为本实用新型提出的一种道路指示用信号灯的实施例二中第二把手片的结构图。

图中：1信号灯本体、2支管架、3第一箍壳、4第二箍壳、5密封垫、6定位柱、7第一螺纹孔、8六角孔、9密封头、10第一外螺纹管、11第一密封圈、12六角螺栓、13第二外螺纹管、14六角螺母、15防水盖、16第二密封圈、17第二螺纹孔、18第一把手片、19第二把手片、20指槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

实施例一：

参照图1-3，一种道路指示用信号灯，包括信号灯本体1、支管架2、固定在信号灯本体1上的第一箍壳3与设置在第一箍壳3一侧的第二箍壳4，第一箍壳3与支管架2之间、第二箍壳4与支管架2之间均设置有密封垫5，第一箍壳3上焊接连接有两个定位柱6，定位柱6的上端外表面开设有第一螺纹孔7，且第一螺纹孔7的内底面开设有六角孔8，定位柱6的顶部设置有密封头9，且密封头9的底部焊接有第一外螺纹管10，第一外螺纹管10的外侧套接有第一密封圈11，第一箍壳3与第二箍壳4上贯穿有两个六角螺栓12，第二箍壳4上焊接连接有两个第二外螺纹管13，且第二外螺纹管13的内部设置有六角螺母14，六角螺母14螺纹连接在六角螺栓12上，第二外螺纹管13的底部设置有防水盖15，且防水盖15的上端外表面边缘处设置有第二密封圈16，防水盖15上端外表面开设有第二螺纹孔17，且防水盖15通过第二螺纹孔17螺纹套接在第二外螺纹管13上。

密封垫5、第一密封圈11与第二密封圈16均为橡胶材质制成，第二密封圈16通过强粘胶粘贴在防水盖15上，六角螺栓12与螺栓头与六角孔8为相匹配设置，使得人们在拧紧六角螺母14时，六角螺栓12不会发生转动，第一外螺纹管10螺纹连接在第一螺纹孔7的内部，第一箍壳3、第二箍壳4、定位柱6、密封头9与防水盖15的外表面均涂有抗氧化涂层，抗氧化涂层可以隔绝氧气与水，避免了第一箍壳3、第二箍壳4、定位柱6、密封头9与防水盖15的锈化，第二箍壳4与六角螺母14之间设置有垫片，垫片套接在六角螺栓12上。

实施例二：

参照图1-5，一种道路指示用信号灯，包括信号灯本体1、支管架2、固定在信号灯本体1上的第一箍壳3与设置在第一箍壳3一侧的第二箍壳4，第一箍壳3与支管架2之间、第二箍壳4与支管架2之间均设置有密封垫5，第一箍壳3上焊接连接有两个定位柱6，定位柱6的上端外表面开设有第一螺纹孔7，且第一螺纹孔7的内底面开设有六角孔8，定位柱6的顶部设置有密封头9，且密封头9的底部焊接有第一外螺纹管10，第一外螺纹管10的外侧套接有第一密封圈11，第一箍壳3与第二箍壳4上贯穿有两个六角螺栓12，第二箍壳4上焊接连接有两个第二外螺纹管13，且第二外螺纹管13的内部设置有六角螺母14，六角螺母14螺纹连接在六角螺栓12上，第二外螺纹管13的底部设置有防水盖15，且防水盖15的上端外表面边缘处设置有第二密封圈16，防水盖15上端外表面开设有第二螺纹孔17，且防水盖15通过第二螺纹孔17螺纹套接在第二外螺纹管13上。

密封垫5、第一密封圈11与第二密封圈16均为橡胶材质制成，第二密封圈16通过强粘胶粘贴在防水盖15上，六角螺栓12与螺栓头与六角孔8为相匹配设置，使得人们在拧紧六角螺母14时，六角螺栓12不会发生转动，第一外螺纹管10螺纹连接在第一螺纹孔7的内部，第一箍壳3、第二箍壳4、定位柱6、密封头9与防水盖15的外表面均涂有抗氧化涂层，抗氧化涂层可以隔绝氧气与水，避免了第一箍壳3、第二箍壳4、定位柱6、密封头9与防水盖15的锈化，第二箍壳4与六角螺母14之间设置有垫片，垫片套接在六角螺栓12上，密封头9的顶部焊接有第一把手片18，防水盖15的底部焊接有第二把手片19，第一把手片18与第二把手片19使得人们可以更加轻松的拧动密封头9和防水盖15，第一把手片18与第二把手片19的外表面均涂有抗氧化涂层，且第一把手片18的两侧与第二把手片19的两侧均开设有指槽20，指槽20的内表面为粗糙面，粗糙面的指槽20可以增大手指与第一把手片18或第二把手片19之间的摩擦力。

工作原理：在安装信号灯本体1时，首先需要利用第一箍壳3与第二箍壳4夹紧支管架2，然后沿着定位柱6内部开设的第一螺纹孔7与六角孔8将六角螺栓12贯穿第一箍壳3与第二箍壳4的端部，直至六角螺栓12的头部与第一箍壳3相接触，然后再将六角螺母14拧紧到六角螺栓12上，此时，六角螺母14拧紧时产生的挤压力就会作用到密封垫5上，从而使得第一箍壳3与第二箍壳4之间、第一箍壳3与支管架2之间、第二箍壳4与支管架2之间均实现密封连接，避免了雨水渗入六角螺栓12上，且密封垫5能够在安装信号灯本体1时为第一箍壳3与第二箍壳4之间、第一箍壳3与支管架2之间、第二箍壳4与支管架2之间提供缓冲力，避免支管架2、第一箍壳3与第二箍壳4上涂抹的抗氧化涂层受损，然后握紧密封头9并将第一密封圈11套接到第一外螺纹管10上，再将第一外螺纹管10拧紧到第一螺纹孔7的内部，此时，第一密封圈11在挤压力的作用下能够实现密封头9与定位柱6的密封连接，避免氧气以及潮气进入到定位柱6的内部，然后再将粘接有第二密封圈16的防水盖15拧紧到第二外螺纹管13上，此时，在第二密封圈16的作用下，防水盖15实现了与第二箍壳4之间的密封连接，从而在整体上杜绝了六角螺栓12与六角螺母14的氧化生锈，且整体的结构简单，零部件的生产以及使用成本低，相较于实施例一，实施例二中通过设置的第一把手片18与第二把手片19使得人们可以更加轻松的拧动密封头9和防水盖15，粗糙面的指槽20可以增大手指与第一把手片18或第二把手片19之间的摩擦力，本实用新型利用密封垫5、第一密封圈11与第二密封圈16的互相配合，使得六角螺栓12与六角螺母14能够完全与外界的环境隔离开来，从而有效的避免了六角螺栓12与六角螺母14氧化锈蚀的情况发生，方便了信号灯后期损坏时的更换。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种道路指示用信号灯，包括信号灯本体(1)、支管架(2)、固定在信号灯本体(1)上的第一箍壳(3)与设置在第一箍壳(3)一侧的第二箍壳(4)，其特征在于，所述第一箍壳(3)与支管架(2)之间、第二箍壳(4)与支管架(2)之间均设置有密封垫(5)，所述第一箍壳(3)上焊接连接有两个定位柱(6)，所述定位柱(6)的上端外表面开设有第一螺纹孔(7)，且第一螺纹孔(7)的内底面开设有六角孔(8)，所述定位柱(6)的顶部设置有密封头(9)，且密封头(9)的底部焊接有第一外螺纹管(10)，所述第一外螺纹管(10)的外侧套接有第一密封圈(11)，所述第一箍壳(3)与第二箍壳(4)上贯穿有两个六角螺栓(12)，所述第二箍壳(4)上焊接连接有两个第二外螺纹管(13)，且第二外螺纹管(13)的内部设置有六角螺母(14)，所述六角螺母(14)螺纹连接在六角螺栓(12)上，所述第二外螺纹管(13)的底部设置有防水盖(15)，且防水盖(15)的上端外表面边缘处设置有第二密封圈(16)，所述防水盖(15)上端外表面开设有第二螺纹孔(17)，且防水盖(15)通过第二螺纹孔(17)螺纹套接在第二外螺纹管(13)上。

2.根据权利要求1所述的一种道路指示用信号灯，其特征在于，所述密封垫(5)、第一密封圈(11)与第二密封圈(16)均为橡胶材质制成，所述第二密封圈(16)通过强粘胶粘贴在防水盖(15)上。

3.根据权利要求1所述的一种道路指示用信号灯，其特征在于，所述六角螺栓(12)与螺栓头与六角孔(8)为相匹配设置，所述第一外螺纹管(10)螺纹连接在第一螺纹孔(7)的内部。

4.根据权利要求1所述的一种道路指示用信号灯，其特征在于，所述第一箍壳(3)、第二箍壳(4)、定位柱(6)、密封头(9)与防水盖(15)的外表面均涂有抗氧化涂层。

5.根据权利要求1所述的一种道路指示用信号灯，其特征在于，所述第二箍壳(4)与六角螺母(14)之间设置有垫片，垫片套接在六角螺栓(12)上。

6.根据权利要求1所述的一种道路指示用信号灯，其特征在于，所述密封头(9)的顶部焊接有第一把手片(18)，所述防水盖(15)的底部焊接有第二把手片(19)，所述第一把手片(18)与第二把手片(19)的外表面均涂有抗氧化涂层，且第一把手片(18)的两侧与第二把手片(19)的两侧均开设有指槽(20)，所述指槽(20)的内表面为粗糙面。

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