CN207961168U - 一种含外接附属结构的设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种含外接附属结构的设备，包括基体和外接附属结构，还包括多个连接螺柱，所述连接螺柱的一端焊接在所述基体外表面上，另一端穿设在所述外接附属结构的通孔上并通过螺母螺纹连接。在该设备中，不再是直接将外接附属结构直接焊接在设备上，而是先在外接附属结构上焊接连接螺柱，连接螺柱焊接非常方便，不需要大型的装夹设备，而后使连接螺柱穿设在外接附属结构上，随后拧上螺母，整个操作方便，也不需要大型的装夹设备，所以该种连接方式简单、操作方便。同时又因为外接附属结构可以拆离，所以方便进行更换，甚至进行拆除。综上所述，该设备能够有效地解决附属结构不方便安装的问题。

Description

一种含外接附属结构的设备

技术领域

本实用新型涉及连接方式技术领域，更具体地说，涉及一种含外接附属结构的设备。

背景技术

设备、设施外表面需另行增加附属结构时，一般采用在其表面直接焊接、钻孔安装固定螺柱、胶接固定等几种连接方式，而这几种连接方式也各有利弊。钻孔安装固定螺栓固定这种连接方式固定效果好，弊端是将对原设备、设施表面造成较严重的破坏，影响美观和防水、强度等原有的物理性能；胶接固定优点是无需破坏设备、设施原有的物理结构，而弊端则是固定效果较差，适用于固定轻型附属结构。而在其表面之前焊接，一旦附属结构体积比较大时，进行安装非常不方便，而且焊接不可逆转，这会导致附属结构无法独立进行更换。

综上所述，如何有效地解决附属结构不方便安装的问题，是目前本领域技术人员急需解决的问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种含外接附属结构的设备，该设备可以有效地解决附属结构不方便安装的问题。

为了达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种含外接附属结构的设备，包括基体和外接附属结构，还包括多个连接螺柱，所述连接螺柱的一端焊接在所述基体外表面上，另一端穿设在所述外接附属结构的通孔上并通过螺母螺纹连接。

优选地，所述外接附属结构与所述基体之间通过连接胶粘连。

优选地，所述外接附属结构上与所述基体相对的安装面和所述基体之间的间隙填充满所述连接胶。

优选地，所述基体上与所述连接胶相连的面为金属面。

优选地，所述连接螺柱与所述基体外表面焊接处涂覆有油漆层。

优选地，所述连接胶为西卡胶。

优选地，所述基体为磁浮列车车体，所述外接附属结构为雨檐装置，所述雨檐装置的横截面呈V型，所述雨檐装置的一侧侧面为安装边，且所述安装边的外侧面贴靠所述磁浮列车车体的外表面设置。

优选地，所述雨檐装置上用于所述连接螺柱穿设的通孔设置在所述安装边的上端。

优选地，所述螺母与所述安装边之间设置有垫圈。

本实用新型提供的一种含外接附属结构的设备，该设备不仅包括外接附属结构，还包括基体，基体上用于安装各个结构包括一些外接附属结构。其中基体一般为壳体，还可以是座体。还设置有多个连接螺柱，连接螺柱的一端焊接在基体外表面上，而另一端穿设在外接附属结构的通孔上并通过螺母螺纹连接以锁紧外接附属结构，以可以通过螺母与螺柱的螺纹连接，将外接附属结构锁固在基体上。

根据上述的技术方案，可以知道，在安装该含有外接附属结构的设备时，在基体上与外接附属结构的通孔相对应的位置焊接连接螺柱，并使连接螺柱的延伸方向与安装状态下的外接附属结构的通孔延伸方向一致，待各个连接螺柱焊接完成后，将该外接附属结构的安装在安装位置，以使各个连接螺柱均穿设外接附属结构上的通孔，然后在通过螺母依次锁紧，以完成安装。在该设备中，不再是直接将外接附属结构直接焊接在设备上，而是先在外接附属结构上焊接连接螺柱，连接螺柱焊接非常方便，不需要大型的装夹设备，而后使连接螺柱穿设在外接附属结构上，随后拧上螺母，整个操作方便，也不需要大型的装夹设备，所以该种连接方式简单、操作方便。同时又因为外接附属结构，可以拆离，所以方便进行更换，甚至进行拆除。综上所述，该设备能够有效地解决附属结构不方便安装的问题。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的磁浮列车车体与雨檐装置的安装结构示意图。

附图中标记如下：

磁浮列车车体1、雨檐装置2、连接螺柱3、连接胶4。

具体实施方式

本实用新型实施例公开了一种含外接附属结构的设备，以有效地解决附属结构不方便安装的问题。

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，图1为本实用新型实施例提供的磁浮列车车体与雨檐装置的安装结构示意图。

在一种具体实施例中，本实施例提供了一种含外接附属结构的设备，该设备不仅包括外接附属结构，还包括基体，基体上用于安装各个结构包括一些外接附属结构。

其中基体一般为壳体，还可以是座体。一般在壳体外侧需要外接一些附属结构以扩展基体的功能。当壳体为车体时，外接附属结构可以是后视镜，摄像器，又或者挡雨板如雨檐装置2。

在本申请中，设置有多个连接螺柱3，连接螺柱3的一端焊接在基体外表面上，而另一端穿设在外接附属结构的通孔上并通过螺母螺纹连接，以对外接附属结构进行锁紧，以可以通过螺母与螺柱的螺纹连接，将外接附属结构锁固在基体上。其中多个连接螺柱3沿着外接附属结构的安装板依次设置。需要说明的是，连接螺柱3焊接在基体上，应当尽量避免干涉其它部件，为了保证强度，此处优选连接螺柱3与基体之间满焊，以保证足够的强度。其中连接螺柱3可以沿长度方向布满螺纹，也可以仅设置一段螺纹，具体可以根据需要决定。连接螺柱3穿设外接附属结构上的通孔后，通过与螺母螺纹连接，使螺母与连接螺柱3的限位肩面或者基体的外表面从外接附属结构的通孔两端对外接附属结构夹紧固定。为了降低成本，其中连接螺柱3可以直接采用螺栓。

在本实施例中，在安装该含有外接附属结构的设备时，在基体上与外接附属结构的通孔相对应的位置焊接连接螺柱，并使连接螺柱的延伸方向与安装状态下的外接附属结构的通孔延伸方向一致，待各个连接螺柱焊接完成后，将该外接附属结构的安装在安装位置，以使各个连接螺柱均穿设外接附属结构上的通孔，然后在通过螺母依次锁紧，以完成安装。在该设备中，不再是直接将外接附属结构直接焊接在设备上，而是先在外接附属结构上焊接连接螺柱3，连接螺柱3焊接非常方便，不需要大型的装夹设备，而后使连接螺柱3穿设在外接附属结构上，随后拧上螺母，整个操作方便，也不需要大型的装夹设备，所以该种连接方式简单、操作方便。同时又因为外接附属结构，可以拆离，所以方便进行更换，甚至进行拆除。综上所述，该设备能够有效地解决附属结构不方便安装的问题。

进一步的，为了避免生锈，此处优选在连接螺柱3与基体外表面焊接处涂覆有油漆层，为了使整体更加美观，此处优选该油漆层与基体外表面其它位置处的油漆层采用相同的油漆。需要说明的，为了保证焊接效果，基体上与连接螺柱焊接的焊接面应当不具有油漆，且一般为金属面，以保证焊接效果。

进一步，采用连接螺柱连接，一般仅仅安装了几个连接点，而当外接附属结构的本身刚度不好时，很容易造成外接附属结构撞击基体外表面而产生噪声，基于此，此处优选外接附属结构与基体之间还通过连接胶4粘连。考虑到一些外接附属结构上与基体相对的安装面之间的面积比较大，所以此处优选安装面与基体之间的间隙填充满连接胶4，不仅能够保证强度，还能够起到防水的作用，还能够大大降低连接螺柱的连接强度，其中连接胶4优选采用西卡胶。为了保证连接效果，此处优选基体上与连接胶4相连的面为金属面，以保证连接效果。

进一步的，在上述各个具体实施例下，如上外接附属结构可以为雨檐装置2，而其中的基体可以为磁浮列车车体1，即在磁浮列车车体1上安装有雨檐装置2。雨檐装置2一般安装在磁浮列车车体1的门窗上侧，以阻止侧壁上的雨水下流。雨檐装置2的横截面一般呈V型，一般为薄铝板件，雨檐装置2的一侧侧面为安装边，且安装边的外侧面贴靠磁浮列车车体1的外表面设置。此时雨檐装置2与磁浮列车车体1之间填充有连接胶4，还能够起到密封的作用，又能够保证连接强度。

其中用于连接螺柱穿过的通孔设置在安装边上，但是为了避免连接螺柱长期泡在雨水里，和避免通孔处漏水，此处优选，雨檐装置2上用于连接螺柱穿设的通孔设置在安装边的上端。此时为了保证连接螺柱的锁紧力，此处优选螺母与安装边之间设置有垫圈。

本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (8)

1.一种含外接附属结构的设备，包括基体和外接附属结构，其特征在于，还包括多个连接螺柱，所述连接螺柱的一端焊接在所述基体外表面上，另一端穿设在所述外接附属结构的通孔上并通过螺母螺纹连接；所述外接附属结构与所述基体之间通过连接胶粘连。

2.根据权利要求1所述的设备，其特征在于，所述外接附属结构上与所述基体相对的安装面和所述基体之间的间隙填充满所述连接胶。

3.根据权利要求2所述的设备，其特征在于，所述基体上与所述连接胶相连的面为金属面。

4.根据权利要求3所述的设备，其特征在于，所述连接螺柱与所述基体外表面焊接处涂覆有油漆层。

5.根据权利要求4所述的设备，其特征在于，所述连接胶为西卡胶。

6.根据权利要求1-5任一项所述的设备，其特征在于，所述基体为磁浮列车车体，所述外接附属结构为雨檐装置，所述雨檐装置的横截面呈V型，所述雨檐装置的一侧侧面为安装边，且所述安装边的外侧面贴靠所述磁浮列车车体的外表面设置。

7.根据权利要求6所述的设备，其特征在于，所述雨檐装置上用于所述连接螺柱穿设的通孔设置在所述安装边的上端。

8.根据权利要求7所述的设备，其特征在于，所述螺母与所述安装边之间设置有垫圈。