CN214783365U - 一种交通工程施工防风抑尘网 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种交通工程施工防风抑尘网，包括防风网，所述防风网的正面设置有防尘网，所述防风网顶部的两侧和底部的两侧均固定安装有固定块，所述固定块的内部开设有卡槽，所述防尘网的一端延伸至固定块的内部，所述防尘网的正面并位于固定块的内部卡接有挤压块。本实用新型通过将防尘网的一端置于固定块的内部，并利用挤压块挤压防尘网卡在卡槽内部能快速的完成对防尘网的安装固定，而且紧固板通过卡块固定在固定块的正面，并利用紧固螺栓进行固定，在对防尘网进行固定后加强了整体的牢固性，同时解决了现有的防风抑尘网由于安装不牢固，在使用时容易产生脱落，不但影响使用，而且在大风天气下容易出现丢失的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及交通工程技术领域，具体为一种交通工程施工防风抑尘网。
背景技术
防风抑尘网是利用空气动力学原理，按照施工现场环境风洞实验结果加工成一定几何形状、开孔率和不同孔型组合防风抑尘墙，使通流的空气从外通向墙体内时，在墙体内侧形成上下干扰的气流、以达到外侧强风、内侧弱风，外侧小风、内侧无风的效果，从而防止粉尘飞扬，现有的防风抑尘网由于安装不牢固，在使用时容易产生脱落，不但影响使用，而且在大风天气下容易出现丢失，由此增加经济损失。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种交通工程施工防风抑尘网，具备安装牢固的优点，解决了现有的防风抑尘网由于安装不牢固，在使用时容易产生脱落，不但影响使用，而且在大风天气下容易出现丢失的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种交通工程施工防风抑尘网，包括防风网，所述防风网的正面设置有防尘网，所述防风网顶部的两侧和底部的两侧均固定安装有固定块，所述固定块的内部开设有卡槽，所述防尘网的一端延伸至固定块的内部，所述防尘网的正面并位于固定块的内部卡接有挤压块，所述挤压块的后端贯穿防尘网并延伸至卡槽的内部，所述固定块的正面设置有紧固板，所述挤压块的前端贯穿固定块并与紧固板的背面固定安装。
优选的，所述紧固板靠近固定块一侧的两端均固定安装有卡块，所述卡块的前端嵌入至固定块的内部，所述紧固板正面的中部贯穿设置有紧固螺栓，且紧固螺栓的前端延伸至固定块的内部并紧固连接。
优选的，所述防风网的两侧均固定安装有定位块，所述定位块的正面贯穿设置有连接绳。
优选的，所述防尘网的表面涂覆有环氧树脂涂层，所述环氧树脂涂层的外部涂覆有防锈涂层。
优选的，所述防尘网的一侧位于卡槽的内部并通过挤压块进行紧固连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
1、本实用新型通过将防尘网的一端置于固定块的内部，并利用挤压块挤压防尘网卡在卡槽内部能快速的完成对防尘网的安装固定，而且紧固板通过卡块固定在固定块的正面，并利用紧固螺栓进行固定，在对防尘网进行固定后加强了整体的牢固性，同时解决了现有的防风抑尘网由于安装不牢固，在使用时容易产生脱落，不但影响使用，而且在大风天气下容易出现丢失的问题。
2、本实用新型通过在防风网的表面增加防锈材料与环氧树脂材料能进一步的防止表面产生锈蚀，而且具有较好的耐热性和电绝缘性，漆膜附着力强，特别是对金属有着很好的附着力，同时利用两侧的连接绳能对防风网进行辅助固定，增加安装后的牢固性。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型固定块结构俯视图；
图3为本实用新型防风网结构俯视剖面图。
图中：1、防风网；2、防尘网；3、固定块；4、卡槽；5、挤压块；6、紧固板；7、卡块；8、定位块；9、连接绳；10、防锈涂层；11、环氧树脂涂层。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本申请文件的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。在本申请文件的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。
请参阅图1-3，一种交通工程施工防风抑尘网，包括防风网1，防风网1的两侧均固定安装有定位块8，定位块8的正面贯穿设置有连接绳9，通过在防风网1的表面增加防锈材料与环氧树脂材料能进一步的防止表面产生锈蚀，而且具有较好的耐热性和电绝缘性，漆膜附着力强，特别是对金属有着很好的附着力，同时利用两侧的连接绳9能对防风网1进行辅助固定，增加安装后的牢固性，防风网1的正面设置有防尘网2，防尘网2的表面涂覆有环氧树脂涂层11，环氧树脂涂层11的外部涂覆有防锈涂层10，防尘网2的一侧位于卡槽4的内部并通过挤压块5进行紧固连接，防风网1顶部的两侧和底部的两侧均固定安装有固定块3，固定块3的内部开设有卡槽4，防尘网2的一端延伸至固定块3的内部，防尘网2的正面并位于固定块3的内部卡接有挤压块5，挤压块5的后端贯穿防尘网2并延伸至卡槽4的内部，固定块3的正面设置有紧固板6，紧固板6靠近固定块3一侧的两端均固定安装有卡块7，卡块7的前端嵌入至固定块3的内部，紧固板6正面的中部贯穿设置有紧固螺栓，且紧固螺栓的前端延伸至固定块3的内部并紧固连接，挤压块5的前端贯穿固定块3并与紧固板6的背面固定安装，通过将防尘网2的一端置于固定块3的内部，并利用挤压块5挤压防尘网2卡在卡槽4内部能快速的完成对防尘网2的安装固定，而且紧固板6通过卡块7固定在固定块3的正面，并利用紧固螺栓进行固定，在对防尘网2进行固定后加强了整体的牢固性，同时解决了现有的防风抑尘网由于安装不牢固，在使用时容易产生脱落，不但影响使用，而且在大风天气下容易出现丢失的问题。
本实用新型中的所有部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，同时本申请文件中使用到的标准零件均可以从市场上购买，本申请文件中各部件根据说明书和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中常规的型号，在此不再作出具体叙述。
使用时，将防尘网2的一端置于固定块3的内部，并利用挤压块5挤压防尘网2卡在卡槽4内部能快速的完成对防尘网2的安装固定，而且紧固板6通过卡块7固定在固定块3的正面，并利用紧固螺栓进行固定，在对防尘网2进行固定后加强了整体的牢固性。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种交通工程施工防风抑尘网，包括防风网（1），其特征在于：所述防风网（1）的正面设置有防尘网（2），所述防风网（1）顶部的两侧和底部的两侧均固定安装有固定块（3），所述固定块（3）的内部开设有卡槽（4），所述防尘网（2）的一端延伸至固定块（3）的内部，所述防尘网（2）的正面并位于固定块（3）的内部卡接有挤压块（5），所述挤压块（5）的后端贯穿防尘网（2）并延伸至卡槽（4）的内部，所述固定块（3）的正面设置有紧固板（6），所述挤压块（5）的前端贯穿固定块（3）并与紧固板（6）的背面固定安装。
2.根据权利要求1所述的一种交通工程施工防风抑尘网，其特征在于：所述紧固板（6）靠近固定块（3）一侧的两端均固定安装有卡块（7），所述卡块（7）的前端嵌入至固定块（3）的内部，所述紧固板（6）正面的中部贯穿设置有紧固螺栓，且紧固螺栓的前端延伸至固定块（3）的内部并紧固连接。
3.根据权利要求1所述的一种交通工程施工防风抑尘网，其特征在于：所述防风网（1）的两侧均固定安装有定位块（8），所述定位块（8）的正面贯穿设置有连接绳（9）。
4.根据权利要求1所述的一种交通工程施工防风抑尘网，其特征在于：所述防尘网（2）的表面涂覆有环氧树脂涂层（11），所述环氧树脂涂层（11）的外部涂覆有防锈涂层（10）。
5.根据权利要求1所述的一种交通工程施工防风抑尘网，其特征在于：所述防尘网（2）的一侧位于卡槽（4）的内部并通过挤压块（5）进行紧固连接。
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