CN211706255U - 一种建筑施工用雾炮降霾车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种建筑施工用雾炮降霾车,包括车本体,所述车本体的顶部固定连接有雾炮本体,所述雾炮本体正面的左侧固定连接有连接块,所述连接块的表面套接有第一支撑柱,所述第一支撑柱的正面开设有与连接块配合使用的安装孔,所述连接块表面的前侧和后侧均固定连接有限定块。本实用新型通过设置车本体、雾炮本体、连接块、第一支撑柱、安装孔、限定块、限定槽、第二支撑柱、安装槽、限位板和拉簧的配合使用,解决了现有的手推式雾炮降霾车无法随意安全的上下调节雾炮角度的问题,该建筑施工用雾炮降霾车,具备可随意安全的上下调节雾炮角度的优点,提升了该雾炮降霾车的实用性,同时提升了该雾炮降霾车使用时的便捷性。
Description
技术领域
本实用新型涉及建筑技术领域,具体为一种建筑施工用雾炮降霾车。
背景技术
建筑工地简称地盘,是一处正在发展建筑项目,进行土木工程的地点,其范围常有围板、铁丝网或者围墙所封闭,限制人员及物料、机械和车辆的进出。
在建筑工地中需要使用到手推式雾炮降霾车对工地进行降尘,但是现有的手推式雾炮降霾车无法随意安全的上下调节雾炮角度,降低了该手推式雾炮降霾车的实用性,降低了手推式雾炮降霾车使用时的便捷性。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种建筑施工用雾炮降霾车,具备可随意安全的上下调节雾炮角度的优点,解决了现有的手推式雾炮降霾车无法随意安全的上下调节雾炮角度的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种建筑施工用雾炮降霾车,包括车本体,所述车本体的顶部固定连接有雾炮本体,所述雾炮本体正面的左侧固定连接有连接块,所述连接块的表面套接有第一支撑柱,所述第一支撑柱的正面开设有与连接块配合使用的安装孔,所述连接块表面的前侧和后侧均固定连接有限定块,所述第一支撑柱的内部对应限定块的位置开设有与限定块配合使用的限定槽,所述第一支撑柱的底部贯穿设置有第二支撑柱,所述第一支撑柱的内部开设有安装槽,所述安装槽的内部设置有限位板,所述第二支撑柱位于第一支撑柱内部的表面套设有拉簧,所述拉簧的顶部与限位板的底部固定连接,所述拉簧的底部与第一支撑柱内壁的底部固定连接。
优选的,所述限定块的数量为八个,且八个限定块分为两组呈对称设置,所述限定槽的数量为两个。
优选的,所述第一支撑柱的底部开设有通孔,且通孔与安装槽连通,所述限位板和拉簧底部的横截面积均大于通孔的横截面积。
优选的,所述第二支撑柱的底部通过转轴活动连接有滚轮,所述滚轮的底部与车本体的顶部接触。
优选的,所述第二支撑柱正面的底部固定连接有把手,所述把手的表面套设有防滑套,且防滑套的表面开设有防滑纹。
优选的,所述第二支撑柱的正面和背面均焊接有挡板,所述挡板顶部的横截面积大于第一支撑柱底部的横截面积。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型通过设置车本体、雾炮本体、连接块、第一支撑柱、安装孔、限定块、限定槽、第二支撑柱、安装槽、限位板和拉簧的配合使用,解决了现有的手推式雾炮降霾车无法随意安全的上下调节雾炮角度的问题,该建筑施工用雾炮降霾车,具备可随意安全的上下调节雾炮角度的优点,提升了该雾炮降霾车的实用性,同时提升了该雾炮降霾车使用时的便捷性。
2、本实用新型通过限定块和限定槽的配合使用,限定了第一支撑柱的位置,使第一支撑柱能够在连接块的表面稳定转动,通过通孔的设置,起到便于第二支撑柱进出第一支撑柱,限位板的横截面积大于通孔的横截面积,防止第二支撑柱脱离第一支撑柱,通过滚轮的设置,方便使用者拉动第二支撑柱,通过把手和防滑套的设置,方便使用者拉动第二支撑柱的同时,避免使用者握住把手的时候出现手滑的现象,通过挡板的设置,起到便于顶动雾炮本体旋转的作用。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型第一支撑柱与第二支撑柱的配合使用示意图;
图3为本实用新型第二支撑柱的侧视图;
图4为本实用新型图1中A处放大图;
图5为本实用新型图1中B处放大图。
图中:1车本体、2雾炮本体、3连接块、4第一支撑柱、5安装孔、6限定块、7限定槽、8第二支撑柱、9安装槽、10限位板、11拉簧、12通孔、13滚轮、14把手、15防滑套、16挡板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5,一种建筑施工用雾炮降霾车,包括车本体1,车本体1的顶部固定连接有雾炮本体2,雾炮本体2正面的左侧固定连接有连接块3,连接块3的表面套接有第一支撑柱4,第一支撑柱4的底部开设有通孔12,且通孔12与安装槽9连通,限位板10和拉簧11底部的横截面积均大于通孔12的横截面积,通过通孔12的设置,起到便于第二支撑柱8进出第一支撑柱4,限位板10的横截面积大于通孔12的横截面积,防止第二支撑柱8脱离第一支撑柱4,第一支撑柱4的正面开设有与连接块3配合使用的安装孔5,连接块3表面的前侧和后侧均固定连接有限定块6,限定块6的数量为八个,且八个限定块6分为两组呈对称设置,限定槽7的数量为两个,通过限定块6和限定槽7的配合使用,限定了第一支撑柱4的位置,使第一支撑柱4能够在连接块3的表面稳定转动,第一支撑柱4的内部对应限定块6的位置开设有与限定块6配合使用的限定槽7,第一支撑柱4的底部贯穿设置有第二支撑柱8,第二支撑柱8的底部通过转轴活动连接有滚轮13,滚轮13的底部与车本体1的顶部接触,通过滚轮13的设置,方便使用者拉动第二支撑柱8,第二支撑柱8正面的底部固定连接有把手14,把手14的表面套设有防滑套15,且防滑套15的表面开设有防滑纹,通过把手14和防滑套15的设置,方便使用者拉动第二支撑柱8的同时,避免使用者握住把手14的时候出现手滑的现象,第二支撑柱8的正面和背面均焊接有挡板16,挡板16顶部的横截面积大于第一支撑柱4底部的横截面积,通过挡板16的设置,起到便于顶动雾炮本体2旋转的作用,第一支撑柱4的内部开设有安装槽9,安装槽9的内部设置有限位板10,第二支撑柱8位于第一支撑柱4内部的表面套设有拉簧11,拉簧11的顶部与限位板10的底部固定连接,拉簧11的底部与第一支撑柱4内壁的底部固定连接。
使用时,使用者旋松雾炮本体2,使雾炮本体2可以旋转,使用者握住把手14向左侧拉动把手14,把手14带动第二支撑柱8向左侧移动,当第二支撑柱8向左侧移动直到挡板16与雾炮本体2接触的时候,即可推动雾炮本体2进行上下调节角度,通过拉簧11的回弹力拉动限位板10,限位板10复位,同时第二支撑柱8部分移出第一支撑柱4,使用者还可以继续握住把手14旋转雾炮本体2调节雾炮本体2的角度。
综上所述:该建筑施工用雾炮降霾车,通过设置车本体1、雾炮本体2、连接块3、第一支撑柱4、安装孔5、限定块6、限定槽7、第二支撑柱8、安装槽9、限位板10和拉簧11的配合使用,解决了现有的手推式雾炮降霾车无法随意安全的上下调节雾炮角度的问题。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种建筑施工用雾炮降霾车,包括车本体(1),其特征在于:所述车本体(1)的顶部固定连接有雾炮本体(2),所述雾炮本体(2)正面的左侧固定连接有连接块(3),所述连接块(3)的表面套接有第一支撑柱(4),所述第一支撑柱(4)的正面开设有与连接块(3)配合使用的安装孔(5),所述连接块(3)表面的前侧和后侧均固定连接有限定块(6),所述第一支撑柱(4)的内部对应限定块(6)的位置开设有与限定块(6)配合使用的限定槽(7),所述第一支撑柱(4)的底部贯穿设置有第二支撑柱(8),所述第一支撑柱(4)的内部开设有安装槽(9),所述安装槽(9)的内部设置有限位板(10),所述第二支撑柱(8)位于第一支撑柱(4)内部的表面套设有拉簧(11),所述拉簧(11)的顶部与限位板(10)的底部固定连接,所述拉簧(11)的底部与第一支撑柱(4)内壁的底部固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种建筑施工用雾炮降霾车,其特征在于:所述限定块(6)的数量为八个,且八个限定块(6)分为两组呈对称设置,所述限定槽(7)的数量为两个。
3.根据权利要求1所述的一种建筑施工用雾炮降霾车,其特征在于:所述第一支撑柱(4)的底部开设有通孔(12),且通孔(12)与安装槽(9)连通,所述限位板(10)和拉簧(11)底部的横截面积均大于通孔(12)的横截面积。
4.根据权利要求1所述的一种建筑施工用雾炮降霾车,其特征在于:所述第二支撑柱(8)的底部通过转轴活动连接有滚轮(13),所述滚轮(13)的底部与车本体(1)的顶部接触。
5.根据权利要求1所述的一种建筑施工用雾炮降霾车,其特征在于:所述第二支撑柱(8)正面的底部固定连接有把手(14),所述把手(14)的表面套设有防滑套(15),且防滑套(15)的表面开设有防滑纹。
6.根据权利要求1所述的一种建筑施工用雾炮降霾车,其特征在于:所述第二支撑柱(8)的正面和背面均焊接有挡板(16),所述挡板(16)顶部的横截面积大于第一支撑柱(4)底部的横截面积。
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