CN211696192U - 一种用于测量车架纵梁孔边距的工具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车加工辅助工具技术领域，具体为一种用于测量车架纵梁孔边距的工具，包括测量条，所述测量条的一侧面开设有刻度，所述测量条另一侧的边缘处固定连接有定位件，所述测量条的外表面套接有测量件，所述定位件包括连接柱和定位柱，所述连接柱为圆柱体，所述连接柱和测量条远离刻度的一侧固定连接，所述连接柱远离测量条的一侧与定位柱固定连接。该用于测量车架纵梁孔边距的工具，把定位柱放到孔中后，能够保证刻度的起点的垂直投影刚好在该测量孔的圆心处，保证了测量的精确性，定位柱从靠近连接柱一侧的直径至远离连接柱一侧的直径逐渐增加，所以定位柱可以适应多种直径的孔径，使该工具的实用性大大增加。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车加工辅助工具技术领域，具体为一种用于测量车架纵梁孔边距的工具。
背景技术
汽车加工工艺是一个复杂的工艺，需要铸造、锻造、冷冲压、焊接、金属切削加工、热处理和装配等等众多工序，很多工序需要特别注意产品的尺寸问题，如果尺寸出现偏差，会影响下一工序的工作，并最终影响装配，如果不尺寸出现偏差，很容易出现报废品，不仅费时费力，而且浪费资源，给企业带来重大的经济损失，在车架生产过程中，需要在车架上开设若干孔，通过这些孔把各个部件固定到车架上，如果这些孔出现偏差，会影响别的部件的安装，会影响最终的装配效果，给后期的装配工作带来很大的不便，因此需要对车架上的孔距进行测量，以保证这些孔位置的精确性，目前测量车架孔边距是通过直角尺和卷尺加辅助工具来测量，对于批量检测，工作效率低，从而影响生产效率，降低生产节拍，而且传统的直角尺和卷尺加辅助工具来测量，很难找到待测量孔的圆心处，因此误差较大，故而提出用于测量车架纵梁孔边距的工具，专门用于测量车架纵梁孔的边距。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于测量车架纵梁孔边距的工具，通过测量条、刻度、定位件和测量件的配合使用，解决了上述背景技术中提出的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种用于测量车架纵梁孔边距的工具，包括测量条，所述测量条的一侧面开设有刻度，所述测量条另一侧的边缘处固定连接有定位件，所述测量条的外表面套接有测量件。
可选的，所述定位件包括连接柱和定位柱，所述连接柱为圆柱体，所述连接柱和测量条远离刻度的一侧固定连接，所述连接柱远离测量条的一侧与定位柱固定连接。
可选的，所述连接柱中心轴的延长线为刻度的起点，所述连接柱与定位柱为同心轴。
可选的，所述定位柱靠近连接柱一侧的直径和连接柱的直径相同，且所述定位柱从靠近连接柱一侧的直径至远离连接柱一侧的直径逐渐增加。
可选的，所述连接柱的直径为十八毫米，所述定位柱远离连接柱一侧的直径为九毫米。
可选的，所述刻度的起始点和测量条较近一边的距离为九毫米。
可选的，所述测量件上开设有供测量条穿过的通孔，所述通孔的长边和测量条的宽度相同，所述通孔的宽度和测量条的厚度相同，所述测量件靠近定位件的一侧与测量条垂直。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种用于测量车架纵梁孔边距的工具，具备以下有益效果：
1、该用于测量车架纵梁孔边距的工具，因为连接柱的直径为十八毫米，刻度的起始点和测量条较近一边的距离为九毫米，所以连接柱中心轴的延长线为刻度的起点，并且连接柱与定位柱为同心轴，定位柱从靠近连接柱一侧的直径至远离连接柱一侧的直径逐渐增加，所以把定位柱放到孔中后，能够保证刻度的起点的垂直投影刚好在该测量孔的圆心处，保证了测量的精确性，避免了直角尺和卷尺加辅助工具测量时误差较大的问题，而且定位柱从靠近连接柱一侧的直径至远离连接柱一侧的直径逐渐增加，所以定位柱可以适应多种直径的孔径，定位柱可以插入到很多直径的孔中，使该工具的实用性大大增加。
2、该用于测量车架纵梁孔边距的工具，测量件通过通孔套接到测量条上，而通孔的大小和测量条的大小相适配，所以测量件能够稳定地在测量条上滑动，保证了测量过程的稳定，测量件靠近定位件的一侧与测量条垂直，有利于测量件能够紧贴车架边缘处，配合定位件的使用，能够准确测量出孔边距，实现了便于使用和测量效果好的目的。
附图说明
图1为本实用新型第一视角的结构示意图；
图2为本实用新型第二视角的结构示意图；
图3为本实用新型第三视角的结构示意图；
图4为本实用新型定位件的结构示意图。
图中：1-测量条、2-刻度、3-定位件、31-连接柱、32-定位柱、4-测量件、5-通孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
请参阅图1至图4，本实用新型提供一种技术方案：一种用于测量车架纵梁孔边距的工具，包括测量条1，测量条1的一侧面开设有刻度2，测量条1另一侧的边缘处固定连接有定位件3，测量条1的外表面套接有测量件4。
作为本实用新型的一种优选技术方案：定位件3包括连接柱31和定位柱32，连接柱31为圆柱体，连接柱31和测量条1远离刻度2的一侧固定连接，连接柱31远离测量条1 的一侧与定位柱32固定连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案：连接柱31中心轴的延长线为刻度2的起点，连接柱31与定位柱32为同心轴。
作为本实用新型的一种优选技术方案：定位柱32靠近连接柱31一侧的直径和连接柱 31的直径相同，且定位柱32从靠近连接柱31一侧的直径至远离连接柱31一侧的直径逐渐增加。
作为本实用新型的一种优选技术方案：连接柱31的直径为十八毫米，定位柱32远离连接柱31一侧的直径为九毫米。
作为本实用新型的一种优选技术方案：刻度2的起始点和测量条1较近一边的距离为九毫米，因为连接柱31的直径为十八毫米，刻度2的起始点和测量条1较近一边的距离为九毫米，所以连接柱31中心轴的延长线为刻度2的起点，并且连接柱31与定位柱32 为同心轴，定位柱32从靠近连接柱31一侧的直径至远离连接柱31一侧的直径逐渐增加，所以把定位柱32放到孔中后，能够保证刻度2的起点的垂直投影刚好在该测量孔的圆心处，保证了测量的精确性，避免了直角尺和卷尺加辅助工具测量时误差较大的问题，而且定位柱32从靠近连接柱31一侧的直径至远离连接柱31一侧的直径逐渐增加，所以定位柱32可以适应多种直径的孔径，定位柱32可以插入到很多直径的孔中，使该工具的实用性大大增加。
作为本实用新型的一种优选技术方案：测量件4上开设有供测量条1穿过的通孔5，通孔5的长边和测量条1的宽度相同，通孔5的宽度和测量条1的厚度相同，测量件4靠近定位件3的一侧与测量条1垂直，测量件4通过通孔5套接到测量条1上，而通孔5的大小和测量条1的大小相适配，所以测量件4能够稳定地在测量条1上滑动，保证了测量过程的稳定，测量件4靠近定位件3的一侧与测量条1垂直，有利于测量件4能够紧贴车架边缘处，配合定位件3的使用，能够准确测量出孔边距，实现了便于使用和测量效果好的目的。
综上，该用于测量车架纵梁孔边距的工具，因为连接柱31的直径为十八毫米，刻度2 的起始点和测量条1较近一边的距离为九毫米，所以连接柱31中心轴的延长线为刻度2的起点，并且连接柱31与定位柱32为同心轴，定位柱32从靠近连接柱31一侧的直径至远离连接柱31一侧的直径逐渐增加，所以把定位柱32放到孔中后，能够保证刻度2的起点的垂直投影刚好在该测量孔的圆心处，保证了测量的精确性，避免了直角尺和卷尺加辅助工具测量时误差较大的问题，而且定位柱32从靠近连接柱31一侧的直径至远离连接柱 31一侧的直径逐渐增加，所以定位柱32可以适应多种直径的孔径，定位柱32可以插入到很多直径的孔中，使该工具的实用性大大增加；测量件4通过通孔5套接到测量条1上，而通孔5的大小和测量条1的大小相适配，所以测量件4能够稳定地在测量条1上滑动，保证了测量过程的稳定，测量件4靠近定位件3的一侧与测量条1垂直，有利于测量件4 能够紧贴车架边缘处，配合定位件3的使用，能够准确测量出孔边距，实现了便于使用和测量效果好的目的。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种用于测量车架纵梁孔边距的工具，其特征在于：包括测量条(1)，所述测量条(1)的一侧面开设有刻度(2)，所述测量条(1)另一侧的边缘处固定连接有定位件(3)，所述测量条(1)的外表面套接有测量件(4)。
2.根据权利要求1所述的一种用于测量车架纵梁孔边距的工具，其特征在于：所述定位件(3)包括连接柱(31)和定位柱(32)，所述连接柱(31)为圆柱体，所述连接柱(31)和测量条(1)远离刻度(2)的一侧固定连接，所述连接柱(31)远离测量条(1)的一侧与定位柱(32)固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种用于测量车架纵梁孔边距的工具，其特征在于：所述连接柱(31)中心轴的延长线为刻度(2)的起点，所述连接柱(31)与定位柱(32)为同心轴。
4.根据权利要求2所述的一种用于测量车架纵梁孔边距的工具，其特征在于：所述定位柱(32)靠近连接柱(31)一侧的直径和连接柱(31)的直径相同，且所述定位柱(32)从靠近连接柱(31)一侧的直径至远离连接柱(31)一侧的直径逐渐增加。
5.根据权利要求2所述的一种用于测量车架纵梁孔边距的工具，其特征在于：所述连接柱(31)的直径为十八毫米，所述定位柱(32)远离连接柱(31)一侧的直径为九毫米。
6.根据权利要求1所述的一种用于测量车架纵梁孔边距的工具，其特征在于：所述刻度(2)的起始点和测量条(1)较近一边的距离为九毫米。
7.根据权利要求1所述的一种用于测量车架纵梁孔边距的工具，其特征在于：所述测量件(4)上开设有供测量条(1)穿过的通孔(5)，所述通孔(5)的长边和测量条(1)的宽度相同，所述通孔(5)的宽度和测量条(1)的厚度相同，所述测量件(4)靠近定位件(3)的一侧与测量条(1)垂直。
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN112605811A (zh) * | 2020-12-15 | 2021-04-06 | 诸暨市昊和机械股份有限公司 | 一种铜套外表面自动加工设备 |
| CN112621474A (zh) * | 2020-12-15 | 2021-04-09 | 诸暨市昊和机械股份有限公司 | 一种铜套自动打磨设备 |
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2019
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| CN112621474A (zh) * | 2020-12-15 | 2021-04-09 | 诸暨市昊和机械股份有限公司 | 一种铜套自动打磨设备 |
| CN112605811B (zh) * | 2020-12-15 | 2022-09-02 | 诸暨市昊和机械股份有限公司 | 一种铜套外表面自动加工设备 |
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