CN211692585U - 一种汽轮机润滑油油箱回油净化装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了汽轮机油系统领域的一种汽轮机润滑油油箱回油净化装置，包括壳体件、固定提升滑道件、滤网件、吸附磁棒件和固定螺栓件，所述固定提升滑道件设置于壳体件的外周壁上，通过滑道镶嵌安装在主油箱的回油侧，所述滤网件安装于壳体件上，所述吸附磁棒件于安装有滤网件上，所述滤网件和吸附磁棒件均通过固定螺栓件连接于壳体件上，结构简单、可操作性强，滤网件和吸附磁棒件可随时更换，大大降低了劳动强度，解决了目前回油杂质过滤不好的问题，大大缩减了运行维护成本。

Description

一种汽轮机润滑油油箱回油净化装置

技术领域

本实用新型涉及汽轮机油系统技术领域，具体为一种汽轮机润滑油油箱回油净化装置。

背景技术

汽轮机润滑油系统的作用是给汽轮发电机的支持轴承、推力轴承和盘车装置提供润滑，为氢密封系统供备用油以及为操纵机械超速脱扣装置供压力油。为了提高汽轮发电机组零部件的使用寿命，汽轮发电机组是高速运转的大型机械，其支持轴承和推力轴承需要大量的油来润滑和冷却，因此汽轮机必须有供油系统用于保证上述装置的正常工作。供油的任何中断，即使是短时间的中断，都将会引起严重的设备损坏。对于油的清洁度和油温的要求尤其严格，汽轮机投运前的油冲洗和油取样及清洁度等级的评定按国家标准执。

润滑油用于润滑汽轮发电机的各轴承及其它转动部分，并带走由摩擦所产生的热量，以及高温蒸汽传给汽轮机各部分的热量；透平油在汽轮机转子和发电机转子的轴颈上形成一层油膜，使轴瓦和转子不发生摩擦；透平油是汽轮机调速系统和各液压控制阀门传动的介质。油质劣化时一方面对润滑部分起不到润滑目的，使轴承钨金熔化而损坏设备，另一方面对传动部分可能造成生锈、腐蚀、堵塞等，使调速和保护装置发生卡涩和失灵，现有技术是在隔离回油侧和净油侧，让润滑油初步沉淀后从上部溢流口回到净油侧，采用磁铁吸附铁屑，不但回油杂质过滤不好的问题，而且造成运行成本的增加，更换麻烦。

基于此，本实用新型设计了一种汽轮机润滑油油箱回油净化装置，为了除去润滑油中的铁屑和其他固体杂质，在润滑油油箱回油侧加装回油滤网和磁棒，初步净化和过滤杂质，在工艺上对回油润滑油进行初步简单的处理，以解决上述提到的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽轮机润滑油油箱回油净化装置，用于汽轮机油系统主油箱回油油质净化，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽轮机润滑油油箱回油净化装置，包括壳体件、固定提升滑道件、滤网件、吸附磁棒件和固定螺栓件，所述固定提升滑道件设置于壳体件的外周壁上，通过滑道镶嵌安装在主油箱的回油侧，所述壳体件的内部设有两个安装板，所述滤网件安装于壳体件和安装板上，所述吸附磁棒件于安装有滤网件上，所述滤网件和吸附磁棒件均通过固定螺栓件连接于壳体件上。

优选的，所述壳体件为碳钢板经过磨床制作而成。

优选的，所述滤网件为250目不锈钢钢丝布。

优选的，所述吸附磁棒件设有多组，每组所述吸附磁棒件为两面对称分布的两个。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：结构简单、可操作性强，在润滑油油箱回油侧加装回滤网件和吸附磁棒件，初步净化和过滤杂质，采用吸附磁棒件具有重复利用以及容易更换的特点，在主油箱内部串联布置同样规格的3块，能有效的吸附各种杂质，滤网件和吸附磁棒件可随时更换，大大降低了劳动强度，解决了目前回油杂质过滤不好的问题，大大缩减了运行维护成本。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型安装于主油箱内的结构示意图；

图3为本实用新型固定件结构示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、壳体件；2、固定提升滑道件；3、滤网件；4、吸附磁棒件；5、固定螺栓件；6、把手；7、固定件；71、安装片；72、螺丝；8、安装板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种汽轮机润滑油油箱回油净化装置，包括壳体件1、固定提升滑道件2、滤网件3、吸附磁棒件4和固定螺栓件5，所述固定提升滑道件2设置于壳体件1的外周壁上，通过滑道镶嵌安装在主油箱的回油侧，用于提升整个滤网净化装置，减少了工作强度，所述壳体件1的内部设有两个安装板8，所述滤网件3安装于壳体件1和安装板8上，所述吸附磁棒件4于安装有滤网件3上，所述滤网件3和吸附磁棒件4均通过固定螺栓件5连接于壳体件1上，便于对滤网件3和吸附磁棒件4进行随时更换。

其中，所述壳体件1为碳钢板经过磨床制作而成，要求具有一定的平行度。

其中，所述滤网件3为250目不锈钢钢丝布。

其中，所述吸附磁棒件4设有多组，每组所述吸附磁棒件4为两面对称分布的两个，对铁屑等杂质有一定地吸附能力。

其中，所述壳体件1的一侧还安装有把手6，便于通过把手6可将壳体件1及位于壳体件1上的滤网件3和吸附磁棒件4提出，进行后期的维护和检修。

其中，所述吸附磁棒件4的两端通过固定件7安装于壳体件1上，所述固定件7包括呈圆弧状的安装片71，所述安装片71通过螺丝72将4固定于壳体件1上，通过安装片71和螺丝72可将吸附磁棒件4稳定的固定于壳体件1上，拆卸方便。

为了油系统润滑油洁净度的要求，对所述部件的材料和吸附方式进行了改造，特别是壳体壳体件1碳钢板经过磨床制作而成，要求具有一定的平行度。件固定提升滑道件用于提升整个滤网净化装置，用滑道镶嵌安装在主油箱回油侧，减少了工作强度。滤网件3为250目不锈钢钢丝布，吸附磁棒件4用螺栓固定在壳体件1上，对铁屑等杂质有一定地吸附能力，且两面对称分布。选用不锈钢钢丝布为初步分离和过滤装置，具有一定的强度，在不锈钢滤网上安装一定长度和规格的吸附磁棒件4，吸收过滤系统铁质杂质。避免了目前使用磁块来吸附铁屑的造成运行成本的增加，磁棒具有重复利用以及容易更换的特点，在润滑油油箱回油侧加装回滤网件和吸附磁棒件，初步净化和过滤杂质，净化后的杂质通过溢流口回到净油侧，达到净化分离的效果，解决了目前回油杂质过滤不好的问题，大大缩减了运行维护成本。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (6)

1.一种汽轮机润滑油油箱回油净化装置，其特征在于：包括壳体件(1)、固定提升滑道件(2)、滤网件(3)、吸附磁棒件(4)和固定螺栓件(5)，所述固定提升滑道件(2)设置于壳体件(1)的外周壁上，通过滑道镶嵌安装在主油箱的回油侧，所述壳体件(1)的内部设有两个安装板(8)，所述滤网件(3)安装于壳体件(1)和安装板(8)上，所述吸附磁棒件(4)于安装有滤网件(3)上，所述滤网件(3)和吸附磁棒件(4)均通过固定螺栓件(5)连接于壳体件(1)上。

2.根据权利要求1所述的一种汽轮机润滑油油箱回油净化装置，其特征在于：所述壳体件(1)为碳钢板经过磨床制作而成。

3.根据权利要求1所述的一种汽轮机润滑油油箱回油净化装置，其特征在于：所述滤网件(3)为250目不锈钢钢丝布。

4.根据权利要求1所述的一种汽轮机润滑油油箱回油净化装置，其特征在于：所述吸附磁棒件(4)设有多组，每组所述吸附磁棒件(4)为两面对称分布的两个。

5.根据权利要求1所述的一种汽轮机润滑油油箱回油净化装置，其特征在于：所述壳体件(1)的一侧还安装有把手(6)。

6.根据权利要求1所述的一种汽轮机润滑油油箱回油净化装置，其特征在于：所述吸附磁棒件(4)的两端通过固定件(7)安装于壳体件(1)上，所述固定件(7)包括呈圆弧状的安装片(71)，所述安装片(71)通过螺丝(72)将吸附磁棒件(4)固定于壳体件(1)上。

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