CN211690400U - 一种地下车站降水施工装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于建筑施工设备技术领域，尤其是一种地下车站降水施工装置，针对现有设备抽水效果不好，没有过滤装置，会出现堵塞的情况，影响降水效率的问题，现提出如下方案，其包括两个支撑板，其特征在于，两个支撑板的底部均固定安装有若干个底轮，两个支撑板的顶部均固定安装有同一个安装板，安装板的底部滑动安装有第一电动推杆的一端，第一电动推杆的另一端固定安装有驱动电机，驱动电机的输出轴上固定安装有钻头，两个支撑板中的一个支撑板的一侧固定安装有第二电动推杆的一端，第二电动推杆的另一端固定安装在第一电动推杆上。本实用新型使用起来更方便，而且设置有过滤装置，使得抽水过程不易堵塞，降水效果更好。
Description
技术领域
本实用新型涉及建筑施工设备技术领域，尤其涉及一种地下车站降水施工装置。
背景技术
建筑物在进行地下部分施工时，由于地下水位较高，导致施工困难，需在施工前进行降水作业，也就是降水施工，就降水施工需根据地质报告及建筑本身如基础，地下室范围等通过计算，将地下水降低到合理位置才能进行此部分的施工。
然而当前已有的设备中抽水效果不好，没有过滤装置，可能会出现堵塞的情况，影响降水效率。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有设备抽水效果不好，没有一定的过滤装置，会出现堵塞的情况，影响降水效率的缺点，而提出的一种地下车站降水施工装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种地下车站降水施工装置，包括两个支撑板，两个支撑板的底部均固定安装有若干个底轮，两个支撑板的顶部均固定安装有同一个安装板，安装板的底部滑动安装有第一电动推杆的一端，第一电动推杆的另一端固定安装有驱动电机，驱动电机的输出轴上固定安装有钻头，两个支撑板中的一个支撑板的一侧固定安装有第二电动推杆的一端，第二电动推杆的另一端固定安装在第一电动推杆上，安装板的底部滑动安装有第三电动推杆的一端，第三电动推杆与第一电动推杆固定连接，第三电动推杆的另一端固定安装有抽水管的一端，抽水管的另一端固定安装有抽水箱，抽水箱的一侧滑动安装有驱动板，驱动板上固定安装有连接杆的一端，抽水管上转动安装有导流板，导流板上固定安装有圆板，圆板和连接杆相适配，驱动板上固定安装有过滤板的一端，过滤板的另一端滑动安装在抽水箱的一侧内壁上，抽水管是上固定安装有水管的一端，两个支撑板中的一个支撑板的一侧固定安装有抽水泵，水管的另一端固定安装在抽水泵上。
优选的，所述安装板的底部开设有第一滑动槽，滑动槽内固定安装有第一限位杆，第一限位杆上滑动安装有两个第一固定杆的一端，第一电动推杆与第三电动推杆分别与两个第一固定杆的另一端对应固定安装。
优选的，所述抽水箱的一侧开设有第二滑动槽，第二滑动槽内固定安装有第二限位杆，第二限位杆上固定安装有第二固定杆的一端，驱动板固定安装在第二固定杆的另一端。
优选的，所述抽水箱的一侧内壁上开设有第三滑动槽，第三滑动槽内固定安装有第三限位杆，过滤板滑动安装在第三限位杆上。
优选的，所述第二固定杆上固定安装有弹簧的一端，弹簧的另一端固定安装在第二滑动槽的内壁上。
与现有技术相比，本实用新型的优点在于：
1、由于设置了支撑板、安装板、第一电动推杆、第二电动推杆、驱动电机、钻头、第三电动推杆、抽水管，可以实现钻孔和抽水一体的设置，不用特地使用钻孔机钻孔再来抽水，使用起来比较方便。
2、由于设置了抽水管、导流板、驱动杆、圆板、连接杆、驱动板、抽水箱、过滤板、水管、抽水泵，在抽水的过程中，水流会带着导流板运动，到了板通过驱动杆和传动杆带动第一传动杆转动，第一传动杆通过第二传动杆带动驱动板运动，驱动板带动过滤板运动，以达到抽水时的过滤效果，抽水效果好。
本实用新型使用起来更方便，而且设置有过滤装置，使得抽水过程不易堵塞，降水效果更好。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种地下车站降水施工装置的结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种地下车站降水施工装置的圆板侧视结构示意图；
图3为本实用新型提出的一种地下车站降水施工装置的A部分结构示意图。
图中：1支撑板、2安装板、3第一电动推杆、4第二电动推杆、5驱动电机、6钻头、7第三电动推杆、8抽水管、9导流板、10弹簧、11圆板、12连接杆、13驱动板、14抽水箱、15过滤板、16水管、17抽水泵、18底轮。
具体实施方式
下面将结合本实施例中的附图，对本实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实施例一部分实施例，而不是全部的实施例。
实施例一
参照图1-3，一种地下车站降水施工装置，包括两个支撑板1，两个支撑板1的底部均固定安装有若干个底轮18，两个支撑板1的顶部均固定安装有同一个安装板2，安装板2的底部滑动安装有第一电动推杆3的一端，第一电动推杆3的另一端固定安装有驱动电机5，驱动电机5的输出轴上固定安装有钻头6，两个支撑板1中的一个支撑板1的一侧固定安装有第二电动推杆4的一端，第二电动推杆4的另一端固定安装在第一电动推杆3上，安装板2的底部滑动安装有第三电动推杆7的一端，第三电动推杆7与第一电动推杆3固定连接，第三电动推杆7的另一端固定安装有抽水管8的一端，抽水管8的另一端固定安装有抽水箱14，抽水箱14的一侧滑动安装有驱动板13，驱动板13上固定安装有连接杆12的一端，抽水管8上转动安装有导流板9，导流板9上固定安装有圆板11，圆板11和连接杆12相适配，驱动板13上固定安装有过滤板15的一端，过滤板15的另一端滑动安装在抽水箱14的一侧内壁上，抽水管8是上固定安装有水管16的一端，两个支撑板1中的一个支撑板1的一侧固定安装有抽水泵17，水管16的另一端固定安装在抽水泵17上。
本实施例中，安装板2的底部开设有第一滑动槽，滑动槽内固定安装有第一限位杆，第一限位杆上滑动安装有两个第一固定杆的一端，第一电动推杆3与第三电动推杆7分别与两个第一固定杆的另一端对应固定安装。
本实施例中，述抽水箱14的一侧开设有第二滑动槽，第二滑动槽内固定安装有第二限位杆，第二限位杆上固定安装有第二固定杆的一端，驱动板13固定安装在第二固定杆的另一端。
本实施例中，抽水箱14的一侧内壁上开设有第三滑动槽，第三滑动槽内固定安装有第三限位杆，过滤板15滑动安装在第三限位杆上。
本实施例中，第二固定杆上固定安装有弹簧10的一端，弹簧10的另一端固定安装在第二滑动槽的内壁上。
实施例二
参照图1-3，一种地下车站降水施工装置，包括两个支撑板1，两个支撑板1的底部均通过焊接固定安装有若干个底轮18，底轮18的设置方便装置的移动，两个支撑板1的顶部均通过焊接固定安装有同一个安装板2，安装板2的底部滑动安装有第一电动推杆3的一端，第一电动推杆3的另一端通过焊接固定安装有驱动电机5，驱动电机5的输出轴上通过焊接固定安装有钻头6，钻头6的设置打孔更方便，两个支撑板1中的一个支撑板1的一侧通过焊接固定安装有第二电动推杆4的一端，第二电动推杆4的另一端通过焊接固定安装在第一电动推杆3上，安装板2的底部滑动安装有第三电动推杆7的一端，第三电动推杆7与第一电动推杆3固定连接，第三电动推杆7的另一端通过焊接固定安装有抽水管8的一端，抽水管8的另一端通过焊接固定安装有抽水箱14，抽水箱14的一侧滑动安装有驱动板13，驱动板13上通过焊接固定安装有连接杆12的一端，抽水管8上转动安装有导流板9，导流板9上通过焊接固定安装有圆板11，圆板11和连接杆12相适配，圆板11的运动可以带动连接杆12运动，从而带动驱动板13运动，驱动板13上通过焊接固定安装有过滤板15的一端，过滤板15的另一端滑动安装在抽水箱14的一侧内壁上，抽水管8是上通过焊接固定安装有水管16的一端，两个支撑板1中的一个支撑板1的一侧通过焊接固定安装有抽水泵17，水管16的另一端通过焊接固定安装在抽水泵17上。
本实施例中，安装板2的底部开设有第一滑动槽，滑动槽内通过焊接固定安装有第一限位杆，第一限位杆上滑动安装有两个第一固定杆的一端，第一电动推杆3与第三电动推杆7分别与两个第一固定杆的另一端对应通过焊接固定安装，保证了第一电动推杆3与第三电动推杆7的稳定移动。
本实施例中，述抽水箱14的一侧开设有第二滑动槽，第二滑动槽内通过焊接固定安装有第二限位杆，第二限位杆上通过焊接固定安装有第二固定杆的一端，驱动板13通过焊接固定安装在第二固定杆的另一端，保证了驱动板13的稳定滑动。
本实施例中，抽水箱14的一侧内壁上开设有第三滑动槽，第三滑动槽内通过焊接固定安装有第三限位杆，过滤板15滑动安装在第三限位杆上。
本实施例中，第二固定杆上通过焊接固定安装有弹簧10的一端，弹簧10的另一端通过焊接固定安装在第二滑动槽的内壁上，弹簧10的设置保证了驱动板能够往复运动。
本实施例中，在需要对地下车站进行降水位操作时，将装置移动到合适的位置启动驱动电机5和第一电动推杆3，驱动电机5带动钻头6转动，在第一电动推杆3的配合下进行钻孔，钻孔完成后，操作驱动电机5将钻头6收回，启动第二电动推杆4将第三电动推杆7移动到钻孔的位置，启动第三电动推杆7将抽水箱4从钻孔中放入到地下水中，启动抽水泵17进行抽水，由于水流的动力会带动导流板9运动，导流板9带动圆板11转动，圆板11通过连接杆12带动驱动板13运动，由于弹簧10对驱动板13的弹力作用，使得驱动板13可以做往复运动，驱动板13带动过滤板15在抽水箱14中运动，达到对水流的过滤效果并防止堵塞。待抽水结束后，将抽水箱14收回即可。
以上所述，仅为本实施例较佳的具体实施方式，但本实施例的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实施例揭露的技术范围内，根据本实施例的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实施例的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种地下车站降水施工装置，包括两个支撑板(1)，其特征在于，两个支撑板(1)的底部均固定安装有若干个底轮(18)，两个支撑板(1)的顶部均固定安装有同一个安装板(2)，安装板(2)的底部滑动安装有第一电动推杆(3)的一端，第一电动推杆(3)的另一端固定安装有驱动电机(5)，驱动电机(5)的输出轴上固定安装有钻头(6)，两个支撑板(1)中的一个支撑板(1)的一侧固定安装有第二电动推杆(4)的一端，第二电动推杆(4)的另一端固定安装在第一电动推杆(3)上，安装板(2)的底部滑动安装有第三电动推杆(7)的一端，第三电动推杆(7)与第一电动推杆(3)固定连接，第三电动推杆(7)的另一端固定安装有抽水管(8)的一端，抽水管(8)的另一端固定安装有抽水箱(14)，抽水箱(14)的一侧滑动安装有驱动板(13)，驱动板(13)上固定安装有连接杆(12)的一端，抽水管(8)上转动安装有导流板(9)，导流板(9)上固定安装有圆板(11)，圆板(11)和连接杆(12)相适配，驱动板(13)上固定安装有过滤板(15)的一端，过滤板(15)的另一端滑动安装在抽水箱(14)的一侧内壁上，抽水管(8)是上固定安装有水管(16)的一端，两个支撑板(1)中的一个支撑板(1)的一侧固定安装有抽水泵(17)，水管(16)的另一端固定安装在抽水泵(17)上。
2.根据权利要求1所述的一种地下车站降水施工装置，其特征在于，所述安装板(2)的底部开设有第一滑动槽，滑动槽内固定安装有第一限位杆，第一限位杆上滑动安装有两个第一固定杆的一端，第一电动推杆(3)与第三电动推杆(7)分别与两个第一固定杆的另一端对应固定安装。
3.根据权利要求1所述的一种地下车站降水施工装置，其特征在于，所述抽水箱(14)的一侧开设有第二滑动槽，第二滑动槽内固定安装有第二限位杆，第二限位杆上固定安装有第二固定杆的一端，驱动板(13)固定安装在第二固定杆的另一端。
4.根据权利要求1所述的一种地下车站降水施工装置，其特征在于，所述抽水箱(14)的一侧内壁上开设有第三滑动槽，第三滑动槽内固定安装有第三限位杆，过滤板(15)滑动安装在第三限位杆上。
5.根据权利要求3所述的一种地下车站降水施工装置，其特征在于，所述第二固定杆上固定安装有弹簧(10)的一端，弹簧(10)的另一端固定安装在第二滑动槽的内壁上。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202020020727.7U CN211690400U (zh) | 2020-01-06 | 2020-01-06 | 一种地下车站降水施工装置 |
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| CN202020020727.7U CN211690400U (zh) | 2020-01-06 | 2020-01-06 | 一种地下车站降水施工装置 |
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| CN (1) | CN211690400U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114260304A (zh) * | 2021-12-21 | 2022-04-01 | 江苏鸿灌环境集团有限公司 | 一种原位土壤热脱附中降水的装置及其方法 |
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- 2020-01-06 CN CN202020020727.7U patent/CN211690400U/zh active Active
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