CN211690165U - 一种公路破冰车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型一种公路破冰车,属于道路修复领域,包括车体及设置在车体上的破冰、清理装置,关键在于:所述破冰装置包括设置在车体前端的剁冰辊和设置在车体中部的凿冰辊,清理装置包括设置在凿冰辊后方车体下的铲冰装置和清扫滚刷;所述剁冰辊、凿冰辊、铲冰装置和清扫滚刷借助各自的自适应压紧装置设置在相应的液压缸上。破冰时,路面结冰先被剁冰辊剁成冰块,或砍出裂缝,再被凿冰辊凿成碎末,接着被铲冰装置和清扫滚刷铲扫,破冰、清理效果好。剁冰辊、凿冰辊、铲冰装置和清扫滚刷自适应压紧安装,即可适应路面调整压紧,保证破冰、清理效果,又可避免损伤路面。
Description
技术领域
本实用新型属于道路修复领域,涉及路面的清理和养护设备,具体涉及对路面进行破冰、清扫的养护设备。
背景技术
对于寒冷的北方,冬季路面的破冰除雪是一项艰巨的工作。随着科技进步,出现了很多专用设备。如除雪车、除冰车、清扫车、路面养护车等。现有的破冰方法多数是在动力设备上加装破冰耙、齿、板、锥等钢体,在动力设备行进时,对路面上的冰雪进行破除。由于路面情况复杂,路面会有高低不平,而破冰除雪的破冰辊是不可调节的,当在上述路面进行破冰作业时,对于路面的凹陷部位破冰效果较差,突出部位受重压影响,常会出现路面被切出压痕甚至破损的问题。而且,上述耙、齿、板、锥等破冰装置,破冰效果差,对路面损坏大。
发明内容
本实用新型为了解决破冰车破冰效果差和损伤路面的问题,设计了一种公路破冰车,通过自适应压紧安装剁冰辊、凿冰辊、铲冰装置和清扫滚刷,剁冰后凿冰,并进行铲扫,破冰效果好,可有效避免损伤路面。
本实用新型的技术方案为:一种公路破冰车,包括车体及设置在车体上的破冰、清理装置,关键在于:所述破冰装置包括设置在车体前端的剁冰辊和设置在车体中部的凿冰辊,清理装置包括设置在凿冰辊后方车体下的铲冰装置和清扫滚刷;所述剁冰辊、凿冰辊、铲冰装置和清扫滚刷借助各自的自适应压紧装置设置在相应的液压缸上,液压缸安装在车体上。
该公路破冰车破冰时,路面结冰先被剁冰辊剁成冰块,或砍出裂缝,再被凿冰辊凿成碎末,接着被铲冰装置和清扫滚刷铲扫,破冰、清理效果好。剁冰辊、凿冰辊、铲冰装置和清扫滚刷自适应压紧安装,即可适应路面调整压紧,保证破冰、清理效果,又可避免损伤路面。
进一步的所述剁冰辊和凿冰辊均包括外辊和偏心内辊,沿偏心内辊周向设置有滑槽组,各滑槽内滑动限位有连接柱,连接柱的另一端穿过外辊,具有沿外辊径向伸缩的自由度。这样设计,当外辊和偏心内辊相对转动时,连接柱在滑槽内滑动,实现沿外辊径向的伸缩敲击运动。
进一步的,所述外辊和偏心内辊分别与设置在车体上的旋转驱动装置连接,且转向相反。这样设计,可实现连接柱的高频、低幅伸缩敲击。
进一步的,为了将剁砍下的冰块向后带动,所述外辊的旋转方向与车体行进方向一致。
进一步的,为了便于剁砍,所述剁冰辊的连接柱另一端穿过外辊连接有刀片,刀片滑动限位在外辊表面开设的导向槽内,具有随连接柱沿外辊径向伸缩的自由度。导向槽的设置一方面为刀片的运动导向,另一方面便于清理刀片切削时粘的冰碴。
进一步的,为了使剁砍面积大,并将剁砍下的冰块向后带动,各刀片的刀刃垂直于车体行进方向。为了便于安装和保证清理效果,每个滑槽内设置有3-8个连接柱,刀片的数量对应设置。
进一步的,为了保证剁砍频率,提高破冰效果,所述剁冰辊的外辊线速度大于车体行进速度,偏心内辊转速是外辊转速的2倍以上。为了保证凿冰频率,提高破冰效果,凿冰辊线速度是车体行进速度的3-6倍。
进一步的,所述自适应压紧装置包括连接在液压缸上的升降板和限位在升降板上的两调节轴,两调节轴一端穿过升降板借助螺母限位,另一端固定连接安装板;安装板借助套装在调节轴上的弹簧形成相对升降板的浮动调整结构;剁冰辊、凿冰辊、铲冰装置和清扫滚刷设置在安装板上。该进一步的技术方案中,升降板用于带动安装板、剁冰辊、凿冰辊、铲冰装置和清扫滚刷整体升降调整位置,安装板借助弹簧可浮动调整,以使剁冰辊、凿冰辊、铲冰装置和清扫滚刷适应路面结构,保持压紧状态,保证破冰、铲冰和清扫效果。
进一步的,所述铲冰装置包括回转刀架和螺旋设置在回转刀架上的3-5片铲板,回转刀架设置在安装板上,并具有回转交换铲板的自由度,清扫滚刷转动限位在安装板上。该进一步的技术方案中,铲板设置多片,可根据相应的路面结构选用对应结构和材质的铲板,以提高适用性和工作效率。
进一步的,所述铲板和清扫滚刷的刷毛向一侧倾斜,且与路面横向的夹角为10-20度。这样设计,可将碎冰铲扫到路边。
本实用新型的有益效果为:1、该公路破冰车破冰时,路面结冰先被高频低幅运动的刀片剁成冰块,或砍出裂缝,再被凿冰辊上的高频低幅震打的连接柱凿成碎末,接着被铲冰装置和清扫滚刷铲扫到路边,破冰、清理效果好,便于后续的收集和融化。2、剁冰辊、凿冰辊、铲冰装置和清扫滚刷自适应压紧安装,即可适应路面调整压紧,保证破冰、清理效果,又可避免损伤路面。3、破冰车设计巧妙,结构简单、紧凑,破冰操作安全、可靠。
附图说明
图1是实施例中公路破冰车的结构示意图;
图2是实施例中自适应压紧装置的结构示意图;
图3是实施例中剁冰辊的结构示意图;
图4是实施例中凿冰辊的结构示意图;
附图中,1代表车体,11代表驾驶室,2代表剁冰辊,21代表刀片,3代表凿冰辊,4代表铲冰装置,41代表回转刀架,42代表铲板,5代表清扫滚刷,6代表液压缸,61代表升降板,62代表调节轴,63代表安装板,64代表弹簧,7代表外辊,71代表导向槽,8代表偏心内辊,81代表滑槽,9代表连接柱,10代表旋转驱动装置。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
一种公路破冰车,参见图1,车体前端为驾驶室11,驾驶室11前端设置有剁冰辊2、驾驶室11后的车体1下,从前到后依次设置凿冰辊3、铲冰装置4和清扫滚刷5。剁冰辊2、凿冰辊3、铲冰装置4和清扫滚刷5借助各自的自适应压紧装置设置在相应的液压缸6上,液压缸6安装在车体1上。参见图2,自适应压紧装置包括连接在液压缸6上的升降板61和限位在升降板61上的两调节轴62,两调节轴62一端穿过升降板61借助螺母限位,另一端固定连接安装板63;安装板63借助套装在调节轴62上的弹簧64形成相对升降板61的浮动调整结构;剁冰辊2、凿冰辊3、铲冰装置4和清扫滚刷5安装在安装板63上。铲冰装置4包括回转刀架41和螺旋设置在回转刀架41上的3-5片铲板42,回转刀架41设置在安装板63上,并具有回转交换铲板42的自由度,清扫滚刷5转动限位在安装板63上,与固定在安装板63上的电机连接。铲板42和清扫滚刷5的刷毛向一侧倾斜,且与路面横向的夹角为15度。车体1上还设置有液压站,用于为各液压缸6提供动力。
参见图3、图4,剁冰辊2和凿冰辊3的两安装板63上各固定有两旋转驱动装置10,即电机。剁冰辊2和凿冰辊3均包括外辊7和偏心内辊8,外辊7和偏心内辊8各连接一个电机,转向相反,且外辊7的旋转方向与车体1行进方向一致。剁冰辊2的外辊7线速度大于车体1行进速度,偏心内辊8转速是外辊转速的2倍以上;凿冰辊3线速度是车体1行进速度的3-6倍。这些数据根据现场的冰面情况进行调整。
沿偏心内辊8周向设置有滑槽81组,各滑槽81内滑动限位有连接柱9,连接柱9的另一端穿过外辊7,可沿外辊7径向伸缩运动。凿冰辊3的外辊7上开设导向孔,连接柱9在导向孔内伸缩敲击运动。剁冰辊2的连接柱9另一端穿过外辊7连接有刀片21,刀片21滑动限位在外辊7表面开设的导向槽71内,可随连接柱9沿外辊7径向伸缩运动。各刀片21的刀刃垂直于车体1行进方向,每个滑槽81内设置有6个连接柱9,刀片21的数量对应设置。
该公路破冰车,剁冰辊2、凿冰辊3、铲冰装置4和清扫滚刷5不使用时,通过液压缸带动各自的升降板12抬起,以使剁冰辊2、凿冰辊3、铲冰装置4和清扫滚刷5升起离地,破冰时,下降至与地面,并借助自适应压紧装置与地面保持压紧,进而进行破冰、铲冰和清扫操作。路面结冰先被高频低幅运动的刀片21剁成冰块,或砍出裂缝,再被凿冰辊3上高频低幅震打的连接柱9凿成碎末,接着被铲板42和清扫滚刷5铲扫到路边。
Claims (10)
1.一种公路破冰车,包括车体(1)及设置在车体(1)上的破冰、清理装置,其特征在于:所述破冰装置包括设置在车体(1)前端的剁冰辊(2)和设置在车体(1)中部的凿冰辊(3),清理装置包括设置在凿冰辊(3)后方车体下的铲冰装置(4)和清扫滚刷(5);所述剁冰辊(2)、凿冰辊(3)、铲冰装置(4)和清扫滚刷(5)借助各自的自适应压紧装置设置在相应的液压缸(6)上,液压缸(6)安装在车体(1)上。
2.根据权利要求1所述的公路破冰车,其特征在于:所述剁冰辊(2)和凿冰辊(3)均包括外辊(7)和偏心内辊(8),沿偏心内辊(8)周向设置有滑槽(81)组,各滑槽(81)内滑动限位有连接柱(9),连接柱(9)的另一端穿过外辊(7),具有沿外辊(7)径向伸缩的自由度。
3.根据权利要求2所述的公路破冰车,其特征在于:所述外辊(7)和偏心内辊(8)分别与设置在车体(1)上的旋转驱动装置(10)连接,且转向相反。
4.根据权利要求3所述的公路破冰车,其特征在于:所述外辊(7)的旋转方向与车体(1)行进方向一致。
5.根据权利要求4所述的公路破冰车,其特征在于:所述剁冰辊(2)的连接柱(9)另一端穿过外辊(7)连接有刀片(21),刀片(21)滑动限位在外辊(7)表面开设的导向槽(71)内,具有随连接柱(9)沿外辊(7)径向伸缩的自由度。
6.根据权利要求5所述的公路破冰车,其特征在于:各刀片(21)的刀刃垂直于车体(1)行进方向,每个滑槽(81)内设置有3-8个连接柱(9),刀片(21)的数量对应设置。
7.根据权利要求6所述的公路破冰车,其特征在于:所述剁冰辊(2)的外辊(7)线速度大于车体(1)行进速度,偏心内辊(8)转速是外辊转速的2倍以上;凿冰辊(3)线速度是车体(1)行进速度的3-6倍。
8.根据权利要求1所述的公路破冰车,其特征在于:所述自适应压紧装置包括连接在液压缸(6)上的升降板(61)和限位在升降板(61)上的两调节轴(62),两调节轴(62)一端穿过升降板(61)借助螺母限位,另一端固定连接安装板(63);安装板(63)借助套装在调节轴(62)上的弹簧(64)形成相对升降板(61)的浮动调整结构;剁冰辊(2)、凿冰辊(3)、铲冰装置(4)和清扫滚刷(5)设置在安装板(63)上。
9.根据权利要求8所述的公路破冰车,其特征在于:所述铲冰装置(4)包括回转刀架(41)和螺旋设置在回转刀架(41)上的3-5片铲板(42),回转刀架(41)设置在安装板(63)上,并具有回转交换铲板(42)的自由度,清扫滚刷(5)转动限位在安装板(63)上。
10.根据权利要求9所述的公路破冰车,其特征在于所述铲板(42)和清扫滚刷(5)的刷毛向一侧倾斜,且与路面横向的夹角为10-20度。
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CN202020196697.5U CN211690165U (zh) | 2020-02-24 | 2020-02-24 | 一种公路破冰车 |
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CN112211151A (zh) * | 2020-11-11 | 2021-01-12 | 刘华 | 一种公路用冰块回收利用装置及其回收方法 |
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- 2020-02-24 CN CN202020196697.5U patent/CN211690165U/zh not_active Expired - Fee Related
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