RU226151U1 - Ручной очиститель льда и наледей - Google Patents

Abstract

Полезная модель относится к ручным устройствам, как для разрушения и уборки любых ледяных образований, так и удаления снега на пешеходных дорожках, автобусных остановках и других поверхностях. Устройство состоит из электродвигателя 1, рамы 2, фрезы 3, приводимой во вращение редуктором 4 и ременной передачей 11 от электродвигателя 1, дисковых режущих элементов 5, установленных на стойках фрезы 3, опорных колес 6, приводимых в движение от электродвигателя 1 через силовую трансмиссию 12, зачищающей щетки 7 с высокими оборотами вращения, защитного кожуха 8, направляющей метателя 9. Дисковые режущие элементы 5 фрезы 3 установлены спереди с наклоном к лобовой части дорожного покрытия, и при взаимодействии с твердой частью дороги, прокатываются, подрезая ледяной массив, образовавшийся в результате намерзания льда и снега. Техническим результатом от использования заявленного устройства для разрушения и уборки ледяных образований является повышение эффективности разрушения снежно-ледяного наката. 1 ил.

Description

Полезная модель относится к ручным устройствам, как для разрушения и уборки любых ледяных образований, так и удаления снега на пешеходных дорожках, автобусных остановках и других поверхностях.

Известно устройство для разрушения и уборки ледяных образований (патент 2606280, МПК Е01Н5/12, оп. 10.01.2017), содержащее рабочий орган со скалывающим инструментом в виде набора ударников. Каждый ударник состоит из двух прямоугольных пластин, скрепленных у рабочего конца третьей пластиной, а противоположные концы шарнирно закреплены осями к основаниям, которые жестко связаны с валом рабочего органа. Каждый ударник также снабжен на рабочем конце наклонной торцевой пластиной, образуя ковш, а в основании, жестко прикрепленном к поверхности барабана, для оси ударника установлен демпфер. При этом на каждом боковом основании барабана жестко закреплен секторальный диск с зазором к очищаемой поверхности. На концах вала смонтированы эксцентрики с возможностью передачи через штоки вибрационного воздействия на клин, который расположен за рабочим органом и передней частью соприкасается с очищаемой поверхностью, а задней - с наклонной частью основания рамы.

Известно ручное снегоуборочное устройство (Ведомство Китай, патент 207828885, МПК Е01Н 5/12, опубл. 07.09.2018), содержащее раму, расположенную горизонтально, в нижней части рамы расположена колесная пара, на раме закреплено силовое устройство для обеспечения вращения колесной пары; на раме также расположена рукоятка, при этом на раме закреплен вращающийся шнек, а под шнеком расположена регулируемая по положению снегоуборочная лопата, центральная ось шнека соединена с колесной парой или силовым агрегатом через шарнирную конструкцию

Полезная модель раскрывает ручное снегоуборочное устройство, которое содержит раму, расположенную горизонтально, в нижней части рамы расположена колесная пара, на раме закреплено силовое устройство для обеспечения вращения колесной пары; на раме также расположена рукоятка, при этом на раме закреплен вращающийся шнек, а под шнеком расположена регулируемая по положению снегоуборочная лопата, центральная ось шнека соединена с колесной парой или силовым агрегатом через шарнирную конструкцию.

Более близкой по технической сущности и, принятой за прототип, является противообледенительное устройство для мостов (Ведомство Китай, Номер заявки 201420219858.2, Дата подачи 23.04.2014. Номер публикации 203808001. Дата публикации 03.09.2014, МПК Е01Н 5/12), состоящее из основания, электродвигателя и противообледенительного механизма, расположенных на верхней поверхности основания в последовательности сзади вперед, и задний торец нижней поверхности основания. На верхней части расположены два шагающих колеса, а на заднем торце основания - нажимная рукоятка, противогололедный механизм включает противогололедный набор ножей, управляемый электродвигателем, П-образной формы крышка, установленная на периферии набора противогололедных ножей, и U-образная крышка, подвижно установленная на U-образной крышке. Ручки противогололедных коромысел с обеих сторон и бункер для выгрузки измельченного ледяного шлака неподвижно установлены на верхней поверхности U-образной крышки, обложка фигурная.

Недостаток данных известных технических решений, как и большинства механических льдоскалывающих органов, заключается в том, что они не обеспечивают эффективной очистки тротуаров и дорожных покрытий от слежавшегося снега и льда, т.к. нижние слои наледи остаются незатронутыми.

Задача, на решение которой направлена полезная модель, заключается в разработке устройства упрощенной конструкции по очистке тротуаров, придомовых территорий ото льда и снега.

Техническим результатом от использования заявленного устройства для разрушения и уборки ледяных образований является повышение эффективности разрушения снежно-ледяного наката.

Это достигается за счет того, что ручной очиститель льда и наледей, содержащий раму, двигатель и рабочий орган со скалывающим инструментом, управляемый двигателем, опорные колеса, ручки с обеих сторон и направляющую метателя для выгрузки снега и измельченного ледяного шлака, неподвижно установленного на верхней поверхности рамы, согласно полезной модели, состоит из фрезы, приводимой во вращение редуктором и ременной передачей от двигателя, дисковых режущих элементов, установленных на стойках фрезы спереди с наклоном к лобовой части дорожного покрытия, зачищающей щетки, защитного кожуха, силовой трансмиссии для привода в движение опорных колес, направляющей метателя, выполненной со встроенными в ротор лопатками (на рис. не показано).

Отличительной особенностью полезной модели является разрушение льда фрезой, оборудованной дисковыми фрезами, установленные горизонтально под углом к поверхности дорожного покрытия и удаление разрушенного шлама при помощи зачищающей щетки и встроенными в ротор лопатками метателя. В то же время диски наклонены относительно радиального движения, что позволяет при встрече с препятствием прокатываться, или объезжать без его разрушения (это касается дорог с каменным мощением, рельефные дорожные профили).

Полезная модель поясняется чертежом, где представлен ручной очиститель льда и наледей, общий вид.

Позиции обозначают: двигатель 1; рама 2; фреза 3; редуктор 4; дисковый режущий элемент 5; опорные колеса 6; зачищающая щетка 7 с высокими оборотами вращения; защитный кожух 8; направляющая метателя 9; ручка 10 управления двигателем; ременная передача 11.

Устройство состоит из двигателя 1, рамы 2, фрезы 3, приводимой во вращение редуктором 4 и ременной передачей 11 от двигателя 1, дисковых режущих элементов 5, установленных на стойках фрезы 3, зачищающей щетки 7 с высокими оборотами вращения, защитного кожуха 8, опорных колес 6, приводимых в движение от двигателя 1 через силовую трансмиссию. Дисковые режущие элементы 5 фрезы 3 установлены спереди с наклоном к лобовой части дорожного покрытия, и при взаимодействии с твердой частью дороги, прокатываются, подрезая ледяной массив, образовавшийся в результате замерзания льда и снега. Зачищающие щетки 7 имеют увеличенные обороты для метания и разгоняют массу к направляющей метателя 9.

С точки зрения теории резания твердость льда составляет 12-14 ударов ДорНИИ (универсальная величина прочности льда и мерзлого грунта), для мерзлого грунта эта величина составляет 100 - 140 ударов ДорНИИ, а для асфальта и дорожного покрытия зимой более 400 ударов ДорНИИ. В этом случае дисковые резцы эффективно будут срезать лед и снега - ледяной накат, а дорожное покрытие будет не тронутым - мощности не хватит. В то же время диски наклонены относительно радиального движения, что позволяет при встрече с препятствием прокатываться или объезжать без его разрушения (это касается дорог с каменным мощением, рельефные дорожные профили).

Ручной очиститель льда и наледей работает следующим образом.

Двигатель 1, установленный на раме 2, приводит во вращение фрезу 3, через редуктор 4 и ременную передачу 11. Дисковые режущие элементы 5 срезают слой снега - ледяного наката или наледи, которая по своим прочностным характеристикам значительно меньше, чем дорожное покрытие. Дисковые режущие элементы 5 фрезы 3, установленные под углом к поверхности дорожного покрытия, обеспечивают подрезание целика снега - ледяного наката. Разрушенная масса подается на зачищающие щетки 7, которые имеют увеличенные обороты для метания и разгоняют массу к направляющей метателя 9. Перемещение вперед осуществляется опорными колесами 6, а для качественной зачистки дорожного покрытия установлен защитный кожух 8.

Берут очиститель льда и наледей за ручки 10 и, приподнимая на опорных колесах 6, доставляют его на место скалывания наледи и снега. Заводят двигатель 1 и, повышая обороты ручкой, включают сцепление.

Устройство имеет простую конструкцию и низкую стоимость и может выполнять задачу удаления льда и снега зимой.

Claims (1)

1. Ручной очиститель льда и наледей, содержащий раму, двигатель и рабочий орган со скалывающим инструментом, управляемый двигателем, опорные колеса, ручки с обеих сторон и направляющую метателя для выгрузки снега и измельченного ледяного шлака, неподвижно установленного на верхней поверхности рамы, отличающийся тем, что состоит из фрезы, приводимой во вращение редуктором и ременной передачей от двигателя, дисковых режущих элементов, установленных на стойках фрезы спереди с наклоном к лобовой части дорожного покрытия, зачищающей щетки, защитного кожуха, силовой трансмиссии, приводящей в движение опорные колеса от двигателя.