CN211689802U

CN211689802U - 一种公路工程预防养护用装置

Info

Publication number: CN211689802U
Application number: CN202020074179.6U
Authority: CN
Inventors: 卢杰; 余虎楠
Original assignee: Yunnan Highway Science and Technology Research Institute
Current assignee: Yunnan Highway Science and Technology Research Institute
Priority date: 2020-01-14
Filing date: 2020-01-14
Publication date: 2020-10-16
Anticipated expiration: 2030-01-14

Abstract

本实用新型公开了一种公路工程预防养护用装置，涉及公路工程领域，将遮阳布的卷辊套在转轴上，在弹簧柱和卡块的作用下，两者将被紧密连接，然后将带有卷辊的转轴放置在托环上，并使得十字槽和十字凸对应卡接，推动本装置，车轮转动并通过传动带带动轴头转动，进而使得转轴带着卷辊在托环上转动，从而就可以实现遮阳布的铺设或者收卷，还设置有用于驱动的驱动机构，如此，使得本装置的使用更加省力、方便，底板上还设置有若干挡杆，如此可以将卷辊放置在底板上，用以替换备用，不论是铺设，还是收卷都更加方便，车轮外圆面由塑性材料制成，且其外圆面平整无凸起，使得本装置在铺设遮阳布时不会对路面造成损伤。

Description

一种公路工程预防养护用装置

技术领域

本实用新型涉及公路工程技术领域，具体是一种公路工程预防养护用装置。

背景技术

随着时代的不断发展，经济水平不断提高，汽车的使用越来越普及，相应的，道路系统的的铺设也在同步进行，混凝土道路在铺设时往往需要进行妥善的养护工作，以保证其质量，常用的养护手段包括洒水保湿，铺设遮阳布进行防晒，现有的铺设遮阳布的手段多是人工铺设，效率低，耗费人力，且不便于收卷回收再利用，因此，现提供一种公路工程预防养护用装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路工程预防养护用装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种公路工程预防养护用装置，包括底板，所述底板下方设置有若干支撑腿，若干所述支撑腿上均设置有车轮，所述底板上还设置有支杆，所述支杆远离所述底板的一端固定设置有呈环形的托环，其中一个所述托环侧面固定连接有套环，所述套环内转动设置有轴头，所述轴头靠近所述托环的一端开设有呈“十”字形的十字槽，所述轴头远离所述十字槽的一端设置有带轮，靠近所述套环的一个车轮上设置有相对应的带轮，两个所述带轮之间设置有用于连接两者的传动带，还设置有转轴，所述转轴一端端部设置有和所述十字槽相对应的十字凸，所述转轴侧面还设置有至少一个卡块，所述卡块呈弧形，且所述卡块和所述转轴之间设置有用于连接两者的弹簧柱。

作为本实用新型进一步的方案：还设置有用于驱动的驱动机构，所述驱动机构包括动力源和输出轴，所述动力源固定设置在所述底板上且其驱动连接所述输出轴，所述输出轴驱动连接所述车轮。

作为本实用新型再进一步的方案：所述动力源为电动机。

作为本实用新型再进一步的方案：所述底板上还设置有若干挡杆。

作为本实用新型再进一步的方案：所述车轮外圆面由塑性材料制成，且其外圆面平整无凸起。

作为本实用新型再进一步的方案：所述转轴包括长轴和短轴，所述长轴的一端端部开设有空腔，所述短轴远离所述十字凸的一端滑动套接在所述空腔内，且所述长轴和所述短轴之间设置有用于连接两者的弹簧，所述弹簧为压缩弹簧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

将遮阳布的卷辊套在所述转轴上，在所述弹簧柱和所述卡块的作用下，两者将被紧密连接，然后将带有卷辊的所述转轴放置在所述托环上，并使得所述十字槽和十字凸对应卡接，推动本装置，所述车轮转动并通过所述传动带带动所述轴头转动，进而使得所述转轴带着所述卷辊在所述托环上转动，从而就可以实现遮阳布的铺设或者收卷，本装置结构简单，操作方便，还设置有用于驱动的驱动机构，如此，使得本装置的使用更加省力、方便，所述底板上还设置有若干挡杆，如此可以将卷辊放置在所述底板上，用以替换备用，不论是铺设，还是收卷都更加方便，所述车轮外圆面由塑性材料制成，且其外圆面平整无凸起，使得本装置在铺设遮阳布时不会对路面造成损伤。

附图说明

图1为本实用新型公路工程预防养护用装置的立体结构示意图。

图2为本实用新型公路工程预防养护用装置中套环的局部剖结构示意图。

图3为本实用新型公路工程预防养护用装置中转轴的局部结构示意图。

图4为本实用新型公路工程预防养护用装置中实施例2的结构示意图。

图中：1-底板、2-挡杆、3-车轮、4-支杆、5-托环、6-套环、7-带轮、8-传动带、9-十字槽、10-转轴、11-十字凸、12-弹簧柱、13-卡块、14-弹簧、15-长轴、16-短轴。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

实施例1

请参阅图1-3，本实施例提供了一种公路工程预防养护用装置，包括底板1，所述底板1下方设置有若干支撑腿，若干所述支撑腿上均设置有车轮3，所述底板1上还设置有支杆4，所述支杆4远离所述底板1的一端固定设置有呈环形的托环5，其中一个所述托环5侧面固定连接有套环6，所述套环6内转动设置有轴头，所述轴头上开设有凹槽，且其通过所述凹槽卡接在所述套环6内，所述轴头靠近所述托环5的一端开设有呈“十”字形的十字槽9，所述轴头远离所述十字槽9的一端设置有带轮7，靠近所述套环6的一个车轮3上设置有相对应的带轮7，两个所述带轮7之间设置有用于连接两者的传动带8，还设置有转轴10，所述转轴10一端端部设置有和所述十字槽9相对应的十字凸11，所述转轴10侧面还设置有至少一个卡块13，所述卡块13呈弧形，且所述卡块13和所述转轴10之间设置有用于连接两者的弹簧柱12。将遮阳布的卷辊套在所述转轴10上，在所述弹簧柱12和所述卡块13的作用下，两者将被紧密连接，然后将带有卷辊的所述转轴10放置在所述托环5上，并使得所述十字槽9和十字凸11对应卡接，推动本装置，所述车轮3转动并通过所述传动带8带动所述轴头转动，进而使得所述转轴10带着所述卷辊在所述托环5上转动，从而就可以实现遮阳布的铺设或者收卷。

具体地，还设置有用于驱动的驱动机构，所述驱动机构包括动力源和输出轴，所述动力源固定设置在所述底板1上且其驱动连接所述输出轴，所述输出轴驱动连接所述车轮3。如此，使得本装置的使用更加省力、方便。所述动力源为电动机。

具体地，所述底板1上还设置有若干挡杆2。如此可以将卷辊放置在所述底板1上，用以替换备用，不论是铺设，还是收卷都更加方便。也可以设置放置架，这方面的形式不加限制。

具体地，所述车轮3外圆面由塑性材料制成，且其外圆面平整无凸起。因为刚施工完成的路面往往比较软，车轮3宽度比较宽、外圆面平整质软的情况下，使得本装置在铺设遮阳布时不会对路面造成损伤。

本实施例的工作原理：将遮阳布的卷辊套在所述转轴10上，在所述弹簧柱12和所述卡块13的作用下，两者将被紧密连接，然后将带有卷辊的所述转轴10放置在所述托环5上，并使得所述十字槽9和十字凸11对应卡接，推动本装置，所述车轮3转动并通过所述传动带8带动所述轴头转动，进而使得所述转轴10带着所述卷辊在所述托环5上转动，从而就可以实现遮阳布的铺设或者收卷。

实施例2

请参阅图4，在实施例1的基础上，所述转轴10包括长轴15和短轴16，所述长轴15的一端端部开设有空腔，所述短轴16远离所述十字凸11的一端滑动套接在所述空腔内，且所述长轴15和所述短轴16之间设置有用于连接两者的弹簧14，所述弹簧14为压缩弹簧。如此使得转轴10上的十字凸11和所述轴头上的十字槽9贴合更加紧密，传动更加稳定，在需要更换卷辊时拆装所述转轴10也更加轻松。

本需要特别说明的是，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式，以上所述实施例仅表达了本技术方案的优选实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本技术方案专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变性、改进及替代，这些都属于本技术方案的保护范围。

Claims

1.一种公路工程预防养护用装置，包括底板（1），所述底板（1）下方设置有若干支撑腿，若干所述支撑腿上均设置有车轮（3），其特征在于，所述底板（1）上还设置有支杆（4），所述支杆（4）远离所述底板（1）的一端固定设置有呈环形的托环（5），其中一个所述托环（5）侧面固定连接有套环（6），所述套环（6）内转动设置有轴头，所述轴头靠近所述托环（5）的一端开设有呈“十”字形的十字槽（9），所述轴头远离所述十字槽（9）的一端设置有带轮（7），靠近所述套环（6）的一个车轮（3）上设置有相对应的带轮（7），两个所述带轮（7）之间设置有用于连接两者的传动带（8），还设置有转轴（10），所述转轴（10）一端端部设置有和所述十字槽（9）相对应的十字凸（11），所述转轴（10）侧面还设置有至少一个卡块（13），所述卡块（13）呈弧形，且所述卡块（13）和所述转轴（10）之间设置有用于连接两者的弹簧柱（12）。

2.根据权利要求1所述公路工程预防养护用装置，其特征在于，还设置有用于驱动的驱动机构，所述驱动机构包括动力源和输出轴，所述动力源固定设置在所述底板（1）上且其驱动连接所述输出轴，所述输出轴驱动连接所述车轮（3）。

3.根据权利要求2所述公路工程预防养护用装置，其特征在于，所述动力源为电动机。

4.根据权利要求1所述公路工程预防养护用装置，其特征在于，所述底板（1）上还设置有若干挡杆（2）。

5.根据权利要求1所述公路工程预防养护用装置，其特征在于，所述车轮（3）外圆面由塑性材料制成，且其外圆面平整无凸起。

6.根据权利要求5所述公路工程预防养护用装置，其特征在于，所述转轴（10）包括长轴（15）和短轴（16），所述长轴（15）的一端端部开设有空腔，所述短轴（16）远离所述十字凸（11）的一端滑动套接在所述空腔内，且所述长轴（15）和所述短轴（16）之间设置有用于连接两者的弹簧（14），所述弹簧（14）为压缩弹簧。