CN206780467U - 一种汽车配件截断机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车配件截断机，包括驱动电机和工作台，驱动电机下端连接有电机轴，电机轴下端连接有驱动轮，驱动轮下端连接有主动轮，主动轮中部连接有传动杆，传动杆两端连接有传动轮，传动轮上端连接有从动轮，从动轮上端连接有丝杆，丝杆上端连接有滑块，滑块之间连接有移动杆，移动杆下端连接有滑套，滑套中部连接有移动块，移动块中部连接有旋转杆，旋转杆右端连接有旋转电机，移动块下端连接有切刀，滑块外侧设有机架，机架下端连接有底板，底板下端两侧连接有缓冲垫，缓冲垫下端连接有行走轮。本实用新型，实现了对切刀的上下位置的移动，避免使用气缸系统，降低了制造和维修成本，可靠性高，值得推广。

Description

一种汽车配件截断机

技术领域

本实用新型涉及汽车配件加工设备技术领域，具体是一种汽车配件截断机。

背景技术

传统的汽车配件截断机，包括机架和机架平面上设置的汽车配件模具，汽车配件模具上方为截断机构，截断机构一端通过转轴活动连接与机架上，另一端设有截断刀片。这种结构的截断机，在使用时费力，而且效率低，现有的汽车配件截断机设置一气缸作为动力输出源，然后设置两把切刀，同时对汽车配件进行截断，提高了生产效率。

中国专利（授权公告号：CN205660842U）公开了一种汽车配件截断机，包括支撑架、导轨和气缸，该装置虽然在一定程度上实现对汽车配件的高效截断，但是在实际使用过程中，由于该装置使用气缸作为动力驱动，而气缸运行成本较高，且容易出故障，不利于普遍推广使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车配件截断机，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车配件截断机，包括驱动电机和工作台，所述驱动电机下端连接有电机轴，电机轴下端连接有驱动轮，驱动轮下端连接有主动轮，主动轮中部连接有传动杆，传动杆两端连接有传动轮，传动轮上端连接有从动轮，从动轮上端连接有丝杆，丝杆上端连接有滑块，滑块之间连接有移动杆，移动杆下端连接有滑套，滑套中部连接有移动块，移动块中部连接有旋转杆，旋转杆右端连接有旋转电机，所述移动块下端连接有切刀，所述滑块外侧设有机架，机架下端连接有底板，底板下端两侧连接有缓冲垫，缓冲垫下端连接有行走轮。

作为本实用新型进一步的方案：所述旋转杆通过螺纹连接有移动块。

作为本实用新型进一步的方案：所述驱动电机和旋转电机均为双转向步进电机。

作为本实用新型进一步的方案：所述底板上端两侧连接有限位块。

作为本实用新型进一步的方案：所述丝杆上端通过轴承连接有机架。

作为本实用新型再进一步的方案：所述驱动轮、主动轮、传动轮和从动轮均为锥齿轮。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

所述一种汽车配件截断机，结构合理，实际新颖，通过设有的传动杆和丝杆实现了对切刀的上下位置的移动，避免使用气缸系统，大大降低了制造和维修成本，可靠性高，同时通过设有的旋转杆和移动块也实现了切刀左右位置的变化，大大增加了对汽车配件截断的适用性，值得推广。

附图说明

图1为一种汽车配件截断机的结构示意图。

图2为一种汽车配件截断机中驱动电机和传动杆之间的连接结构示意图。

附图标记说明：1、驱动电机，2、底板，3、行走轮，4、从动轮，5、机架，6、滑块，7、移动杆，8、滑套，9、移动块，10、切刀，11、旋转杆，12、旋转电机，13、工作台，14、丝杆，15、传动杆，16、缓冲垫，17、传动轮，18、电机轴，19、驱动轮，20、主动轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1和图2，本实用新型实施例中，一种汽车配件截断机，包括驱动电机1和工作台13，所述驱动电机1下端连接有电机轴18，电机轴18下端连接有驱动轮19，驱动轮19下端连接有主动轮20，主动轮20中部连接有传动杆15，传动杆15两端连接有传动轮17，传动轮17上端连接有从动轮4，驱动轮19、主动轮20、传动轮17和从动轮4均为锥齿轮，从动轮4上端连接有丝杆14，丝杆14上端通过轴承连接有机架5，用于实现对丝杆14的固定，丝杆14上端连接有滑块6，滑块6之间连接有移动杆7，用于带动移动杆7上下运动，移动杆7下端连接有滑套8，滑套8中部连接有移动块9，移动块9中部连接有旋转杆11，旋转杆11通过螺纹连接有移动块9，从而将旋转杆11的旋转运动转化为移动块9的直线运动，旋转杆11右端连接有旋转电机12，驱动电机1和旋转电机12均为双转向步进电机，所述移动块9下端连接有切刀10，所述滑块6外侧设有机架5，机架5下端连接有底板2，底板2上端两侧连接有限位块，实现对传动杆15的支撑作用，底板2下端两侧连接有缓冲垫16，缓冲垫16下端连接有行走轮3，用于带动整个装置的移动。

所述一种汽车配件截断机，工作时，首先将汽车配件放于工作台13上，之后启动旋转电机12，使得旋转杆11旋转，从而带动移动块9左右移动，进而使得切刀10位于所需要截断的汽车配件的上端，之后启动驱动电机1，通过驱动轮19和主动轮20的啮合作用使得传动杆15旋转，之后再通过传动轮17和从动轮4的啮合作用使得丝杆14旋转，进而通过滑块6带动移动杆7往下移动，从而使得切刀10往下移动实现对汽车配件的截断，待汽车配件截断后，使得驱动电机1反向转动，使得切刀10往上移动，之后取下所截断的汽车配件，完整整个截断过程，本实用新型，结构合理，实际新颖，通过设有的传动杆15和丝杆14实现了对切刀10的上下位置的移动，避免使用气缸系统，大大降低了制造和维修成本，可靠性高，同时通过设有的旋转杆11和移动块9也实现了切刀10左右位置的变化，大大增加了对汽车配件截断的适用性，值得推广。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种汽车配件截断机，包括驱动电机（1）和工作台（13），其特征在于，所述驱动电机（1）下端连接有电机轴（18），电机轴（18）下端连接有驱动轮（19），驱动轮（19）下端连接有主动轮（20），主动轮（20）中部连接有传动杆（15），传动杆（15）两端连接有传动轮（17），传动轮（17）上端连接有从动轮（4），从动轮（4）上端连接有丝杆（14），丝杆（14）上端连接有滑块（6），滑块（6）之间连接有移动杆（7），移动杆（7）下端连接有滑套（8），滑套（8）中部连接有移动块（9），移动块（9）中部连接有旋转杆（11），旋转杆（11）右端连接有旋转电机（12），所述移动块（9）下端连接有切刀（10），所述滑块（6）外侧设有机架（5），机架（5）下端连接有底板（2），底板（2）下端两侧连接有缓冲垫（16），缓冲垫（16）下端连接有行走轮（3）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车配件截断机，其特征在于，所述旋转杆（11）通过螺纹连接有移动块（9）。

3.根据权利要求1所述的一种汽车配件截断机，其特征在于，所述驱动电机（1）和旋转电机（12）均为双转向步进电机。

4.根据权利要求1所述的一种汽车配件截断机，其特征在于，所述底板（2）上端两侧连接有限位块。

5.根据权利要求1所述的一种汽车配件截断机，其特征在于，所述丝杆（14）上端通过轴承连接有机架（5）。

6.根据权利要求1所述的一种汽车配件截断机，其特征在于，所述驱动轮（19）、主动轮（20）、传动轮（17）和从动轮（4）均为锥齿轮。