CN211685458U - 电动自行车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电动自行车，电动自行车包括：车架，所述车架包括：车架主体、第一支架和第二支架，所述第一支架和所述第二支架均设置在所述车架主体的后上端，所述第一支架和所述第二支架上下间隔设置；货架，所述货架包括：货架主体、第一安装板和第二安装板，所述第一安装板和所述第二安装板均设置在所述货架主体的前侧，所述第一安装板可拆卸地安装在所述第一支架上，所述第二安装板可拆卸地安装在所述第二支架上。由此，通过设置第一支架、第二支架、第一安装板和第二安装板，可以保证货架的安装可靠性，而且可以方便货架的安装拆卸，从而可以方便货架更换维修，能够满足用户的不同需求。

Description

电动自行车

技术领域

本实用新型涉及自行车技术领域，尤其是涉及一种电动自行车。

背景技术

相关技术中，电动自行车一般在车架的后侧布置有货架，货架可以用于放置骑行者的物品。为了使得结构强度更高，车架和货架大多采用一体成型的方式，即车架的一部分管段向后延伸形成货架，但是此种货架模式单一，布置方式不灵活，而且在损坏后无法更换。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种电动自行车，该电动自行车的货架可以拆卸，从而可以方便维修更换，满足用户的不同需求。

根据本实用新型的电动自行车，包括：车架，所述车架包括：车架主体、第一支架和第二支架，所述第一支架和所述第二支架均设置在所述车架主体的后上端，所述第一支架和所述第二支架上下间隔设置；货架，所述货架包括：货架主体、第一安装板和第二安装板，所述第一安装板和所述第二安装板均设置在所述货架主体的前侧，所述第一安装板可拆卸地安装在所述第一支架上，所述第二安装板可拆卸地安装在所述第二支架上。

由此，通过设置第一支架、第二支架、第一安装板和第二安装板，可以保证货架的安装可靠性，而且可以方便货架的安装拆卸，从而可以方便货架更换维修，能够满足用户的不同需求。

在本实用新型的一些示例中，所述第一安装板为两个，两个所述第一安装板在所述货架主体上左右间隔设置，两个所述第一安装板均可拆卸地安装在所述第一支架上。

在本实用新型的一些示例中，所述车架主体包括：两个左右间隔的纵梁，所述第一支架包括：主板和两个侧板，两个所述侧板连接在所述主板的左右两侧，两个所述侧板分别固定在两个所述纵梁上，两个所述第一安装板分别可拆卸地安装在两个所述侧板上。

在本实用新型的一些示例中，所述货架主体包括：外边管和内撑管，所述外边管呈环形且包括前安装部和后支撑部，所述前安装部倾斜设置，所述后支撑部水平设置，所述内撑管分布在所述后支撑部内，所述第一安装板和所述第二安装板均设置在所述前安装部内。

在本实用新型的一些示例中，所述前安装部包括：前管段和两个侧管段，所述前管段连接在两个所述侧管段的前下端之间，两个所述侧管段倾斜设置且后上端连接在所述后支撑部的前端，两个所述第一安装板分别设置在两个所述侧管段上，所述第二安装板设置在所述前管段上。

在本实用新型的一些示例中，所述外边管的横截面为圆形，所述第一安装板包括：连接的第一板部和第二板部，所述第一板部为弧形且贴靠固定在所述侧管段的表面，所述第二板部为平板状且设置有供紧固件穿过的第一安装孔。

在本实用新型的一些示例中，两个所述第一安装板之间还设置有用于安装尾灯的第三支架。

在本实用新型的一些示例中，所述第二安装板包括：连接的第三板部和第四板部，所述第四板部为两个，两个所述第四板部连接在所述第三板部的两侧，所述第三板部设置有供紧固件穿过的第二安装孔，两个所述第四板部设置有弧形的避让槽，所述避让槽配合在所述前管段处。

在本实用新型的一些示例中，所述第二安装孔为长圆形。

在本实用新型的一些示例中，所述第二安装板还包括：第五板部，所述第五板部连接在所述第三板部的一端且位于两个所述第四板部之间，所述第五板部贴靠固定在所述前管段的上侧。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是车架和货架的装配示意图；

图2是图1中区域A的放大图；

图3是货架的示意图。

附图标记：

电动自行车100；

车架10；车架主体11；纵梁111；第一支架12；主板121；侧板122；

第二支架13；

货架20；货架主体21；外边管211；内撑管212；前安装部213；前管段213a；侧管段213b；后支撑部214；

第一安装板22；第一板部221；第二板部222；

第二安装板23；第三板部231；第四板部232；第五板部233；避让槽234；第二安装孔235；

第三支架24。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，参考附图描述的实施例是示例性的，下面详细描述本实用新型的实施例。

下面参考图1-图3描述根据本实用新型实施例的根据本实用新型实施例的电动自行车100，该电动自行车100包括：电池和电机，电池为电机供电，电机驱动车轮转动。

如图1和图2所示，根据本实用新型实施例的电动自行车100可以包括：车架10和货架20，车架10包括：车架主体11、第一支架12和第二支架13，第一支架12和第二支架13均设置在车架主体11的后上端，第一支架12和第二支架13上下间隔设置，其中，车架主体11可以分为三个部分，即前部中部和后部，中部连接在前部的下端和后部的下端，前部用于安装前轮和方向把，后部用于安装电池和后轮，第一支架12和第二支架13位于后部的后上端。

如图2和图3所示，货架20包括：货架主体21、第一安装板22和第二安装板23，第一安装板22和第二安装板23均设置在货架主体21的前侧，第一安装板22可以拆卸地安装在第一支架12上，第二安装板23可以拆卸地安装在第二支架13上。也就是说，第一安装板22位于第二安装板23的上方，上方可以为正上方，也可以为斜上方。其中，第一安装板22和第一支架12对应安装，第二安装板23和第二支架13对应安装，如此设置可以有效提高货架20的安装可靠性，而且由于第一安装板22和第二安装板23均可以拆卸，这样货架20相对于车架10也可以拆卸，从而可以方便货架20的更换维修，而且如果用户有去掉该货架20的意图，也可以自行拆卸，从而能够满足用户的不同需求。

由此，通过设置第一支架12、第二支架13、第一安装板22和第二安装板23，可以保证货架20的安装可靠性，而且可以方便货架20的安装拆卸，从而可以方便货架20更换维修，能够满足用户的不同需求。

根据本实用新型的一个可选实施例，如图3所示，第一安装板22为两个，两个第一安装板22在货架主体21上左右间隔设置，两个第一安装板22均可以拆卸地安装在第一支架12上。由此，通过设置两个第一安装板22和一个第二安装板23，采用至少三点的固定安装方式，可以进一步地保证货架20的安装可靠性。其中，两个第一安装板22和第二安装板23上的三个安装点之间连线顺次所形成的形状为三角形，例如，等腰三角形，如此设置的货架20安装更加可靠。

其中，如图1和图2所示，车架主体11包括：两个左右间隔的纵梁111，第一支架12包括：主板121和两个侧板122，两个侧板122连接在主板121的左右两侧，两个侧板122分别固定在两个纵梁111上，两个第一安装板22分别可以拆卸地安装在两个侧板122上。如此设置的第一支架12结构可靠，而且能够提升其与车架主体11的固定可靠性，固定方式可以为焊接固定。

具体地，如图3所示，货架主体21包括：外边管211和内撑管212，外边管211呈环形，也就是说，环形的外边管211构成货架主体21的主要外部框架。而且外边管211包括前安装部213和后支撑部214，前安装部213倾斜设置，第一安装板22和第二安装板23均设置在前安装部213内。倾斜设置的前安装部213可以方便第一安装板22和第二安装板23分别与第一支架12和第二支架13安装固定，能够保证货架20与车架10更好地适配。

后支撑部214水平设置，内撑管212分布在后支撑部214内。后支撑部214主要起到支撑作用，内撑管212可以在内部有效支撑，这样可以方便物品的放置。其中，内撑管212的布置方式有多种，例如，内撑管212可以为三个，即一个横管和两个纵管，两个纵管连接在横管和后支撑部214的尾部管段之间，如此设置的货架20支撑效果好。当然，货架20还可以有其他布置形式，此处不再详述。

进一步地，如图3所示，前安装部213包括：前管段213a和两个侧管段213b，前管段213a连接在两个侧管段213b的前下端之间，两个侧管段213b倾斜设置，而且两个侧管段213b的后上端连接在后支撑部214的前端，两个第一安装板22分别设置在两个侧管段213b上，第二安装板23设置在前管段213a上。如此设置的前安装部213可以将两个第一安装板22和一个第二安装板23分布在不同的位置，从而可以使得货架20与车架10安装更加可靠，稳定性更好。其中，第二安装板23可以安装在前管段213a的中部，第一安装板22可以安装在侧管段213b的中部。

如图3所示，外边管211的横截面为圆形，第一安装板22包括：连接的第一板部221和第二板部222，第一板部221为弧形，而且第一板部221贴靠固定在侧管段213b的表面，第二板部222为平板状，而且第二板部222设置有供紧固件穿过的第一安装孔。也就是说，第一板部221用于与侧管段213b固定，第二板部222用于与第一支架12固定，通过将第一板部221随形设计，可以使得第一安装板22更好地固定在侧管段213b上，而且平板的第二板部222更加方便其与第一支架12的侧板122面面配合。其中，如图3所示，两个第一安装板22之间还设置有用于安装尾灯的第三支架24。第三支架24的两端可以分别连接在两个第一板部221上，这样无需第三支架24的端部再次与侧管段213b固定，从而可以保证第三支架24的安装可靠性。第三支架24设置有第三安装孔，第三安装孔用于安装尾灯。

可选地，如图3所示，第二安装板23可以包括连接的第三板部231和第四板部232，第四板部232为两个，两个第四板部232连接在第三板部231的两侧，第三板部231设置有供紧固件穿过的第二安装孔235，两个第四板部232设置有弧形的避让槽234，避让槽234配合在前管段213a处。两个第四板部232用于与前管段213a固定，第三板部231用于与第二支架13固定，而且通过设置避让槽234，可以使得第四板部232能够适应前管段213a的形状，可以更好地固定在前管段213a上。第二支架13可以为U形支架，U形支架的两侧壁连接在车架主体11上，底壁用于与第三板部231通过紧固件安装固定。

其中，如图3所示，第二安装孔235可以为长圆形。长圆形的第二安装孔235可以避免出现因安装误差无法安装的问题，从而可以提高货架20的安装可靠性，以及可以提高安装效率。

进一步地，第二安装板23还可以包括：第五板部233，第五板部233连接在第三板部231的一端，而且第五板部233位于两个第四板部232之间，第五板部233贴靠固定在前管段213a的上侧。通过设置第五板部233，可以进一步地提高第二安装板23在前管段213a上的安装可靠性。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，“第一特征”、“第二特征”可以包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上。在本实用新型的描述中，第一特征在第二特征“之上”或“之下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。在本实用新型的描述中，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种电动自行车，其特征在于，包括：

车架，所述车架包括：车架主体、第一支架和第二支架，所述第一支架和所述第二支架均设置在所述车架主体的后上端，所述第一支架和所述第二支架上下间隔设置；

货架，所述货架包括：货架主体、第一安装板和第二安装板，所述第一安装板和所述第二安装板均设置在所述货架主体的前侧，所述第一安装板可拆卸地安装在所述第一支架上，所述第二安装板可拆卸地安装在所述第二支架上。

2.根据权利要求1所述的电动自行车，其特征在于，所述第一安装板为两个，两个所述第一安装板在所述货架主体上左右间隔设置，两个所述第一安装板均可拆卸地安装在所述第一支架上。

3.根据权利要求2所述的电动自行车，其特征在于，所述车架主体包括：两个左右间隔的纵梁，所述第一支架包括：主板和两个侧板，两个所述侧板连接在所述主板的左右两侧，两个所述侧板还分别固定在两个所述纵梁上，两个所述第一安装板分别可拆卸地安装在两个所述侧板上。

4.根据权利要求2所述的电动自行车，其特征在于，所述货架主体包括：外边管和内撑管，所述外边管呈环形且包括前安装部和后支撑部，所述前安装部倾斜设置，所述后支撑部水平设置，所述内撑管分布在所述后支撑部内，所述第一安装板和所述第二安装板均设置在所述前安装部内。

5.根据权利要求4所述的电动自行车，其特征在于，所述前安装部包括：前管段和两个侧管段，所述前管段连接在两个所述侧管段的前下端之间，两个所述侧管段倾斜设置且后上端连接在所述后支撑部的前端，两个所述第一安装板分别设置在两个所述侧管段上，所述第二安装板设置在所述前管段上。

6.根据权利要求5所述的电动自行车，其特征在于，所述外边管的横截面为圆形，所述第一安装板包括：连接的第一板部和第二板部，所述第一板部为弧形且贴靠固定在所述侧管段的表面，所述第二板部为平板状且设置有供紧固件穿过的第一安装孔。

7.根据权利要求5所述的电动自行车，其特征在于，两个所述第一安装板之间还设置有用于安装尾灯的第三支架。

8.根据权利要求5所述的电动自行车，其特征在于，所述第二安装板包括：连接的第三板部和第四板部，所述第四板部为两个，两个所述第四板部连接在所述第三板部的两侧，所述第三板部设置有供紧固件穿过的第二安装孔，两个所述第四板部设置有弧形的避让槽，所述避让槽配合在所述前管段处。

9.根据权利要求8所述的电动自行车，其特征在于，所述第二安装孔为长圆形。

10.根据权利要求8所述的电动自行车，其特征在于，所述第二安装板还包括：第五板部，所述第五板部连接在所述第三板部的一端且位于两个所述第四板部之间，所述第五板部贴靠固定在所述前管段的上侧。

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