CN211907952U - 一种新型高压pt手车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种新型高压PT手车，包括框架、底盘，框架由弯板和底板组成，框架的两侧分别设有左侧板和右侧板，左右侧板上均设有相对的排孔排孔内通过螺钉固定有安装梁，安装梁上开设有至少两排间隔的腰形孔；弯板远离底板的一端设有承接板，承接板上方设有固定有安装片和固定片，安装片和固定片由同一弯折板弯折所形成。该新型高压PT手车结构设计合理简单，具有通用性，安装灵活，工人安装效率高；框架的结构稳定性强。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种新型高压PT手车。
背景技术
PT手车以其结构简单、设计合理、多元化等特点为名，可以满足不同方案和不同电压湖边起的安装要求，不同方案是指各部件安装在框架上的位置分布，现有PT手车往往需要根据具体方案定制框架，无法库存备用，然而框架的顶置周期长，影响客户的交货时间需求；同时现有PT手车的框架结构稳定性还有待提高。
实用新型内容
针对背景技术中的不足，本实用新型提供一种新型高压PT 手车，并且克服了以上缺陷。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：
一种新型高压PT手车，包括框架、位于框架下方的底盘，框架由一体成型且相互垂直的弯板和底板组成，框架的两侧分别设有左侧板和右侧板，所述左右侧板上均设有相对的排孔，所述排孔内通过螺钉固定有安装梁，安装梁上开设有至少两排间隔的腰形孔；弯板远离底板的一端设有承接板，承接板上方设有固定有安装片和固定片，所述安装片和固定片由同一弯折板弯折所形成。
所述排孔至少设置两排。
所述弯折板折弯之后包括顶片、固定片、底片、安装片及尾片。所述底片固定在承接板上，尾片与固定片平行贴置，顶片与底片平行，固定片上设有安装孔。
所述安装孔内固定绝缘子，所述绝缘子包括触臂和梅花触头。
尾片与固定片贴置处连接有二次联锁板。
安装梁上的腰形孔通过螺栓固定有互感器。
由于采用了上述技术方案，有效的改善了现有PT手车框架无法备存进而影响产品生产进度，以及框架结构稳定性差的问题，该新型高压PT手车结构设计合理简单，具有通用性，安装灵活，工人安装效率高。
附图说明
图1为本实用新型框架的结构示意图。
图2为图1的左视结构示意图。
图3为本实用新型的结构示意图。
图中1、左侧板；2、安装片；3、二次联锁板；4、固定片； 41、安装孔；5、弯板；6、底板；7、右侧板；8、排孔；9、安装梁；91、腰形孔；10、承接板；11、互感器；01、底盘；02、弯折板；021、顶片；022、底片；023、尾片；03、绝缘子；04、框架。
具体实施方式
参考图1结合图2、图3可知，本实用新型：一种新型高压 PT手车，包括框架04、位于框架04下方的底盘01，框架04由一体成型且相互垂直的弯板5和底板6组成，框架04的两侧分别设有左侧板1和右侧板7，所述左右侧板上均设有相对的排孔 8，所述排孔8内通过螺钉固定有安装梁9，安装梁9上开设有至少两排间隔的腰形孔91；弯板5远离底板6的一端设有承接板10，承接板10上方设有固定有安装片2和固定片4，所述安装片2和固定片4由同一弯折板02弯折所形成。所述弯折板02 折弯之后包括顶片021、固定片4、底片022、安装片2及尾片 023。所述底片022固定在承接板10上，尾片023与固定片4 平行贴置，顶片021与底片022平行，固定片4上设有安装孔 41。如附图1所示，在安装时可先将绝缘子03和二次联锁板3先固定在固定片4和安装片2上，在将固定有绝缘子03和二次联锁板3的弯折板02通过螺栓固定在承接板10上，也可以选择先将弯折板02固定在承接板10上。
所述排孔8至少设置两排。安装梁9上的腰形孔91通过螺栓固定有互感器11。安装梁9根据需要选择排孔8进行安装固定，即调整安装梁9的上相位置，互感器11同样根据位置需要选择腰形孔91进行固定，即互感器11横向位置可调节。综上，通过安装梁9和左右侧板上的排孔8配合，以及腰形孔91，可实现互感器11安装位置的纵横移动。
所述安装孔41内固定绝缘子03，所述绝缘子03包括触臂和梅花触头(为现有技术)。
尾片023与固定片4贴置处连接有二次联锁板3。
左右侧板焊接固定在框架04上，安装梁9通过螺栓固定在左右侧板上的排孔8内，且安装梁9上设有至少两排间隔的腰形孔91，可以满足不同互感器11或不同方案的PT手车使用，互感器11可纵横方向移动，安装灵活性高，通用性强。在PT手推入柜体(图中未显示)内时，顶片021卡入柜体上的孔(图中未显示)内，柜体内设有与顶片021对应的，且供起插入的孔。
本实用新型有效的改善了现有PT手车框架04无法备存进而影响产品生产进度，以及框架04结构稳定性差的问题，该新型高压PT手车结构设计合理简单，具有通用性，安装灵活，工人安装效率高；左右侧板对弯板5和底板6的稳定定性起到加固的作用，故本实用新型的框架04结构稳定性强。
各位技术人员须知：虽然本实用新型已按照上述具体实施方式做了描述，但是本实用新型的发明思想并不仅限于此实用新型，任何运用本发明思想的改装，都将纳入本专利专利权保护范围内。
Claims (6)
1.一种新型高压PT手车，包括框架(04)、位于框架(04)下方的底盘(01)，框架(04)由一体成型且相互垂直的弯板(5)和底板(6)组成，其特征在于：框架(04)的两侧分别设有左侧板(1)和右侧板(7)，所述左右侧板上均设有相对的排孔(8)，所述排孔(8)内通过螺钉固定有安装梁(9)，安装梁(9)上开设有至少两排间隔的腰形孔(91)；弯板(5)远离底板(6)的一端设有承接板(10)，承接板(10)上方设有固定有安装片(2)和固定片(4)，所述安装片(2)和固定片(4)由同一弯折板(02)弯折所形成。
2.根据权利要求1所述的一种新型高压PT手车，其特征在于：所述排孔(8)至少设置两排。
3.根据权利要求1所述的一种新型高压PT手车，其特征在于：所述弯折板(02)折弯之后包括顶片(021)、固定片(4)、底片(022)、安装片(2)及尾片(023)，所述底片(022)固定在承接板(10)上，尾片(023)与固定片(4)平行贴置，顶片(021)与底片(022)平行，固定片(4)上设有安装孔(41)。
4.根据权利要求3所述的一种新型高压PT手车，其特征在于：所述安装孔(41)内固定绝缘子(03)，所述绝缘子(03)包括触臂和梅花触头。
5.根据权利要求3所述的一种新型高压PT手车，其特征在于：尾片(023)与固定片(4)贴置处连接有二次联锁板(3)。
6.根据权利要求1所述的一种新型高压PT手车，其特征在于：安装梁(9)上的腰形孔(91)通过螺栓固定有互感器(11)。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201921425791.7U CN211907952U (zh) | 2019-08-29 | 2019-08-29 | 一种新型高压pt手车 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN211907952U true CN211907952U (zh) | 2020-11-10 |
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Family Applications (1)
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2019
- 2019-08-29 CN CN201921425791.7U patent/CN211907952U/zh active Active
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