CN211685156U - 一种土木工程施工工地用的运料车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种土木工程施工工地用的运料车,属于土木工程用具技术领域。包括具有把手和竖直向下的支腿的运料斗以及铰接在运料斗两端上部的滚轮;运料斗与把手相对的一端为有挡料板控制开闭的卸料口,运料斗的卸料口处的侧挡板为倾斜设置,挡料板的一端铰接在卸料口的上端;运料斗的外侧面固定设置导向套并在导向套内贯穿设置用于将挡料板向前顶开的顶杆;所述顶杆一端设置铰接球链并通过铰接球链与挡料板铰接连接,另一端一体设置手握杆;导向套倾斜于运料车的底板设置;导向套位于把手的一侧向下,位于挡料板的一侧向上。本实用新型使用便捷,能够安全快速的进行卸料。本实用新型结构简单合理,综合使用性能好。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种土木工程施工工地用的运料车,属于土木工程用具技术领域。
背景技术
在土木工程施工工地中,有些施工材料需要使用运料车运送。运料车有着小巧灵活的特点,可以去到施工工地的任何地方。现有使用的运料车卸料不方便,需要人工进行卸料。有些运料车是将运料斗一端铰接在车架上,卸料时整个运料斗翻转,该种卸料方式存在很大的安全隐患,容易造成翻车。总之,现有的运料车卸料不方便,安全性差。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种土木工程施工工地用的运料车,来解决上述技术问题。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:
一种土木工程施工工地用的运料车,包括具有把手和竖直向下的支腿的运料斗以及铰接在运料斗两端上部的滚轮;运料斗与把手相对的一端为有挡料板控制开闭的卸料口,运料斗的卸料口处的侧挡板为倾斜设置,挡料板的一端铰接在卸料口的上端;运料斗的外侧面固定设置导向套并在导向套内贯穿设置用于将挡料板向前顶开的顶杆;所述顶杆一端设置铰接球链并通过铰接球链与挡料板铰接连接,另一端一体设置手握杆;导向套倾斜于运料车的底板设置;导向套位于把手的一侧向下,位于挡料板的一侧向上。
本实用新型技术方案的进一步改进在于:顶杆与挡料板的铰接点设置在挡料板的上部。
本实用新型技术方案的进一步改进在于:把手的端部设置橡胶套。
本实用新型技术方案的进一步改进在于:运料斗的卸料口处的侧挡板的角度为30°~45°。
由于采用了上述技术方案,本实用新型取得的技术效果有:
本实用新型在运料斗的前端设置卸料口,能够方便进行卸料操作;卸料口铰接设置挡料板并通过铰接球链与顶杆铰接,顶杆能够在卸料时对挡料板起到辅助顶起的作用,顶杆可以绕自身轴线转动,通过转动使手握杆卡到运料都的后端面,可以起到防止挡料板任意转动的作用,从而保证挡料板密封的稳定。本实用新型使用便捷,能够安全快速的进行卸料。
本实用新型在把手的端部设置橡胶套,具有防滑功能,并且在冬季能够防止冻手,在夏季时能够防止烫手。
本实用新型导向套倾斜于运料车的底板设置,能够确保顶杆8在顶起挡料板时具有较大的顶起行程,顶起效果好。同时配合使用自由度更好的铰接球链,顶杆的顶起形成更好。
本实用新型结构简单,能够提高运料效率,安全性好,综合使用性能好。
附图说明
图1是本实用新型立体示意图;
图2是本实用新型主视图;
其中,1、运料斗,2、把手,3、支腿,4、滚轮,5、挡料板,6、铰接球链,7、导向套,8、顶杆,9、手握杆,10、橡胶套。
具体实施方式
下面结合附图及具体实施例对本实用新型做进一步详细说明:
本实用新型公开了一种土木工程施工工地用的运料车,对现有的运料车进行改进,便于进行卸料操作。下面是具体的实施例:
本实用新型的土木工程施工工地用运料车,是在现有的运料车的基础上进行的改进。现有的运料车主要用于运送水泥、沙子等,为了便于进行卸料,该运料车进行了卸料口的改进设计。
如图1、图2所示,该运料车包括具有把手2和竖直向下的支腿3的运料斗1以及铰接在运料斗1两端上部的滚轮4。本实用新型将卸料口设置在了运料斗1的前端,具体的是在运料斗1与把手2相对的一端设置卸料口,并使用挡料板5控制开闭。运料斗1的卸料口处的侧挡板为倾斜设置,挡料板5的一端铰接在卸料口的上端。运料车在行驶过程中,整个运料斗1大体上处于水平的状态,挡料板5在自身重力的作用下能够紧贴住侧挡板的端部,实现密封。
进一步的,为了保证挡料板5对于卸料口封闭的严密性,在挡料板5与卸料口接触的一面可以设置密封垫。本实用新型在具体的实施中,运料斗1的卸料口处的侧挡板的角度为30°~45°。挡料板5的倾斜设计,减轻了物料对于挡料板的压力,挡料板不会被物料顶开。在运料时,工作任意保持运料斗平行于地面即可。为了减轻重量,运料斗可以使用具有高强度的工程塑料。
进一步的,本实用新型为了便于控制挡料板5的开闭状态,在运料斗1的外侧面设置了用于开闭的部件。具体的是,在运料都1的外侧面固定设置导向套7,并在导向套7内贯穿设置用于将挡料板5向前顶开的顶杆8。所述顶杆8能够顺畅地在导向套7内滑动,顶杆8一端与挡料板5铰接另一端一体设置手握杆9。顶杆8与挡料板5铰接的一端设置铰接球链6,通过铰接球链6与挡料板5的内侧面实现铰接。挡料板5的两端长出运料斗1,顶杆8与挡料板5的铰接点设置在挡料板5长出运料斗1的部分。优先地,将导向套7倾斜于运料车1的底板设置,倾斜的方向为导向套7靠近把手的一侧向下,即图2中的左侧向下,导向套7靠近挡料板5的一侧向上,即图中的右侧向上。导向套7的倾斜设置使顶杆8也处于倾斜的状态,最佳的是,在具有安装空间的前提下,顶杆8与挡料板5大致成垂直状态,该设置能够确保顶杆8在顶起挡料板5时具有较大的顶起行程,顶起效果好。图2中顶杆8与挡料板5的角度关系也能够具有较好的顶起效果,由于使用了铰接球链,自由度好,顶杆8的顶起行程也较好。铰接球链为现有的零件,在此利用其良好的转动性。
在具体的实施中,优先地,顶杆8与挡料板5的铰接点设置在挡料板5的上部,该设置下顶杆8向前推动较小的距离也能够顶开挡料板,从而能够方便地、较大程度的打开挡料板5。但是,根据杠杆原理,该结构下需要使用较大的力才能够将挡料板顶起,所以需要根据自身实际需求进行选择。在卸料时,卸料口部分是出于向下倾斜的状态,挡料板5自身会打开,顶杆8的顶起起到辅助打开以及扩大挡料板开启程度的作用。实际使用中的经验是,顶杆的行程大概在10~15cm左右即可满足使用。
在卸料时,抬起运料斗1的把手2的一端,使卸料口一端向下倾斜,然后,再使用顶杆8将挡料板5向前顶开。顶杆8使用铰接球链与挡料板5铰接,所以顶杆8在外力作用下能够绕自身轴线转动。顶杆8的长度使位于端部的手握杆9正好处于运料斗的后端面处,转动顶杆8使手握杆9能够卡到运料斗的后端面处,此时顶杆8处于被锁定的状态不会前后移动,挡料板5处于被锁定状态而不会打开。顶杆8还具有锁定关闭挡料板5的作用。具体如图2所示。
本实用新型在具体的实施中,通常在把手2的端部设置橡胶套10,不仅具有防滑功能,在冬季能够防止冻手,在夏季时能够防止烫手。
本实用新型在运料斗的前端设置卸料口,能够方便进行卸料操作;卸料口铰接设置挡料板并在顶杆的手握杆与运料都卡定的作用下保证密封的稳定。本实用新型通过设置能够滑动的顶杆,可以快速打开挡料板。本实用新型使用便捷,能够安全快速的进行卸料。
本实用新型结构简单,在实际工地使用中,效果很好,综合使用性能好。
Claims (4)
1.一种土木工程施工工地用的运料车,包括具有把手(2)和竖直向下的支腿(3)的运料斗(1)以及铰接在运料斗(1)两端上部的滚轮(4);其特征在于:运料斗(1)与把手(2)相对的一端为有挡料板(5)控制开闭的卸料口,运料斗(1)的卸料口处的侧挡板为倾斜设置,挡料板(5)的一端铰接在卸料口的上端;运料斗(1)的外侧面固定设置导向套(7)并在导向套(7)内贯穿设置用于将挡料板(5)向前顶开的顶杆(8);所述顶杆(8)一端设置铰接球链(6)并通过铰接球链(6)与挡料板(5)铰接连接,另一端一体设置手握杆(9);导向套(7)倾斜于运料斗(1)的底板设置;导向套(7)位于把手的一侧向下,位于挡料板的一侧向上。
2.根据权利要求1所述的一种土木工程施工工地用的运料车,其特征在于:顶杆(8)与挡料板(5)的铰接点设置在挡料板(5)的上部。
3.根据权利要求1或2任一项所述的一种土木工程施工工地用的运料车,其特征在于:把手(2)的端部设置橡胶套(10)。
4.根据权利要求1或2任一项所述的一种土木工程施工工地用的运料车,其特征在于:运料斗(1)的卸料口处的侧挡板的角度为30°~45°。
Priority Applications (1)
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CN201922467420.1U CN211685156U (zh) | 2019-12-31 | 2019-12-31 | 一种土木工程施工工地用的运料车 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN113353134A (zh) * | 2021-06-03 | 2021-09-07 | 中国水利水电第十二工程局有限公司 | 一种高边坡浇筑运输车 |
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2019
- 2019-12-31 CN CN201922467420.1U patent/CN211685156U/zh not_active Expired - Fee Related
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