CN211685149U - 一种建筑施工用具有助力功能的手推车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种建筑施工用具有助力功能的手推车，包括推车箱体、推把、支撑架、车轱辘、助力杆、皮带、安装架、小齿轮、大齿轮、安装轴、转动盘以及第一带轮，推车箱体右端面固定有推把，推把下端面固定有支撑架，推车箱体下端面安装有车轱辘，推车箱体下端面固定有安装架，安装架内侧安装有大齿轮，大齿轮右端面啮合有小齿轮，大齿轮和小齿轮与安装架连接处安装有安装轴，小齿轮后侧连接有皮带，皮带内部右侧安装有第一带轮，第一带轮后端面安装有转动盘，转动盘环形侧面固定有助力杆，该设计解决了原有建筑施工用手推车使用效果不好浪费大量劳动力的问题，本实用新型结构合理，便于组合安装，助力效果好。
Description
技术领域
本实用新型是一种建筑施工用具有助力功能的手推车，属于建筑施工技术领域。
背景技术
建筑施工是指工程建设实施阶段的生产活动，是各类建筑物的建造过程，也可以说是把设计图纸上的各种线条，在指定的地点，变成实物的过程。它包括基础工程施工、主体结构施工、屋面工程施工、装饰工程施工等。施工作业的场所称为“建筑施工现场”或叫“施工现场”，也叫工地。在建筑施工过程中需要用到手推车对材料进行拉运。
现有技术中，现有的建筑施工用手推车在进行上坡时没有助力功能需要多个人进行推动，且推动时浪费大量劳动力，在上坡中途出现力竭可能存在安全隐患，现在急需一种建筑施工用具有助力功能的手推车来解决上述出现的问题。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种建筑施工用具有助力功能的手推车，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型结构合理，便于组合安装，助力效果好。
为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种建筑施工用具有助力功能的手推车，包括推车箱体、推把、便捷助力机构、支撑架以及车轱辘，所述推车箱体右端面固定有推把，所述推把下端面固定有支撑架，所述推车箱体下端面安装有车轱辘，所述推把前侧设置有便捷助力机构，所述推车箱体下侧设置有便捷助力机构，所述便捷助力机构包括助力杆、皮带、安装架、小齿轮、大齿轮、安装轴、转动盘以及第一带轮，所述推车箱体下端面固定有安装架，所述安装架内侧安装有大齿轮，所述大齿轮右端面啮合有小齿轮，所述大齿轮和小齿轮与安装架连接处安装有安装轴，所述小齿轮后侧连接有皮带，所述皮带内部右侧安装有第一带轮，所述第一带轮后端面安装有转动盘，所述转动盘环形侧面固定有助力杆。
进一步地，所述车轱辘设置有两组，且两组车轱安装在大齿轮前后两侧，所述安装轴贯穿大齿轮与车轱辘相连接。
进一步地，所述小齿轮后端面安装有第二带轮，所述安装轴环形侧面安装有第二带轮。
进一步地，所述小齿轮与大齿轮内部的安装轴与安装架连接处安装有轴承，所述安装轴通过轴承与安装架转动连接。
进一步地，所述第一带轮和转动盘与推把连接处安装有转动连接杆。
进一步地，所述助力杆环形侧面套设有橡胶防滑套。
本实用新型的有益效果：本实用新型的一种建筑施工用具有助力功能的手推车，因本实用新型添加了助力杆、皮带、安装架、小齿轮、大齿轮、安装轴、转动盘以及第一带轮，该设计能够便捷的用手推车进行助力，解决了原有建筑施工用手推车使用效果不好浪费大量劳动力的问题，提高了本实用新型的实用性。
因车轱辘设置有两组，且两组车轱安装在大齿轮前后两侧，安装轴贯穿大齿轮与车轱辘相连接，提高了该设计的合理性，因小齿轮后端面安装有第二带轮，安装轴环形侧面安装有第二带轮，通过第二带轮便于对小齿轮进行使力，因小齿轮与大齿轮内部的安装轴与安装架连接处安装有轴承，安装轴通过轴承与安装架转动连接，该设计便于安装轴顺着轴承进行转动，本实用新型结构合理，便于组合安装，助力效果好。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本实用新型一种建筑施工用具有助力功能的手推车的结构示意图；
图2为本实用新型一种建筑施工用具有助力功能的手推车中便捷助力机构的结构示意图；
图3为本实用新型一种建筑施工用具有助力功能的手推车中A的放大图；
图中：1-推车箱体、2-推把、3-便捷助力机构、4-支撑架、5-车轱辘、31-助力杆、32-皮带、33-安装架、34-小齿轮、35-大齿轮、36-安装轴、37-转动盘、38-第一带轮、381-转动连接杆。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
请参阅图1-图3，本实用新型提供一种技术方案：一种建筑施工用具有助力功能的手推车，包括推车箱体1、推把2、便捷助力机构3、支撑架4以及车轱辘5，推车箱体1右端面固定有推把2，推把2下端面固定有支撑架4，推车箱体1下端面安装有车轱辘5，推把2前侧设置有便捷助力机构3，推车箱体1下侧设置有便捷助力机构3。
便捷助力机构3包括助力杆31、皮带32、安装架33、小齿轮34、大齿轮35、安装轴36、转动盘37以及第一带轮38，推车箱体1下端面固定有安装架33，安装架33内侧安装有大齿轮35，大齿轮35右端面啮合有小齿轮34，大齿轮35和小齿轮34与安装架33连接处安装有安装轴36，小齿轮34后侧连接有皮带32，皮带32内部右侧安装有第一带轮38，第一带轮38后端面安装有转动盘37，转动盘37环形侧面固定有助力杆31，该设计解决了原有建筑施工用手推车使用效果不好浪费大量劳动力的问题。
车轱辘5设置有两组，且两组车轱安装在大齿轮35前后两侧，安装轴36贯穿大齿轮35与车轱辘5相连接，提高了该设计的合理性，小齿轮34后端面安装有第二带轮，安装轴36环形侧面安装有第二带轮，通过第二带轮便于对小齿轮34进行使力，小齿轮34与大齿轮35内部的安装轴36与安装架33连接处安装有轴承，安装轴36通过轴承与安装架33转动连接，该设计便于安装轴36顺着轴承进行转动，第一带轮38和转动盘37与推把2连接处安装有转动连接杆381，该设计便于第一带轮38和转动盘37顺着转动连接杆381进行转动，助力杆31环形侧面套设有橡胶防滑套，该设计提高了助力杆31表面的摩擦力。
作为本实用新型的一个实施例：工作人员在进行推车时，当遇到上坡需要进行助力时，工作人员顺时针转动助力杆31，助力杆31转动带动转动盘37顺时针转动，转动盘37顺时针转动带动第一带轮38顺时针转动，第一带轮38顺时针转动带动第二带轮顺时针转动，第二带轮顺时针转动带动小齿轮34顺时针转动，小齿轮34顺时针转动与大齿轮35相啮合，带动大齿轮35逆时针转动，通过小齿轮34带动大齿轮35转动更加省力，大齿轮35逆时针转动通过安装轴36带动车轱辘5逆时针转动，实现了用手推车便捷助力的目的，提高了本实用新型的实用性。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (6)
1.一种建筑施工用具有助力功能的手推车，包括推车箱体、推把、便捷助力机构、支撑架以及车轱辘，其特征在于：所述推车箱体右端面固定有推把，所述推把下端面固定有支撑架，所述推车箱体下端面安装有车轱辘，所述推把前侧设置有便捷助力机构，所述推车箱体下侧设置有便捷助力机构；
所述便捷助力机构包括助力杆、皮带、安装架、小齿轮、大齿轮、安装轴、转动盘以及第一带轮，所述推车箱体下端面固定有安装架，所述安装架内侧安装有大齿轮，所述大齿轮右端面啮合有小齿轮，所述大齿轮和小齿轮与安装架连接处安装有安装轴，所述小齿轮后侧连接有皮带，所述皮带内部右侧安装有第一带轮，所述第一带轮后端面安装有转动盘，所述转动盘环形侧面固定有助力杆。
2.根据权利要求1所述的一种建筑施工用具有助力功能的手推车，其特征在于：所述车轱辘设置有两组，且两组车轱安装在大齿轮前后两侧，所述安装轴贯穿大齿轮与车轱辘相连接。
3.根据权利要求1所述的一种建筑施工用具有助力功能的手推车，其特征在于：所述小齿轮后端面安装有第二带轮，所述安装轴环形侧面安装有第二带轮。
4.根据权利要求1所述的一种建筑施工用具有助力功能的手推车，其特征在于：所述小齿轮与大齿轮内部的安装轴与安装架连接处安装有轴承，所述安装轴通过轴承与安装架转动连接。
5.根据权利要求1所述的一种建筑施工用具有助力功能的手推车，其特征在于：所述第一带轮和转动盘与推把连接处安装有转动连接杆。
6.根据权利要求1所述的一种建筑施工用具有助力功能的手推车，其特征在于：所述助力杆环形侧面套设有橡胶防滑套。
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