CN211670598U - 一种新型u型挂环 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型U型挂环，属于电力金具领域，其解决的技术问题是：现有技术中弧形部分的连接件会在U型挂环内发生窜动，从而使得U型挂环本体磨损严重的情况，其包括U型挂环本体，U型挂环本体包括弧形段和直线段，直线段上设置有定位螺栓，弧形段和直线段之间设置有档杆，直线段的内侧设置有滑槽，档杆的端部与滑槽配合，直线段上设置有用于限制档杆活动的限位装置。本实用新型避免连接件对U型挂环造成磨损，限位装置和滑槽便于调节档杆的位置，使得档杆可对不同尺寸的连接件进行抵挡，以此使得档杆与连接件之间刚好处于抵死状态，防止连接件与档杆之间存在缝隙继而发生连接件在档杆和弧形段之间的窜动。

Description

一种新型U型挂环

技术领域

本实用新型属于电力金具领域，具体属于一种新型U型挂环。

背景技术

U型挂环作为一种常用的电力金具，其在输电线路上应用广泛，现有的U型挂环包括定位螺栓和U型挂环本体，其中U型挂环本体是由弧形部分和直线部分组成，其中直线部分用于电杆的连接，弧形部分用于连接其他电力部件，在实际工作过程中，最易发生损耗的部分是与其他电机金具连接的弧形部分，因此在U型挂环的实际制造中，弧形部分的耐磨性远高于直线部分。

U型挂环在使用过程中受到风载荷的作用，弧形部分的连接件(如牵引绳)会在U型挂环内发生窜动，从而会造成连接件对直线部分和弧形部分的磨损，当磨损严重时会U型挂环的直线部分和弧形部分会相继发生断裂，继而发生严重的安全事故，因此有必要对现有的U型挂环改进，防止连接件发生窜动，避免连接件对U型挂环本体进行磨损。

实用新型内容

针对现有技术中弧形部分的连接件会在U型挂环内发生窜动，从而使得U型挂环本体磨损严重的问题，本实用新型提供一种新型U型挂环，其目的在避免于：防止连接件在U型挂环内发生窜动，避免U型挂环被磨损。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种新型U型挂环，包括U型挂环本体，所述U型挂环本体包括弧形段和直线段，所述直线段上设置有定位螺栓，所述弧形段和直线段之间设置有档杆，所述直线段的内侧设置有滑槽，所述档杆的端部与所述滑槽配合，所述直线段上设置有用于限制档杆活动的限位装置。

在上述方案中，设置挡杆将连接件限制在弧形部分，防止连接在弧段段和直线段发生窜动，从而避免连接件对U型挂环造成磨损，限位装置和滑槽便于调节档杆的位置，使得档杆可对不同尺寸的连接件进行抵挡，以此使得档杆与连接件之间刚好处于抵死状态，防止连接件与档杆之间存在缝隙继而发生连接件在档杆和弧形段之间的窜动。

优选的，所述限位装置包括限位螺母，所述直线段上设置有一段限位螺纹，所述限位螺纹与所述限位螺母配合。采用该优选的方案，限位螺母可抵住档杆防止档杆发生滑动，通过在限位螺纹可在一定范围内调节限位螺母的位置，以使档杆能对不同尺寸的连接件进行抵挡。

优选的，所述档杆的一端穿过所述直线段固设有锁紧块，档杆的另一端也穿过所述直线段并连接有锁紧螺母。采用该优选的方案，通过拧松或拧紧锁紧螺母，可以使得档杆在滑槽中滑动，以使档杆能对不同尺寸的连接件进行抵挡。

优选的，所述限位装置包括限位弹簧和挡块，所述挡块和限位弹簧分别套设在直线段上，所述限位弹簧的一端固设在挡块底部，限位弹簧的另一端与档杆顶部接触。采用该优选的方案，设置挡块和限位弹簧用于抵住档杆，连接件窜动时，会缓慢的推动档杆和限位弹簧，避免连接件在U型挂环本体内发生剧烈窜动对U型挂环本体造成磨损，也避免连接件窜动过大时造成档杆的应力集中，使得档杆容易发生断裂。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型设置挡杆将连接件限制在弧形部分，防止连接在弧段段和直线段发生窜动，从而避免连接件对U型挂环造成磨损，限位装置和滑槽便于调节档杆的位置，使得档杆可对不同尺寸的连接件进行抵挡，以此使得档杆与连接件之间刚好处于抵死状态，防止连接件与档杆之间存在缝隙继而发生连接件在档杆和弧形段之间的窜动。

2.本实用新型限位螺母可抵住档杆防止档杆发生滑动，通过在限位螺纹可在一定范围内调节限位螺母的位置，以使档杆能对不同尺寸的连接件进行抵挡。

3.本实用新型通过拧松或拧紧锁紧螺母，可以使得档杆在滑槽中滑动，以使档杆能对不同尺寸的连接件进行抵挡。

4.本实用新型设置挡块和限位弹簧用于抵住档杆，连接件窜动时，会缓慢的推动档杆和限位弹簧，避免连接件在U型挂环本体内发生剧烈窜动对U型挂环本体造成磨损，也避免连接件窜动过大时造成档杆的应力集中，使得档杆容易发生断裂。

附图说明

本实用新型将通过例子并参照附图的方式说明，其中：

图1是：本实用新型的一种具体实施方式的示意图。

图2是：本实用新型的另一种具体实施方式的示意图。

图3是：本实用新型的又一种具体实施方式的示意图。

图4是：本使用新型的U型挂环本体的一种具体实施方式的示意图。

附图标记：1-弧形段；2-直线段；3-定位螺栓；4-档杆；5-滑槽；6-限位螺母；7-限位螺纹；8-锁紧块；9-锁紧螺母；10-限位弹簧；11-挡块。

具体实施方式

本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。

下面结合图1-4对本实用新型作详细说明。

一种新型U型挂环，包括U型挂环本体，所述U型挂环本体包括弧形段1和直线段2，所述直线段2上设置有定位螺栓3，所述弧形段1和直线段2之间设置有档杆4，所述直线段2的内侧设置有滑槽5，所述档杆4的端部与所述滑槽5配合，所述直线段2上设置有用于限制档杆4活动的限位装置。

上述实施例一中，弧形段1与其他电力连接件牵引绳、电缆、电线等连接，档杆4抵住连接件，当U型挂环本体受到大风影响导致连接件发生窜动时，档杆4可限制连接件的窜动，避免连接件窜动对U型挂环本体造成磨损，在两直线段2的内侧设置圆弧滑槽，滑槽5的长度是从直线段2的端部到直线段2的尾部即与弧形段1的交接处，档杆4的两端部为滑块其呈球体状，其与滑槽配合，使得档杆4可在滑槽内上下垂直滑动，通过限位装置和滑槽5可以调节档杆4的位置，使得档杆4适用于不同尺寸的连接件。

以下实施例都是在实施例一的基础上优选得到的，

实施例二中，所述限位装置包括限位螺母6，所述直线段2上设置有限位螺纹7，所述限位螺纹7与所述限位螺母6配合。在直线段2的外圈设置在一段限位螺纹7，限位螺纹7的一端部靠近直线段2和弧形段1交接处，限位螺母6可与限位螺纹7配合，且档杆4位于限位螺母6和弧形段1之间，限位螺母6用于抵住档杆4，防止档杆4发生剧烈窜动对U型挂环本体进行磨损。

实施例三中，所述档杆4的一端穿过所述直线段2固设有锁紧块8，档杆4的另一端也穿过所述直线段并连接有锁紧螺母9。锁紧块8与档杆4的端部一体成型，在两直线段2的侧面分别设置通孔，档杆4具有螺纹的一端依次穿过两通孔，并连接锁紧螺母9，利用锁紧螺母9对直线段2侧面的摩擦力、锁紧块8对另一直线段2侧面的摩擦力，限制档杆4的滑动。

实施四中，所述限位装置包括限位弹簧10和挡块11，所述挡块11和限位弹簧分别套设在直线段2上，所述限位弹簧10的一端固设在挡块11底部，限位弹簧10的另一端与档杆4顶部接触。挡块11的中部设置螺纹，在直线段2上设置螺纹，将挡块11固设在直线段2上，并在挡块11和档杆4之间设置限位弹簧10，限位弹簧10是在套设在直线段2上的，其一段与档杆10接触，另一端固定在挡块11的底部，也可以与挡块11的底部接触，利用限位弹簧10的收绳便于对档杆4进行限位。

以上所述实施例仅表达了本申请的具体实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本申请保护范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本申请技术方案构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本申请的保护范围。

Claims (4)

1.一种新型U型挂环，包括U型挂环本体，所述U型挂环本体包括弧形段(1)和直线段(2)，所述直线段(2)上设置有定位螺栓(3)，其特征在于：所述弧形段(1)和直线段(2)之间设置有档杆(4)，所述直线段(2)的内侧设置有滑槽(5)，所述档杆(4)的端部与所述滑槽(5)配合，所述直线段(2)上设置有用于限制档杆(4)活动的限位装置。

2.根据权利要求1所述的一种新型U型挂环，其特征在于：所述限位装置包括限位螺母(6)，所述直线段(2)上设置有限位螺纹(7)，所述限位螺纹(7)与所述限位螺母(6)配合。

3.根据权利要求1所述的一种新型U型挂环，其特征在于：所述档杆(4)的一端穿过所述直线段(2)固设有锁紧块(8)，档杆(4)的另一端也穿过所述直线段并连接有锁紧螺母(9)。

4.根据权利要求1所述的一种新型U型挂环，其特征在于：所述限位装置包括限位弹簧(10)和挡块(11)，所述挡块(11)和限位弹簧分别套设在直线段(2)上，所述限位弹簧(10)的一端固设在挡块(11)底部，限位弹簧(10)的另一端与档杆(4)顶部接触。

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