CN211667118U - 一种新型轴间差速器壳 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于汽车驱动桥轴间差速器技术领域，具体涉及一种新型轴间差速器壳；在壳体本体上设有均匀分布的多个润滑油孔，且在壳体本体内表面设有沿壳体本体内表面周向设置的环形的油道，且每个润滑油孔均与油道连通；本实用新型通过在轴间差速器壳内表面增加油道、在轴间差速器壳上均匀分布润滑油孔可以提升轴间差速器的润滑能力；润滑油孔也可以利用离心作用排出十字轴、行星齿轮、垫片磨损产生的废屑，提高轴间差速器的寿命；同时将结构改为整体式球形结构，使壁厚均匀，可以适当减薄壁厚、便于加工；将内球面热处理方式由渗氮处理改为感应淬火，可降成本。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车驱动桥轴间差速器技术领域，具体涉及一种新型轴间差速器壳。
背景技术
传统的汽车轴间差速器壳结构，分为左、右对分结构、整体式结构两种，但现有结构均未考虑到轴间差速器壳应起到的润滑作用，且内球面热处理工艺为渗氮处理，成本较高，同时轴间差速器壳均为不均匀壁厚结构，不方便加工。
发明内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型提供一种新型轴间差速器壳，是一种整体式的轴间差速器壳结构，该结构能解决轴间差速器壳不能起润滑作用的问题。
本实用新型的技术方案是这样实现的：
一种新型轴间差速器壳，包括壳体本体1，在壳体本体1上设有均匀分布的多个润滑油孔11，且在壳体本体1内表面设有沿壳体本体1内表面周向设置的环形的油道12，且每个润滑油孔11均与油道12连通。
本实用新型的有益效果：
本实用新型通过在轴间差速器壳内表面增加油道、在轴间差速器壳上均匀分布润滑油孔可以提升轴间差速器的润滑能力；润滑油孔也可以利用离心作用排出十字轴、行星齿轮、垫片磨损产生的废屑，提高轴间差速器的寿命；同时将结构改为整体式球形结构，使壁厚均匀，可以适当减薄壁厚、便于加工；将内球面热处理方式由渗氮处理改为感应淬火，可降成本。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的结构示意图。
图3为本实用新型的装配状态示意图。
其中：1壳体本体；11润滑油孔；12油道；2行星齿轮；3十字轴。
具体实施方式
下面结合附图1、图2详细说明本实用新型的具体实施方案。
如图1和图2所示，一种新型轴间差速器壳，包括壳体本体1，在壳体本体1上沿着圆周方向设有均匀分布的四个润滑油孔11，且在壳体本体1内表面设有沿壳体本体1内表面周向设置的环形的油道12，且每个润滑油孔11均与油道12连通。
油道12可以使润滑油在轴间差速器工作时，使润滑油顺利流动到轴间差速器各位置，提升润滑能力；同时润滑油孔11在轴间差速器工作时，利用离心作用将十字轴3、行星齿轮2、垫片磨损产生的废屑排到轴间差速器壳外，从而减小轴间差速器的磨损，使寿命提高；内外表面均为球形，壁厚均匀，便于加工，且轴间差速器壳本体1的内表面处理取消氮化处理采用感应淬火，可降成本。
本实用新型在壳体本体1内球面增加油道12、在壳体本体1上均匀分布四个润滑油孔 11，同时采用整体式球形结构，适当减薄壁厚，而且可以将内球面热处理方式由渗氮处理改为感应淬火，可降成本。
Claims (1)
1.一种新型轴间差速器壳，其特征在于包括壳体本体(1)，在壳体本体(1)上设有均匀分布的多个润滑油孔(11)，且在壳体本体(1)内表面设有沿壳体本体(1)内表面周向设置的环形的油道(12)，且每个润滑油孔(11)均与油道(12)连通。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201922378629.0U CN211667118U (zh) | 2019-12-26 | 2019-12-26 | 一种新型轴间差速器壳 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN201922378629.0U CN211667118U (zh) | 2019-12-26 | 2019-12-26 | 一种新型轴间差速器壳 |
Publications (1)
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| CN211667118U true CN211667118U (zh) | 2020-10-13 |
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Family Applications (1)
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| CN201922378629.0U Active CN211667118U (zh) | 2019-12-26 | 2019-12-26 | 一种新型轴间差速器壳 |
Country Status (1)
| Country | Link |
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| CN (1) | CN211667118U (zh) |
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2019
- 2019-12-26 CN CN201922378629.0U patent/CN211667118U/zh active Active
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