CN211666250U - 一种爬模模板支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种爬模模板支架，包括第一导轨、滑座、第二导轨、钢筋绑扎平台、滑块、第一液压动力装置以及第二液压动力装置，滑座与第一导轨滑动连接，第二导轨安装于滑座，钢筋绑扎平台与第二导轨滑动连接；滑块与第二导轨滑动连接，且滑块抵接于钢筋绑扎平台的底部；第一液压动力装置安装于第一导轨与滑座之间；第二液压动力装置安装于钢筋绑扎平台与滑块之间。本实用新型提供的爬模模板支架利用第一导轨和第二导轨可以快速实现钢筋绑扎平台的位置调整，无需多次改建，省时省力，且本实用新型提供的爬模模板支架可以多次使用，从而有效的降低的施工成本。

Description

一种爬模模板支架

技术领域

本实用新型涉及施工用具领域，具体而言，涉及一种爬模模板支架。

背景技术

钢筋(Rebar)是指钢筋混凝土用和预应力钢筋混凝土用钢材，其横截面为圆形，有时为带有圆角的方形。包括光圆钢筋、带肋钢筋、扭转钢筋。钢筋混凝土用钢筋是指钢筋混凝土配筋用的直条或盘条状钢材，其外形分为光圆钢筋和变形钢筋两种，交货状态为直条和盘圆两种。

光圆钢筋实际上就是普通低碳钢的小圆钢和盘圆。变形钢筋是表面带肋的钢筋，通常带有2道纵肋和沿长度方向均匀分布的横肋。横肋的外形为螺旋形、人字形、月牙形3种。用公称直径的毫米数表示。变形钢筋的公称直径相当于横截面相等的光圆钢筋的公称直径。钢筋在混凝土中主要承受拉应力。变形钢筋由于肋的作用，和混凝土有较大的粘结能力，因而能更好地承受外力的作用。钢筋广泛用于各种建筑结构。特别是大型、重型、轻型薄壁和高层建筑结构。

绑扎(Binding)是建筑施工初期对钢筋结构的编扎，便于更好的、安全的施工。

发明人在研究中发现，现有的钢筋绑扎平台至少存在以下缺点：现有的钢筋绑扎平台通常是现场搭建，在需要绑扎高度不同的钢筋时，就需要对钢筋绑扎平台进行改建，此过程浪费时间和材料，使施工成本增加。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种爬模模板支架，以改善现有的钢筋绑扎平台通常是现场搭建，在需要绑扎高度不同的钢筋时，就需要对钢筋绑扎平台进行改建，此过程浪费时间和材料，使施工成本增加的问题。

本实用新型是这样实现的：

基于上述的目的，本实用新型提供了一种爬模模板支架，包括：

第一导轨；

滑座，所述滑座与所述第一导轨滑动连接；

第二导轨，所述第二导轨安装于所述滑座；

钢筋绑扎平台，所述钢筋绑扎平台与所述第二导轨滑动连接，所述钢筋绑扎平台相对于所述第二导轨滑动的方向与所述滑座相对于所述第一导轨滑动的方向平行；

滑块，所述滑块与所述第二导轨滑动连接，且所述滑块抵接于所述钢筋绑扎平台的底部；

第一液压动力装置，所述第一液压动力装置安装于所述第一导轨与所述滑座之间；以及

第二液压动力装置，所述第二液压动力装置安装于所述钢筋绑扎平台与所述滑块之间。

本实用新型提供的爬模模板支架设置有第一导轨和第二导轨来改变钢筋绑扎平台的高度，同时，利用第一液压动力装置和第二液压动力装置可以轻易的实现钢筋绑扎平台的抬升或者下降，利用第一液压动力装置可以粗略实现钢筋绑扎平台的上升或者下降，利用第二液压动力装置可以实现钢筋绑扎平台的精确位置调整，从而让钢筋绑扎平台被升降到最佳的操作位置，利用本实用新型提供的爬模模板支架可以快速实现钢筋绑扎平台的位置调整，无需多次改建，省时省力，且本实用新型提供的爬模模板支架可以多次使用，从而有效的降低的施工成本。

在本实施例的一种实施方式中：所述第一液压动力装置的第一端与所述第一导轨转动连接，所述第一液压动力装置的第二端与所述滑座的底部转动连接。

利用第一液压动力装置的伸缩，可以实现滑座的升降。

在本实施例的一种实施方式中：所述第二液压动力装置的第一端与所述滑座的顶部转动连接，所述第二液压动力装置的第二端与所述滑块转动连接。

利用第二液压动力装置的伸缩，可以实现钢筋绑扎平台的升降。

在本实施例的一种实施方式中：所述滑块上设置有固定组件，所述固定组件包括：

底座，所述底座安装于所述滑块，所述底座与所述第二导轨滑动连接；

挤压块，所述挤压块的第一端与所述底座转动连接，所述挤压块相对于所述底座转动的轴线与所述第二导轨的轴线垂直，所述挤压块与所述底座之间形成安装槽，所述第二导轨位于所述安装槽内；

螺纹柱，所述螺纹柱安装于所述底座，且所述螺纹柱穿过所述挤压块的第二端；以及

螺母，所述螺母螺接于所述螺纹柱，且所述螺母位于所述螺纹柱伸出所述挤压块的部分。

当钢筋绑扎平台升降到需要的位置后，为了减轻第二液压动力装置所承受的压力，可以利用固定组件来将滑块与第二导轨固定，当钢筋绑扎平台被升降到需要的位置后，正向拧动螺母，使挤压块的第二端朝向底座靠近，从而使安装槽的体积减小，并将第二导轨夹紧，完成滑块与第二导轨之间的固定，当需要对钢筋绑扎平台的位置进行调整时，反向拧动螺母，使挤压块松开，此时可以重新对钢筋绑扎平台的位置进行升降。

在本实施例的一种实施方式中：所述滑块上设置有连接柱，所述滑块包括限位槽，所述连接柱位于所述限位槽的底部，所述第二液压动力装置与所述连接柱转动连接。

利用限位槽可以对第二液压缸位置进行限制，避免伸第二液压动力装置伸的太长，也可以避免当第二液压动力装置收缩至太短时，第二液压动力装置与第二导轨之间的角度太小，导致第二液压动力装置无法再次伸展。

在本实施例的一种实施方式中：所述限位槽具有上限位壁和下限位壁，所述上限位壁与所述下限位壁之间的夹角为30度至60度。

在此角度范围内时，可以避免第二液压动力装置工作失常。

在本实施例的一种实施方式中：所述上限位壁与所述下限位壁之间的夹角为45度。

此时滑块的制作较为方便，且此时已经能够很好的对第二液压动力装置形成保护。

在本实施例的一种实施方式中：所述滑座包括：

第一滑板，所述第一滑板与所述第一导轨滑动连接，且所述第一液压动力装置与所述第一滑板连接；以及

第二滑板，所述第二滑板与所述第一滑板滑动连接，所述第二滑动相对于所述第一滑板滑动的方向与所述第一滑板相对于所述第一导轨滑动的方向垂直，所述第二导轨安装于所述第二滑板，且所述第二液压动力装置与所述第二滑板转动连接。

利用第一滑板与第二滑板之间位置的改变，可以对钢筋绑扎平台的水平位置进行调整，以适应不同的建筑外形。

在本实施例的一种实施方式中：所述第一滑板与所述第二滑板中的一者设置有齿轮，另一者设置有与所述齿轮啮合的齿条。

齿轮与齿条的啮合时较为精准的连接方式，且调整起来较为方便，只需手动转动齿轮，或者在齿轮处安装一个电机即可。

在本实施例的一种实施方式中：所述第一导轨的底部设置有万向轮。

利用万向轮，可以爬模模板支架的位置进行随意的调整，从而实现爬模模板支架的灵活运用，同时，万向轮的设置可以方便对爬模模板支架进行搬运，从而方便爬模模板支架的存放以及再次使用。

与现有技术相比，本实用新型实现的有益效果是：

本实用新型提供的爬模模板支架设置有第一导轨和第二导轨来改变钢筋绑扎平台的高度，同时，利用第一液压动力装置和第二液压动力装置可以轻易的实现钢筋绑扎平台的抬升或者下降，利用第一液压动力装置可以粗略实现钢筋绑扎平台的上升或者下降，利用第二液压动力装置可以实现钢筋绑扎平台的精确位置调整，从而让钢筋绑扎平台被升降到最佳的操作位置，利用本实用新型提供的爬模模板支架可以快速实现钢筋绑扎平台的位置调整，无需多次改建，省时省力，且本实用新型提供的爬模模板支架可以多次使用，从而有效的降低的施工成本。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要实用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1示出了本实用新型实施例1提供的爬模模板支架的示意图；

图2示出了本实用新型实施例1提供的滑座的示意图；

图3示出了本实用新型实施例1提供的限位槽的示意图；

图4示出了本实用新型实施例1提供的固定组件的示意图。

图中：100-第一导轨；200-滑座；210-第一滑板；220-第二滑板；300-第二导轨；400-钢筋绑扎平台；500-滑块；510-连接柱；520-限位槽；521-上限位壁；522-下限位壁；530-底座；540-挤压块；550-螺纹柱；560-螺母；600-第一液压动力装置；700-第二液压动力装置。

具体实施方式

下面通过具体的实施例子并结合附图对本实用新型做进一步的详细描述。

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，上面结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行了清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以上对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，指示方位或位置关系的术语为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之上或之下可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征之上、上方和上面包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征之下、下方和下面包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

实施例1

参照图1至图4，本实用新型提供了一种爬模模板支架，包括第一导轨100、滑座200、第二导轨300、钢筋绑扎平台400、滑块500、第一液压动力装置600以及第二液压动力装置700，滑座200与第一导轨100滑动连接；第二导轨300安装于滑座200；钢筋绑扎平台400与第二导轨300滑动连接，钢筋绑扎平台400相对于第二导轨300滑动的方向与滑座200相对于第一导轨100滑动的方向平行；滑块500与第二导轨300滑动连接，且滑块500抵接于钢筋绑扎平台400的底部；第一液压动力装置600安装于第一导轨100与滑座200之间；第二液压动力装置700安装于钢筋绑扎平台400与滑块500之间。

本实用新型提供的爬模模板支架设置有第一导轨100和第二导轨300来改变钢筋绑扎平台400的高度，同时，利用第一液压动力装置600和第二液压动力装置700可以轻易的实现钢筋绑扎平台400的抬升或者下降，利用第一液压动力装置600可以粗略实现钢筋绑扎平台400的上升或者下降，利用第二液压动力装置700可以实现钢筋绑扎平台400的精确位置调整，从而让钢筋绑扎平台400被升降到最佳的操作位置，利用本实用新型提供的爬模模板支架可以快速实现钢筋绑扎平台400的位置调整，无需多次改建，省时省力，且本实用新型提供的爬模模板支架可以多次使用，从而有效的降低的施工成本。

在本实施例的一种实施方式中，第一液压动力装置600的第一端与第一导轨100转动连接，第一液压动力装置600的第二端与滑座200的底部转动连接。利用第一液压动力装置600的伸缩，可以实现滑座200的升降。

在本实施例的一种实施方式中，第二液压动力装置700的第一端与滑座200的顶部转动连接，第二液压动力装置700的第二端与滑块500转动连接。利用第二液压动力装置700的伸缩，可以实现钢筋绑扎平台400的升降。

在本实施例的一种实施方式中：滑块500上设置有固定组件，固定组件包括底座530、挤压块540、螺纹柱550和螺母560，底座530安装于滑块500，底座530与第二导轨300滑动连接；挤压块540的第一端与底座530转动连接，挤压块540相对于底座530转动的轴线与第二导轨300的轴线垂直，挤压块540与底座530之间形成安装槽，第二导轨300位于安装槽内；螺纹柱550安装于底座530，且螺纹柱550穿过挤压块540的第二端；螺母560螺接于螺纹柱550，且螺母560位于螺纹柱550伸出挤压块540的部分。

当钢筋绑扎平台400升降到需要的位置后，为了减轻第二液压动力装置700所承受的压力，可以利用固定组件来将滑块500与第二导轨300固定，当钢筋绑扎平台400被升降到需要的位置后，正向拧动螺母560，使挤压块540的第二端朝向底座530靠近，从而使安装槽的体积减小，并将第二导轨300夹紧，完成滑块500与第二导轨300之间的固定，当需要对钢筋绑扎平台400的位置进行调整时，反向拧动螺母560，使挤压块540松开，此时可以重新对钢筋绑扎平台400的位置进行升降。

在本实施例的一种实施方式中，滑块500上设置有连接柱510，滑块500包括限位槽520，连接柱510位于限位槽520的底部，第二液压动力装置700与连接柱510转动连接。利用限位槽520可以对第二液压缸位置进行限制，避免伸第二液压动力装置700伸的太长，也可以避免当第二液压动力装置700收缩至太短时，第二液压动力装置700与第二导轨300之间的角度太小，导致第二液压动力装置700无法再次伸展。

在本实施例的一种实施方式中，限位槽520具有上限位壁521和下限位壁522，上限位壁521与下限位壁522之间的夹角为30度至60度。在此角度范围内时，可以避免第二液压动力装置700工作失常。

作为本实施例的较优实施方式，上限位壁521与下限位壁522之间的夹角可以设置为45度。此时滑块500的制作较为方便，且此时已经能够很好的对第二液压动力装置700形成保护。

在本实施例的一种实施方式中：滑座200包括第一滑板210和第二滑板220，第一滑板210与第一导轨100滑动连接，且第一液压动力装置600与第一滑板210连接；第二滑板220与第一滑板210滑动连接，第二滑动相对于第一滑板210滑动的方向与第一滑板210相对于第一导轨100滑动的方向垂直，第二导轨300安装于第二滑板220，且第二液压动力装置700与第二滑板220转动连接。

利用第一滑板210与第二滑板220之间位置的改变，可以对钢筋绑扎平台400的水平位置进行调整，以适应不同的建筑外形。

在本实施例的一种实施方式中，第一滑板210与第二滑板220中的一者设置有齿轮，另一者设置有与齿轮啮合的齿条。齿轮与齿条的啮合时较为精准的连接方式，且调整起来较为方便，只需手动转动齿轮，或者在齿轮处安装一个电机即可。

在本实施例的一种实施方式中，第一导轨100的底部设置有万向轮。利用万向轮，可以爬模模板支架的位置进行随意的调整，从而实现爬模模板支架的灵活运用，同时，万向轮的设置可以方便对爬模模板支架进行搬运，从而方便爬模模板支架的存放以及再次使用。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种爬模模板支架，其特征在于，包括：

第一导轨；

滑座，所述滑座与所述第一导轨滑动连接；

第二导轨，所述第二导轨安装于所述滑座；

钢筋绑扎平台，所述钢筋绑扎平台与所述第二导轨滑动连接，所述钢筋绑扎平台相对于所述第二导轨滑动的方向与所述滑座相对于所述第一导轨滑动的方向平行；

滑块，所述滑块与所述第二导轨滑动连接，且所述滑块抵接于所述钢筋绑扎平台的底部；

第一液压动力装置，所述第一液压动力装置安装于所述第一导轨与所述滑座之间；以及

第二液压动力装置，所述第二液压动力装置安装于所述钢筋绑扎平台与所述滑块之间。

2.根据权利要求1所述的爬模模板支架，其特征在于，所述第一液压动力装置的第一端与所述第一导轨转动连接，所述第一液压动力装置的第二端与所述滑座的底部转动连接。

3.根据权利要求2所述的爬模模板支架，其特征在于，所述第二液压动力装置的第一端与所述滑座的顶部转动连接，所述第二液压动力装置的第二端与所述滑块转动连接。

4.根据权利要求3所述的爬模模板支架，其特征在于，所述滑块上设置有固定组件，所述固定组件包括：

底座，所述底座安装于所述滑块，所述底座与所述第二导轨滑动连接；

挤压块，所述挤压块的第一端与所述底座转动连接，所述挤压块相对于所述底座转动的轴线与所述第二导轨的轴线垂直，所述挤压块与所述底座之间形成安装槽，所述第二导轨位于所述安装槽内；

螺纹柱，所述螺纹柱安装于所述底座，且所述螺纹柱穿过所述挤压块的第二端；以及

螺母，所述螺母螺接于所述螺纹柱，且所述螺母位于所述螺纹柱伸出所述挤压块的部分。

5.根据权利要求4所述的爬模模板支架，其特征在于，所述滑块上设置有连接柱，所述滑块包括限位槽，所述连接柱位于所述限位槽的底部，所述第二液压动力装置与所述连接柱转动连接。

6.根据权利要求5所述的爬模模板支架，其特征在于，所述限位槽具有上限位壁和下限位壁，所述上限位壁与所述下限位壁之间的夹角为30度至60度。

7.根据权利要求6所述的爬模模板支架，其特征在于，所述上限位壁与所述下限位壁之间的夹角为45度。

8.根据权利要求1至7任一项所述的爬模模板支架，其特征在于，所述滑座包括：

第一滑板，所述第一滑板与所述第一导轨滑动连接，且所述第一液压动力装置与所述第一滑板连接；以及

第二滑板，所述第二滑板与所述第一滑板滑动连接，所述第二滑板相对于所述第一滑板滑动的方向与所述第一滑板相对于所述第一导轨滑动的方向垂直，所述第二导轨安装于所述第二滑板，且所述第二液压动力装置与所述第二滑板转动连接。

9.根据权利要求8所述的爬模模板支架，其特征在于，所述第一滑板与所述第二滑板中的一者设置有齿轮，另一者设置有与所述齿轮啮合的齿条。

10.根据权利要求1至7任一项所述的爬模模板支架，其特征在于，所述第一导轨的底部设置有万向轮。

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