CN211665447U - 一种用于铁路吊围栏预埋u型螺栓的定位卡具 - Google Patents
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Abstract
一种用于铁路吊围栏预埋U型螺栓的定位卡具，包括对称设置在U型螺栓（4）两腿端部的卡具本体，所述的卡具本体包括模板面板（1）、窗口板（2）和套筒（3），所述的窗口板（2）置于模板面板（1）上，窗口板（2）和模板面板（1）上对应开设有孔洞，所述的套筒（3）穿过窗口板（2）和模板面板（1）上的孔洞且与窗口板（2）和模板面板（1）焊接，所述的U型螺栓（4）两腿由模板面板（1）侧穿入套筒（3）且U型螺栓（4）两腿端头与套筒（3）平齐。解决了外露的U型螺栓（4）磨损、粘上砼、螺纹尺寸不符合要求等问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种定位卡具，更具体的说涉及一种用于铁路吊围栏预埋U型螺栓的定位卡具，属于铁路吊围栏预埋U型螺栓施工技术领域。
背景技术
目前，铁路吊围栏预埋U型螺栓通常采用在模板对应位置开圆孔、U型螺栓穿过开孔挂靠在模板上。要保证U型螺栓能顺利穿过开孔，则开孔直径一般较U型螺栓直径大3mm左右； 由于模板外侧没有U型螺栓固定装置，仅靠U型螺栓与墩帽钢筋的点焊固定预埋U型螺栓，在混凝土浇筑时吊围栏U型螺栓容易出现倾斜、开孔漏浆污染外露螺栓、预埋位置不准、外露长度不足、拆模困难等问题，使得后期吊围栏安装返工困难，造成不必要的经济损失。
发明内容
本实用新型的目的在于针对现有技术存在的上述问题，提供一种用于铁路吊围栏预埋U型螺栓的定位卡具。
为实现上述目的，本实用新型的技术解决方案是：一种用于铁路吊围栏预埋U型螺栓的定位卡具，包括对称设置在U型螺栓两腿端部的卡具本体，所述的卡具本体包括模板面板、窗口板和套筒，所述的窗口板置于模板面板上，窗口板和模板面板上对应开设有孔洞，所述的套筒穿过窗口板和模板面板上的孔洞且与窗口板和模板面板焊接，所述的U型螺栓两腿由模板面板侧穿入套筒且U型螺栓两腿端头与套筒平齐。
所述的套筒壁厚1mm，套筒内径比U型螺栓直径大3mm。
所述的窗口板两端均盖置有盖板。
与现有技术相比较，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型中模板面板窗口板和模板面板上对应开设有孔洞，该孔洞尺寸比套筒外径大2mm，有效解决了预埋U型螺栓预埋位置不准确的问题，且施工方便。
2、本实用新型中U型螺栓外露端头与套筒平齐则合格，有效解决了外露的U型螺栓螺纹尺寸不符合要求的问题。
3、本实用新型中将模板面板与窗口板之间的空隙用不透水材料固结密封，防止漏浆，有效解决了外露的U型螺栓被污染的问题。
4、本实用新型中使模板面板为圆端形，该种形状能够使得本定位卡具拆除后模板面板拆除方便和美观。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图。
图2是本实用新型使用状态示意图。
图中：模板面板1，窗口板2，套筒3，U型螺栓4，墩身模板5，盖板6。
具体实施方式
以下结合附图说明和具体实施方式对本实用新型作进一步的详细描述。
参见图1至图2，一种用于铁路吊围栏预埋U型螺栓的定位卡具，包括对称设置在U型螺栓4两腿端部的卡具本体，所述的卡具本体包括模板面板1、窗口板2和套筒3。所述的窗口板2置于模板面板1上，窗口板2和模板面板1上对应开设有孔洞，所述的套筒3依次穿过窗口板2和模板面板1上的孔洞且与窗口板2和模板面板1焊接；所述的U型螺栓4两腿由模板面板1侧穿入套筒3且U型螺栓4两腿端头与套筒3平齐。
参见图1至图2，进一步的，所述的套筒3壁厚1mm，套筒3内径较U型螺栓4直径大3mm。
参见图1至图2，所述的模板面板1两端均盖置有盖板6。固定安装时，采用在墩身模板5外侧模板上焊接螺栓、通过螺母固定盖板6；盖板6主要是在墩身模板5上对整个卡具起固定左右，保证在墩身混凝土浇筑过程中本卡具的稳固。
参见图1至图2，该定位卡具的制作及安装方法，包括下面的步骤：
步骤一，孔位测量：首先在墩身模板5处准确定位U型螺栓4上下孔位中心并用红漆标识。
步骤二，套筒3选择：套筒3采用壁厚1mm镀锌钢管，套筒3内径比U型螺栓4直径大3mm。
步骤三，墩身模板5切割：沿步骤一中U型螺栓4上下孔位中心上下、左右外扩切割墩身模板1形成模板面板1，使模板面板1为圆端形，外扩尺寸不小于3cm；该种形状能够使得本定位卡具拆除后模板面板1拆除方便和美观，从而有效解决了外露的U型螺栓4磨损问题。
步骤四，模板面板1开设孔洞：对应步骤一中墩身模板5做出的标识处在模板面板1上结合U型螺栓4直径切割开孔洞，使该孔洞尺寸比套筒3外径大2mm；从而以便于施工，有效解决了预埋U型螺栓4存在预埋位置不准确的问题。
步骤五，加工窗口板4：将窗口板2置于模板面板1上，窗口板2宜采用8mm厚钢板制成，对应模板面板1中心的孔洞在窗口板2开设一致的孔洞，使模板面板1中心的孔洞与窗口板2上的孔洞尺寸相同。
步骤六，填充：将模板面板1与窗口板2之间的空隙用不透水材料固结密封；从而能够防止漏浆，有效解决了外露的U型螺栓4粘上砼的问题。
步骤七，套筒3加工：使套筒3长度为U型螺栓4外露长度、窗口板2、模板面板1厚度尺寸之和；将套筒3穿过窗口板2和模板面板1与模板面板1和窗口板2进行焊接，焊接后接口打磨平整，施工时方便检查外露螺纹尺寸。再将套筒3两端应打磨平齐，使U型螺栓4外露端头与套筒3平齐则合格，外露端头超出套筒3以外或没全部露出套筒3均不符合要求，从而有效解决了外露的U型螺栓4螺纹尺寸不符合要求的问题。
步骤八，盖板6安装：采用在墩身模板5外侧模板上焊接螺栓，通过螺母固定盖板6即可，从而完成了本定位卡具的制作及安装。最后，对各个卡具进行编号，同时在模板面板1开孔附近进行标识，确保各个卡具安装准确。
以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，上述结构都应当视为属于本实用新型的保护范围。
Claims (3)
1.一种用于铁路吊围栏预埋U型螺栓的定位卡具，其特征在于：包括对称设置在U型螺栓(4)两腿端部的卡具本体，所述的卡具本体包括模板面板(1)、窗口板(2)和套筒(3)，所述的窗口板(2)置于模板面板(1)上，窗口板(2)和模板面板(1)上对应开设有孔洞，所述的套筒(3)穿过窗口板(2)和模板面板(1)上的孔洞且与窗口板(2)和模板面板(1)焊接，所述的U型螺栓(4)两腿由模板面板(1)侧穿入套筒(3)且U型螺栓(4)两腿端头与套筒(3)平齐。
2.根据权利要求1所述的一种用于铁路吊围栏预埋U型螺栓的定位卡具，其特征在于：所述的套筒(3)壁厚1mm，套筒(3)内径比U型螺栓(4)直径大3mm。
3.根据权利要求1所述的一种用于铁路吊围栏预埋U型螺栓的定位卡具，其特征在于：所述的窗口板(2)两端均盖置有盖板(6)。
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