CN211663107U - 一种汽车加热坐垫 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车加热坐垫，属于汽车坐垫领域，一种汽车加热坐垫，包括加热坐垫本体，加热坐垫本体包括背部加热区、腰部加热区和坐垫加热区，腰部加热区设置有气囊，气囊的外端固定连接有阻燃海绵层，阻燃海绵层的外端固定连接有隔热层，隔热层的外端设置有加热层，加热坐垫本体的右端开设有凹槽，凹槽安装有GPS定位装置，加热坐垫本体的左端开设有内容腔，内容腔中安装有控制设备，控制设备与GPS定位装置电性连接，所述背部加热区和坐垫加热区的结构均与腰部加热区的结构相同，所述隔热层设置有至少两层防火隔热棉，它可以实现使用方便，可供选择的分区加热，且可以远程预热，提高了使用舒适度。

Description

一种汽车加热坐垫

技术领域

本实用新型涉及汽车坐垫领域，更具体地说，涉及一种汽车加热坐垫。

背景技术

汽车加热坐垫是一种电用的的加热垫，其原理并不复杂，是在坐垫内加入可调节温度的加热体，只要将坐垫连接到汽车电源上，坐垫就能发热。寒冷的冬季，长期呆在冰冷的驾驶室里面，手脚容易变得僵硬，给行车安全带来很大的隐患，现在有了加热坐垫一切寒冷都是浮云，拥有它温暖就在身边。汽车加热坐垫成为热销产品，销量最好的卖家单月已经卖了数千套，可见市场需求量是很大的。

随着汽车行业的高速发展，人们对汽车的使用舒适性的要求越来越高，目前，市售的汽车加热坐垫不具有局部加热功能，且不能远程遥控加热，在寒冷的冬季，冰冷了汽车垫，使用者需上车才能进行加热数分钟，坐垫才能暖和起来，使用不便。

中国专利CN 204701493U公开了公开一种汽车座椅加热垫，包括加热坐垫及设置在加热坐垫泡沫内的加热装置，所述加热装置包括弯曲型循环导热管，所述循环导热管的出液端与储液箱连通，所述循环导热管的进液端与加热室连通；所述加热室内设有加热丝，所述加热丝与控制单元通过导线形成一个回路，所述加热丝包括至少两根不相连的加热丝单元。本技术方案的加热垫采用的使是导电液体加热，一但导电液体泄漏，加热室内由于导电液体减少，使得加热丝短路，因而可以自动断电，起到保护作用，不会引起安全事故；另外，热传感器将监测的温度反馈给控制单元，控制单元根据接收到的温度、结合驾驶员所需的温度来调节加热的温度，使得汽车座椅更舒适，该技术方案无法根据个人需求进行分区加热，且不能远程预热，使用不便，舒适性低。

实用新型内容

1.要解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种汽车加热坐垫，它可以实现使用方便，可供选择的分区加热，且可以远程预热，提高了使用舒适度。

2.技术方案

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种汽车加热坐垫，包括加热坐垫本体，所述加热坐垫本体包括背部加热区、腰部加热区和坐垫加热区，所述腰部加热区设置有气囊，所述气囊的外端固定连接有阻燃海绵层，所述阻燃海绵层的外端固定连接有隔热层，所述隔热层的外端设置有加热层，所述加热坐垫本体的右端开设有凹槽，所述凹槽安装有GPS定位装置，所述加热坐垫本体的左端开设有内容腔，所述内容腔中安装有控制设备，所述控制设备与GPS定位装置电性连接。

进一步的，所述背部加热区和坐垫加热区的结构均与腰部加热区的结构相同，所述隔热层设置有至少两层防火隔热棉。

进一步的，所述加热层包括耐高温绝缘基层、远红外电阻丝和绝缘散热层，所述远红外电阻丝位于耐高温绝缘基层和绝缘散热层之间，所述绝缘散热层上开有若干个透气孔，所述绝缘散热层的外端固定连接有纤维散热层。

进一步的，所述背部加热区安装有第一温度传感器，所述腰部加热区安装有第二温度传感器，所述坐垫加热区安装有第三温度传感器，所述第一温度传感器、第二温度传感器和第三温度传感器分别与控制设备电性连接。

进一步的，所述加热坐垫本体上设置有连接条，所述连接条上安装有弧型支撑软管，所述弧型支撑软管位于连接条的左端，所述弧型支撑软管的一端与坐垫加热区上端远红外电阻丝的出口固定连接，所述弧型支撑软管的另一端与椅背下端远红外电阻丝的入口固定连接。

进一步的，所述控制设备内安装有无线收发装置和温度调节器，所述控制设备上安装有开关、工作指示灯、故障指示灯和触控显示器。

进一步的，所述控制设备通过导线分别与背部加热区、腰部加热区和坐垫加热区电性连接。

进一步的，所述控制设备通过物联网服务器连接有智能设备。

进一步的，所述智能设备为智能手机、智能手表、智能手环、平板和电脑中的一种。

3.有益效果

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

(1)本实用新型的汽车坐垫分为背部加热区、腰部加热区和坐垫加热区，根据需要可以进行分区加热，使用方便，加热区内设置有气囊，提高了使用舒适度，气囊外侧设置有隔热层，隔热层将气囊和加热层安全分开。

(2)汽车加热坐垫内设置有阻燃海绵层，避免自燃，提高了使用安全性，绝缘散热层上开有若干个透气孔，绝缘散热层的外端固定连接有纤维散热层，散热性能好，加热时坐垫升温速度快，椅背和椅垫连接处采用弧型支撑软管，防止远红外电阻丝折断，延长了汽车加热坐垫的使用寿命。

(3)控制设备可与智能设备连接使用，通过智能设备可远程控制汽车加热坐垫的开关，可以对汽车加热坐垫进行预热，当使用者在寒冷的天气进入车内时，坐垫已达到了预设温度，增加了使用舒适度。

(4)控制设备可以控制调节三个区域的温度，控制设备安装有工作指示灯、故障指示灯和触控显示器，技术人员对加热坐垫系统的运行状况一目了然，以便于及早发现安全隐患，及早规避风险。

(5)加热坐垫上连接有有安全装置，安全装置包括电压调节器和通电保险器，安全装置提高了汽车坐垫的使用安全性，避免事故发生，加热坐垫的电源为蓄电池，避免了普通的加热坐垫与汽车的点烟器连接，电压不稳定，经常出现使用故障的情况。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的剖面图；

图3为本实用新型的加热区的结构示意图；

图4为本实用新型的弧型支撑软管的结构示意图。

图中标号说明：

1加热坐垫本体、2气囊、3背部加热区、4腰部加热区、5坐垫加热区、 6连接条、7阻燃海绵层、8隔热层、9加热层、10控制设备、11安全装置、 12蓄电池、13 GPS定位装置、14弧型支撑软管。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1：

请参阅图1-4，一种汽车加热坐垫，包括加热坐垫本体1，加热坐垫本体 1包括背部加热区3、腰部加热区4和坐垫加热区5，根据需要可以进行分区加热，腰部加热区4设置有气囊2，气囊2提高了坐垫的柔软性，进而提高了使用舒适度，气囊2的外端固定连接有阻燃海绵层7，阻燃海绵层7起到阻止燃烧的作用，使用安全性高，阻燃海绵层7的外端固定连接有隔热层8，隔热层8的外端设置有加热层9，隔热层8设置有两层防火隔热棉，隔热层8将气囊2和加热层9安全分开，具有良好的隔温效果，加热层9包括耐高温绝缘基层、远红外电阻丝和绝缘散热层，远红外电阻丝位于耐高温绝缘基层和绝缘散热层之间，绝缘散热层上开有若干个透气孔，绝缘散热层的外端固定连接有纤维散热层，绝缘散热和纤维散热层的散热性能好，加热时汽车坐垫升温速度快，层背部加热区3和坐垫加热区5的结构均与腰部加热区4的结构相同。

加热坐垫本体1的右端开设有凹槽，凹槽安装有GPS定位装置13，GPS 定位装置13定位汽车所在位置，加热坐垫本体1的左端开设有内容腔，内容腔中安装有控制设备10，控制设备10与GPS定位装置13电性连接，控制设备10内安装有无线收发装置和温度调节器，控制设备10通过物联网服务器连接有智能手机，使用时技术人员可通过手机对汽车进行定位，从而估算走到车上所需的时间，根据需要设定预热温度和开始预热时间，控制设备10接收到预热指令，在指定的时间开始预热，当使用者在寒冷的天气进入车内时，汽车坐垫已达到了预设温度，温暖的环境，增加了使用舒适度，控制设备10 上安装有开关、工作指示灯、故障指示灯和触控显示器，技术人员对加热坐垫系统的运行状况一目了然，以便于及早发现安全隐患，及早规避风险，控制设备10通过导线连接有安全装置11，安全装置11包括电压调节器和通电保险器，提高了装置使用的安全性，避免事故发生，安全装置11通过导线连接有蓄电池12，避免了普通的加热坐垫与汽车的点烟器连接，电压不稳定，经常出现使用故障的情况，控制设备10通过导线分别与背部加热区3、腰部加热区4和坐垫加热区5电性连接，三个加热区可以设置不同的温度进行加热，使用方便，并且可以节约能源，背部加热区3安装有第一温度传感器，腰部加热区4安装有第二温度传感器，坐垫加热区5安装有第三温度传感器，第一温度传感器、第二温度传感器和第三温度传感器分别与控制设备10电性连接，加热坐垫本体1上设置有连接条6，连接条6上安装有弧型支撑软管 14，弧型支撑软管14位于连接条6的左端，弧型支撑软管14的一端与坐垫加热区5上端远红外电阻丝的出口固定连接，弧型支撑软管14的另一端与椅背下端远红外电阻丝的入口固定连接，远红外电阻丝从弧型支撑软管14中穿过，可有效防止远红外电阻丝折断，减少了使用故障，延长了汽车加热坐垫的使用寿命。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式；但本实用新型的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。

Claims (10)

1.一种汽车加热坐垫，包括加热坐垫本体(1)，其特征在于：所述加热坐垫本体(1)包括背部加热区(3)、腰部加热区(4)和坐垫加热区(5)，所述腰部加热区(4)设置有气囊(2)，所述气囊(2)的外端固定连接有阻燃海绵层(7)，所述阻燃海绵层(7)的外端固定连接有隔热层(8)，所述隔热层(8)的外端设置有加热层(9)，所述加热坐垫本体(1)的右端开设有凹槽，所述凹槽安装有GPS定位装置(13)，所述加热坐垫本体(1)的左端开设有内容腔，所述内容腔中安装有控制设备(10)，所述控制设备(10)与GPS定位装置(13)电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车加热坐垫，其特征在于：所述背部加热区(3)和坐垫加热区(5)的结构均与腰部加热区(4)的结构相同，所述隔热层(8)设置有至少两层防火隔热棉。

3.根据权利要求1所述的一种汽车加热坐垫，其特征在于：所述加热层(9)包括耐高温绝缘基层、远红外电阻丝和绝缘散热层，所述远红外电阻丝位于耐高温绝缘基层和绝缘散热层之间，所述绝缘散热层上开有若干个透气孔，所述绝缘散热层的外端固定连接有纤维散热层。

4.根据权利要求1所述的一种汽车加热坐垫，其特征在于：所述背部加热区(3)安装有第一温度传感器，所述腰部加热区(4)安装有第二温度传感器，所述坐垫加热区(5)安装有第三温度传感器，所述第一温度传感器、第二温度传感器和第三温度传感器分别与控制设备(10)电性连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车加热坐垫，其特征在于：所述加热坐垫本体(1)上设置有连接条(6)，所述连接条(6)上安装有弧型支撑软管(14)，所述弧型支撑软管(14)位于连接条(6)的左端，所述弧型支撑软管(14)的一端与坐垫加热区(5)上端远红外电阻丝的出口固定连接，所述弧型支撑软管(14)的另一端与椅背下端远红外电阻丝的入口固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车加热坐垫，其特征在于：所述控制设备(10)内安装有无线收发装置和温度调节器，所述控制设备(10)上安装有开关、工作指示灯、故障指示灯和触控显示器。

7.根据权利要求1所述的一种汽车加热坐垫，其特征在于：所述控制设备(10)通过导线连接有安全装置(11)，所述安全装置(11)包括电压调节器和通电保险器，所述安全装置(11)通过导线连接有蓄电池(12)。

8.根据权利要求1所述的一种汽车加热坐垫，其特征在于：所述控制设备(10)通过导线分别与背部加热区(3)、腰部加热区(4)和坐垫加热区(5)电性连接。

9.根据权利要求1所述的一种汽车加热坐垫，其特征在于：所述控制设备(10)通过物联网服务器连接有智能设备。

10.根据权利要求9所述的一种汽车加热坐垫，其特征在于：所述智能设备为智能手机、智能手表、智能手环、平板和电脑中的一种。

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