CN207579658U - 用于车辆的座椅和车辆 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于车辆的座椅和车辆，其中座椅包括：座椅本体和电热护腰带。所述座椅本体包括座椅坐垫和座椅靠背；所述电热护腰带设置在所述座椅靠背的下部的前表面上，所述电热护腰带与所述座椅本体可拆卸地相连，从而使得所述电热护腰带能够以被定位在所述座椅靠背上的第一方式进行工作或者使得所述电热护腰带能够以与所述座椅靠背分离并缠绕在使用者腰部的第二方式进行工作。该座椅具有电热护腰带，方便乘客使用。

Description

用于车辆的座椅和车辆

技术领域

本实用新型属于车辆制造技术领域，具体而言，涉及一种用于车辆的座椅和车辆。

背景技术

随着汽车技术的发展，人们对于汽车乘坐舒适性的要求越来越高，而且更加注重私人订制。驾驶员长期驾驶，对于腰椎间盘的损伤较大。对于这种情况通常会采用通过自加热座椅来解决该问题，但传统的自加热座椅仅在后背和腿部加热，对腰部的加热效果较差，无法解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。为此，本实用新型提出一种用于车辆的座椅，该座椅具有电热护腰带，可对人体腰部直接进行高效加热。

本实用新型还提出了一种具有上述用于车辆的座椅的车辆。

根据本实用新型的实施例的用于车辆的座椅，包括：座椅本体，所述座椅本体包括座椅坐垫和座椅靠背；电热护腰带，所述电热护腰带设置在所述座椅靠背的下部的前表面上，所述电热护腰带与所述座椅本体可拆卸地相连，从而使得所述电热护腰带能够以被定位在所述座椅靠背上的第一方式进行工作或者使得所述电热护腰带能够以与所述座椅靠背分离并缠绕在使用者腰部的第二方式进行工作。

根据本实用新型的实施例的用于车辆的座椅，该座椅具有电热护腰带，可对人体腰部直接进行高效加热。

另外，根据本实用新型实施例的用于车辆的座椅，还可以具有如下附加技术特征：

根据本实用新型的一些实施例，所述电热护腰带与所述座椅靠背之间通过魔术贴可拆卸地相连。

根据本实用新型的一些实施例，所述电热护腰带的一端设置有第一魔术贴，所述电热护腰带的另一端设置有可与所述第一魔术贴配合的第二魔术贴。

根据本实用新型的一些实施例，所述电热护腰带具有外接电源线，所述外接电源线穿设在所述座椅本体内部。

根据本实用新型的一些实施例，所述电热护腰带具有外接电源线，所述外接电源线穿设在所述座椅本体内部。所述电热护腰带还配置有控制组件，所述控制组件设置在所述座椅靠背的侧面。

根据本实用新型的一些实施例，所述控制组件包括：开关按键、温度调节按键、多个温度挡位。

根据本实用新型的一些实施例，所述控制组件还包括：开关指示灯和温度显示屏。

根据本实用新型的一些实施例，所述电热护腰带具有外接电源插头，所述外接电源插头适于与插座插接配合从而电连接，所述插座适于与供电部件电连接。

根据本实用新型的一些实施例，所述插座适于设置在所述座椅靠背的前表面上。

根据本实用新型的一些实施例，所述电热护腰带包括：中间主体部、第一端部、第二端部，所述第一端部和所述第二端部分别连接在所述中间主体部的两端，所述中间主体部的长度大于所述第一端部的长度且大于所述第二端部的长度，所述第一端部上设置有所述第一魔术贴，所述第二端部上设置有所述第二魔术贴，所述中间主体部上设置有第三魔术贴。

根据本实用新型另一方面的车辆，包括上面描述的用于车辆的座椅。

附图说明

图1是根据本实用新型实施例的用于车辆的座椅的主视图；

图2是根据本实用新型实施例的用于车辆的座椅的侧视图；

图3是控制组件的结构示意图；

图4是电热护腰带的结构示意图。

附图标记：

座椅100，座椅本体1，座椅坐垫11，座椅靠背12，电热护腰带2，魔术贴3，第一魔术贴31，第二魔术贴32，外接电源线21，控制组件22，开关按键221，温度调节按键222，温度挡位223，开关指示灯224，温度显示屏225，中间主体部23，第一端部24，第二端部25，第三魔术贴33。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接或可以互相通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

下面参考图1-图4描述根据本实用新型实施例的用于车辆的座椅100。

根据本实用新型实施例的用于车辆的座椅100可以包括：座椅本体1和电热护腰带2。

如图1和图2所示，座椅本体1包括座椅坐垫11和座椅靠背12。

电热护腰带2设置在座椅靠背12的下部的前表面上，电热护腰带2的设置位置刚好对准人体的腰部位置，这样可直接对人体腰部进行加热，使加热更直接且加热效果更好。

电热护腰带2与座椅本体1可拆卸地相连，从而使得电热护腰带2能够以被定位在座椅靠背12上的第一方式进行工作或者使得电热护腰带2能够以与座椅靠背12分离并缠绕在使用者腰部的第二方式进行工作。

例如，使用者坐姿靠后时可采用第一方式，这时可以从座椅靠背12上解绑第一端部24和第二端部25，并将第一端部24和第二端部25围在自己的腰部，而中间主体部23则固定在座椅靠背12上，也就是说，在第一方式中，电热护腰带2是可以部分地固定在座椅靠背12上的。当然，可选地，在未示出实施例中，电热护腰带2也可以完全整条固定在座椅靠背12上。

又如，如果坐姿比较靠前，可采用第二方式，即可在第一方式的基础上将中间主体部23从座椅靠背12上解绑，让电热护腰带2脱离靠背，围在使用者的腰部。这样，使用者可以随意扭动，不受座椅靠背12的约束。

根据本实用新型实施例的用于车辆的座椅100，该座椅100具有电热护腰带2，可对人体的腰部进行直接、高效地加热，同时该电热护腰带2具有两种工作模式，使用者可根据坐姿选择其中任意一种，使用更加方便。

结合图1和图4所示实施例，电热护腰带2与座椅靠背12之间通过魔术贴3可拆卸地相连。由此，方便使用者从座椅靠背12上取下电热护腰带2缠绕在使用者腰部。而且利用魔术贴3进行可拆卸地连接，不仅操作简单，而且重量轻，结构更紧凑。

进一步，电热护腰带2的一端设置有第一魔术贴31，电热护腰带2的另一端设置有可与第一魔术贴31配合的第二魔术贴32。第一魔术贴31与第二魔术贴32配合粘贴可使电热护腰带2牢靠地固定在使用者的腰部上。

电热护腰带2具有外接电源线21，外接电源线21穿设在座椅本体1内部。由此，节省空间，可使结构更紧凑。而且，由于外接电源线21本身具有柔性，因此方便使用者将电热护腰带2整体从座椅靠背12上拿下。优选地，外接电源线21的至少一部分构造为螺旋形，这样方便使用者大幅向外拉拽，为使用者提供更大便利，同时也防止电线被拉扯断裂。

如图3所示，电热护腰带2还配置有控制组件22，控制组件22设置在座椅靠背12的侧面。将控制组件22设置在座椅靠背12的侧面不仅节省空间，而且便于使用者操作，调节电热护腰带2的温度。而且，在座椅靠背12侧面开设安装结构，对座椅靠背12影响较小，不会影响乘客的乘坐舒适性。

具体的，控制组件22包括：开关按键221、温度调节按键222、多个温度挡位223。由此，可便于调节电热护腰带2的温度，使电热护腰带2的温度可控。

控制组件22还包括：开关指示灯224和温度显示屏225。设置开关指示灯224和温度显示屏225可直观的展现电热护腰带2的工作状态，使使用者可随时了解电热护腰带2的温度及加热状态。

电热护腰带2具有外接电源插头，外接电源插头适于与插座插接配合从而电连接，插座适于与供电部件电连接。由此，使电热护腰带2取电方便。同时，外接电源插头与插座分离后，电热护腰带2与座椅靠背12之间没有任何机械连接关系，这样为使用者提供了更大的使用便利性，不再受座椅的任何约束。

进一步，插座适于设置在座椅靠背12的前表面上。将插座设置在座椅靠背12的前表面上可节省空间，使结构更紧凑。

结合图1和图3所示实施例，电热护腰带2包括：中间主体部23、第一端部24、第二端部25，第一端部24和第二端部25分别连接在中间主体部23的两端，中间主体部23的长度大于第一端部24的长度且大于第二端部25的长度，第一端部24上设置有第一魔术贴31，第二端部25上设置有第二魔术贴32，中间主体部23上设置有第三魔术贴33。由此，便于使用者用第一方式或第二方式对电热护腰带2进行操作。

根据本实用新型另一方面实施例的车辆，包括上述实施例中描述的用于车辆的座椅100。对于车辆的其它构造例如变速器、制动系统、转向系统等均已为现有技术且为本领域的技术人员所熟知，因此这里对于车辆的其它构造不做详细说明。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例进行接合和组合。

尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

Claims (11)

1.一种用于车辆的座椅，其特征在于，包括：

座椅本体，所述座椅本体包括座椅坐垫和座椅靠背；

电热护腰带，所述电热护腰带设置在所述座椅靠背的下部的前表面上，所述电热护腰带与所述座椅本体可拆卸地相连，从而使得所述电热护腰带能够以被定位在所述座椅靠背上的第一方式进行工作或者使得所述电热护腰带能够以与所述座椅靠背分离并缠绕在使用者腰部的第二方式进行工作。

2.根据权利要求1所述的用于车辆的座椅，其特征在于，所述电热护腰带与所述座椅靠背之间通过魔术贴可拆卸地相连。

3.根据权利要求2所述的用于车辆的座椅，其特征在于，所述电热护腰带的一端设置有第一魔术贴，所述电热护腰带的另一端设置有可与所述第一魔术贴配合的第二魔术贴。

4.根据权利要求1所述的用于车辆的座椅，其特征在于，所述电热护腰带具有外接电源线，所述外接电源线穿设在所述座椅本体内部。

5.根据权利要求1所述的用于车辆的座椅，其特征在于，所述电热护腰带还配置有控制组件，所述控制组件设置在所述座椅靠背的侧面。

6.根据权利要求5所述的用于车辆的座椅，其特征在于，所述控制组件包括：开关按键、温度调节按键、多个温度挡位。

7.根据权利要求5所述的用于车辆的座椅，其特征在于，所述控制组件还包括：开关指示灯和温度显示屏。

8.根据权利要求1所述的用于车辆的座椅，其特征在于，所述电热护腰带具有外接电源插头，所述外接电源插头适于与插座插接配合从而电连接，所述插座适于与供电部件电连接。

9.根据权利要求8所述的用于车辆的座椅，其特征在于，所述插座适于设置在所述座椅靠背的前表面上。

10.根据权利要求3所述的用于车辆的座椅，其特征在于，所述电热护腰带包括：

中间主体部、第一端部、第二端部，所述第一端部和所述第二端部分别连接在所述中间主体部的两端，所述中间主体部的长度大于所述第一端部的长度且大于所述第二端部的长度，所述第一端部上设置有所述第一魔术贴，所述第二端部上设置有所述第二魔术贴，所述中间主体部上设置有第三魔术贴。

11.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求1-10中任一项所述的用于车辆的座椅。