CN211660355U - 一种冲压片涂油装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及冲压设备领域的一种冲压片涂油装置，其包括机架，所述机架上设置有两条平行的承载滑轨，所述承载滑轨上设置有若干吊接柱，且吊接柱与所述承载滑轨滑移连接，所述吊接柱的自由端固定连接有涂油板，所述涂油板上设置有涂油刷，所述机架上横跨所述承载滑轨设置有储油装置，且所述储油装置与所述涂油板平行设置，所述涂油板与所述储油装置的间距小于所述涂油刷高度设置。本实用新型通过设置由传动电机和传动轨驱动的涂油板，实现了涂油刷的自动涂油，改变了传统人工涂油的工作方式，节省了大量的人力物力，降低了涂油成本。

Description

一种冲压片涂油装置

技术领域

本实用新型涉及冲压设备领域，尤其涉及一种冲压片涂油装置。

背景技术

冲压是金属料板加工中一种常用的加工工艺，依靠冲床(或压力机)和模具对板状条料施加外力，使条料产生塑性变形或分离，从而获得所需形状和尺寸的冲压件。在冲压时,冲压片上需要涂上冲压油,但传统工艺中此过程需要人工涂油,需要投入大量人力物力,造成涂油成本高。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种冲压片涂油装置，通过设置由传动电机和传动轨驱动的涂油板，实现了涂油刷的自动涂油，改变了传统人工涂油的工作方式，节省了大量的人力物力，降低了涂油成本。

上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种冲压片涂油装置，包括机架，所述机架上设置有两条平行的承载滑轨，所述承载滑轨上设置有若干吊接柱，且吊接柱与所述承载滑轨滑移连接，所述吊接柱的自由端固定连接有涂油板，所述涂油板上设置有涂油刷，所述机架上横跨所述承载滑轨设置有储油装置，且所述储油装置与所述涂油板平行设置，所述涂油板与所述储油装置的间距小于所述涂油刷高度设置。

通过采用上述技术方案，机架的设置为整体装置提供了安装架。承载滑轨的设置为涂油板的设置提供了吊接位置和滑移的轨道。吊接柱起到了吊接涂油板的作用，涂油板为涂油刷提供了放置位置，同时使涂油刷实现了沿承载滑轨移动。储油装置的设置为冲压油的存放提供了位置，同时储油装置也为涂油刷提供了冲压油的来源，当涂油刷经过储油装置时，储油装置可以将冲压油附着在涂油刷上。通过储油装置和涂油刷的设置，相较于传统的人工涂抹冲压油的工作过程，节省了大量人力，降低了涂油成本。

本实用新型进一步设置为：所述承载架上平行于所述承载滑轨设置有传动轨，所述传动轨上沿传动轨长度设置有齿条，所述传动轨下设置有连接架，所述连接架与所述吊接柱固定连接，所述连接架上设置有传动电机，所述传动电机输出轴设置有传动齿轮，且所述传动齿轮与所述齿条啮合设置。

通过采用上述技术方案，传动轨的设置为齿条的设置提供了安装位置，齿条、传动齿轮以及传动电机的设置为整体涂油板的移动提供了移动的方式和动力，使涂油板可以沿传动轨移动进行涂油作业。

本实用新型进一步设置为：所述储油装置包括储油箱，所述储油箱上设置有出油口，所述出油口处设置有阀门，且所述阀门下设置有渗油盘，所述渗油盘下设置有涂油架，所述涂油架上设置有涂油布。

通过采用上述技术方案，储油箱起到了储存冲压油的作用，阀门控制着出油口的出油量，当涂油布上的冲压油不足以对涂油刷进行性涂油时，工作人员可以控制阀门打开，使储油箱中的油向下留出，冲压油经过渗油盘会流至涂油布上从而对涂油布进行湿润，是涂油布上附着大量冲压油，当涂油刷经过涂油布时，涂油布可以将冲压油附着在涂油刷上。涂油架的设置为涂油布的安装提供了位置。

本实用新型进一步设置为：所述储油箱平行于所述承载滑轨两侧壁向下延伸设置有供涂油架插入的滑槽。

通过采用上述技术方案，滑槽的设置可以使涂油架沿滑槽插入，方便了工作人员对涂油架的安装，当涂油布需要进行更换时，工作人员可以将涂油架沿滑槽抽出，并更换涂油布，之后将更换完涂油布的涂油架沿滑槽查回去，即可完成对涂油布的更换，过程方便简单。

本实用新型进一步设置为：所述滑槽中朝向所述储油装置的一端一体设置有限位板，所述滑槽中背离所述储油装置的一端可拆卸设置有挡板。

通过采用上述技术方案，限位板的设置可以防止涂油架在花草内移动过位脱离滑槽；挡板的设置防止了涂油架从无限位板一端脱离滑槽，起到了进一步防止涂油架脱离滑槽的作用。

本实用新型进一步设置为：所述阀门设置为电磁阀。

通过采用上述技术方案，电磁阀的设置方便了工作人员对阀门开合的控制，相较于传统的手动阀门，电磁阀可以实现快速开合，且易于控制，减少了操作人员的操作过程。

本实用新型进一步设置为：所述承载滑轨上背离储油装置一端设置有缓冲弹簧.

通过采用上述技术方案，当涂油板完成涂油复位时，缓冲弹簧可以对连接架抵接，由于连接架与吊接柱固定连接，同时吊接柱与涂油板固定连接，所以缓冲弹簧对连接架抵接，实现对连接架的缓震即使实现对涂油板的缓震，防止涂油板在复位至初始位置时由于惯性产生振动的情况发生。

本实用新型进一步设置为：所述涂油板上配合所述涂油刷设置有卡位槽，所述卡位槽垂直与所述承载滑轨设置。

通过采用上述技术方案，卡位槽的设置一方面为涂油刷提供了安装位置，防止同坐人员在安装时将涂油刷位置摆放错误，导致涂油不均匀的情况发生，另一方面卡位槽的设置为涂油刷的设置提供了限位，防止涂油刷脱离涂油板。垂直与承载滑轨的设置，避免了涂油刷在涂油板移动过程中由于阻力脱离卡位槽的情况发生。

本实用新型进一步设置为：所述卡位槽一端设置有挡块，且所述卡位槽另一端铰接有卡位板，且所述卡位槽上配合所述卡位板设置有搭扣锁。

通过采用上述技术方案，挡块和卡位板的设置进一步防止了涂油刷脱离卡位槽的情况发生，搭扣锁的设置可以将卡位板固定在卡位槽上，同时在进行更换涂油刷时也方便了对卡位板的打开。

综上所述，本实用新型的有益技术效果为：

通过设置由传动电机和传动轨驱动的涂油板，实现了涂油刷的自动涂油，改变了传统人工涂油的工作方式，节省了大量的人力物力，降低了涂油成本。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图。

图2是本实用新型涂油板以及涂油刷的爆炸示意图,旨在展示涂油刷与涂油板之间的安装结构。

图3是本实用新型储油装置的爆炸示意图。

图中，1、机架；2、承载滑轨；3、吊接柱；4、涂油板；41、卡位槽；42、挡块；43、卡位板；44、搭扣锁；5、涂油刷；6、储油装置；61、储油箱；62、阀门；63、渗油盘；64、涂油架；65、涂油布；66、滑槽；67、限位板；68、挡板；7、传动轨；71、齿条；72、连接架；73、传动电机；74、传动齿轮；8、缓冲弹簧。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

参照图1和图2，为本实用新型公开的一种冲压片涂油装置，包括机架1，机架1上设置有两条平行的承载滑轨22，承载滑轨22上设置有若干吊接柱3，且吊接柱3与承载滑轨22滑移连接，吊接柱3的自由端固定连接有涂油板4，涂油板4上设置有涂油刷5，涂油板4上配合涂油刷5设置有卡位槽41，卡位槽41垂直与承载滑轨2设置。且在卡位槽41一端设置有挡块42，且卡位槽41另一端铰接有卡位板43，且卡位槽41上配合卡位板43设置有搭扣锁44。机架1上横跨承载滑轨22设置有储油装置6，且在承载滑轨2上背离储油装置6一端设置有缓冲弹簧8。且储油装置6与涂油板4平行设置，涂油板4与储油装置6的间距小于涂油刷5高度设置。储油装置6的设置为冲压油的存放提供了位置，同时储油装置6也为涂油刷5提供了冲压油的来源，当涂油刷5经过储油装置6时，储油装置6可以将冲压油附着在涂油刷5上。

参照图1，考虑到需要对涂油板4实现机械传动才能减少人力的投入，故在承载架上平行于承载滑轨22设置有传动轨7，传动轨7上沿传动轨7长度设置有齿条71，传动轨7下设置有连接架72，连接架72与吊接柱3固定连接，连接架72上设置有传动电机73，传动电机73输出轴设置有传动齿轮74，且传动齿轮74与齿条71啮合设置。传动轨7的设置为齿条71的设置提供了安装位置，齿条71、传动齿轮74以及传动电机73的设置为整体涂油板4的移动提供了移动的方式和动力，使涂油板4可以沿传动轨7移动进行涂油作业。

参照图1和图3，储油装置6包括储油箱61，储油箱61上设置有出油口，出油口处设置有阀门62，本实施例中阀门62设置为电磁阀。且阀门62下设置有渗油盘63，渗油盘63下设置有涂油架64，且在储油箱61平行于承载滑轨2两侧壁向下延伸设置有供涂油架64插入的滑槽66。滑槽66中朝向储油装置6的一端一体设置有限位板67，滑槽66中背离储油装置6的一端可拆卸设置有挡板68，且挡板68与滑槽66通过螺栓固定连接。涂油架64上设置有涂油布65，涂油布65与涂油架64通过铆钉固定连接。储油箱61起到了储存冲压油的作用，阀门62控制着出油口的出油量，当涂油布65上的冲压油不足以对涂油刷5进行性涂油时，工作人员可以控制阀门62打开，使储油箱61中的油向下留出，冲压油经过渗油盘63会流至涂油布65上从而对涂油布65进行湿润，是涂油布65上附着大量冲压油，当涂油刷5经过涂油布65时，涂油布65可以将冲压油附着在涂油刷5上。

本实施例的实施原理为：当进行对冲压片的涂油作业时，工作人员需先检查涂油布65上是否具有足够的冲压油，如果冲压油不足够，需控制电磁阀打开，储油箱61中的冲压油从出油口处留下，经渗油盘63流至涂油布65上，涂油布65被冲压油浸湿后，工作人员控制关闭电磁阀，之后驱动传动电机73工作，传动电机73带动传动齿轮74进行工作，由于齿轮和齿条71啮合带动连接架72运动，连接架72带动通过带动吊接柱3，从而带动与吊接柱3一体连接的涂油板4进行运动，涂油刷5根说涂油板4进行运动，当涂油板4进行运动经过涂油布65时，涂油布65上的冲压油会附着在涂油刷5上，涂油刷5既可以对冲压片进行涂油，当完成涂油后，工作人员通过驱动传动电机73进行反转，从而使涂油板4复位，在涂油板4复位至初始位置时，连接架72会与缓震弹簧抵接，从而起到缓冲作用。同时在需要对涂油布65进行更换时，需要卸下挡板68上的螺栓，将挡板68取下后抽出涂油架64，进行更换涂油布65，完成推涂油布65的更换后，将涂油架64重新插回滑槽66中。当需要对涂油刷5进行更换安装时，将涂油刷5插入卡位槽41中，并使涂油刷5的一端抵接挡块42，并将卡位板43通过搭扣锁44固定在卡位槽41上。

本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种冲压片涂油装置，其特征在于：包括机架（1），所述机架（1）上设置有两条平行的承载滑轨（2），所述承载滑轨（2）上设置有若干吊接柱（3），且吊接柱（3）与所述承载滑轨（2）滑移连接，所述吊接柱（3）的自由端固定连接有涂油板（4），所述涂油板（4）上设置有涂油刷（5），所述机架（1）上横跨所述承载滑轨（2）设置有储油装置（6），且所述储油装置（6）与所述涂油板（4）平行设置，所述涂油板（4）与所述储油装置（6）的间距小于所述涂油刷（5）高度设置。

2.根据权利要求1所述的一种冲压片涂油装置，其特征在于：所述机架（1）上平行于所述承载滑轨（2）设置有传动轨（7），所述传动轨（7）上沿传动轨（7）长度设置有齿条（71），所述传动轨（7）下设置有连接架（72），所述连接架（72）与所述吊接柱（3）固定连接，所述连接架（72）上设置有传动电机（73），所述传动电机（73）输出轴设置有传动齿轮（74），且所述传动齿轮（74）与所述齿条（71）啮合设置。

3.根据权利要求2所述的一种冲压片涂油装置，其特征在于：所述储油装置（6）包括储油箱（61），所述储油箱（61）上设置有出油口，所述出油口处设置有阀门（62），且所述阀门（62）下设置有渗油盘（63），所述渗油盘（63）下设置有涂油架（64），所述涂油架（64）上设置有涂油布（65）。

4.根据权利要求3所述的一种冲压片涂油装置，其特征在于：所述储油箱（61）平行于所述承载滑轨（2）两侧壁向下延伸设置有供涂油架（64）插入的滑槽（66）。

5.根据权利要求4所述的一种冲压片涂油装置，其特征在于：所述滑槽（66）中朝向所述储油装置（6）的一端一体设置有限位板（67），所述滑槽（66）中背离所述储油装置（6）的一端可拆卸设置有挡板（68）。

6.根据权利要求5所述的一种冲压片涂油装置,其特征在于:所述阀门（62）设置为电磁阀。

7.根据权利要求1所述的一种冲压片涂油装置，其特征在于：所述承载滑轨（2）上背离储油装置（6）一端设置有缓冲弹簧（8）。

8.根据权利要求1所述的一种冲压片涂油装置，其特征在于：所述涂油板（4）上配合所述涂油刷（5）设置有卡位槽（41），所述卡位槽（41）垂直与所述承载滑轨（2）设置。

9.根据权利要求8所述的一种冲压片涂油装置，其特征在于：所述卡位槽（41）一端设置有挡块（42），且所述卡位槽（41）另一端铰接有卡位板（43），且所述卡位槽（41）上配合所述卡位板（43）设置有搭扣锁（44）。

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