CN211651232U - 一种箱式炉台车牵引机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种箱式炉台车牵引机构,其进出箱式炉的台车,其特征在于:所述箱式炉外设置一牵引车,所述牵引车与台车共用同一套轨道,所述牵引车朝向所述台车的端面上枢轴设置有勾头,所述台车上对应的位置设置一与所述勾头配合的联接销轴,还设置一驱动所述牵引车前后移动的驱动装置。本实用新型提供一种新型的台车进出炉驱动机构,具体方法是,在炉外设置一个专用的小型牵引车,该牵引车设有四个车轮,与台车共用轨道,牵引车设有推头与勾头组合件,装料入炉时,推头起作用,将台车推入炉内,出炉时,勾头起作用,将炉内台车拉出炉外。整套装置结构简单,有极高的可靠性及实用价值。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种生产设备,尤其是一种箱式炉台车牵引机构。
背景技术
箱式台车炉在工件(物料)加热及热处理生产中广泛应用,台车用于实现物料(工件)的承载、装炉、出炉等系列工作,是箱式炉的重要组成部分,随炉型及工艺要求不同,台车的型式多种多样,但无论何种型式,均必须能够实现台车移动,只有这样,才能实现最终的设备功能。
对于大型箱式炉,台车移动必须通过配备专用的电力驱动方式来实现,由于箱式炉内有较高的工作温度,电力驱动机构必须设置在炉外。
常见的台车牵引方式有自驾式、炉外牵引式等多型形式。
所谓自驾式台车就是将电力驱动机构设置在台车上,随台车一起移动,对于这种台车型式,炉门只能设置在驱动装置与工件(物料)之间,存在炉门密封效果差等一系列问题,适用小型箱式炉及炉温均匀要求不高的工作场景。
炉外牵引式法是目前大型箱式炉窑常用的台车驱动方法,随牵引方式不同,有链传动式、钢丝绳卷扬传动等多种型式,这种炉外牵引方式的最大优点是牵引装置与箱式炉是分离的,对箱式炉本体无影响,易于实现理想的炉门密封效果。这种牵引方式机构运动部件过多,炉前地面不平整等一系列不足,应用上有一定的局限性。
发明内容
为了克服上述问题,本实用新型提供一种新型的台车进出炉驱动机构,通过设置专用的牵引车及钝齿轮及柱销啮合传动机构等装置,实现台车进出炉功能,整套机构结构简单,具有极高的可靠性及实用价值。
本实用新型的技术方案是提供一种箱式炉台车牵引机构,其包括进出箱式炉的台车,其特征在于:所述箱式炉外设置一可移动的牵引车,所述牵引车与台车共用同一套轨道,所述牵引车朝向所述台车的端面上枢轴设置一勾头,所述台车上对应的位置设置一与所述勾头配合的联接销轴,所述索引车车架底部中心轴线上等间距地设置若干个传动柱销,所述牵引车配套设置有驱动所述牵引车移动的驱动装。
优选的,所述驱动装置包括至少一个由电机驱动的钝齿轮,,所述钝齿轮与所述牵引车传动柱销啮合。
优选的,所述牵引车靠近所述箱式炉炉门前设置一低于地面的地坑,所述钝齿轮和电机设置在所述地坑中,所述钝齿轮顶端局部露出所述地坑外。
优选的,所述牵引车设置一拨杆,所述拨杆通过连杆连接所述勾头以驱动所述勾头绕其枢轴点旋转,进而勾住或松开所述联接销轴。
优选的,所述台车车架底部中心轴线上设置若干个水平设置的传动柱销,所述各传动柱销间的间距与所述牵引车底部的传动柱销间距相同,
优选的,当所述牵引车勾取到所述台车时,所述牵引车车架底部的传动柱销与所述台车车架底部的传动柱销拼接成一组完整的传动柱销组。
本实用新型提供一种新型的台车进出炉驱动机构,具体方法是,在炉外设置一个专用的小型牵引车,该牵引车设有四个车轮,与台车共用轨道,牵引车靠近台车的端部设有推头与勾头组合件,装料入炉时,推头起作用,将台车推入炉内,出炉时,勾头起作用,将炉内台车拉出炉外。整套装置结构简单,有极高的可靠性及实用价值。
附图说明
图1是本实用新型最佳实施例的箱式炉台车牵引机构的结构示意图。
具体实施方式
下面对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的描述。
如图1所示,本实用新型的一种箱式炉台车牵引机构包括箱式炉10、进出箱式炉10的台车12。箱式炉10外设置一低于地面的地坑14,地坑14中设置一钝齿轮16和电机(未图示),钝齿轮16顶端局部露出地坑14外,电机驱动钝齿轮16旋转。一带车轮22的牵引车20、台车12和牵引车20的底部都等间距地水平设置若干个传动柱销24,相邻两个传动柱销24之间的距离就是钝齿轮16的齿距,钝齿轮16与传动柱销24啮合,从而推动牵引车20或台车12前后移动。本发明采用上述驱动装置结构,其占地面积小,安装方便,成本低。基于上述思路,本领域普通技术人员不难想到利于电机带动链条,链条带动牵引车前后移动,或通过水平设置的气缸来带动牵引车等替代方案。
牵引车20朝向台车12的端面上设置勾头26(勾头26上具有台阶结构,形成接触并可推送台车12的推头),台车12上对应的位置设置一与勾头26配合的联接销轴28,牵引车20上设置一拨杆30,拨杆30通过连杆34连接勾头26以驱动勾头26旋转,进而勾住或松开联接销轴28。
台车12车架底部中心轴线上设置若干个水平设置的传动柱销32,所述各传动柱销32间的间距与所述牵引车底部的传动柱销24间距相同。
索引车20与台车12联接在一起时,索引车20上的传动柱销24与台车12上的传动柱销32拼接在一起,共同构成一套完整的传动柱销组合。
装炉时,台车12在炉外,操作工装料完毕,炉门打开,电机带动钝齿轮16转动,钝齿轮16与台车12底部的传动柱销32啮合,通过台车12并带动牵引车20向炉内移动,直到移到炉内设定位置停止,操作工推动牵引车20上的拨杆30,将牵引车20勾头26翻起,牵引车20与台车12脱勾,驱动电机带动齿轮反向转动,将牵引车20移出炉外,而台车12停止在炉内指定位置,炉门关闭,装炉操作完成,可进行预定加热或退火工艺。
出炉时,炉门打开,电机驱动牵引车20进入炉门,碰到台车12时,勾头26自动勾住台车12,钝齿轮16与牵引车20底部的传动柱销24啮合,驱动牵引车20反向移动,将台车12拉出炉外,出炉动作完成。
以上实施例仅为本实用新型其中的一种实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。因此,本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。
Claims (6)
1.一种箱式炉台车牵引机构,其包括进出箱式炉的台车,其特征在于:所述箱式炉外设置一牵引车,所述牵引车包括车轮,所述牵引车朝向所述台车的端面上枢轴设置有勾头,所述台车上对应的位置设置一与所述勾头配合的联接销轴,还设置一驱动所述牵引车前后移动的驱动装置。
2.根据权利要求1所述的一种箱式炉台车牵引机构,其特征在于:所述驱动装置包括至少一个由电机驱动的钝齿轮,所述牵引车车架底部中心轴线上等间距地设置若干个传动柱销,所述钝齿轮与所述传动柱销啮合。
3.根据权利要求2所述的一种箱式炉台车牵引机构,其特征在于:靠近所述箱式炉炉前处设置一低于地面的地坑,所述钝齿轮和电机设置在所述地坑中,所述钝齿轮顶端局部露出所述地坑外。
4.根据权利要求1所述的一种箱式炉台车牵引机构,其特征在于:所述牵引车上设置一拨杆,所述拨杆通过连杆连接所述勾头以驱动所述勾头绕其枢轴点旋转,进而勾住或松开所述联接销轴。
5.根据权利要求1所述的一种箱式炉台车牵引机构,其特征在于:所述台车车架底部中心轴线上设置若干个水平设置的传动柱销,所述各传动柱销间的间距与所述牵引车底部的传动柱销间距相同。
6.根据权利要求1所述的一种箱式炉台车牵引机构,其特征在于:当所述牵引车勾取到所述台车时,所述牵引车车架底部的传动柱销与所述台车车架底部的传动柱销拼接成一组完整的传动柱销组。
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CN201922223477.7U CN211651232U (zh) | 2019-12-12 | 2019-12-12 | 一种箱式炉台车牵引机构 |
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CN201922223477.7U Active CN211651232U (zh) | 2019-12-12 | 2019-12-12 | 一种箱式炉台车牵引机构 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN113758275A (zh) * | 2021-07-29 | 2021-12-07 | 亿利洁能股份有限公司达拉特分公司 | 一种电石出炉系统 |
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2019
- 2019-12-12 CN CN201922223477.7U patent/CN211651232U/zh active Active
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