CN211646088U - 一种桥梁施工用防护警示装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种桥梁施工用防护警示装置，包括两个支撑板和中空壳体，两个所述支撑板的两侧外壁均开设有插槽，所述中空壳体的两侧外壁均固定安装有第一插杆，且两个第一插杆分别插接于两个插槽内，所述中空壳体两端的内壁均固定安装有等距离设置的弹簧，所述中空壳体的内部填充有海绵块，所述中空壳体的顶部一侧外壁开设有插孔，且插孔的内壁插接有第二插杆，第二插杆的一侧外壁固定安装有彩带。本实用新型提出的一种桥梁施工用防护警示装置，通过在中空壳体上设置有反光条，可以在夜间对行车进行有效的提醒，通过在中空壳体上设置有彩带，可以在白天提高装置的醒目程度，进而提高了警示效果，提高了装置使用的安全性。

Description

一种桥梁施工用防护警示装置

技术领域

本实用新型涉及桥梁施工技术领域，尤其涉及一种桥梁施工用防护警示装置。

背景技术

桥梁施工按照设计内容，建造桥梁的过程；主要指桥梁施工技术与施工组织、施工管理、施工质量等内容，随着城市的不断建设，桥梁也在不断的改造。

在桥梁施工的过程中，需要对施工地点进行保护，因此会用到一种桥梁施工用的防护装置，现有的桥梁施工用防护装置都是实心的金属板材构建完成，这种板材在受到撞击后，缓冲效果差，容易造成危险，同时实心的板材质量大，拆装也十分的不便捷，因此需要设计一种新型的桥梁施工用防护警示装置来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种桥梁施工用防护警示装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种桥梁施工用防护警示装置，包括两个支撑板和中空壳体，两个所述支撑板的两侧外壁均开设有插槽，所述中空壳体的两侧外壁均固定安装有第一插杆，且两个第一插杆分别插接于两个插槽内，所述中空壳体两端的内壁均固定安装有等距离设置的弹簧，所述中空壳体的内部填充有海绵块，所述中空壳体的顶部一侧外壁开设有插孔，且插孔的内壁插接有第二插杆，第二插杆的一侧外壁固定安装有彩带。

优选的，所述中空壳体一端的外壁粘接有等距离设置的反光条。

优选的，所述中空壳体另一端的外壁固定安装有等距离设置的橡胶条。

优选的，所述中空壳体底部的中央外壁开设有第一凹槽，且第一凹槽的内壁固定安装有橡胶块。

优选的，两个所述支撑板的底部外壁均固定安装有支撑腿，且两个支撑腿顶部的两端外壁均开设有螺栓安装孔。

优选的，所述中空壳体的顶部另一侧外壁固定安装有支撑杆，且支撑杆的顶部外壁固定安装有太阳能电池板，太阳能电池板通过导线连接有MPPT控制器，MPPT控制器通过导线连接有蓄电池。

优选的，所述中空壳体一端的顶部外壁固定安装有等距离设置的警示灯，且警示灯通过导线电性连接有开关，开关通过导线与蓄电池电性连接。

本实用新型的有益效果为：

1)本实用新型提出的一种桥梁施工用防护警示装置，通过设置有中空壳体和支撑板，并支撑板的两侧设置有插槽，可以设置多个支撑板和多个中空壳体，并将中空壳体之间从相邻两个支撑板的插槽上插入，形成防护效果，在对装置进行拆卸时，使用者可以站在托运货车的货箱上，并通过提拉把手抽出中空壳体即可，其中，中空壳体的中空设置可以有效的降低中空壳体的重力，进而提高了拆卸的便捷性；

2)本实用新型提出的一种桥梁施工用防护警示装置，通过在中空壳体上设置有反光条，可以在夜间对行车进行有效的提醒，通过在中空壳体上设置有彩带，可以在白天提高装置的醒目程度，进而提高了警示效果，提高了装置使用的安全性；

3)本实用新型提出的一种桥梁施工用防护警示装置，通过在中空壳体内设置有弹簧和海绵块，在装置意外受到撞击时，弹簧和海绵块可以有效的提高对撞击的缓冲效果，进而提高了防护效果，提高了装置使用的安全性；

4)本实用新型提出的一种桥梁施工用防护警示装置，实施例2中，通过在其中一个中空壳体上设置有太阳能电池板和警示灯，可以由太阳能电池板将太阳能转化为电能存储在蓄电池内，并由蓄电池对警示灯进行供电，不仅实现了节能环保的效果，同时警示灯还能进一步的提高警示效果，提高了装置使用的安全性。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种桥梁施工用防护警示装置的主视结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种桥梁施工用防护警示装置的中空壳体局部侧面剖视结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种桥梁施工用防护警示装置的实施例2正面结构示意图。

图中：1支撑腿、2支撑板、3中空壳体、4第一插杆、5反光条、6提拉把手、7第二插杆、8彩带、9橡胶块、10弹簧、11海绵块、12橡胶条、13太阳能电池板、14警示灯。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

实施例1

参照图1-2，一种桥梁施工用防护警示装置，包括两个支撑板2和中空壳体3，两个支撑板2的两侧外壁均开设有插槽，中空壳体3的两侧外壁均通过螺栓连接有第一插杆4，且两个第一插杆4分别插接于两个插槽内，中空壳体3两端的内壁均通过螺栓连接有等距离设置的弹簧10，中空壳体3的内部填充有海绵块11，中空壳体3的顶部一侧外壁开设有插孔，且插孔的内壁插接有第二插杆7，第二插杆7的一侧外壁通过螺栓连接有彩带8。

本实用新型中，中空壳体3一端的外壁粘接有等距离设置的反光条5，中空壳体3另一端的外壁通过螺栓连接有等距离设置的橡胶条12，中空壳体3底部的中央外壁开设有第一凹槽，且第一凹槽的内壁通过螺栓连接有橡胶块9，两个支撑板2的底部外壁均通过螺栓连接有支撑腿1，且两个支撑腿1顶部的两端外壁均开设有螺栓安装孔。

实施例2

参照图1-3，一种桥梁施工用防护警示装置，还包括通过螺栓安装在中空壳体3顶部另一侧外壁的支撑杆，且支撑杆的顶部外壁通过螺栓连接有太阳能电池板13，太阳能电池板13通过导线连接有MPPT控制器，MPPT控制器通过导线连接有蓄电池，中空壳体3一端的顶部外壁通过螺栓连接有等距离设置的警示灯14，且警示灯14通过导线电性连接有开关，开关通过导线与蓄电池电性连接，可以由太阳能电池板13将太阳能转化为电能存储在蓄电池内，并由蓄电池对警示灯14进行供电，不仅实现了节能环保的效果，同时警示灯14还能进一步的提高警示效果，提高了装置使用的安全性。

工作原理：使用时，在施工地点的四周设置多个支撑板2和中空壳体3，并将中空壳体3之间从相邻两个支撑板2的插槽上插入，然后将支撑腿1通过螺栓固定在地面上，并将第二插杆7插入插孔内，反光条5可以在夜间对行车进行有效的提醒，彩带8可以在白天提高装置的醒目程度，进而提高了警示效果，提高了装置使用的安全性，在装置意外受到撞击时，中空壳体3内的弹簧10和海绵块11可以有效的提高对撞击的缓冲效果，进而提高了防护效果，提高了装置使用的安全性。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种桥梁施工用防护警示装置，包括两个支撑板（2）和中空壳体（3），其特征在于，两个所述支撑板（2）的两侧外壁均开设有插槽，所述中空壳体（3）的两侧外壁均固定安装有第一插杆（4），且两个第一插杆（4）分别插接于两个插槽内，所述中空壳体（3）两端的内壁均固定安装有等距离设置的弹簧（10），所述中空壳体（3）的内部填充有海绵块（11），所述中空壳体（3）的顶部一侧外壁开设有插孔，且插孔的内壁插接有第二插杆（7），第二插杆（7）的一侧外壁固定安装有彩带（8）。

2.根据权利要求1所述的一种桥梁施工用防护警示装置，其特征在于，所述中空壳体（3）一端的外壁粘接有等距离设置的反光条（5）。

3.根据权利要求1所述的一种桥梁施工用防护警示装置，其特征在于，所述中空壳体（3）另一端的外壁固定安装有等距离设置的橡胶条（12）。

4.根据权利要求1所述的一种桥梁施工用防护警示装置，其特征在于，所述中空壳体（3）底部的中央外壁开设有第一凹槽，且第一凹槽的内壁固定安装有橡胶块（9）。

5.根据权利要求1所述的一种桥梁施工用防护警示装置，其特征在于，两个所述支撑板（2）的底部外壁均固定安装有支撑腿（1），且两个支撑腿（1）顶部的两端外壁均开设有螺栓安装孔。

6.根据权利要求1所述的一种桥梁施工用防护警示装置，其特征在于，所述中空壳体（3）的顶部另一侧外壁固定安装有支撑杆，且支撑杆的顶部外壁固定安装有太阳能电池板（13），太阳能电池板（13）通过导线连接有MPPT控制器，MPPT控制器通过导线连接有蓄电池。

7.根据权利要求6所述的一种桥梁施工用防护警示装置，其特征在于，所述中空壳体（3）一端的顶部外壁固定安装有等距离设置的警示灯（14），且警示灯（14）通过导线电性连接有开关，开关通过导线与蓄电池电性连接。

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