CN211641991U - 一种用于冷链食品运输的半挂式冷藏车厢 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种用于冷链食品运输的半挂式冷藏车厢，该车厢内设置有货架，货架包括四根立柱和多个横向隔板，四根立柱一一对应地固定在车厢内四角位置，多个横向隔板依次自上而下可滑动地固定在四根立柱上，车厢顶部、多个横向隔板和车厢底部构成多个隔层。本实用新型中，多个横向隔板上下滑动可调，隔层的高度也可调整为放置不同货物所需要的高度，从而，可增强货物放置灵活性，提高分拣效率，避免不同的食物间串味。

Description

一种用于冷链食品运输的半挂式冷藏车厢

技术领域

本实用新型属于食品配送车辆技术领域，涉及一种用于冷链食品运输的半挂式冷藏车厢。

背景技术

冷链食品运输是保障人们日常生活的重要一环，冷链食品运输对象种类繁多，包括蔬果、肉、禽、蛋、水产品、奶制品、速冻食品等等。现有的冷链运输车辆主要分为两类，一类是由普通厢式货车加装制冷模块改装而来，运输效率比较低。另一类是将车头与车厢分离，即冷藏车厢为半挂式，这样可以大大地提高冷链物流运输效率。但是，据发明人了解，现有的半挂式冷藏车厢内部多为敞开式，没有分类货架，而运输时，往往货物比较杂，不容易分拣，食物容易串味。

发明内容

本实用新型提出一种可对货物进行分类放置的用于冷链食品运输的半挂式冷藏车厢。

本实用新型所采用的技术方案为：

一种用于冷链食品运输的半挂式冷藏车厢，车厢内设置有货架，所述货架包括四根立柱和多个横向隔板，所述四根立柱一一对应地固定在车厢内四角位置，所述多个横向隔板依次自上而下可滑动地固定在所述四根立柱上，车厢顶部、所述多个横向隔板和车厢底部构成多个隔层。

进一步地，每一横向隔板均通过隔板连接件可滑动地固定在所述四根立柱上，所述隔板连接件包括与立柱相匹配的套筒，所述套筒外左侧底部位置垂直焊接有连接板，所述连接板上开设有第一通孔；所述套筒外前侧中间位置垂直焊接有弹簧插销，所述套筒上开设有供插销通过的第二通孔，每一立柱自上而下均均匀地开设有若干与插销匹配的第三通孔；每一立柱上均套有与横向隔板同等数量的隔板连接件；横向隔板四角位置分别开设有与对应连接板上第一通孔相匹配的第四通孔；各隔板连接件与对应立柱通过弹簧插销插接固定，横向隔板四角分别搭在对应的四个连接板上，并通过螺栓固定。

进一步地，每一隔层均配套有多个高度相匹配的竖向隔板，每一横向隔板上、下端面沿其长度方向均均匀地开设有若干与竖向隔板厚度相匹配的嵌槽，竖向隔板与对应隔层的横向隔板插接固定，每一隔层均可通过与该隔层相匹配的竖向隔板分隔为多个隔间。

进一步地，所述四根立柱均为铝合金材质，每一立柱上端均与车厢顶部焊接固定，每一立柱下端均与车厢底部焊接固定。

进一步地，车厢内顶部均匀地安装有多个紫外消毒灯。

进一步地，车厢内头部位置设置有臭氧发生器。

进一步地，车厢外顶部设置有太阳能电池板，车厢外底部设置有用于收集太阳能电池板电力的蓄电池，所述蓄电池为车厢供电。

本实用新型的有益效果在于：

本实用新型中，多个横向隔板上下滑动可调，隔层的高度也可调整为放置不同货物所需要的高度，从而可增强货物放置灵活性，提高分拣效率，避免不同的食物间串味。

附图说明

图1为本实用新型的半挂式冷藏车厢内部结构主视图；

图2为本实用新型的半挂式冷藏车厢内部结构侧视图；

图3为隔板连接件的结构示意图；

图4为图3的俯视图；

图5为弹簧插销的结构示意图；

图6为横向隔板的结构示意图；

附图标记：1-车厢，2-立柱，3-紫外消毒灯，4-制冷模块，5-臭氧发生器，6-太阳能电池板，7-横向隔板，701-嵌槽，702-第一通孔，8-竖向隔板，9-隔板连接件，901-套筒，902-弹簧插销，903-连接板。

具体实施方式

下面结合附图和具体的实施例对本实用新型的半挂式冷藏车厢作进一步地详细说明。

如图1和图2所示，一种用于冷链食品运输的半挂式冷藏车厢，车厢1内设置有货架，货架包括四根立柱2和多个横向隔板7，四根立柱2一一对应地固定在车厢1内四角位置，多个横向隔板7依次自上而下可滑动地固定在四根立柱2上，车厢1顶部、多个横向隔板7和车厢1底部构成多个隔层。

具体地，每一横向隔板7均通过隔板连接件9可滑动地固定在四根立柱2上，隔板连接件9包括与立柱2相匹配的套筒901，套筒901外左侧底部位置垂直焊接有连接板903，连接板903上开设有第一通孔。套筒901外前侧中间位置垂直焊接有弹簧插销902(弹簧插销902是现有的)，套筒901上开设有供插销通过的第二通孔，每一立柱2自上而下均均匀地开设有若干与插销匹配的第三通孔。每一立柱2上均套有与横向隔板7同等数量的隔板连接件9。横向隔板7四角位置分别开设有与对应连接板903上第一通孔相匹配的第四通孔702。各隔板连接件9与对应立柱2通过弹簧插销902插接固定，横向隔板7四角分别搭在对应的四个连接板903上，并通过螺栓固定。

作为上述方案的改进，每一隔层均配套有多个高度相匹配的竖向隔板8，每一横向隔板7上、下端面沿其长度方向均均匀地开设有若干与竖向隔板8厚度相匹配的嵌槽701，竖向隔板8与对应隔层的横向隔板7插接固定，每一隔层均可通过与该隔层相匹配的竖向隔板8分隔为多个隔间，从而，进一步增强货物放置的灵活性。

本实施例中，四根立柱2均为铝合金材质，每一立柱2上端均与车厢1顶部焊接固定，每一立柱2下端均与车厢1底部焊接固定。

此外，车厢1内顶部均匀地安装有多个紫外消毒灯3，车厢1内头部位置设置有臭氧发生器5，车厢1中装设制冷模块4。紫外消毒灯3和臭氧发生器5可以有效杀灭车厢中的细菌、病毒。

车厢1外顶部设置有太阳能电池板6，车厢1外底部设置有用于收集太阳能电池板6电力的蓄电池，蓄电池为车厢1供电。

本实施例中，车厢1左、右侧和尾部均设置有外开式栓式车门(栓式车门参照一般厢式货车，左、右侧车门数量视车厢1长度而定，如车厢1长度较长，可设置多个栓式车门)，车厢1头部设置有与车头相匹配的衔接头。货架上隔间/层调整至货物匹配大小后，可从车厢1左/右侧通过地牛、装载机等装载设备直接将货物放置在对应隔间/层中。货物装完后，可将车厢1直接与车头连接并拖走。

以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种用于冷链食品运输的半挂式冷藏车厢，其特征在于，车厢(1)内设置有货架，所述货架包括四根立柱(2)和多个横向隔板(7)，所述四根立柱(2)一一对应地固定在车厢(1)内四角位置，所述多个横向隔板(7)依次自上而下可滑动地固定在所述四根立柱(2)上，车厢(1)顶部、所述多个横向隔板(7)和车厢(1)底部构成多个隔层。

2.根据权利要求1所述的用于冷链食品运输的半挂式冷藏车厢，其特征在于，每一横向隔板(7)均通过隔板连接件(9)可滑动地固定在所述四根立柱(2)上，隔板连接件(9)包括与立柱(2)相匹配的套筒(901)，套筒(901)外左侧底部位置垂直焊接有连接板(903)，连接板(903)上开设有第一通孔；套筒(901)外前侧中间位置垂直焊接有弹簧插销(902)，套筒(901)上开设有供插销通过的第二通孔，每一立柱(2)自上而下均均匀地开设有若干与插销匹配的第三通孔；每一立柱(2)上均套有与横向隔板(7)同等数量的隔板连接件(9)；横向隔板(7)四角位置分别开设有与对应连接板(903)上第一通孔相匹配的第四通孔(702)；各隔板连接件(9)与对应立柱(2)通过弹簧插销(902)插接固定，横向隔板(7)四角分别搭在对应的四个连接板(903)上，并通过螺栓固定。

3.根据权利要求2所述的用于冷链食品运输的半挂式冷藏车厢，其特征在于，每一隔层均配套有多个高度相匹配的竖向隔板(8)，每一横向隔板(7)上、下端面沿其长度方向均均匀地开设有若干与竖向隔板(8)厚度相匹配的嵌槽(701)，竖向隔板(8)与对应隔层的横向隔板(7)插接固定。

4.根据权利要求1所述的用于冷链食品运输的半挂式冷藏车厢，其特征在于，所述四根立柱(2)均为铝合金材质，每一立柱(2)上端均与车厢(1)顶部焊接固定，每一立柱(2)下端均与车厢(1)底部焊接固定。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的用于冷链食品运输的半挂式冷藏车厢，其特征在于，车厢(1)内顶部均匀地安装有多个紫外消毒灯(3)。

6.根据权利要求5所述的用于冷链食品运输的半挂式冷藏车厢，其特征在于，车厢(1)内头部位置设置有臭氧发生器(5)。

7.根据权利要求1所述的用于冷链食品运输的半挂式冷藏车厢，其特征在于，车厢(1)外顶部设置有太阳能电池板(6)，车厢(1)外底部设置有用于收集太阳能电池板(6)电力的蓄电池，所述蓄电池为车厢(1)供电。

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