CN211630434U - 一种电磁感应加热装置 - Google Patents

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孟海威
苏浩
马征征
徐健
吕光宙
闫伟
郎雯敏
曹锐
孙广涛
申志超
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Abstract

本实用新型涉及一种电磁感应加热装置,包括用于夹持工件的可开合的夹具,所述夹具由两个半圆的由绝缘材料制成的外壳组成,两个半圆外壳一端铰接,另一端通过锁闭装置连接,所述外壳为中空结构,在外壳内安装有多个线圈单元,多个线圈单元通过导线串联连接。本实用新型通过采用双半圆开合式结构,方便线圈组装到车轴等工件上进行加热,有利于减少吊运频次,大幅提升了作业效率和作业安全性。

Description

一种电磁感应加热装置
技术领域
本实用新型属于电磁感应加热技术领域,特别涉及一种为车轴、管道等管状物体加热的电磁感应加热装置。
背景技术
一种动车组齿轮箱五级修时,须拆解集流环箱、GW侧密封盖、GM侧密封盖、GW侧轴承盖、GM侧轴承盖、集流环、GM侧挡油环、GW侧挡油环等零部件,在拆解过程中,需要对车轴进行加热,目前采用的加热方法是将电磁感应线圈套装在车轴上,由于目前采用的电磁感应线圈为整圆式,每次套装时都需要吊起车轴,而且由于在分解过程中需要多次将电磁感应线圈套装在车轴上,因此需要频繁吊运,既影响作业效率,也会影响作业安全。
实用新型内容
本实用新型主要解决的技术问题是,提供一种可提升工作效率和安全性的电磁感应加热装置。
为实现上述目的,本实用新型的技术方案是:
一种电磁感应加热装置,包括用于夹持工件的可开合的夹具,所述夹具由两个半圆的由绝缘材料制成的外壳组成,两个半圆外壳一端铰接,另一端通过锁闭装置连接,所述外壳为中空结构,在外壳内安装有多个线圈单元,多个线圈单元通过导线串联连接。
进一步,两个半圆内的所有线圈单元沿工件圆周均匀分布。
进一步,所述线圈单元由外托和内托组成,外托和内托为绝缘材料制成,外托和内托为相互嵌套安装的筒状结构,在外托和内托之间的环状间隙内螺旋缠绕线圈。
进一步,各所述线圈单元中线圈的缠绕方向相同。
进一步,每个半圆外壳内安装的多个所述线圈单元接入导线的入口和出口均相同。
进一步,所述外托和内托的一端固定在靠近工件一侧的外壳内侧壁上,另一端向远离工件的外壳外侧壁的方向延伸。
进一步,所述外托和内托向远离工件方向延伸的端部与外壳外侧壁之间留有散热间隙。
进一步,在所述外托和内托上开设有若干个散热孔。
进一步,与外接电源连接的导线从两个半圆外壳的铰接点处穿出。
进一步,在每个所述外壳上安装有把手。
综上内容,本实用新型所述的一种电磁感应加热装置,与现有技术相比,具有如下优点:
(1)该装置通过采用双半圆开合式结构,方便线圈组装到车轴等工件上进行加热,有利于减少吊运频次,大幅提升了作业效率和作业安全性。
(2)该装置通过在工件外圆周上均匀分布多个线圈单元,有利于保证工件在圆周上均匀加热,易于控制加热温度,保证作业质量。
附图说明
图1是本实用新型加热装置结构示意图;
图2是本实用新型加热装置结构剖视图;
图3是本实用新型线圈单元结构示意图。
如图1至图3所示,夹具1,外壳2,铰轴3,锁闭装置4,线圈单元5,导线6,外托7,内托8,线圈9,散热间隙10,散热孔11,把手12。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述:
如图1和图2所示,本实施例中提供的一种电磁感应加热装置,包括可开合的夹具1,夹具1的内圈直径与工件的外径相匹配,使用时将夹具夹持并贴合在工件(图中未示出)的外圆周上,工件可以是车轴、金属管道等。
具体地,夹具1由两个半圆的外壳2组成,外壳2由耐高压绝缘材料制成,两个半圆外壳2的一端通过铰轴3铰接,使其可以相互转动,另一端通过锁闭装置4连接,锁闭装置4可以采用结构简单易于操作的锁扣,通过锁闭装置4实现两个半圆外壳2的锁闭和解锁。在每个外壳2上安装有把手12,方便操作。外壳2上的锁闭装置4、把手12可使用螺栓固定或通过粘结的方式固定。
两个半圆的外壳2均为中空结构,在每个外壳2内都安装有多个线圈单元5,多个线圈单元5通过导线6串联连接。每个外壳2内的线圈单元5的安装数量根据车轴等工件的直径和加热需求而定,通过控制线圈单元5的通电时间可以精确控制加热温度。本实施例中,优选在每个半圆的外壳2内安装三个线圈单元5,两个半圆外壳2内的六个线圈单元5沿工件圆周均匀分布,以保证工件在圆周上加热均匀,进而保证作业质量。
如图2和图3所示,本实施例中,线圈单元5由外托7和内托8组成,外托7和内托8为绝缘材料制成,外托7和内托8为相互嵌套安装的筒状结构,且优选为等直径圆筒状,在外托7和内托8之间的等直径圆环状间隙内螺旋缠绕线圈9,线圈9为单层等直径螺旋缠绕,线圈9的直径、线圈9的线径均根据实际工件的直径尺寸、加热需求而确定。
外托7和内托8的一端固定在靠近中心所夹工件一侧的外壳2(即外壳的内侧壁)上,另一端向远离工件的方向延伸,优选外托7和内托8与外壳2内侧壁连接点的切线垂直。外托7和内托8可通过胶粘结固定的方式固定在外壳2的内侧壁上。外托7和内托8向远离工件方向延伸的端部与外壳2的外侧壁之间留有散热间隙10,在外托8和内托9上开设有若干个散热孔11,散热间隙10和散热孔11用于为线圈9散热。
本实施例中,六个线圈单元5中线圈9的缠绕方向均相同,通过导线6串联连接,并接入高频电流,使各线圈单元5的线圈9组成产生交变磁场,影响附近工件产生感应电动势以及涡旋电流,即可加热工件。与外接电源(图中未示出)连接的导线6从两个半圆外壳2的铰接点处穿出。
如图2所示,导线6穿入其中一个半圆的外壳2内后,先穿过该外壳2的内部与距离铰接点最远处的线圈单元5的线圈9顶端(即靠近外壳2外侧壁的一端)连接,导线6再从该线圈9的底端(即靠近外壳2内侧壁的一端)接出,与相邻的另一个线圈单元5中的线圈9顶端连接,依次将该半圆外壳2内的三个线圈9串联连接,该半圆外壳2内最后一个连接的线圈9出口导线绕过两个半圆外壳2的铰接点进入另一个半圆的外壳2内,再先进入靠近铰接点最近的线圈9底端(即靠近外壳2内侧壁的一端)接入,顶端接出,再依次将该半圆外壳2内的三个线圈9串联连接,最后一个线圈9的出口接入导线6后穿过外壳2的内部再从铰接点处接出。
该装置通过采用双半圆开合式结构,方便线圈组装到车轴等工件上进行加热,有利于减少吊运频次,大幅提升了作业效率和作业安全性,而且通过在工件外圆周上均匀分布多个线圈单元,有利于保证工件在圆周上均匀加热,易于控制加热温度,保证作业质量。
如上所述,结合附图所给出的方案内容,可以衍生出类似的技术方案。但凡是未脱离本实用新型技术方案的内容,依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

Claims (10)

1.一种电磁感应加热装置,其特征在于:包括用于夹持工件的可开合的夹具,所述夹具由两个半圆的由绝缘材料制成的外壳组成,两个半圆外壳一端铰接,另一端通过锁闭装置连接,所述外壳为中空结构,在外壳内安装有多个线圈单元,多个线圈单元通过导线串联连接。
2.根据权利要求1所述一种电磁感应加热装置,其特征在于:两个半圆内的所有线圈单元沿工件圆周均匀分布。
3.根据权利要求1或2所述一种电磁感应加热装置,其特征在于:所述线圈单元由外托和内托组成,所述外托和内托为绝缘材料制成,所述外托和内托为相互嵌套安装的筒状结构,在所述外托和内托之间的环状间隙内螺旋缠绕线圈。
4.根据权利要求3所述一种电磁感应加热装置,其特征在于:各所述线圈单元中线圈的缠绕方向相同。
5.根据权利要求4所述一种电磁感应加热装置,其特征在于:每个半圆外壳内安装的多个所述线圈单元接入导线的入口和出口均相同。
6.根据权利要求3所述一种电磁感应加热装置,其特征在于:所述外托和内托的一端固定在靠近工件一侧的外壳内侧壁上,另一端向远离工件的外壳外侧壁的方向延伸。
7.根据权利要求6所述一种电磁感应加热装置,其特征在于:所述外托和内托向远离工件方向延伸的端部与外壳外侧壁之间留有散热间隙。
8.根据权利要求3所述一种电磁感应加热装置,其特征在于:在所述外托和内托上开设有若干个散热孔。
9.根据权利要求1所述一种电磁感应加热装置,其特征在于:与外接电源连接的导线从两个半圆外壳的铰接点处穿出。
10.根据权利要求1所述一种电磁感应加热装置,其特征在于:在每个所述外壳上安装有把手。
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