CN211627632U - 一种高压电力试验车分压器托架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种高压电力试验车分压器托架,属于压器托架技术领域,该高压电力试验车分压器托架包括安装平台和承托组件。所述承托组件包括主基座、平衡腿座、侧基座、承托座和侧支撑板。在本实用新型中,只需要将主基座安装在安装平台上锁紧固定,然后将和主基座一体化的平衡腿座锁紧固定,承托座通过快速定位固定安装在主基座上,侧支撑板安装在和主基座一体化的侧基座上,最后将电抗器安装在承托座上,分压器安装在侧支撑板上,通过一体化的承托组件设计,既保证了安装强度,又减少了安装步骤,节省了高压电力试验车的内部空间,通过以上结构,相比传统的分压器和电抗器托架单独安装,一体化程度高,安装便利。
Description
技术领域
本实用新型涉及分压器托架技术领域,具体而言,涉及一种高压电力试验车分压器托架。
背景技术
高压电力试验车是针对全国各大变电站内的电力设备投运前的交接试验及周期性的预防性试验进行设计研发的。高压电力试验车通过高压分压器测量工频交流高电压和直流高电压,变频串联谐振主要由变频电源、励磁变压器、电抗器和电容分压器组成,目前,电抗器和电容分压器分别安装在各自托架上。
但是上述方案仍然具有一定的缺陷,发明人经研究发现,高压电力试验车分压器需要专门的托架进行安装,电抗器也单独安装在各自托架上,两者托架占据车内空间大,不利于使用。
实用新型内容
为了弥补以上不足,本实用新型提供了一种高压电力试验车分压器托架,旨在改善高压电力试验车分压器和电抗器托架占据车内空间较大的问题。
本实用新型是这样实现的:
本实用新型提供了一种高压电力试验车分压器托架包括安装平台和承托组件。
所述承托组件包括主基座、平衡腿座、侧基座、承托座和侧支撑板,所述主基座底部安装在所述安装平台上表面一侧,所述平衡腿座对称设置在所述主基座周侧,所述平衡腿座底部固定在所述安装平台上表面一侧,所述侧基座设置在所述主基座一侧,所述承托座设置在所述主基座上方,所述承托座底部固定在所述平衡腿座上表面一侧,所述侧支撑板底部固定在所述侧基座远离所述主基座上表面一侧。
在本实用新型的一种实施例中,所述主基座两侧对称设置有第一固定件,所述第一固定件包括第一固定底板和第一固定筋板,所述第一固定底板底部安装在所述安装平台上表面一侧,所述第一固定底板一侧固定于所述主基座一侧,所述第一固定筋板两侧分别固定于所述第一固定底板上表面一侧和所述主基座一侧。
在本实用新型的一种实施例中,所述平衡腿座远离所述主基座一侧设置有第二固定件,所述第二固定件包括第二固定底板和第二固定筋板,所述第二固定底板底部安装在所述安装平台上表面一侧,所述第二固定底板一侧固定于所述平衡腿座一侧,所述第二固定筋板两侧分别固定于所述第二固定底板上表面一侧和所述平衡腿座一侧。
在本实用新型的一种实施例中,所述主基座一侧设置有电器盒板。
在本实用新型的一种实施例中,所述侧基座下表面设置有第三固定筋板,所述第三固定筋板一侧固定于所述主基座一侧。
在本实用新型的一种实施例中,所述平衡腿座上表面一侧设置有承托座固定块,所述承托座固定块上表面安装有支撑梁。
在本实用新型的一种实施例中,所述承托座下表面周侧设置有定位板,两个相邻所述定位板之间设置有定位槽。
在本实用新型的一种实施例中,所述支撑梁一侧固定于所述承托座下表面一侧,所述支撑梁两侧贴合于所述定位槽两侧。
在本实用新型的一种实施例中,所述承托座和侧支撑板上表面均设置有线槽。
在本实用新型的一种实施例中,所述安装平台底部设置有支腿。
本实用新型的有益效果是:本实用新型通过上述设计得到的一种高压电力试验车分压器托架,使用时,只需要将主基座安装在安装平台上锁紧固定,然后将和主基座一体化的平衡腿座锁紧固定,承托座通过快速定位固定安装在主基座上,侧支撑板安装在和主基座一体化的侧基座上,最后将电抗器安装在承托座上,分压器安装在侧支撑板上,通过以上结构,相比传统的分压器和电抗器托架单独安装,一体化程度高,安装便利。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案,下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1是本实用新型实施方式提供的一种高压电力试验车分压器托架立体结构示意图;
图2为本实用新型实施方式提供的承托组件结构示意图;
图3为本实用新型实施方式提供的承托组件立体结构示意图;
图4为本实用新型实施方式提供的承托座结构示意图;
图5为本实用新型实施方式提供的承托座和平衡腿座连接结构示意图。
图中:100-安装平台;110-支腿;200-承托组件;210-主基座;211-第一固定件;2111-第一固定底板;2112-第一固定筋板;220-平衡腿座;221-第二固定件;2211-第二固定底板;2212-第二固定筋板;222-承托座固定块;2221-支撑梁;230-侧基座;231-第三固定筋板;240-承托座;241-定位板;2411-定位槽;250-侧支撑板;260-电器盒板。
具体实施方式
为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施方式中的附图,对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式,而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式,都属于本实用新型保护的范围。
因此,以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围,而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式,都属于本实用新型保护的范围。
应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触,也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
实施例
请参阅图1、2、3、4和5,本实用新型提供一种技术方案:一种高压电力试验车分压器托架包括安装平台100和承托组件200。
其中,承托组件200固定在安装平台100上表面,分压器和电阻器均安装在承托组件200上,通过承托组件一体化,节省了车内空间,提高了安装的效率。
请参阅图1,安装平台100底部设置有支腿110,本实施例中,支腿110为液压缸,安装平台在本实用新型中,旋转下落过程中液压缸底部接触基面,液压缸可以起到很好的缓震效果,还有一点安装平台100下面的加强梁具体还要根据分压器和电抗器具体的位置设计,便于支撑,提高强度。
请参阅图2、3、4和5,承托组件200包括主基座210、平衡腿座220、侧基座230、承托座240和侧支撑板250,主基座210一侧设置有电器盒板260,本实施例中,电器盒板260为L型,电缆和仪表电器均放置在电器盒板260内,承托座240和侧支撑板250上表面均设置有线槽,方便布线。
其中,主基座210底部安装在安装平台100上表面一侧,主基座210与安装平台100螺栓连接,主基座210两侧对称设置有第一固定件211,第一固定件211包括第一固定底板2111和第一固定筋板2112,第一固定底板2111底部安装在安装平台100上表面一侧,第一固定底板2111通过螺栓固定在安装平台100上,第一固定底板2111一侧固定于主基座210一侧,第一固定底板2111与主基座210焊接,第一固定筋板2112两侧分别固定于第一固定底板2111上表面一侧和主基座210一侧,第一固定筋板2112与第一固定底板2111和主基座210焊接,本实施例中,通过第一固定件211这种加强结构,可以使安装平台100在旋转的过程中主基座210不会侧倾脱落。
其中,平衡腿座220对称设置在主基座210周侧,本实施例中,平衡腿座220与主基座210一体铸造,这种一体化设计可以减少连接时产生的强度不够问题,也节省了空间,减少了安装步骤,平衡腿座220底部固定在安装平台100上表面一侧,平衡腿座220与安装平台100螺栓连接,本实施例中,平衡腿座220可以增加主基座210和平台的接触面,可以增加安装平台100翻转时因为分压器和电抗器重力产生的侧应力,平衡腿座220远离主基座210一侧设置有第二固定件221,第二固定件221包括第二固定底板2211和第二固定筋板2212,第二固定底板2211底部安装在安装平台100上表面一侧,第二固定底板2211通过螺栓固定在安装平台100,第二固定底板2211一侧固定于平衡腿座220一侧,第二固定底板2211与平衡腿座220焊接,第二固定筋板2212两侧分别固定于第二固定底板2211上表面一侧和平衡腿座220一侧,第二固定筋板2212与第二固定底板2211和平衡腿座220焊接,本实施例中,通过第二固定件221这种加强结构,可以使安装平台100在旋转的过程中主基座210和平衡腿座220不会侧倾脱落。
其中,承托座240设置在主基座210上方,平衡腿座220上表面一侧设置有承托座固定块222,本实施例中,承托座固定块222与平衡腿座220一体化铸造,一体化铸造的目的减少加工余量,承托座固定块222上表面安装有支撑梁2221,支撑梁2221与承托座固定块222螺接,承托座240下表面周侧设置有定位板241,定位板241与承托座240焊接,两个相邻定位板241之间设置有定位槽2411,支撑梁2221一侧固定于承托座240下表面一侧,支撑梁2221与承托座240螺接,支撑梁2221两侧贴合于定位槽2411两侧,承托座240底部固定在平衡腿座220上表面一侧,通过以上结构可实现承托座240的快速定位安装,提高了装配效率。
其中,所述侧基座230设置在所述主基座210一侧,本实施例中,侧基座230与主基座210一体化铸造,通过这种方法,侧基座230与主基座210无需其他连接,一体化程度高,避免了分压器和电阻器单独另设托架,侧基座230下表面设置有第三固定筋板231,第三固定筋板231一侧固定于主基座210一侧,本实施例中,第三固定筋板231与侧基座230和主基座210一体化铸造,一体化铸造的目的是为了节省后期的焊接和金加工,同时还可以提高侧基座230和主基座210的连接强度。
其中,侧支撑板250底部固定在侧基座230远离主基座210上表面一侧,侧支撑板250与侧基座230螺栓连接,本实施例中,侧支撑板250还可设置如定位槽2411一样的定位结构,用于快速定位安装,侧支撑板250表面也可以设置贴合分压器底部的凹槽便于快速定位安装。
具体的,该高压电力试验车分压器托架的工作原理:使用时,首先将主基座210安装在安装平台100上锁紧固定,主基座210一侧的第一固定件211锁紧固定,然后将和主基座210一体化的平衡腿座220锁紧固定,平衡腿座220一侧第二固定件221锁紧固定,通过这种结构可以使高压电力试验车分压器托架避免因安装平台100旋转导致的侧倾,提高了托架的整体强度,定位板241插接于定位槽2411,承托座240快速定位固定安装在主基座210上,侧支撑板250安装在和主基座210一体化的侧基座230上,最后将电抗器安装在承托座240上,分压器安装在侧支撑板250上,分压器和电抗器托架一体化安装,节省了空间,相比传统的分压器和电抗器单独安装,无论是结构还是安装效率都有较大的提升。
以上所述仅为本实用新型的优选实施方式而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种高压电力试验车分压器托架,其特征在于,包括
安装平台(100);
承托组件(200),所述承托组件(200)包括主基座(210)、平衡腿座(220)、侧基座(230)、承托座(240)和侧支撑板(250),所述主基座(210)底部安装在所述安装平台(100)上表面一侧,所述平衡腿座(220)对称设置在所述主基座(210)周侧,所述平衡腿座(220)底部固定在所述安装平台(100)上表面一侧,所述侧基座(230)设置在所述主基座(210)一侧,所述承托座(240)设置在所述主基座(210)上方,所述承托座(240)底部固定在所述平衡腿座(220)上表面一侧,所述侧支撑板(250)底部固定在所述侧基座(230)远离所述主基座(210)上表面一侧。
2.根据权利要求1所述的一种高压电力试验车分压器托架,其特征在于,所述主基座(210)两侧对称设置有第一固定件(211),所述第一固定件(211)包括第一固定底板(2111)和第一固定筋板(2112),所述第一固定底板(2111)底部安装在所述安装平台(100)上表面一侧,所述第一固定底板(2111)一侧固定于所述主基座(210)一侧,所述第一固定筋板(2112)两侧分别固定于所述第一固定底板(2111)上表面一侧和所述主基座(210)一侧。
3.根据权利要求1所述的一种高压电力试验车分压器托架,其特征在于,所述平衡腿座(220)远离所述主基座(210)一侧设置有第二固定件(221),所述第二固定件(221)包括第二固定底板(2211)和第二固定筋板(2212),所述第二固定底板(2211)底部安装在所述安装平台(100)上表面一侧,所述第二固定底板(2211)一侧固定于所述平衡腿座(220)一侧,所述第二固定筋板(2212)两侧分别固定于所述第二固定底板(2211)上表面一侧和所述平衡腿座(220)一侧。
4.根据权利要求1所述的一种高压电力试验车分压器托架,其特征在于,所述主基座(210)一侧设置有电器盒板(260)。
5.根据权利要求1所述的一种高压电力试验车分压器托架,其特征在于,所述侧基座(230)下表面设置有第三固定筋板(231),所述第三固定筋板(231)一侧固定于所述主基座(210)一侧。
6.根据权利要求1所述的一种高压电力试验车分压器托架,其特征在于,所述平衡腿座(220)上表面一侧设置有承托座固定块(222),所述承托座固定块(222)上表面安装有支撑梁(2221)。
7.根据权利要求6所述的一种高压电力试验车分压器托架,其特征在于,所述承托座(240)下表面周侧设置有定位板(241),两个相邻所述定位板(241)之间设置有定位槽(2411)。
8.根据权利要求7所述的一种高压电力试验车分压器托架,其特征在于,所述支撑梁(2221)一侧固定于所述承托座(240)下表面一侧,所述支撑梁(2221)两侧贴合于所述定位槽(2411)两侧。
9.根据权利要求1所述的一种高压电力试验车分压器托架,其特征在于,所述承托座(240)和侧支撑板(250)上表面均设置有线槽。
10.根据权利要求1所述的一种高压电力试验车分压器托架,其特征在于,所述安装平台(100)底部设置有支腿(110)。
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CN201922406051.5U CN211627632U (zh) | 2019-12-27 | 2019-12-27 | 一种高压电力试验车分压器托架 |
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