CN211626604U - 一种油箱液位传感器安装支架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种油箱液位传感器安装支架，包括筒体，所述筒体的周身侧壁固定连接有多块安装板，所述筒体的内侧壁设有环形槽，所述环形槽内滑动连接有环形板，所述筒体内设有用于对环形板进行升降的升降机构，所述环形板内设有用于对传感器进行固定的固定机构，所述筒体的下端设有开槽。本实用新型可以对液位传感器的高度进行调节且安装也较为方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及支架技术领域，尤其涉及一种油箱液位传感器安装支架。
背景技术
飞机上的或汽车上的装燃料的容器，是液压系统中储存液压油或液压液的专用容器；油箱可分为开式油箱和闭式油箱两种；油箱必须有足够大的容积；吸油管及回油管应插入最低液面以下，以防止吸空和回油飞溅产生气泡；吸油管和回油管之间的距离要尽可能地远些，之间应设置隔板；为了保持油液清洁，油箱应有周边密封的盖板，盖板上装有空气滤清器；油箱底部应距地面l50mm以上；对油箱内表面的防腐处理要给予充分的注意。
油箱内均会安装液位传感器，现有的安装支架通常件液位传感器焊接在油箱内，不便于对液位传感器进行维护且传感器的高度也不能随着使用者的需要进行调节。
为此，我们提出来一种油箱液位传感器安装支架解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中液位传感器不便于维护且高度不便于调节的问题，而提出的一种油箱液位传感器安装支架。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种油箱液位传感器安装支架，包括筒体，所述筒体的周身侧壁固定连接有多块安装板，所述筒体的内侧壁设有环形槽，所述环形槽内滑动连接有环形板，所述筒体内设有用于对环形板进行升降的升降机构，所述环形板内设有用于对传感器进行固定的固定机构，所述筒体的下端设有开槽。
优选地，所述升降机构包括两根均螺纹贯穿环形板设置的第一螺纹杆，两根所述第一螺纹杆的上端均与环形槽内侧壁转动连接，所述筒体内设有环形空腔，两根所述第一螺纹杆的上端均转动贯穿筒体并延伸至环形空腔内设置，两根所述第一螺纹杆之间通过第一传动机构传动连接，所述筒体的上端设有第一放置槽，所述第一放置槽内设有第一转柄，其中一根所述第一螺纹杆的上端转动贯穿筒体并与第一转柄同轴固定连接。
优选地，所述第一传动机构包括与环形空腔内侧壁转动连接的环形传动板，两根所述第一螺纹杆位于环形空腔内的部分均同轴固定连接有齿轮，所述环形传动板内侧壁上设有与两个齿轮均相啮合的齿槽。
优选地，所述固定机构包括两个设置在环形板内的空腔，两个所述空腔内均设有转轴，两根所述转轴的上下两端均贯穿环形板与环形槽内侧壁转动连接，两根所述转轴之间通过第二传动机构传动连接，所述筒体的上端设有第二放置槽，所述第二放置槽内设有第二转柄，其中一根所述转轴的上端转动贯穿筒体并与第二转柄同轴固定连接，所述环形板内设有两个空腔，两根所述转轴分别转动贯穿两个空腔设置，所述转轴外滑动套设有滑动套筒，所述滑动套筒的上下两端均与空腔内侧壁转动连接，所述空腔内设有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆外螺纹套设有螺纹套筒，所述螺纹套筒的一端与空腔内侧壁转动连接，所述螺纹套筒与滑动套筒之间通过锥齿轮组传动连接，所述第二螺纹杆的一端滑动贯穿环形板并固定连接有弧形固定板，所述弧形固定板与传感器相匹配。
优选地，所述第二传动机构包括两个链轮，两个所述链轮分别与两根转轴同轴固定连接，两个所述链轮之间通过链条传动连接。
优选地，所述锥齿轮组包括相互啮合的第一锥齿轮和第二锥齿轮，所述第一锥齿轮与滑动套筒同轴固定连接，所述第二锥齿轮与螺纹套筒同轴固定连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：
1、通过设置固定机构，将液位传感器放置于筒体内，然后转动第二转柄，第二转柄带动两根转轴转动，两根转轴带动两个滑动套筒转动，两个滑动套筒带动两个螺纹套筒转动，两个螺纹套筒带动两根第二螺纹杆相对移动，两根第二螺纹杆带动两块弧形固定板相对移动，直至两块弧形固定板将液位传感器固定即可，安装较为方便；
2、通过设置升降机构，转动第一转柄，第一转柄带动两根第一螺纹杆转动，两根第一螺纹杆带动环形板升降，环形板通过弧形固定板带动液位传感器升降，即可对液位传感器的高度进行调节。
本实用新型可以对液位传感器的高度进行调节且安装也较为方便。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种油箱液位传感器安装支架的正面结构透视图；
图2为图1中A-A向剖视图；
图3为本实用新型提出的一种油箱液位传感器安装支架的侧面结构透视图；
图4为图3中B处的放大图；
图5为本实用新型提出的一种油箱液位传感器安装支架的俯视结构透视图。
图中：1筒体、2安装板、3环形槽、4环形板、5升降机构、6固定机构、7开槽、8第一螺纹杆、9环形空腔、10第一传动机构、11第一放置槽、12第一转柄、13齿轮、14空腔、15转轴、16第二传动机构、17第二放置槽、18第二转柄、19滑动套筒、20第二螺纹杆、21螺纹套筒、22锥齿轮组、23弧形固定板、24链轮、25第一锥齿轮、26第二锥齿轮、27环形传动板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-5，一种油箱液位传感器安装支架，包括筒体1，筒体1的周身侧壁固定连接有多块安装板2，多块安装板2可通过螺栓固定安装在油箱内，筒体1的内侧壁设有环形槽3，环形槽3内滑动连接有环形板4，筒体1内设有用于对环形板4进行升降的升降机构5，具体的，升降机构5包括两根均螺纹贯穿环形板4设置的第一螺纹杆8，需要说明的是，两根第一螺纹杆8的外螺纹旋向相反，两根第一螺纹杆8的上端均与环形槽3内侧壁转动连接，筒体1内设有环形空腔9，两根第一螺纹杆8的上端均转动贯穿筒体1并延伸至环形空腔9内设置，两根第一螺纹杆8之间通过第一传动机构10传动连接，进一步的，第一传动机构10包括与环形空腔9内侧壁转动连接的环形传动板27。
本实用新型中，两根第一螺纹杆8位于环形空腔9内的部分均同轴固定连接有齿轮13，环形传动板27内侧壁上设有与两个齿轮13均相啮合的齿槽，筒体1的上端设有第一放置槽11，第一放置槽11内设有第一转柄12，其中一根第一螺纹杆8的上端转动贯穿筒体1并与第一转柄12同轴固定连接，环形板4内设有用于对传感器进行固定的固定机构6，值得一提的是，固定机构6包括两个设置在环形板4内的空腔14，两个空腔14内均设有转轴15，两根转轴15的上下两端均贯穿环形板4与环形槽3内侧壁转动连接。
本实用新型中，两根转轴15之间通过第二传动机构16传动连接，更进一步的，第二传动机构16包括两个链轮24，两个链轮24分别与两根转轴15同轴固定连接，两个链轮24之间通过链条传动连接，筒体1的上端设有第二放置槽17，第二放置槽17内设有第二转柄18，其中一根转轴15的上端转动贯穿筒体1并与第二转柄18同轴固定连接，环形板4内设有两个空腔14，两根转轴15分别转动贯穿两个空腔14设置，转轴15外滑动套设有滑动套筒19，滑动套筒19的上下两端均与空腔14内侧壁转动连接。
本实用新型中，空腔14内设有第二螺纹杆20，需要说明的是，两根第二螺纹杆20的外螺纹旋向相同，第二螺纹杆20外螺纹套设有螺纹套筒21，螺纹套筒21的一端与空腔14内侧壁转动连接，螺纹套筒21与滑动套筒19之间通过锥齿轮组22传动连接，需要说明的是，锥齿轮组22包括相互啮合的第一锥齿轮25和第二锥齿轮26，第一锥齿轮25与滑动套筒19同轴固定连接，第二锥齿轮26与螺纹套筒21同轴固定连接，第二螺纹杆20的一端滑动贯穿环形板4并固定连接有弧形固定板23，弧形固定板23与传感器相匹配，筒体1的下端设有开槽7。
本实用新型对液位传感器进行固定时，转动第二转柄18，第二转柄18带动其中一根转轴15转动，其中一根转轴15通过两个链轮24和链条带动另一根转轴15转动，两根转轴15带动两个滑动套筒19转动，两个滑动套筒19带动两个第一锥齿轮25转动，两个第一锥齿轮25带动两个第二锥齿轮26转动，两个第二锥齿轮26带动两个螺纹套筒21转动，两个螺纹套筒21带动两根第二螺纹杆20相对移动，两根第二螺纹杆20带动两块弧形固定板23相对移动，直至两块弧形固定板23均与液位传感器相抵接触并夹紧即可。
本实用新型对液位传感器高度进行调节时，转动第一转柄12，第一转柄12带动其中一根第一螺纹杆8转动，其中一根第一螺纹杆8带动其中一个齿轮13转动，其中一个齿轮13通过环形传动板27带动另一个齿轮13转动，另一个齿轮13带动另一根第一螺纹杆8转动，两根第一螺纹杆8带动环形板4升降，环形板4带动液位传感器升降，直至合适高度即可。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种油箱液位传感器安装支架，包括筒体(1)，其特征在于，所述筒体(1)的周身侧壁固定连接有多块安装板(2)，所述筒体(1)的内侧壁设有环形槽(3)，所述环形槽(3)内滑动连接有环形板(4)，所述筒体(1)内设有用于对环形板(4)进行升降的升降机构(5)，所述环形板(4)内设有用于对传感器进行固定的固定机构(6)，所述筒体(1)的下端设有开槽(7)。
2.根据权利要求1所述的一种油箱液位传感器安装支架，其特征在于，所述升降机构(5)包括两根均螺纹贯穿环形板(4)设置的第一螺纹杆(8)，两根所述第一螺纹杆(8)的上端均与环形槽(3)内侧壁转动连接，所述筒体(1)内设有环形空腔(9)，两根所述第一螺纹杆(8)的上端均转动贯穿筒体(1)并延伸至环形空腔(9)内设置，两根所述第一螺纹杆(8)之间通过第一传动机构(10)传动连接，所述筒体(1)的上端设有第一放置槽(11)，所述第一放置槽(11)内设有第一转柄(12)，其中一根所述第一螺纹杆(8)的上端转动贯穿筒体(1)并与第一转柄(12)同轴固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种油箱液位传感器安装支架，其特征在于，所述第一传动机构(10)包括与环形空腔(9)内侧壁转动连接的环形传动板(27)，两根所述第一螺纹杆(8)位于环形空腔(9)内的部分均同轴固定连接有齿轮(13)，所述环形传动板(27)内侧壁上设有与两个齿轮(13)均相啮合的齿槽。
4.根据权利要求1所述的一种油箱液位传感器安装支架，其特征在于，所述固定机构(6)包括两个设置在环形板(4)内的空腔(14)，两个所述空腔(14)内均设有转轴(15)，两根所述转轴(15)的上下两端均贯穿环形板(4)与环形槽(3)内侧壁转动连接，两根所述转轴(15)之间通过第二传动机构(16)传动连接，所述筒体(1)的上端设有第二放置槽(17)，所述第二放置槽(17)内设有第二转柄(18)，其中一根所述转轴(15)的上端转动贯穿筒体(1)并与第二转柄(18)同轴固定连接，所述环形板(4)内设有两个空腔(14)，两根所述转轴(15)分别转动贯穿两个空腔(14)设置，所述转轴(15)外滑动套设有滑动套筒(19)，所述滑动套筒(19)的上下两端均与空腔(14)内侧壁转动连接，所述空腔(14)内设有第二螺纹杆(20)，所述第二螺纹杆(20)外螺纹套设有螺纹套筒(21)，所述螺纹套筒(21)的一端与空腔(14)内侧壁转动连接，所述螺纹套筒(21)与滑动套筒(19)之间通过锥齿轮组(22)传动连接，所述第二螺纹杆(20)的一端滑动贯穿环形板(4)并固定连接有弧形固定板(23)，所述弧形固定板(23)与传感器相匹配。
5.根据权利要求4所述的一种油箱液位传感器安装支架，其特征在于，所述第二传动机构(16)包括两个链轮(24)，两个所述链轮(24)分别与两根转轴(15)同轴固定连接，两个所述链轮(24)之间通过链条传动连接。
6.根据权利要求4所述的一种油箱液位传感器安装支架，其特征在于，所述锥齿轮组(22)包括相互啮合的第一锥齿轮(25)和第二锥齿轮(26)，所述第一锥齿轮(25)与滑动套筒(19)同轴固定连接，所述第二锥齿轮(26)与螺纹套筒(21)同轴固定连接。
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| CN202020757392.7U CN211626604U (zh) | 2020-05-10 | 2020-05-10 | 一种油箱液位传感器安装支架 |
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| CN (1) | CN211626604U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113653082A (zh) * | 2021-07-31 | 2021-11-16 | 陈腾 | 一种基坑预埋型双液注浆堵漏结构 |
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2020
- 2020-05-10 CN CN202020757392.7U patent/CN211626604U/zh active Active
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
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| PE01 | Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right |
Denomination of utility model: Mounting bracket for oil tank level sensor Effective date of registration: 20221125 Granted publication date: 20201002 Pledgee: Agricultural Bank of China Co.,Ltd. Yancheng Zhonghui Sub branch Pledgor: YANCHENG FUYUAN FUEL TANK CO.,LTD. Registration number: Y2022320000742 |