CN211626291U - 一种公路工程用测量装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种公路工程用测量装置，包括壳体和转动杆；所述壳体的左侧内壁下端中部开设有第一安装槽，所述壳体的右侧内壁下端中部贯穿开设有第二安装槽，所述第一安装槽和第二安装槽的内部分别设置有第一轴承和第二轴承。本实用新型把定位销固定在测量起点，通过转动杆的左右两侧分别贯穿两组滚轮的中部固定连接，经第二把手能够推动壳体移动，通过转动杆的中部水平贯穿卷筒的中心固定连接，从而转动杆带动卷筒逆时针转动能够释放测量线条，工作人员只需要沿着测量路线推动壳体移动即可，在壳体移动至终端时，读取测量线条上的刻度即可获取测量数据，拔出定位销，提起壳体，经第一把手能够带动卷筒顺时针转动收卷测量线条。
Description
技术领域
本实用新型涉及公路工程技术领域，具体为一种公路工程用测量装置。
背景技术
公路工程指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作，公路工程构造物包括：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施，以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施；
在实现本实用新型的过程中，发明人发现现有技术中至少存在以下问题没有得到解决，现有的测量方式都是通过卷尺进行测量，只能够测量两点之间的直线距离，不方便测量一些拐角和弯曲的尺寸。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种公路工程用测量装置，解决了背景技术中所提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路工程用测量装置，包括壳体和转动杆；
所述壳体的左侧内壁下端中部开设有第一安装槽，所述壳体的右侧内壁下端中部贯穿开设有第二安装槽，所述第一安装槽和第二安装槽的内部分别设置有第一轴承和第二轴承，所述壳体底侧的左右两端和中部分别贯穿开设有通槽和导槽；
所述转动杆的左右两端分别贯穿第一轴承和第二轴承的中轴固定连接，所述转动杆的左右两侧均贯穿固定安装有滚轮，所述滚轮的下端贯穿通槽，所述转动杆的中部水平贯穿卷筒的中部固定连接，所述卷筒的外壁缠绕有测量线条，所述测量线条贯穿导槽与限位块固定连接，所述限位块的底端固定安装有定位销，所述转动杆的右端固定安装有第一把手，所述壳体的前侧上端固定安装有第二把手。
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述测量线条贯穿导槽活动连接，所述导槽的内侧通过胶水粘贴有橡胶垫。
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述第一把手的外壁套设有防滑套。
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述限位块与导槽的尺寸相配合。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
1.本实用新型一种公路工程用测量装置，把定位销固定在测量起点，通过转动杆的左右两端分别贯穿第一轴承和第二轴承的中轴固定连接，转动杆的左右两侧分别贯穿两组滚轮的中部固定连接，进一步经第二把手能够推动壳体移动，通过转动杆的中部水平贯穿卷筒的中心固定连接，从而转动杆带动卷筒逆时针转动能够释放测量线条，工作人员只需要沿着测量路线推动壳体移动即可，在壳体移动至终端时，读取测量线条上的刻度即可获取测量数据，拔出定位销，提起壳体，经第一把手能够带动卷筒顺时针转动收卷测量线条，结构简单，使用效果好。
2.本实用新型一种公路工程用测量装置，通过导槽的内侧通过胶水粘贴有橡胶垫，减少测量线条与导槽内壁接触产生的磨损。
3.本实用新型一种公路工程用测量装置，通过限位块与导槽的尺寸相配合，能够对定位销进行限位，避免定位销收入壳体内。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本实用新型一种公路工程用测量装置的结构示意图；
图2为本实用新型一种公路工程用测量装置的左视图。
图中：壳体1，第一安装槽2，第二安装槽3，第一轴承4，第二轴承5，通槽6，导槽7，转动杆8，滚轮9，卷筒10，测量线条11，限位块12，定位销13，第一把手14，防滑套15，第二把手16，橡胶垫17。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置；本实用新型中提供的用电器的型号仅供参考。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据实际使用情况更换功能相同的不同型号用电器，对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种公路工程用测量装置，包括壳体1和转动杆8；
所述壳体1的左侧内壁下端中部开设有第一安装槽2，所述壳体1的右侧内壁下端中部贯穿开设有第二安装槽3，所述第一安装槽2和第二安装槽3的内部分别设置有第一轴承4和第二轴承5，所述壳体1底侧的左右两端和中部分别贯穿开设有通槽6和导槽7；
所述转动杆8的左右两端分别贯穿第一轴承4和第二轴承5的中轴固定连接，所述转动杆8的左右两侧均贯穿固定安装有滚轮9，所述滚轮9的下端贯穿通槽6，所述转动杆8的中部水平贯穿卷筒10的中部固定连接，所述卷筒10的外壁缠绕固定有测量线条11，所述测量线条11贯穿导槽7与限位块12固定连接，所述限位块12的底端固定安装有定位销13，所述转动杆8的右端固定安装有第一把手14，所述壳体1的前侧上端固定安装有第二把手16；
本实施例中(如图1-2所示)，把定位销13固定在测量起点，通过转动杆8的左右两端分别贯穿第一轴承4和第二轴承5的中轴固定连接，转动杆8的左右两侧分别贯穿两组滚轮9的中部固定连接，进一步经第二把手16能够推动壳体1移动，通过转动杆8的中部水平贯穿卷筒10的中心固定连接，从而转动杆8带动卷筒10逆时针转动能够释放测量线条11，工作人员只需要沿着测量路线推动壳体1移动即可，在壳体1移动至终端时，读取测量线条11上的刻度即可获取测量数据，拔出定位销13，提起壳体1，经第一把手14能够带动卷筒10顺时针转动收卷测量线条11，结构简单，使用效果好。
本实施例中(请参阅图1)，所述测量线条11贯穿导槽7活动连接，所述导槽7的内侧通过胶水粘贴有橡胶垫17，减少测量线条11与导槽7内壁接触产生的磨损。
本实施例中(请参阅图1)，所述第一把手14的外壁套设有防滑套15，避免转动第一把手14时打滑。
本实施例中(请参阅图1)，所述限位块12与导槽7的尺寸相配合，能够对定位销进行限位，避免定位销收入壳体内。
需要说明的是，本实用新型为一种公路工程用测量装置，包括壳体1，第一安装槽2，第二安装槽3，第一轴承4，第二轴承5，通槽6，导槽7，转动杆8，滚轮9，卷筒10，测量线条11，限位块12，定位销13，第一把手14，防滑套15，第二把手16，橡胶垫17，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，工作时把定位销13固定在测量起点，通过转动杆8的左右两端分别贯穿第一轴承4和第二轴承5的中轴固定连接，转动杆8的左右两侧分别贯穿两组滚轮9的中部固定连接，进一步经第二把手16能够推动壳体1移动，通过转动杆8的中部水平贯穿卷筒10的中心固定连接，从而转动杆8带动卷筒10逆时针转动能够释放测量线条11，工作人员只需要沿着测量路线推动壳体1移动即可，在壳体1移动至终端时，读取测量线条11上的刻度即可获取测量数据，拔出定位销13，提起壳体1，经第一把手14能够带动卷筒10顺时针转动收卷测量线条11，结构简单，使用效果好。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (4)
1.一种公路工程用测量装置，其特征在于，包括壳体(1)和转动杆(8)；
所述壳体(1)的左侧内壁下端中部开设有第一安装槽(2)，所述壳体(1)的右侧内壁下端中部贯穿开设有第二安装槽(3)，所述第一安装槽(2)和第二安装槽(3)的内部分别设置有第一轴承(4)和第二轴承(5)，所述壳体(1)底侧的左右两端和中部分别贯穿开设有通槽(6)和导槽(7)；
所述转动杆(8)的左右两端分别贯穿第一轴承(4)和第二轴承(5)的中轴固定连接，所述转动杆(8)的左右两侧均贯穿固定安装有滚轮(9)，所述滚轮(9)的下端贯穿通槽(6)，所述转动杆(8)的中部水平贯穿卷筒(10)的中部固定连接，所述卷筒(10)的外壁缠绕有测量线条(11)，所述测量线条(11)贯穿导槽(7)与限位块(12)固定连接，所述限位块(12)的底端固定安装有定位销(13)，所述转动杆(8)的右端固定安装有第一把手(14)，所述壳体(1)的前侧上端固定安装有第二把手(16)。
2.根据权利要求1所述的一种公路工程用测量装置，其特征在于：所述测量线条(11)贯穿导槽(7)活动连接，所述导槽(7)的内侧通过胶水粘贴有橡胶垫(17)。
3.根据权利要求1所述的一种公路工程用测量装置，其特征在于：所述第一把手(14)的外壁套设有防滑套(15)。
4.根据权利要求1所述的一种公路工程用测量装置，其特征在于：所述限位块(12)与导槽(7)的尺寸相配合。
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| CN202020731880.0U CN211626291U (zh) | 2020-05-07 | 2020-05-07 | 一种公路工程用测量装置 |
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2020
- 2020-05-07 CN CN202020731880.0U patent/CN211626291U/zh not_active Expired - Fee Related
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