CN211625375U - 一种油网拆装结构及应用有该油网拆装结构的吸油烟机 - Google Patents
一种油网拆装结构及应用有该油网拆装结构的吸油烟机 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种油网拆装结构,包括油网以及与油网相连接的拆装结构,拆装结构包括第一壳体以及设置在第一壳体上的第一连接件,第一连接件的其中一端部从第一壳体伸出,第一连接件伸出第一壳体外的部分用于与外部安装基础连接,第一连接件上设置有保持第一连接件相对第一壳体转动趋势的第一弹性件,第一壳体供第一连接件穿过的一侧设置有能与第一连接件伸出第一壳体外的部分相抵、限制第一连接件转动的第一限位部,第一连接件伸出第一壳体外的部分与第一壳体的第一限位部能够相互远离而脱离或者相互靠近而限位,第一连接件的另一端设置有能够带动第一连接件转动或直线移动的第二连接件。还公开了一种应用有该油网拆装结构的吸油烟机。
Description
技术领域
本实用新型涉及连接件,尤其是一种油网拆装结构及应用有该油网拆装结构的吸油烟机。
背景技术
随着生活水平的改善,对生活品质要求的提高,吸油烟机作为家庭厨房中吸净烹调时所产生油烟的重要电器,而在各家庭中得到了广泛的应用。目前存在的主要问题是,在吸油烟机工作时,经过风道的油烟容易在风道内积累大量的油污,由于形成的油污粘度较大,很难从风道的出风口排出,造成油污对管道的腐蚀,减少了吸油烟机的使用寿命,同时提高了吸油烟机的使用和维护成本,而另外一部分则直接外排,油烟里含有大量致癌物和颗粒大于pm2.5的物质对环境产生较大影响。
为了解决这一问题,目前常用的做法是在吸油烟机的进风口设置油网,如申请号为 03255812.0的中国实用新型专利公开了一种吸油烟机,该吸油烟机由机箱、风机、外壳、内胆、分布有进风孔的油网、油杯、连接油网、机箱的油网安装片组成,油网周边部位的进风孔上方设有一端开口的挡油板,内胆在与机箱的接触部位呈阶梯状,内形成环形槽,油网上部位于该环形槽内,连接油网、机箱的油网安装片可直接用外露螺钉连接。
由于通过螺钉安装油网,所以在安装时,必须一手扶着油网,另一手拧螺丝刀的同时还要紧盯着螺钉的异动,否则很容易在安装时造成螺钉掉落和油网滑落,存在着安装不方便的情况,安装体验较差。
实用新型内容
本实用新型所要解决的第一个技术问题是针对上述现有技术存在的不足,提供一种安装更为简便的油网拆装结构。
本实用新型所要解决的第二个技术问题是提供一种应用有该油网拆装结构的吸油烟机。
本实用新型解决上述第一个技术问题所采用的技术方案为:一种油网拆装结构,包括油网以及用于将油网在外部安装基础上进行拆装的拆装结构,其特征在于:所述拆装结构包括第一壳体以及设置在第一壳体上的第一连接件,所述第一连接件的其中一端部从第一壳体伸出,所述第一连接件伸出第一壳体外的部分用于与外部安装基础连接,所述第一连接件上设置有保持第一连接件相对第一壳体转动趋势的第一弹性件,所述第一壳体供第一连接件穿过的一侧设置有能与第一连接件伸出第一壳体外的部分相抵、限制第一连接件转动的第一限位部,所述第一连接件伸出第一壳体外的部分与第一壳体的第一限位部能够相互远离而脱离或者相互靠近而限位,所述第一连接件的另一端设置有能够带动第一连接件转动或直线移动的第二连接件。
为了使第一连接件保持旋转趋势以及使第一壳体保持第一限位部与第一连接件伸出第一壳体外的部分的限位趋势,所述第一弹性件为套设在第一连接件上的扭簧,所述第一弹性件的一端与第一连接件连接,所述第一连接件外周还设置有弹簧座,所述第一弹性件设置在弹簧座和第一壳体设置第一限位部一侧的内侧之间,所述第一弹性件还使得第一壳体保持第一限位部与第一连接件伸出第一壳体外的部分配合而限位的趋势。
为了使第一连接件保持旋转趋势以及使第一壳体保持第一限位部与第一连接件伸出第一壳体外的部分的限位趋势,所述第一弹性件为套设在第一连接件上的扭簧,所述第一弹性件的一端与第一连接件连接,所述第一连接件外周还设置有弹簧座,所述第一弹性件设置在弹簧座和第二连接件之间,所述第一壳体和第一连接件之间还设置有第二弹性件,所述第二弹性件使得第一壳体保持第一限位部与第一连接件伸出第一壳体外的部分配合而限位的趋势。
为了使第一壳体保持第一限位部与第一连接件伸出第一壳体外的部分的限位趋势,所述第二弹性件为套设在第一连接件上的弹簧,所述弹簧的一端抵于弹簧座、另一端与第一壳体设置第一限位部一侧的内侧相抵。
为了限制第一连接件转动,所述第一连接件上伸出第一壳体外的部分向相对的两侧方向延伸而形成卡接部,所述第一壳体上形成有用于容置卡接部、由表面向内侧方向凹陷的卡槽,所述卡槽构成所述第一限位部。
为了实现第一壳体能够相对第二壳体移动,所述第一连接件具有轴线,所述油网拆装结构还第二壳体,所述第二壳体与油网连接,所述第一壳体和第二壳体滑动连接,从而所述第一壳体相对第二壳体沿第一连接件的轴线的延伸方向移动,从而使得卡槽和卡接部相互远离而脱离或相互靠近而卡合。
为了实现第一壳体能够相对第二壳体移动,所述第一壳体上相对的两侧分别形成有向内延伸的卡块,所述第二壳体上对应卡块处开设有与卡块滑动配合的卡口,所述卡口在轴线的延伸方向上的开口长度大于卡块在轴线的延伸方向上的长度。
为了实现第二连接件对第一连接件的转动限位以及能够带动第一连接件转动,所述第二连接件靠近第一连接件的一端形成有在所述第一连接件的端部限位于第一限位部上时、与第一连接件底部相抵的第二限位部,以及在所述第一连接件的端部与外部安装基础连接时、与第一连接件底部相抵的第三限位部。
本实用新型解决上述第二个技术问题所采用的技术方案为:一种应用该油网拆装结构的吸油烟机,包括集烟罩,所述集烟罩构成所述外部安装基础,所述集烟罩上开设有进风口,其特征在于:所述进风口处形成有向吸油烟机内侧延伸的安装部,所述油网拆装结构设置在安装部的下方,所述安装部上开设有安装孔,所述第一连接件伸出第一壳体外的部分能穿过安装孔并能在转动一定角度后与安装孔周边抵接、从而将拆装结构和集烟罩连接。
为了实现对第一连接件远离第二连接件的端部的转动限位,所述集烟罩远离第一壳体的一侧形成有用于限制第一连接件远离第二连接件的端部转动角度的第四限位部。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于:通过按压油网或者按压第二连接件,使得第一连接件的卡接部能够完全穿过安装部的安装孔,并在第一弹性件的扭力作用下,将卡接部顺时旋转后限位于安装孔的周部,完成油网的安装;通过逆时旋转第二连接件,使得卡接部逆时旋转后能够从安装孔脱离,完成油网的拆卸。整个拆装过程方便快捷,拆装体验较好。
附图说明
图1为本实用新型实施例的吸油烟机的集烟罩与油网拆装结构的连接示意图;
图2为图1局部I的放大图、拆装结构在初始状态时与集烟罩的连接示意图;
图3为图1局部II的放大图;
图4为本实用新型实施例的拆装结构在锁紧状态时与集烟罩的连接示意图;
图5为本实用新型实施例一的油网拆装结构的示意图;
图6为图5局部III的放大图;
图7为本实用新型实施例一的油网拆装结构的分解图;
图8为本实用新型实施例一的拆装结构在初始状态时的分解图;
图9为本实用新型实施例一的拆装结构在初始状态时的剖视图;
图10为本实用新型实施例一的拆装结构在锁紧状态时的示意图;
图11为本实用新型实施例一的拆装结构在锁紧状态时的剖视图;
图12为本实施新型实施例二的拆装结构在初始状态时的示意图;
图13为本实用新型实施例二的拆装结构在初始状态时的分解图;
图14为本实用新型实施例二的拆装结构在初始状态时的剖视图;
图15为本实用新型实施例二的拆装结构在锁紧状态时的示意图;
图16为本实用新型实施例二的拆装结构在锁紧状态时的剖视图;
图17为本实用新型实施例的拆装结构在初始状态时第一连接件与第二连接件的连接示意图;
图18为本实用新型实施例的拆装结构在锁紧状态时第一连接件与第二连接件的连接示意图。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
在本发明的说明书及权利要求书中使用了表示方向的术语,诸如“前”、“后”、“上”、“下”、“左”、“右”、“侧”、“顶”、“底”等,用来描述本发明的各种示例结构部分和元件,但是在此使用这些术语只是为了方便说明的目的,是基于附图中显示的示例方位而确定的。由于本发明所公开的实施例可以按照不同的方向设置,所以这些表示方向的术语只是作为说明而不应视作为限制,比如“上”、“下”并不一定被限定为与重力方向相反或一致的方向。
实施例一
参见图1~图3,一种吸油烟机,包括集烟罩3,吸油烟机的其他部件未示出,均可采用现有技术。集烟罩3上开设有进风口31,进风口31处形成有向内侧(集烟罩3朝向吸油烟机内部的一侧)延伸的安装部32,在安装部32的下方设置有油网拆装结构。
油网拆装结构,包括油网1以及与油网1相连接、用于将油网1在集烟罩3上进行拆装的拆装结构2。
油网1的一侧形成有向油网1外部延伸的至少一个插脚12,集烟罩3上开设有供插脚12插入的插孔34。
参见图8~图11,拆装结构2设置在油网1上与插脚12相对一侧的内侧,拆装结构 2包括第一壳体21以及设置在第一壳体21上的第一连接件22。第一壳体21靠近安装部32的一侧开设有第一通孔213,第一连接件22的其中一端部穿过第一通孔213从第一壳体21伸出,第一连接件22伸出第一壳体21外的部分用于与集烟罩3连接。
第一连接件22上设置有保持第一连接件22相对第一壳体21转动趋势的第一弹性件23。第一壳体21供第一连接件22穿过的一侧设置有能与第一连接件22伸出第一壳体21外的部分相抵、限制第一连接件22转动的第一限位部,第一连接件22伸出第一壳体21外的部分与第一壳体21的第一限位部能够相互远离而脱离或者相互靠近而限位。
在本实施例中,第一弹性件23为套设在第一连接件22上的扭簧,第一弹性件23 的一端与第一连接件22连接,第一连接件22上形成有由与集烟罩3连接的端部的表面向内侧方向凹陷的安装槽223,第一弹性件23的一端卡于安装槽223内。第一连接件 22外周还设置有弹簧座221,第一弹性件23设置在弹簧座221和第一壳体21设置第一限位部一侧的内侧之间。当第一壳体21受压与第一弹性件23接触后,能够压缩第一弹性件23,从而第一弹性件23在使得第一连接件21能够相对第一壳体21转动之外,还使得第一壳体21保持第一限位部与第一连接件22伸出第一壳体21外的部分配合而限位的趋势。
第一连接件22上伸出第一壳体21外的部分向相对的两侧方向延伸而形成卡接部222,第一壳体21上形成有用于容置卡接部222、由表面向内侧方向凹陷的卡槽212,卡槽212构成所述第一限位部。卡接部222在其延伸方向上的长度大于第一通孔213,保证卡接部222能限位于卡槽212,而不会穿入第一壳体21内。
油网拆装结构还包括与第一壳体21连接的第二壳体25。第一壳体21上相对的两侧分别形成有向内延伸的卡块211,第二壳体25上对应卡块211处开设有与卡块211滑动配合的卡口251。第一连接件11具有轴线X,卡口251在轴线X的延伸方向上的开口长度大于卡块211在轴线X的延伸方向上的长度,第一壳体21能够相对第二壳体25 沿第一连接件22的轴线X的延伸方向移动,从而使得卡槽212和卡接部222相互远离而脱离或相互靠近而卡合。
参见图5~图7,第二壳体25上形成有至少一个螺孔27,油网1上对应螺孔27处开设有固定孔11,螺孔27与固定孔11之间通过紧固件4相连接,从而实现了油网1与拆装结构2之间的连接。
参见图8~图11,第一连接件22位于第一壳体21内的另一端设置有能够带动第一连接件22转动的第二连接件24。第二壳体25上开设有第二通孔252,第二连接件24 限位于第二壳体25的内侧,并且部分从第二通孔252伸出至第二壳体25外。第二连接件24靠近第一连接件22的一端形成有在第一连接件22的端部限位于第一限位部上时,与第一连接件22底部相抵的第二限位部241以及在第一连接件22的端部与集烟罩3连接时,与第一连接件22底部相抵的第三限位部242。第二连接件24远离第一连接件22 的一端形成有与拆装工具匹配的槽型243,也可以形成便于手部抓取转动的抓手,从而实现油网拆装结构的免工具操作,方便快捷。本实施例中,第一连接件22和第二连接件24(尤其是第二连接件24),为螺钉。参见图17和图18,在本实施例中,第一连接件 22朝向第二连接件24的端部,其横截面呈半圆形,第二连接件24上的第二限位部241 和第三限位部242互相垂直,将第一连接件22每一次的转动角度限定在90°。
参见图2和图4,集烟罩3的安装部32上开设有与供卡接部222穿过的安装孔321。由于卡接部222为向相对两侧互相远离延伸而形成,因此卡接部222至少具有两个方向上不同的尺寸,其中一个方向上的尺寸小于安装孔321的宽度,另一个方向上的尺寸则大于安装孔321的宽度,两个方向成角度,使得卡接部222在穿过安装孔321后,由于第一连接件22能在第一弹性件23的带动下转动,因此卡接部222转动到尺寸大于安装孔321宽度的方向与安装孔321交错时,能够与安装部32远离第一壳体21的一侧相抵而不会从安装孔321中脱离。安装部32远离第一壳体21的一侧形成有用于限制第一连接件22的卡接部222转动角度的第四限位部33。第四限位部33可由在安装部32上做翻边而成,第四限位部33能够对卡接部222的顺时转动角度进行限位(最大转动角度为拆装结构2的锁紧状态),也能对卡接部22的逆时转动角度进行限位(最大转动角度为拆装结构2的初始状态)。
参见图8~图9和图17,拆装结构2在初始状态时,第一弹性件23处于扭转的状态,在第一弹性件23的扭力作用下,第一连接件22的卡接部222限位在第一壳体21上的卡槽212中,此时第一连接件22靠近第二连接件24的一端与第二连接件24的第二限位部241相抵,第一连接件22在第一弹性件23的扭力作用下有顺时针旋转的趋势;拆装结构2在锁紧状态时,第一连接件22顺时针旋转90度,第一连接件22靠近第二连接件24的一端与第二连接件24的第三限位部242相抵,并可通过逆时针旋转第二连接件24,从而带动第一连接件22回归到初始状态。
参见图1~图2、图8~图11以及图17~图18,油网拆装结构在安装过程中,将油网1的插脚12插入集烟罩3的插孔34中,并推动拆装结构2至与安装部32相抵,然后按压油网1,第一壳体21受到安装部32的压力,向下移动,使得第一弹性件23被压缩,卡接部222从卡槽212中脱离,穿过安装部32的安装孔321并完全伸至安装部32远离第一壳体21的一侧,在第一弹性件23扭力的作用下,第一连接件22顺时旋转90°,卡接部222与第四限位部33相抵,第一连接件22的底部与第二连接件24的第三限位部 242相抵,卡接部222与安装孔321的周部相抵,此时油网拆装结构完成安装,保证油网不会脱落。
油网拆装结构在拆卸过程中,通过工具逆时旋转第二连接件24,第二连接件24带动第一连接件22逆时转动90度,第一连接件22的卡接件222逆时转动后与第四限位部33相抵,第一连接件22的底部与第二连接件24的第二限位部241相抵,然后向下移动油网拆装结构,在第一弹性件23的弹力作用下,第一壳体21向上移动,卡接件222 重新限位于卡槽212中,油网拆装结构完成拆卸。
实施例二
参见图12~图16,与实施例一的不同之处在于:第一弹性件23为套设在第一连接件22上的扭簧。第一弹性件23的一端与第一连接件22连接,第一连接件22外周还设置有弹簧座221,第一弹性件23设置在弹簧座221和第二连接件24之间。第一壳体21 和第一连接件22之间还设置有第二弹性件26,第二弹性件26使得第一壳体21保持第一限位部与第一连接件22伸出第一壳体21外的部分配合而限位的趋势。第二弹性件26 为套设在第一连接件22上的弹簧,弹簧的一端抵于弹簧座221、另一端与第一壳体21 设置第一限位部一侧的内侧相抵。拆装结构2与油网1的固定孔11连接的螺孔27设置在第一壳体21上。
参见图12~图18和油网拆装结构在安装过程中,朝安装部32方向手动按压第二连接件24,带动第一连接件22的卡接部222穿过安装部32的安装321并完全伸至安装部 32远离第一壳体21的一侧,在第一弹性件23扭力的作用下,第一连接件22顺时旋转 90°,卡接部222与第四限位部33相抵,第一连接件22的底部与第二连接件24的第三限位部242相抵,卡接部222与安装孔321的周部相抵,此时油网拆装结构完成安装,保证油网不会脱落。
油网拆装结构在拆卸过程中,通过工具逆时旋转第二连接件24,第二连接件24带动第一连接件22逆时转动90度,第一连接件22的卡接件222逆时转动后与第四限位部33相抵,第一连接件22的底部与第二连接件24的第二限位部241相抵,然后向下移动油网拆装结构,在第二弹性件26的弹力作用下,卡接件222重新限位于卡槽212 中,油网拆装结构完成拆卸。
Claims (10)
1.一种油网拆装结构,包括油网(1)以及与油网(1)相连接、用于将油网(1)在外部安装基础上进行拆装的拆装结构(2),其特征在于:所述拆装结构(2)包括第一壳体(21)以及设置在第一壳体(21)上的第一连接件(22),所述第一连接件(22)的其中一端部从第一壳体(21)伸出,所述第一连接件(22)伸出第一壳体(21)外的部分用于与外部安装基础连接,所述第一连接件(22)上设置有保持第一连接件(22)相对第一壳体(21)转动趋势的第一弹性件(23),所述第一壳体(21)供第一连接件(22)穿过的一侧设置有能与第一连接件(22)伸出第一壳体(21)外的部分相抵、限制第一连接件(22)转动的第一限位部,所述第一连接件(22)伸出第一壳体(21)外的部分与第一壳体(21)的第一限位部能够相互远离而脱离或者相互靠近而限位,所述第一连接件(22)的另一端设置有能够带动第一连接件(22)转动或直线移动的第二连接件(24)。
2.根据权利要求1所述的油网拆装结构,其特征在于:所述第一弹性件(23)为套设在第一连接件(22)上的扭簧,所述第一弹性件(23)的一端与第一连接件(22)连接,所述第一连接件(22)外周还设置有弹簧座(221),所述第一弹性件(23)设置在弹簧座(221)和第一壳体(21)设置第一限位部一侧的内侧之间,所述第一弹性件(23)还使得第一壳体(21)保持第一限位部与第一连接件(22)伸出第一壳体(21)外的部分配合而限位的趋势。
3.根据权利要求1所述的油网拆装结构,其特征在于:所述第一弹性件(23)为套设在第一连接件(22)上的扭簧,所述第一弹性件(23)的一端与第一连接件(22)连接,所述第一连接件(22)外周还设置有弹簧座(221),所述第一弹性件(23)设置在弹簧座(221)和第二连接件(24)之间,所述第一壳体(21)和第一连接件(22)之间还设置有第二弹性件(26),所述第二弹性件(26)使得第一壳体(21)保持第一限位部与第一连接件(22)伸出第一壳体(21)外的部分配合而限位的趋势。
4.根据权利要求3所述的油网拆装结构,其特征在于:所述第二弹性件(26)为套设在第一连接件(22)上的弹簧,所述弹簧的一端抵于弹簧座(221)、另一端与第一壳体(21)设置第一限位部一侧的内侧相抵。
5.根据权利要求1所述的油网拆装结构,其特征在于:所述第一连接件(22)上伸出第一壳体(21)外的部分向相对的两侧方向延伸而形成卡接部(222),所述第一壳体(21)上形成有用于容置卡接部(222)、由表面向内侧方向凹陷的卡槽(212),所述卡槽(212)构成所述第一限位部。
6.根据权利要求5所述的油网拆装结构,其特征在于:所述第一连接件(22)具有轴线(X),所述油网拆装结构还包括第二壳体(25),所述第二壳体(25)与油网(1)连接,所述第一壳体(21)和第二壳体(25)滑动连接,从而所述第一壳体(21)相对第二壳体(25)沿第一连接件(22)的轴线(X)的延伸方向移动,使得卡槽(212)和卡接部(222)相互远离而脱离或相互靠近而卡合。
7.根据权利要求6所述的油网拆装结构,其特征在于:所述第一壳体(21)上相对的两侧分别形成有向内延伸的卡块(211),所述第二壳体(25)上对应卡块(211)处开设有与卡块(211)滑动配合的卡口(251),所述卡口(251)在轴线(X)的延伸方向上的开口长度大于卡块(211)在轴线(X)的延伸方向上的长度。
8.根据权利要求1~7中任一项所述的油网拆装结构,其特征在于:所述第二连接件(24)靠近第一连接件(22)的一端形成有在所述第一连接件(22)的端部限位于第一限位部上时、与第一连接件(22)底部相抵的第二限位部(241),以及在所述第一连接件(22)的端部与外部安装基础连接时、与第一连接件(22)底部相抵的第三限位部(242)。
9.一种应用有如权利要求1~8中任一项所述的油网拆装结构的吸油烟机,包括集烟罩(3),所述集烟罩(3)构成所述外部安装基础,所述集烟罩(3)上开设有进风口(31),其特征在于:所述进风口(31)处形成有向吸油烟机内侧延伸的安装部(32),所述油网拆装结构设置在安装部(32)的下方,所述安装部(32)上开设有安装孔(321),所述第一连接件(22)伸出第一壳体(21)外的部分能穿过安装孔(321)并能在转动一定角度后与安装孔(321)周边抵接、从而将拆装结构(2)和集烟罩(3)连接。
10.根据权利要求9所述的吸油烟机,其特征在于:所述集烟罩(3)远离第一壳体(21)的一侧形成有用于限制第一连接件(22)远离第二连接件(24)的端部转动角度的第四限位部(33)。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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GR01 | Patent grant | ||
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