CN2116246U

CN2116246U - 三显示出租车计价器

Info

Publication number: CN2116246U
Application number: CN 92210524
Authority: CN
Inventors: 郝铁生
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1992-03-31
Filing date: 1992-03-31
Publication date: 1992-09-16

Abstract

本实用新型涉及一种三显示出租车计价器，其特点是在空车灯、传感器、电源和单片机之间分别设置了抗干扰电路，提高了计价器的抗干扰性能；显示器同时显示单价、里程、金额，可防止作弊行为：显示器和电源均增加了保护装置，延长了计价器的使用寿命；增加了备用电源为RAM芯片供电，掉电保护效果好，有利于数据保存，同时为出租车计价器的社会监督提供了可靠的技术保证。

Description

本实用新型涉及一种三显示出租车计价器，属于车用计量仪器。

目前出租车使用的计价器有单显示（金额）和双显示（单价和金额）两种，其缺点一是没有里程显示，司机可多存公里数作弊多收费；二是抗干扰能力差，计算差错较多；三是缺少良好的掉电保护和过载保护，使用寿命短。

本实用新型的目的在于提供一种具有三显示（单价、金额和里程）功能，且计算准确、使用寿命长的出租车计价器。

本实用新型的三显示出租车计价器包括空车灯、传感器、单片机、控制电路、显示器、数据存储器、电源、外壳和面板，其特征在于所述的空车灯的机械联动开关和控制电路接口芯片输入端之间接有由LC滤波电路组成的抗干扰电路；所述的传感器输出端与单片机计数端之间接有由光电隔离和RC滤波电路组成的抗干扰电路；所述的电源输入端接有由正向二级管和LC滤波电路组成的抗干扰电路；所述的显示器有三组数码显示，其段译码器的输出端接有由正温度系数电阻组成的段保护器，其位译码器的输出端接有由大功率三极管组成的位保护器；所述的数据存储器的RAM芯片在掉电时采用由储能电容和充电电池互补组成的备用电源供电，储能电容通过充电二极管D₄、充电电池通过充电二极管D₇分别接入电源充电，充电电池正极通过正向二极管D₁₅接入单片机电源输入端，同时通过正向二极管D₆与储能电容所构成的电源互补向RAM芯片供电。

本实用新型的优点是三种数据（单价、里程、金额）同时显示，防止作弊；多处采用抗干扰电路，具有高抗干扰性能，使计价器在任何车况下都能可靠无误地工作；计价器无论处于什么工作状态，无论什么时候，当汽车电源掉电时，备用电源使单片机的计算数据均能保存完好；段保护器、位保护器的使用延长了计价器的使用寿命，同时对出租车的社会监督提供了可靠的技术保证。

图1是本实用新型的工作原理方框图。

图2是本实用新型的电路原理图。

实施例：参见图1、2，本实用新型的三显示出租车计价器包括由指示灯DL₁和机械联动开关K_1－1、K_1－2组成的空车灯，由装在机械软轴上的磁钢和霍尔元件IC4（UGN3119）组成的传感器，单片机IC1（型号为8749），由接口芯片I／O（8155）、开关组K2－21、驱动电路IC7（74LS04）、状态显示发光二极管D₉－D₁₄组成的控制电路9，由段译码器IC2（CD5451或74LS48）位译码器IC3（74LS154或CD4515）、段保护器3、位保护器7和数码管组4、5、6组成的显示器2，由锁存器IC6（74LS273）、RAM芯片（6116）和备用电源10组成的数据存储器11，由稳压器W₁、反馈电路D₂、F₂、F₃组成的电源12以及外壳和面板。在空车灯的联动开关K_1－1和控制电路9接口芯片I／O的输入口PB8之间接有由C₁₄、L₂、C₁₅组成的Ⅱ型LC滤波电路（也可以是单T网络或双T网络）和二极管D₈组成的抗干扰电路8，它可滤除由空车灯串入的宽频带交流干扰信号，二极管D₈可将接口芯片I／O的PB8开启电平提高0.8V，以确保计价状态信号稳定不变。在传感器的霍尔元件IC4和单片机IC1计数端T₁之间，接有由光电隔离器件IC5（TIL117或TIL113）、RC单T网络和Ⅱ型网络以及非门F₁组成的抗干扰电路1，R₂、R₃、R₄单T网络作为光电隔离器件IC5的负载，C₁、R₅、C₂构成Ⅱ型网络，传感器霍尔元件IC4输出中夹有的汽车发动机软轴传递过来的点火脉冲干扰信号经光电隔离器件IC5的光电回路接地，IC5的输出光敏三极管只接收光强，对高频脉冲不反应，IC5输出本身的尖峰干扰先经单T网络分压，再经Ⅱ型网络平滑和非门F₁整形，最后送至单片机IC1计数端T₁。抗干扰电路1的阻容网络还可选用双T网络或简单RC滤波电路。在计价器电源12输入端和汽车12V电源之间接有由C₃、C₄、L₁、C₅、C₆组成的LCⅡ型网络和正向接法二极管D₁组成的抗干扰电路13，汽车12V电源串入的干扰经过D₁被切去负半周，再经Ⅱ型网络滤出正半周。显示器2的段译码器IC2输出端接有由正温度系数电阻R₁₀－R₁₆组成的段保护器3，它随显示数码管吸收电流变大而阻值增大，从而保护了段译码器IC2及单片机IC1，位译码器IC3输出端接有由大功率PNP三极管G₁－G₁₂组成的位保护器7，防止位译码器IC3过载损坏。数据存储器11的备用电源10由一组大电容C₁₀－C₁₃和大电流充电电池E₁及充电二极管D₄、D₇、D₉、供电二极管D₅、D₆、D₁₅组成，汽车12V电源正常工作时，经稳压器W₁输出6V再经D₃降压为5V供给单片机IC1V_DD端，同时经D₄向C₁₀－C₁₃充电、经D₅向RAM芯片供电，其另一路经D₇、R₉向电池E₁充电，此时D₆、D₁₅截止，一旦汽车12V电源出现故障电压为0时，二极管D₃、D₇截止，电池E₁经D₁₅、D₆分别向单片机IC1和RAM芯片供电，掉电信号又经D₂、F₂、F₃将单片机IC1输入口P20拉成0V，使单片机IC1将计算数据存进RAM，当E₁电压低于C₁₀－C₁₃时，D₄、D₆截止，D₅导通，由C₁₀－C₁₃向RAM供电，由于G₁₃的作用，单片机IC1停止和RAM的数据交换，实现计算数据长时间保存。电源12的过压保护电路由W₂、C₉构成，当稳压器W₁出现异常输出超过7V时，W₂击穿以保护单片机IC1和RAM不被损坏。计价器面板采用轻触键盘。

Claims

1、一种三显示出租车计价器，包括空车灯、传感器、单片机IC1、控制电路9、显示器2、数据存储器11、电源12以及外壳和面板，其特征在于所述的空车灯机械联动开关与控制电路9接口芯片输入端之间接有由LC滤波电路组成的抗干扰电路7；所述的传感器输出端与单片机IC1计数端之间接有由光电隔离和RC滤波电路组成的抗干扰电路1；所述的电源12输入端接有由正向二级管和LC滤波电路组成的抗干扰电路13；所述的显示器2有三组数码显示，其段译码器IC2的输出端接有由正温度系数电阻组成的段保护器3，其位译码器IC3输出端接有由大功率三极管组成的位保护器7；所述的数据存储器9的RAM芯片在掉电时采用由储能电容和充电电池互补组成的备用电源供电，储能电容通过充电二极管D₄、充电电池通过充电二极管D₇分别接入电源12充电，充电电池通过正向二极管D₁₅接入单片机IC1电源端，同时通过正向二极管D₆与储能电容构成的电源互补向RAM芯片供电。

2、根据权利要求1所述的三显示出租车计价器，其特征在于所述的电源12加有由稳压器和电容组成的过压保护电路。

3、根据权利要求1所述的三显示出租车计价器，其特征在于所述的面板采用轻触键盘。