CN211623997U - 一种可快速对中的防过载联轴器 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种机械传动器件，具体涉及一种可快速对中的防过载联轴器，其主要由螺纹连接件（1）、压环（2）、主动对轮（3）、从动对轮（6）、弹性圈（8）、压板（9）、螺帽（11）、传动键等组成；新型联轴器在工作载荷突然变大的情况下，可通过主动对轮（3）和从动对轮（6）的接触面打滑，起到过载保护电机的作用；此外主动对轮（3）和从动对轮（6）的接触面采用锥度设计，可以实现电机和机械设备之间的快速对中，提高工作效率。

Description

一种可快速对中的防过载联轴器

技术领域

实用新型涉及一种机械传动器件，具体涉及到一种联轴器，特别是一种可快速对中的防过载联轴器。

背景技术

联轴器是一种通用器件，广泛应用于水泵、风机等机械传动机构中传递扭矩。现有技术的机械联轴器按结构形式区分主要有摩擦式和嵌合式两大类，其中摩擦式又有闸块式、涨圈式、扭簧式、片式、块式、圆锥式和闸带式之分、嵌合式分为牙嵌式、键式、齿式和棘轮式。这些已商品化的联轴器技术成熟，规格齐全，能够满足配套装置传递扭矩的要求。但是很多联轴器缺少过载保护功能、或是功能不足，并且现有的联轴器不具备使主动轴和从动轴快速对中功能，不能连接即用。

在通常情况下，电机与机械进行连接时，先得进行主动轴和从动轴的同轴度测量与调整，即找正。常用的找正方法是在主动轴和从动轴上架设百分表（或激光对中仪），通过测量主动轴和从动轴之间的轴向偏差和径向偏差，来调整电机位置，从而保证主动轴和从动轴之间的同轴度，使机械设备在运转过程中不发生振动、损坏故障。但找正工作占用时间较多，有些设备在安装时，通常会花几天时间用在找正工作上，严重影响了安装、检修工作的进度。

发明内容

本实用新型主要针对现有技术防过载能力不足、对中困难和安装复杂的问题，提出一种结构简单、对中方便、安装容易的防过载联轴器。

本实用新型是一种可快速对中的防过载联轴器，其特征在于新型联轴器包括： 螺纹连接件（1）、 压环（2）、主动对轮（3）、第一阻力件（4）、第二阻力件（5）、从动对轮（6）、第一传动键（7）、弹性圈（8）、压板（9）、第二传动键（10）、螺帽（11）；通过旋紧螺帽（11），可以将主动对轮（3）顶死在主动轴（12）的轴台阶上，从而将主动对轮（3）固定在主动轴（12）上；在主动对轮（3）与主动轴（12）的固定上，还可以采用另一种连接方式，即选择楔键作为第二传动键（10），即使主动轴（12）上无轴台阶，旋紧螺帽（11），也可以将主动对轮（3）固定在主动轴（12）上。从动对轮（6）上的键槽贯穿于从动对轮（6），第一传动键（7）选用普通平键，从动对轮（6）可以在从动轴（13）上自由滑动；压环（2）被安装在主动对轮（3）和压板（9）之间，起支撑作用；螺纹连接件（1）一端与压板（9）连接，螺纹连接件（1）另一端与从动对轮（6）连接；旋紧螺纹连接件（1），螺纹连接件（1）一端的压力可以传递到压板（9）上，压板（9）将力传递给压环（2），压环（2）上的力再传递到主动对轮（3）上；螺纹连接件（1）另一端的压力传递到从动对轮（6）上，使从动对轮（6）沿着从动轴（13）向靠近主动对轮（3）的方向移动，从而使第一阻力件（4）与第二阻力件（5）紧密接触；第一阻力件（4）牢固附着在主动对轮（3）上，第二阻力件（5）牢固附着在从动对轮（6）上，依靠第一阻力件（4）和第二阻力件（5）之间的摩擦力，可以使主动轴（12）上的动力传递给从动轴（13），使主动对轮（3）和从动对轮（6）保持同步转动。螺纹连接件（1）和从动对轮（6）之间设计有弹性圈（8），这样可以起到一定的减振作用。螺纹连接件（1）可以采用一根螺栓加一个螺帽的形式；也可以采用1根双头螺柱加2个螺帽的方式；螺纹连接件（1）的个数必须大于等于2个，且均匀分布。

因为摩擦副第一阻力件（4）和第二阻力件（5）具有锥度，将联轴器组装好后，可以保证主动轴（12）和从动轴（13）有较好同轴度，从而减少了为主动轴（12）和从动轴（13）调整同轴度的工作过程。第一阻力件（4）和主动对轮（3）的外形与圆台相似。

本实用新型的有益效果是：

新型联轴器具有过载保护的功能，如果工作机械出现载荷突然变大，联轴器主动对轮（3）和从动对轮（6）的接触面会发生打滑现象，起到过载保护的作用；新型联轴器结构紧凑，适用于某些空间狭小，不能使用皮带传动的场合（皮带传动具有过载保护的功能）；新型联轴器可实现主动轴和从动轴的快速对中。

附图说明：

图1 一种可快速对中的防过载联轴器的结构示意图。

图2 主动对轮安装在主动轴上的结构示意图。

图3 从动对轮安装在从动轴上的结构示意图。

图4 主动对轮半剖图。

图5 主动对轮俯视图。

图6从动对轮半剖图。

图7 压环半剖图。

具体实施方式

参照附图，结合新型联轴器的使用过程对本实用新型进一步说明，但实施例仅为示例说明之用，而不应被解释为实施本实用新型的限制。

因为新型联轴器主动对轮（3）和从动对轮（6）配合面采用锥面设计，所以新型联轴器可以省去找正的工作步骤，有利于安装、检修工作的开展。为了保证主动对轮（3）和从动对轮（6）的配合精度，第一阻力件（4）和第二阻力件（5）的材质可以优先选用特种陶瓷（类似于汽车刹车片材质），这种材料具有摩擦系数大、成型容易、制作精度高等优点。如果新型联轴器应用于振动明显的工况下，也可将第一阻力件（4）和第二阻力件（5）的材质改为弹性材料（如具有一定弹力的高分子材料），可起到减振作用。为了保证传动可靠，第一阻力件（4）与主动对轮（3）的连接必须十分牢固，第二阻力件（5）与从动对轮（6）的连接必须十分牢固，它们可采用粘接、镀层、镶嵌等单一工艺或组合工艺来完成。考虑到新型联轴器必须连接牢固且不发生偏斜，螺纹连接件（1）的个数必须大于等于2个，且均匀分布；在本实施例中，螺纹连接件（1）的个数选为3个，这样除了能满足连接牢固、不偏斜外，还能减少安装工作量。

这种新型联轴器尤其适用于搅拌类机械，例如上面是电机、下面是搅拌罐的机械，当搅拌罐内的搅拌叶因为物料原因突然被卡住时，新型联轴器的主动对轮（3）和从动对轮（6）就会出现打滑现象，从而保护电机不被烧毁。新型联轴器的保护原理具体如下：当从动轴（13）的载荷力因为工况改变，突然变大时，第一阻力件（4）和第二阻力件（5）之间的摩擦力就会小于从动轴（13）的载荷力，使第一阻力件（4）和第二阻力件（5）之间发生滑动。主动对轮（3）随主动轴（12）继续转动，从动对轮（6）停止转动，通过螺纹连接件（1）的作用，使压板（9）也停止了转动；这时压板（9）和主动对轮（3）会产生一定的速度差，它们起支撑作用的部件压环（2）就会相对滑动。压环（2）的材质优先选用耐高温且具有自润滑性的石墨，使其能继续保持支撑作用；压环（2）的横截面积为矩形。为了使压环（2）的位置不发生偏移，能更好的起到支撑作用，在主动对轮（3）与压环（2）接触的平面上加工有一道凹槽，凹槽的横截面为矩形；压环（2）的底部可少量进入凹槽中，对压环（2）起到限位作用，使压环（2）在工作中不发生偏斜，使支撑作用更加可靠。

考虑到电机一般都是从厂家直接采购，电机上的主动轴（12）上可能没有轴台阶，需要安装人员将主动轴（12）拆下后再加工；所以为了安装方便，在主动对轮（3）与主动轴（12）的固定上，可优先选用楔键作为第二传动键（10）的具体形式，即使主动轴（12）上无轴台阶，旋紧螺帽（11），也可以将主动对轮（3）与主动轴（12）进行固定，从而减少安装工作量。

Claims (8)

1.一种可快速对中的防过载联轴器，其特征在于联轴器主要由螺纹连接件（1）、 压环（2）、主动对轮（3）、第一阻力件（4）、第二阻力件（5）、从动对轮（6）、第一传动键（7）、弹性圈（8）、压板（9）、第二传动键（10）、螺帽（11）组成；通过旋紧螺帽（11），可以将主动对轮（3）固定在主动轴（12）上；从动对轮（6）上的键槽贯穿于从动对轮（6），第一传动键（7）选用平键，从动对轮（6）可以在从动轴（13）上自由滑动；压环（2）被安装在主动对轮（3）和压板（9）之间，起支撑作用；螺纹连接件（1）一端与压板（9）连接，螺纹连接件（1）另一端与从动对轮（6）连接；旋紧螺纹连接件（1），螺纹连接件（1）一端的压力可以传递到压板（9）上，压板（9）将力传递给压环（2），压环（2）上的力再传递到主动对轮（3）上；螺纹连接件（1）另一端的压力传递到从动对轮（6）上，使从动对轮（6）沿着从动轴（13）向靠近主动对轮（3）的方向移动，从而使第一阻力件（4）与第二阻力件（5）紧密接触；第一阻力件（4）牢固附着在主动对轮（3）上，第二阻力件（5）牢固附着在从动对轮（6）上，依靠第一阻力件（4）和第二阻力件（5）之间的摩擦力，可以使主动轴（12）上的动力传递给从动轴（13），使主动对轮（3）和从动对轮（6）保持同步转动。

2.根据权利要求1所述的可快速对中的防过载联轴器，其特征在于：摩擦副第一阻力件（4）和第二阻力件（5）具有锥度。

3.根据权利要求1所述的可快速对中的防过载联轴器，其特征在于：螺纹连接件（1）采用一根螺栓加一个螺帽的形式或1根双头螺柱加2个螺帽的方式。

4.根据权利要求1所述的可快速对中的防过载联轴器，其特征在于：螺纹连接件（1）的个数必须大于等于2个。

5.根据权利要求1所述的可快速对中的防过载联轴器，其特征在于：螺纹连接件（1）和从动对轮（6）之间有弹性圈（8）。

6.根据权利要求1所述的可快速对中的防过载联轴器，其特征在于：主动对轮（3）上与压环（2）接触的平面加工有一道横截面为矩形的凹槽。

7.根据权利要求1所述的可快速对中的防过载联轴器，其特征在于：第二传动键（10）选用楔键。

8.根据权利要求1所述的可快速对中的防过载联轴器，其特征在于：压环（2）的材质选用石墨。

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