CN211623806U - 一种叶轮锁紧装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及叶轮技术领域，尤其是一种叶轮锁紧装置，包括前盖板和后盖板，后盖板上均匀地固定连接有若干个叶片，且若干个叶片均分别固定连接在前盖板上，后盖板的中部固定设置有轮毂，轮毂中部开设有轴孔，轴孔中贯穿设置有泵轴，且泵轴与轮毂之间通过锁紧机构固定连接在一起，泵轴与轮毂之间还设置有卡合机构，卡合机构包括若干个卡块以及若干个卡槽，若干个卡块呈周向均匀地固定连接在泵轴的外表面上，若干个卡槽呈环形均匀地开设在轮毂一侧上，且若干个卡槽均分别连通至轴孔，若干个卡块均分别地卡设在若干个卡槽内。该叶轮锁紧装置能够快速方便地对泵轴进行组装锁紧和拆卸，操作简单，实用性强。
Description
技术领域
本实用新型涉及叶轮技术领域，尤其涉及一种叶轮锁紧装置。
背景技术
叶轮既指装有动叶的轮盘，是冲动式汽轮机转子的组成部分，又可以指轮盘与安装其上的转动叶片的总称。叶轮可以根据形状以及开闭合情况进行分类。在叶轮的运行和使用的过程中，需要与一些泵的泵轴进行配合使用，就需要将泵轴锁紧固定到叶轮上，在现有技术中，一般都是直接通过锁紧螺栓将泵轴固定组装到叶轮上，但是这种方式，一方面，在锁紧的过程中，操作十分地麻烦繁琐，组装过程十分不便；另一方面，在叶轮转动运行的过程中，必定会在泵轴上产生很大的扭矩力，而叶轮转动所带来的扭矩力会大部分地施加到用于紧固泵轴的紧固螺栓上和叶轮的结构部件上，从而会增大叶轮结构的损伤，降低了其使用寿命，而且也会降低叶轮转动运行过程中的稳定性。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的现有的叶轮和泵轴不便于锁紧组装和叶轮转动带来的扭矩力无法得到有效合理地处理的缺点，而提出的一种叶轮锁紧装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
设计一种叶轮锁紧装置，包括前盖板和后盖板，所述后盖板上均匀地固定连接有若干个叶片，且若干个所述叶片均分别固定连接在所述前盖板上，所述后盖板的中部固定设置有轮毂，所述轮毂中部开设有轴孔，所述轴孔中贯穿设置有泵轴，且所述泵轴与所述轮毂之间通过锁紧机构固定连接在一起，所述泵轴与所述轮毂之间还设置有卡合机构，所述卡合机构包括若干个卡块以及若干个卡槽，若干个所述卡块呈周向均匀地固定连接在所述泵轴的外表面上，若干个所述卡槽呈环形均匀地开设在所述轮毂一侧上，且若干个所述卡槽均分别连通至所述轴孔，若干个所述卡块均分别地卡设在若干个所述卡槽内。
优选的，所述锁紧机构包括凸边和连接板，所述凸边固定设置在所述轮毂外侧壁上，所述连接板固定连接在所述泵轴的外侧壁上，所述凸边上呈环形均匀地固定连接有若干个螺纹杆，且若干个所述螺纹杆一端均分别贯穿所述连接板并螺纹连接有螺母。
优选的，所述凸边和所述连接板均分别为环形板状结构件。
优选的，若干个所述卡块和若干个所述卡槽的具体数量均分别为4个。
优选的，所述叶片为弧形叶片结构。
本实用新型提出的一种叶轮锁紧装置，有益效果在于：该叶轮锁紧装置通过采用了若干个卡块和若干个卡槽之间的卡接式的配合，一方面，在对泵轴和轮毂之间进行锁紧之前，可通过卡块和卡槽之间的卡合配合，从而能够对泵轴预先地进行位置上的限位，此时，泵轴和轮毂之间无法进行周向的相对方向的转动，从而能够方便了对泵轴和轮毂之间的后续的锁紧的操作，进而方便了泵轴与叶轮之间的组装锁紧过程；另一方面，在该叶轮在进行转动运行的过程中，卡块是始终地卡在卡槽内的，叶轮在转动过程中对泵轴所产生的扭矩力就会大部分地分散到若干个卡块和若干个卡槽上，有效解决了现有技术中存在的叶轮转动所带来的扭矩力大部分地施加到用于紧固泵轴的紧固螺栓上和叶轮的结构部件上的缺点，因而，本设计能够有效地承载分散掉叶轮转动所带来的扭矩力，可以有效地降低结构之间的损伤，同时也能够提高叶轮转动运行过程中的稳定性。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种叶轮锁紧装置的结构示意图。
图2为图1中的A部结构放大示意图。
图3为图1中的部分结构侧视图。
图4为图1中的部分结构侧视图。
图5为图1的结构侧视图。
图中：前盖板1、叶片2、泵轴3、轮毂4、后盖板5、轴孔6、连接板7、螺母8、螺纹杆9、凸边10、卡槽11、卡块12。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
实施例1
参照图1-5，一种叶轮锁紧装置，包括前盖板1和后盖板5，后盖板5上均匀地固定连接有若干个叶片2，且若干个叶片2均分别固定连接在前盖板1上，叶片2为弧形叶片结构，后盖板5的中部固定设置有轮毂4，轮毂4中部开设有轴孔6，轮毂4和轴孔6是用来专门安置泵轴的地方，泵轴需要固定连接在轴孔6中。
轴孔6中贯穿设置有泵轴3，且泵轴3与轮毂4之间通过锁紧机构固定连接在一起，泵轴3与轮毂4之间还设置有卡合机构，卡合机构包括若干个卡块12以及若干个卡槽11，若干个卡块12呈周向均匀地固定连接在泵轴3的外表面上，若干个卡槽11呈环形均匀地开设在轮毂4一侧上，且若干个卡槽11均分别连通至轴孔6，若干个卡块12均分别地卡设在若干个卡槽11内，若干个卡块12和若干个卡槽11的具体数量均分别为4个，在将泵轴3组装到叶轮的过程中，先使得泵轴3的与叶轮连接的一端插入到轴孔6中，并且需要使得卡块12均分别地安全卡入到卡槽11内，然后再通过锁紧机构对泵轴3和轮毂4之间进行锁紧固定，从而完成泵轴3和叶轮之间的组装过程。本设计中通过采用了若干个卡块12和若干个卡槽11之间的卡接式的配合，一方面，在对泵轴3和轮毂4之间进行锁紧之前，可通过卡块12和卡槽11之间的卡合配合，从而能够对泵轴3预先地进行位置上的限位，此时，泵轴3和轮毂4之间无法进行周向的相对方向的转动，从而能够方便了对泵轴3和轮毂4之间的后续的锁紧的操作，进而方便了泵轴3与叶轮之间的组装锁紧过程；另一方面，在该叶轮在进行转动运行的过程中，卡块12是始终地卡在卡槽11内的，叶轮在转动过程中对泵轴3所产生的扭矩力就会大部分地分散到若干个卡块12和若干个卡槽11上，有效解决了现有技术中存在的叶轮转动所带来的扭矩力大部分地施加到用于紧固泵轴的紧固螺栓上了，因而，本设计能够有效地承载分散掉叶轮转动所带来的扭矩力，可以有效地降低结构之间的损伤，同时也能够提高叶轮转动运行过程中的稳定性。
实施例2
参照图1-4，作为本实用新型的另一优选实施例，与实施例1的区别在于，锁紧机构包括凸边10和连接板7，凸边10和连接板7均分别为环形板状结构件，凸边10固定设置在轮毂4外侧壁上，连接板7固定连接在泵轴3的外侧壁上，凸边10上呈环形均匀地固定连接有若干个螺纹杆9，且若干个螺纹杆9一端均分别贯穿连接板7并螺纹连接有螺母8，通过凸边10、连接板7、螺纹杆9以及螺母8的设计，从而能够快速方便地将泵轴3锁紧固定在叶轮上，而且固定的结构稳固可靠，能够增强叶轮与泵轴3之间的整体连接结构的稳固性，极具实用性。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种叶轮锁紧装置，包括前盖板(1)和后盖板(5)，所述后盖板(5)上均匀地固定连接有若干个叶片(2)，且若干个所述叶片(2)均分别固定连接在所述前盖板(1)上，所述后盖板(5)的中部固定设置有轮毂(4)，所述轮毂(4)中部开设有轴孔(6)，其特征在于，所述轴孔(6)中贯穿设置有泵轴(3)，且所述泵轴(3)与所述轮毂(4)之间通过锁紧机构固定连接在一起，所述泵轴(3)与所述轮毂(4)之间还设置有卡合机构，所述卡合机构包括若干个卡块(12)以及若干个卡槽(11)，若干个所述卡块(12)呈周向均匀地固定连接在所述泵轴(3)的外表面上，若干个所述卡槽(11)呈环形均匀地开设在所述轮毂(4)一侧上，且若干个所述卡槽(11)均分别连通至所述轴孔(6)，若干个所述卡块(12)均分别地卡设在若干个所述卡槽(11)内。
2.根据权利要求1所述的一种叶轮锁紧装置，其特征在于，所述锁紧机构包括凸边(10)和连接板(7)，所述凸边(10)固定设置在所述轮毂(4)外侧壁上，所述连接板(7)固定连接在所述泵轴(3)的外侧壁上，所述凸边(10)上呈环形均匀地固定连接有若干个螺纹杆(9)，且若干个所述螺纹杆(9)一端均分别贯穿所述连接板(7)并螺纹连接有螺母(8)。
3.根据权利要求2所述的一种叶轮锁紧装置，其特征在于，所述凸边(10)和所述连接板(7)均分别为环形板状结构件。
4.根据权利要求1所述的一种叶轮锁紧装置，其特征在于，若干个所述卡块(12)和若干个所述卡槽(11)的具体数量均分别为4个。
5.根据权利要求1所述的一种叶轮锁紧装置，其特征在于，所述叶片(2)为弧形叶片结构。
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| CN114382722A (zh) * | 2022-01-24 | 2022-04-22 | 山东省章丘鼓风机股份有限公司 | 具有防冲击固定结构的陶瓷叶轮 |
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