CN211621738U - 一种整平器索具 - Google Patents

Abstract

一种整平器索具，包括：A字架顶牵索具、固定索具、双腿链条索具、高强度弓形卸扣机构和长环形钢索滑车，A字架顶牵索具与A字架和船体前端连接，固定索具与双腿链条索具、长环形钢索滑车和船体连接，双腿链条索具下端通过高强度弓形卸扣机构与整平器连接，长环形钢索滑车与A字架顶部连接。其中，固定索具包括：整平器提升钢丝绳、整平器拖索、整平器安全锁和索具保护套。本实用新型在船舶起吊整平器航行时把整平器与船舶固定，避免碰撞或在提升钢丝绳中产生过大的拉力。

Description

一种整平器索具

技术领域

本实用新型涉及船用辅助设备领域，具体涉及一种整平器索具。

背景技术

尽管国内只在黄河使用过多功能疏浚船，在使用多功能辅助船拓展射水疏浚、整平作业等方面还落后于先进国家，但是之前的研究成果使多功能辅助船已经建造完成，国内在疏浚装备的设计、建造方面也具备了较强实力，开发过各类大型疏浚设备，如绞吸挖泥船、耙吸挖泥船及其它关键设备等等。因此对一些针对性的结构有了需求。

固定索具是一种特型工具结构，是针对整平器设计的辅助工具。整平器的安放一直是一个大问题，空间位置不足、容易碰撞造成寿命减少等问题，使整平器需要一个工具让他能够在放置时候保证安全性。

为了解决上述问题，我们做出了一系列改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，提供一种整平器索具，以克服现有技术所存在的上述缺点和不足。

一种整平器索具，包括：A字架顶牵索具、固定索具、双腿链条索具、高强度弓形卸扣机构和长环形钢索滑车，所述A字架顶牵索具与A字架和船体前端连接，所述固定索具与双腿链条索具、长环形钢索滑车和船体连接，所述双腿链条索具下端通过高强度弓形卸扣机构与整平器连接，所述长环形钢索滑车与A字架顶部连接；

其中，所述固定索具包括：整平器提升钢丝绳、整平器拖索、整平器安全锁和索具保护套，所述整平器提升钢丝绳一端与双腿链条索具连接，所述整平器提升钢丝绳另一端通过长环形钢索滑车与整平器安全锁连接，所述整平器拖索一端与船体尾部连接，所述整平器拖索另一端与高强度弓形卸扣机构连接，所述整平器安全锁通过A字架与船体前端连接，所述索具保护套与整平器拖索上端连接。

进一步，所述高强度弓形卸扣机构包括：第一高强度弓形卸扣、第二高强度弓形卸扣和第三高强度弓形卸扣，所述第一高强度弓形卸扣与双腿链条索具底部和整平器连接，所述第二高强度弓形卸扣与整平器安全锁和整平器连接，所述第三高强度弓形卸扣与长环形钢索滑车连接。

本实用新型的有益效果：

本实用新型在船舶起吊整平器航行时把整平器与船舶固定，避免碰撞或在提升钢丝绳中产生过大的拉力。

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的局部放大图。

附图标记：

A字架顶牵索具100、固定索具200、整平器提升钢丝绳210、整平器拖索220、整平器安全锁230和索具保护套240。

双腿链条索具300、高强度弓形卸扣机构400、第一高强度弓形卸扣 410、第二高强度弓形卸扣420、第三高强度弓形卸扣430。

长环形钢索滑车500、A字架600、船体700和整平器800。

具体实施方式

以下结合具体实施例，对本实用新型作进步说明。应理解，以下实施例仅用于说明本实用新型而非用于限定本实用新型的范围。

实施例1

图1为本实用新型的结构示意图。图2为本实用新型的局部放大图。

如图1和图2所示，一种整平器索具，包括：A字架顶牵索具100、固定索具200、双腿链条索具300、高强度弓形卸扣机构400和长环形钢索滑车500，A字架顶牵索具100与A字架600和船体700前端连接，固定索具200与双腿链条索具300、长环形钢索滑车500和船体700连接，双腿链条索具300下端通过高强度弓形卸扣机构400与整平器800连接，长环形钢索滑车500与A字架600顶部连接。

其中，固定索具200包括：整平器提升钢丝绳210、整平器拖索220、整平器安全锁230和索具保护套240，整平器提升钢丝绳210一端与双腿链条索具300连接，整平器提升钢丝绳210另一端通过长环形钢索滑车 500与整平器安全锁230连接，整平器拖索220一端与船体700尾部连接，整平器拖索220另一端与高强度弓形卸扣机构400连接，整平器安全锁230通过A字架600与船体700前端连接，索具保护套240与整平器拖索 220上端连接。

高强度弓形卸扣机构400包括：第一高强度弓形卸扣410、第二高强度弓形卸扣420和第三高强度弓形卸扣430，第一高强度弓形卸扣410与双腿链条索具300底部和整平器800连接，第二高强度弓形卸扣420与整平器安全锁230和整平器800连接，第三高强度弓形卸扣430与长环形钢索滑车500连接。

本实用新型的作用是两根安全索具，用于悬挂不工作的整平器，为每根拖索配置锦纶索和若干绳夹，用于回收拖索。在船舶起吊整平器航行时把整平器与船舶固定，避免碰撞或在提升钢丝绳中产生过大的拉力。

二根整平器提升钢丝绳210，直径Φ44mm，安装在绞车的两个滚筒上，即两个滚筒共用一根提升绳；两个安装在主甲板上的导向滑轮，分别把来自两个滚筒的钢丝绳向两舷导向；导向至两舷的钢丝绳被固定在主甲板上的另外两个导向滑轮导向至船头A字架600上悬挂的滑车；通过A 字架600上悬挂的滑车导向至安装在整平器上的双腿链条索具300；所有滑轮和滑车的安全负荷为40吨；所有滑车为带卸扣的长环滑车；所有滑车用卸扣连接到A字架600上眼板。

以上对本实用新型的具体实施方式进行了说明，但本实用新型并不以此为限，只要不脱离本实用新型的宗旨，本实用新型还可以有各种变化。

Claims (2)

1.一种整平器索具，其特征在于，包括：A字架顶牵索具(100)、固定索具(200)、双腿链条索具(300)、高强度弓形卸扣机构(400)和长环形钢索滑车(500)，所述A字架顶牵索具(100)与A字架(600)和船体(700)前端连接，所述固定索具(200)与双腿链条索具(300)、长环形钢索滑车(500)和船体(700)连接，所述双腿链条索具(300)下端通过高强度弓形卸扣机构(400)与整平器(800)连接，所述长环形钢索滑车(500)与A字架(600)顶部连接；

其中，所述固定索具(200)包括：整平器提升钢丝绳(210)、整平器拖索(220)、整平器安全锁(230)和索具保护套(240)，所述整平器提升钢丝绳(210)一端与双腿链条索具(300)连接，所述整平器提升钢丝绳(210)另一端通过长环形钢索滑车(500)与整平器安全锁(230)连接，所述整平器拖索(220)一端与船体(700)尾部连接，所述整平器拖索(220)另一端与高强度弓形卸扣机构(400)连接，所述整平器安全锁(230)通过A字架(600)与船体(700)前端连接，所述索具保护套(240)与整平器拖索(220)上端连接。

2.根据权利要求1所述的一种整平器索具，其特征在于：所述高强度弓形卸扣机构(400)包括：第一高强度弓形卸扣(410)、第二高强度弓形卸扣(420)和第三高强度弓形卸扣(430)，所述第一高强度弓形卸扣(410)与双腿链条索具(300)底部和整平器(800)连接，所述第二高强度弓形卸扣(420)与整平器安全锁(230)和整平器(800)连接，所述第三高强度弓形卸扣(430)与长环形钢索滑车(500)连接。

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