CN211621683U - 一种道路路面检查井井口 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种道路路面检查井井口,包括井筒,所述井筒顶部一体成型有上盖板,所述上盖板内腔浇筑有钢筋笼,所述上盖板上表面开设有圆形凹槽,所述圆形凹槽内腔浇筑有吊钩,且吊钩共设置有四组,所述吊钩底部与钢筋笼表面捆绑相连,所述井筒内腔壁表面镶嵌有螺纹套筒,且螺纹套筒设置有四组。本实用新型通过上盖板可有效增加井口处与路面基层的接触面积,从而可有有效避免井口处发生下陷,从而可有效提升路面的平整性,通过防坠网可有效避免人员掉落进井室内,使用更加的安全,其中井筒内腔空间狭小,通过螺纹套筒对固定钩进行连接,就不用在井筒内腔进行开孔,使用更加的方便和省力。
Description
技术领域
本实用新型涉及道路设备技术领域,具体为一种道路路面检查井井口。
背景技术
检查井是为城市地下基础设施的供电、给水、排水、排污、通讯、有线电视、煤气管、路灯线路等维修,安装方便而设置的。一般设在管道交汇处、转弯处、管径或坡度改变处、以及直线管段上每隔一定距离处,是便于定期检查附属构筑物。
但是,现有的道路路面检查井井口在使用过程中存在以下缺点:
1、检查井井口多采用圆形形状,施工人员在对路基进行夯实时,井口周围不易进行夯实,从而导致路基的密实度较低,车辆长时间碾压后,检查井井口出容易下陷,进而影响路面的平整度。
2、检查井井口处空间比较狭小,不易在井口内壁进行打孔安装固定钩和防坠网,使用非常不方便。
3、检查井井口采用混凝土浇筑而成,混凝土为刚性材料,沥青为柔性材料,且检查井井口表面光滑,从而更不易贴合在一起,从而容易导致井口处的沥清材料发生脱落或断裂。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种道路路面检查井井口,以解决上述背景技术中检查井井口多采用圆形,使用者人员在对路基进行夯实时,井口周围不易进行夯实,从而导致路基的密实度较低,车辆长时间碾压后,检查井井口出容易下陷,进而影响路面的平整度,检查井井口处空间比较狭小,不易在井口内壁进行打孔安装固定钩和防坠网,使用非常不方便,检查井井口采用混凝土浇筑而成,混凝土为刚性材料,沥青为柔性材料,且检查井井口表面光滑,从而更不易贴合在一起,从而容易导致井口处的沥清材料发生脱落或断裂的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种道路路面检查井井口,包括井筒,所述井筒顶部一体成型有上盖板,所述上盖板内腔浇筑有钢筋笼,所述上盖板上表面开设有圆形凹槽,所述圆形凹槽内腔浇筑有吊钩,且吊钩共设置有四组,所述吊钩底部与钢筋笼表面捆绑相连,所述井筒内腔壁表面镶嵌有螺纹套筒,且螺纹套筒设置有四组,所述螺纹套筒另一端与钢筋笼表面焊接相连,所述螺纹套筒内腔均通过螺纹转动连接有固定钩,所述固定钩表面可拆卸连接有防坠网。
优选的,所述固定钩一端表面通过螺纹转动连接有锁紧环,所述固定钩一端通过转轴转动连接有螺杆,且螺杆与螺纹套筒转动相连,固定钩一端通过螺杆与井筒内壁表面的螺纹套筒进行螺旋相连,且螺杆与固定钩通过转轴进行连接,从而可通过转轴对固定钩进行偏转,进而可有效避免在不使用时对固定钩机箱内折叠。
优选的,所述固定钩另一端镶嵌有扭力弹簧,所述扭力弹簧表面焊接有挡板,且挡板与固定钩相互配合,固定钩一端通过扭力弹簧与挡板进行连接,通过挡板可对防坠网进行固定,可有效避免防坠网从固定钩内脱落,通过扭力弹簧可使挡板自动进行复位,使用更加的方便。
优选的,所述井筒腔壁中插接有连接杆,所述连接杆一端与钢筋笼绑扎相连,所述井筒底部表面开设有固定卡槽,井筒底部通过固定卡槽与底部的井室进行连接,从而可方便对井筒进行快速定位,且将连接杆插进井室腔壁中,从而可增加井筒与井室连接的精密性。
优选的,所述井筒另一侧内壁表面安装有爬梯,且爬梯共设置有多组,通过爬梯可方便操作者在井筒内攀爬。
优选的,所述井筒上表面设置有磨砂层,通过磨砂层可提升上盖板表面与沥青层之间的贴合力。
本实用新型提供了一种道路路面检查井井口,具备以下有益效果:
(1)、本实用新型通过上盖板可有效增加井口处与路面基层的接触面积,从而可有有效避免井口处发生下陷,从而可有效提升路面的平整性,且上盖板内腔浇筑有钢筋笼,通过钢筋笼对上盖板进行支撑,可有效提升上盖板的抗压能力,从而将进一步的井口周围的抗压性,其中上盖板表面开设有圆形凹槽,圆形凹槽内设置有吊钩,通过吊钩可方便使用者在进行安装时对井筒进行吊运,使用更加的方便,井筒底部腔壁表面开设有固定卡槽,通过固定卡槽可方便快速对井筒与井室进行连接,且将连接杆插进井室的腔壁中,从而可使井筒与井室形成一个整体,从而将进一步的提升井筒的稳定性。
(2)、本实用新型通过固定钩可对防坠网进行悬吊,通过防坠网可有效避免人员掉落进井室内,使用更加的安全,且通过扭力弹簧带动挡板可自动对固定钩开口处进行锁闭,从而可有效避免防坠网从固定钩上脱落,将进一步的提升使用的安全性,且在不使用固定钩时,可通过转轴对固定钩进行偏转,其中井筒内腔空间狭小,通过螺纹套筒对固定钩进行连接,就不用在井筒内腔进行开孔,使用更加的方便和省力,其中井筒内腔空间狭小,通过螺纹套筒对固定钩进行连接,就不用在井筒内腔进行开孔,使用更加的方便和省力。
(3)、本实用新型上盖板上表面开设有磨砂层,磨砂层表面凹槽不平,从而可增加上盖板表面与路面面层之间贴合面积,从而可使路面面层与上盖板表面贴合的更加的紧密,可有效避免车辆高速行驶时致使上盖板表面的沥青脱落,可有效延长路面的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型的剖面结构示意图;
图3为本实用新型的井筒结构示意图;
图4为本实用新型的固定钩结构示意图。
图中:1、井筒;2、上盖板;201、钢筋笼;202、圆形凹槽;203、吊钩;3、螺纹套筒;301、固定钩;302、锁紧环;303、转轴;304、螺杆;305、扭力弹簧;306、挡板;307、防坠网;4、连接杆;401、固定卡槽;5、爬梯;6、磨砂层。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
如图1-4所示,本实用新型提供一种技术方案:一种道路路面检查井井口,包括井筒1,所述井筒1顶部一体成型有上盖板2,所述上盖板2内腔浇筑有钢筋笼201,所述上盖板2上表面开设有圆形凹槽202,所述圆形凹槽202内腔浇筑有吊钩203,且吊钩203共设置有四组,所述吊钩203底部与钢筋笼201表面捆绑相连,所述井筒1内腔壁表面镶嵌有螺纹套筒3,且螺纹套筒3设置有四组,所述螺纹套筒3另一端与钢筋笼201表面焊接相连,所述螺纹套筒3内腔均通过螺纹转动连接有固定钩301,所述固定钩301表面可拆卸连接有防坠网307,通过固定钩301可对防坠网307进行悬吊,通过防坠网307可有效避免人员掉落进井室内,使用更加的安全,且在不使用固定钩301时,可通过转轴303对固定钩301进行偏转,其中井筒1内腔空间狭小,通过螺纹套筒3对固定钩301进行连接,就不用在井筒1内腔进行开孔,使用更加的方便和省力。
优选的,所述固定钩301一端表面通过螺纹转动连接有锁紧环302,所述固定钩301一端通过转轴303转动连接有螺杆304,且螺杆304与螺纹套筒3转动相连,通过反向转动锁紧环302,从而使锁紧环302在丝纹的作用下将固定钩301固定在螺纹套筒3上。
优选的,所述固定钩301另一端镶嵌有扭力弹簧305,所述扭力弹簧305表面焊接有挡板306,且挡板306与固定钩301相互配合,通过扭力弹簧305带动挡板306可自动对固定钩301开口处进行锁闭,从而可有效避免防坠网307从固定钩301上脱落,将进一步的提升使用的安全性。
优选的,所述井筒1腔壁中插接有连接杆4,所述连接杆4一端与钢筋笼201绑扎相连,所述井筒1底部表面开设有固定卡槽401,通过固定卡槽401可方便快速对井筒1与井室进行连接,且将连接杆4插进井室的腔壁中,从而可使井筒1与井室形成一个整体,从而将进一步的提升井筒1的稳定性。
优选的,所述井筒1另一侧内壁表面安装有爬梯5,且爬梯5共设置有多组,通过爬梯5可方便操作者在井筒1内上下,使用更加的方便。
优选的,所述井筒1上表面设置有磨砂层6,磨砂层6表面凹槽不平,从而可增加上盖板2表面与路面面层之间贴合面积,从而可使路面面层与上盖板2表面贴合的更加的紧密,可有效避免车辆高速行驶时致使上盖板2表面的沥青脱落,可有效延长路面的使用寿命。
需要说明的是,一种道路路面检查井井口,在工作时,井筒1顶部一体成型有上盖板2,通过上盖板2可有效增加井口处与路面基层的接触面积,从而可有有效避免井口处发生下陷,从而可有效提升路面的平整性,且上盖板2内腔浇筑有钢筋笼201,通过钢筋笼201对上盖板2进行支撑,可有效提升上盖板2的抗压能力,从而将进一步的井口周围的抗压性,其中上盖板2表面开设有圆形凹槽202,圆形凹槽202内设置有吊钩203,通过吊钩203可方便使用者在进行安装时对井筒1进行吊运,使用更加的方便,井筒1底部腔壁表面开设有固定卡槽401,通过固定卡槽401可方便快速对井筒1与井室进行连接,且将连接杆4插进井室的腔壁中,从而可使井筒1与井室形成一个整体,从而将进一步的提升井筒1的稳定性,且将井盖放置在圆形凹槽202内,通过圆形凹槽202可使对井盖进行快速定位,提升井盖安装的精准性,并通过吊钩203对井盖底部进行抓持,从而可将井盖固定在上盖板2上,可有效提升对井盖安装的稳定性,井筒1内腔壁表面开设有螺纹套筒3,螺纹套筒3内腔通过螺杆304转动连接有固定钩301,通过反向转动锁紧环302,从而使锁紧环302在丝纹的作用下将固定钩301固定在螺纹套筒3上,通过固定钩301可对防坠网307进行悬吊,通过防坠网307可有效避免人员掉落进井室内,使用更加的安全,且通过扭力弹簧305带动挡板306可自动对固定钩301开口处进行锁闭,从而可有效避免防坠网307从固定钩301上脱落,将进一步的提升使用的安全性,且在不使用固定钩301时,可通过转轴303对固定钩301进行偏转,其中井筒1内腔空间狭小,通过螺纹套筒3对固定钩301进行连接,就不用在井筒1内腔进行开孔,使用更加的方便和省力,上盖板2上表面开设有磨砂层6,磨砂层6表面凹槽不平,从而可增加上盖板2表面与路面面层之间贴合面积,从而可使路面面层与上盖板2表面贴合的更加的紧密,可有效避免车辆高速行驶时致使上盖板2表面的沥青脱落,可有效延长路面的使用寿命。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种道路路面检查井井口,包括井筒(1),其特征在于:所述井筒(1)顶部一体成型有上盖板(2),所述上盖板(2)内腔浇筑有钢筋笼(201),所述上盖板(2)上表面开设有圆形凹槽(202),所述圆形凹槽(202)内腔浇筑有吊钩(203),且吊钩(203)共设置有四组,所述吊钩(203)底部与钢筋笼(201)表面捆绑相连,所述井筒(1)内腔壁表面镶嵌有螺纹套筒(3),且螺纹套筒(3)设置有四组,所述螺纹套筒(3)另一端与钢筋笼(201)表面焊接相连,所述螺纹套筒(3)内腔均通过螺纹转动连接有固定钩(301),所述固定钩(301)表面可拆卸连接有防坠网(307)。
2.根据权利要求1所述的一种道路路面检查井井口,其特征在于:所述固定钩(301)一端表面通过螺纹转动连接有锁紧环(302),所述固定钩(301)一端通过转轴(303)转动连接有螺杆(304),且螺杆(304)与螺纹套筒(3)转动相连。
3.根据权利要求1所述的一种道路路面检查井井口,其特征在于:所述固定钩(301)另一端镶嵌有扭力弹簧(305),所述扭力弹簧(305)表面焊接有挡板(306),且挡板(306)与固定钩(301)相互配合。
4.根据权利要求1所述的一种道路路面检查井井口,其特征在于:所述井筒(1)腔壁中插接有连接杆(4),所述连接杆(4)一端与钢筋笼(201)绑扎相连,所述井筒(1)底部表面开设有固定卡槽(401)。
5.根据权利要求1所述的一种道路路面检查井井口,其特征在于:所述井筒(1)另一侧内壁表面安装有爬梯(5),且爬梯(5)共设置有多组。
6.根据权利要求1所述的一种道路路面检查井井口,其特征在于:所述井筒(1)上表面设置有磨砂层(6)。
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN112681383A (zh) * | 2021-01-22 | 2021-04-20 | 赵俞琳 | 一种道路用下水道窨井结构 |
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CN112681383A (zh) * | 2021-01-22 | 2021-04-20 | 赵俞琳 | 一种道路用下水道窨井结构 |
CN112681383B (zh) * | 2021-01-22 | 2022-04-29 | 南京凯盛国际工程有限公司 | 一种道路用下水道窨井结构 |
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