CN211621182U - 一种球形盆式公路桥梁支座 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及球形盆式公路桥梁支座技术领域，且公开了一种球形盆式公路桥梁支座，包括底座，所述底座为方形的块，且底座的上方壁面固定安装两个横板，横板为长方形的块，且两个横板左右对应，横板的前后壁面分别与底座的前后壁面齐平，两个横板左右相互远离的一侧壁面分别固定安装直板，直板为长方形的块，直板的长度与横板的长度相同，两个直板左右相互远离的一侧壁面分别与底座的左右壁面齐平，本实用新型通过设置了卡合板与底座，卡合板一与底座之间是用过齿轮条一与齿轮条二啮合完成卡合的，然后凸块一以及凸块二再通过螺纹柱将卡合板与底座固定在一起，这样的安装方式方便将底座与卡合板安装在一起。
Description
技术领域
本实用新型涉及球形盆式公路桥梁支座技术领域，具体为一种球形盆式公路桥梁支座。
背景技术
桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件，位于桥梁和垫石之间，它能将桥梁上部结构承受的荷载和变形(位移和转角)可靠地传递给桥梁下部结构，是桥梁的重要传力装置。
现有的桥梁支座一般是由两个矩形的块中间夹杂抗压材料，在桥梁支座的生产中，需要将两个矩形的块单独制造出来，然后后期需要人工进行焊接将其固定在一起，这样的方式使得桥梁支座的组装变得繁琐。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种球形盆式公路桥梁支座，具备方便安装等优点。
(二)技术方案
为实现上述方便安装目的，本实用新型提供如下技术方案：一种球形盆式公路桥梁支座，包括底座，所述底座为方形的块，且底座的上方壁面固定安装两个横板，横板为长方形的块，且两个横板左右对应，横板的前后壁面分别与底座的前后壁面齐平，两个横板左右相互远离的一侧壁面分别固定安装直板，直板为长方形的块，直板的长度与横板的长度相同，两个直板左右相互远离的一侧壁面分别与底座的左右壁面齐平，底座的上方壁面固定安装两条齿轮条一，两条齿轮条一分别两个横板相互背离的一侧，两个直板左右相互靠近的一侧壁面上均固定安装有两个斜板，前方的两个斜板与后方的两个斜板前后相互远离的一侧壁面分别与直板的前后壁面齐平，斜板是从两个直板相互远离的一侧到两个直板相互靠近的一侧逐渐向下倾斜，且斜板的底部壁面与底座的上方壁面固定连接在一起，底座的上方壁面固定安装有圆形块，圆形块位于四个斜板之间，圆形块上方壁面开设有圆形槽，圆形槽的底部壁面为弧形，圆形槽的内部固定安装有半圆块，半圆块的上端为圆柱形下端为弧形的，半圆块的底部壁面与圆形槽的底部壁面贴合，半圆块的上端延伸到圆形块的上方，底座的上方设置有卡合板，卡合板为方形的板，且卡合板与底座的大小相同，卡合板的下方壁面固定安装有两个竖板，竖板的前后壁面分别与卡合板的前后壁面齐平，两个竖板左右相互远离的一侧壁面分别与卡合板的左右壁面齐平，两个竖板左右相互靠近的一侧壁面上均固定安装有连接板，两个连接板的下方壁面均固定安装有齿轮条二，卡合板的下方壁面上开设有凹槽，底座的前后壁面上均固定安装有凸块一，且凸块一的上方壁面开设有螺纹孔，卡合板的前后壁面上均固定安装有凸块二，凸块二上开设有螺纹孔，凸块二的螺纹孔中螺纹连接有螺纹柱。
优选的，所述连接板为长方形的块，且连接板的长度与竖板的长度相同。
优选的，所述凹槽为圆形的槽，且凹槽的直径与圆形块上方壁面的直径相同。
优选的，所述凸块一为方形的块。
优选的，所述凸块二横截面的大小与凸块一的横截面大小相同。
(三)有益效果
与现有技术相比，本实用新型提供了一种球形盆式公路桥梁支座，具备以下有益效果：
1、该球形盆式公路桥梁支座，通过设置了卡合板与底座，卡合板一与底座是用过齿轮条一与齿轮条二啮合完成卡合的，然后凸块一以及凸块二再通过螺纹柱将卡合板与底座固定在一起，这样的安装方式方便将底座与卡合板安装在一起。
2、该球形盆式公路桥梁支座，通过设置了斜板，当本实用新型安装子桥墩上之后，卡合板上会受到桥梁的压力，然后这些压力会传输到横板上，由于横板与斜板形成了一个三角形，使得横板上受到的压力可以分担到斜板上一部分，然后再次均匀的传输到底座上，这样的设置可以将卡合板上受到的力均匀的传输到底座上。
3、该球形盆式公路桥梁支座，通过设置了齿轮槽一以及齿轮槽二，齿轮槽一与齿轮槽二之间的啮合，如果螺纹柱连接的凸块一与凸块二之间如果有间隙，这样的设置设置可以防止卡合板与底座晃动产生错位，使得底座与卡合板之间连接的更加紧固。
附图说明
图1为本实用新型结构立体的拆分示意图；
图2为卡合板地面立体示意图。
图中：1底座、2横板、3直板、4斜板、5凸块一、6齿轮条一、7圆形块、8凹槽、9圆形槽、10齿轮条二、11半圆块、12卡合板、13竖板、 14连接板、15凸块二、16螺纹柱。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2，一种球形盆式公路桥梁支座，包括底座1，所述底座1 为方形的块，且底座1的上方壁面固定安装两个横板2，横板2为长方形的块，且两个横板2左右对应，横板2的前后壁面分别与底座1的前后壁面齐平，两个横板2左右相互远离的一侧壁面分别固定安装直板3，直板3 为长方形的块，直板3的长度与横板2的长度相同，两个直板3左右相互远离的一侧壁面分别与底座1的左右壁面齐平，底座1的上方壁面固定安装两条齿轮条一6，两条齿轮条一6分别两个横板2相互背离的一侧，两个直板3左右相互靠近的一侧壁面上均固定安装有两个斜板4，前方的两个斜板4与后方的两个斜板4前后相互远离的一侧壁面分别与直板3的前后壁面齐平，斜板4是从两个直板3相互远离的一侧到两个直板3相互靠近的一侧逐渐向下倾斜，且斜板4的底部壁面与底座1的上方壁面固定连接在一起，底座1的上方壁面固定安装有圆形块7，圆形块7位于四个斜板4之间，圆形块7上方壁面开设有圆形槽9，圆形槽9的底部壁面为弧形，圆形槽9的内部固定安装有半圆块11，半圆块11的上端为圆柱形下端为弧形的，半圆块11的底部壁面与圆形槽9的底部壁面贴合，半圆块 11的上端延伸到圆形块7的上方，底座1的上方设置有卡合板12，卡合板 12为方形的板，且卡合板12与底座1的大小相同，卡合板12的下方壁面固定安装有两个竖板13，竖板13的前后壁面分别与卡合板12的前后壁面齐平，两个竖板13左右相互远离的一侧壁面分别与卡合板12的左右壁面齐平，两个竖板13左右相互靠近的一侧壁面上均固定安装有连接板14，连接板14为长方形的块，且连接板14的长度与竖板13的长度相同，两个连接板14的下方壁面均固定安装有齿轮条二10，卡合板12的下方壁面上开设有凹槽8，凹槽8为圆形的槽，且凹槽8的直径与圆形块7上方壁面的直径相同，将两个连接板14对准两个直板3的下方壁面与底座1上方壁面之间的间隙，然后将卡合板12向后推动，当两个连接板14分别完全处于两个直板3的下方壁面与底座1上方壁面之间的时候，此时卡合板12的前后壁面与底座1的前后壁面齐平，然后将卡合板12向下移动，这个时候齿轮条一6会与齿轮条二10啮合在一起，当齿轮条一6会与齿轮条二10 啮合在一起的时候，半圆块7的上方壁面与凹槽8的上方内壁贴合，底座 1的前后壁面上均固定安装有凸块一5，凸块一5为方形的块，且凸块一5 的上方壁面开设有螺纹孔，卡合板12的前后壁面上均固定安装有凸块二 15，凸块二15横截面的大小与凸块一5的横截面大小相同，当底座1的前后壁面与卡合板12的前后壁面齐平的时候，凸块二15与凸块一5的大小上下对应，凸块二15上开设有螺纹孔，凸块二15的螺纹孔中螺纹连接有螺纹柱16，螺纹柱16通过凸块二15上的螺纹孔一直向下延伸到凸块一5 的螺纹孔中，螺纹柱16的下端与凸块一5上的螺纹孔螺纹连接在一起。
在使用时：
第一步，将两个连接板14对准两个直板3的下方壁面与底座1上方壁面之间的间隙，然后将卡合板12向后推动，当两个连接板14分别完全处于两个直板3的下方壁面与底座1上方壁面之间的时候，此时卡合板12的前后壁面与底座1的前后壁面齐平，然后将卡合板12向下移动，这个时候齿轮条一6会与齿轮条二10啮合在一起。
第二步：当底座1的前后壁面与卡合板12的前后壁面齐平的时候，凸块二15与凸块一5的大小上下对应，凸块二15上开设有螺纹孔，凸块二 15的螺纹孔中螺纹连接有螺纹柱16，螺纹柱16通过凸块二15上的螺纹孔一直向下延伸到凸块一5的螺纹孔中，螺纹柱16的下端与凸块一5上的螺纹孔螺纹连接在一起。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种球形盆式公路桥梁支座，包括底座(1)，底座(1)的上方壁面固定安装两个横板(2)，两个横板(2)左右对应，其特征在于：两个所述横板(2)左右相互远离的一侧壁面分别固定安装直板(3)，底座(1)的上方壁面固定安装两条齿轮条一(6)；
所述底座(1)的上方壁面固定安装有圆形块(7)，圆形块(7)上方壁面开设有圆形槽(9)，圆形槽(9)的底部内壁上固定安装有半圆块(11)，底座(1)的上方设置有卡合板(12)；
所述卡合板(12)的下方壁面固定安装有两个竖板(13)，两个竖板(13)左右相互靠近的一侧壁面上均固定安装有连接板(14)，两个连接板(14)的下方壁面均固定安装有齿轮条二(10)，卡合板(12)的下方壁面上开设有凹槽(8)；
所述底座(1)的前后壁面上均固定安装有凸块一(5)，且凸块一(5)的上方壁面开设有螺纹孔，卡合板(12)的前后壁面上均固定安装有凸块二(15)，凸块二(15)上开设有螺纹孔，凸块二(15)的螺纹孔中螺纹连接有螺纹柱(16)。
2.根据权利要求1所述的一种球形盆式公路桥梁支座，其特征在于：两个所述直板(3)左右相互靠近的一侧壁面上均固定安装有两个斜板(4)，前方的两个斜板(4)与后方的两个斜板(4)前后相互远离的一侧壁面分别与直板(3)的前后壁面齐平。
3.根据权利要求2所述的一种球形盆式公路桥梁支座，其特征在于：所述斜板(4)是从两个直板(3)相互远离的一侧到两个直板(3)相互靠近的一侧逐渐向下倾斜，且斜板(4)的底部壁面与底座(1)的上方壁面固定连接在一起，圆形块(7)位于四个斜板(4)之间。
4.根据权利要求1所述的一种球形盆式公路桥梁支座，其特征在于：所述竖板(13)的前后壁面分别与卡合板(12)的前后壁面齐平，两个竖板(13)左右相互远离的一侧壁面分别与卡合板(12)的左右壁面齐平。
5.根据权利要求1所述的一种球形盆式公路桥梁支座，其特征在于：所述半圆块(11)的上端为圆柱形下端为弧形的，半圆块(11)的上端延伸到圆形块(7)的上方。
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