CN211621126U - 一种公路养护施工工程车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于工程车领域,尤其是一种公路养护施工工程车,针对现有的工程车不便于对储料箱进行充分混合,且不便于提高混合效率的问题,现提出如下方案,其包括工程车本体和位于工程车本体上的混合箱,所述混合箱上设有喷头,混合箱的内固定安装有隔板,隔板上开设有两个对称设置的转动孔,转动孔内转动安装有转动杆,转动杆上开设有第一孔,第一孔内滑动安装有第一杆,第一杆上固定安装有多个搅拌杆,转动杆上固定套设有蜗轮,混合箱的一侧固定安装有旋转电机。本实用新型设计合理,结构简单,操作方便,通过对多个搅拌杆的转动和上下复位移动,能够对混合箱内的涂料进行充分的搅拌,从而能够提高搅混合效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及工程车技术领域,尤其涉及一种公路养护施工工程车。
背景技术
公路养护施工工程车在对路面进行表现改造和喷涂时,不能对路面进行预处理,导致路面标线不牢,容易脱落,经检索,授权公告号为CN206428575U的专利文件公开了一种公路养护施工工程车,包括车体和打磨装置,所述车体的车架上依次固定连接有集尘室和储料箱,所述集尘室的底部通过集尘管固定连接于集尘组件,所述集尘组件一侧的车体的下表面的一端通过电控液压缸固定连接有安装架,所述安装架内固定连接有电机,所述电机的输出轴上固定连接有打磨装置,所述车体的下表面的另一端通过固定杆连接有喷头,所述储料箱的底部通过送料管道固定连接于喷头的进料口。通过搅拌器和加热装置,可以有效的对涂料进行混合,有利于输送泵对喷头进行泵料,避免堵塞;对需要喷涂的路面进行打磨,打磨后的路面直接用于喷头进行涂料喷涂,提高了喷涂效率。
但上述设计还存在不足之处,上述设计中储料箱混合不均匀,且混合效率低,存在着不便于对储料箱进行充分混合,且不便于提高混合效率的问题,因此我们提出了一种公路养护施工工程车用于解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在不便于对储料箱进行充分混合,且不便于提高混合效率的缺点,而提出的一种公路养护施工工程车。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种公路养护施工工程车,包括工程车本体和位于工程车本体上的混合箱,所述混合箱上设有喷头,混合箱的内固定安装有隔板,隔板上开设有两个对称设置的转动孔,转动孔内转动安装有转动杆,转动杆上开设有第一孔,第一孔内滑动安装有第一杆,第一杆上固定安装有多个搅拌杆,转动杆上固定套设有蜗轮,混合箱的一侧固定安装有旋转电机,旋转电机的输出轴延伸至混合箱内并固定安装有蜗杆,且蜗杆与蜗轮相啮合,蜗杆上固定套设有凸轮,混合箱的顶部内壁上固定安装有两个对称设置的竖杆,两个竖杆上活动套设有同一个连接板,且凸轮与连接板相适配,第一杆的顶端转动安装在连接板上。
优选的,所述竖杆的底端固定安装有挡板,竖杆上活动套设有复位弹簧,复位弹簧的一端固定安装在混合箱的内壁上,复位弹簧的另一端固定安装在连接板上,由于设置有复位弹簧,能够使得连接板进行复位。
优选的,所述第一杆的两侧均开设有限位槽,转动杆的底部固定安装有两个对称限位杆,且限位杆与对应的限位槽滑动连接,由于设置有限位杆,转动杆的转动通过限位杆能够带动第一杆进行转动。
优选的,所述转动杆上固定套设有第一轴承,且第一锥形的外圈固定安装在转动孔的内壁上,由于设置有轴承,能够使得转动杆进行稳定的转动。
优选的,所述低第一杆的顶端固定安装有第二轴承,且第二轴承的外圈固定安装在连接板上,由于设置有第二轴承,能够使得第一杆转动安装在连接板上。
优选的,位于同一侧的两个限位杆相互靠近的一侧均滚动安装有滚珠,且滚珠与对于的限位槽滚动连接,由于设置有滚珠,能够使得限位杆进行稳定的移动。
本实用新型中,所述一种公路养护施工工程车当工程车本体使用时,需要对混合箱内的涂料进行搅拌,通过启动旋转电机,旋转电机通过输出轴能够带动蜗杆进行转动,蜗杆能够带动蜗轮进行转动,蜗轮能够带动转动杆进行转动,转动杆能够通过限位杆带动第一杆进行转动,第一杆能够带动搅拌杆进行转动,而蜗杆的转动能够带动凸轮进行转动,凸轮能够对连接板进行挤压,使得连接板向上移动并压缩复位弹簧,连接板通过第二轴承能够带动第一杆向上移动,第一杆能够带动搅拌杆向上移动。
本实用新型设计合理,结构简单,操作方便,通过对多个搅拌杆的转动和上下复位移动,能够对混合箱内的涂料进行充分的搅拌,从而能够提高搅混合效率。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种公路养护施工工程车的结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种公路养护施工工程车的A部分结构示意图;
图3为本实用新型提出的一种公路养护施工工程车的B部分结构示意图。
图中:1、工程车本体;2、混合箱;3、喷头;4、隔板;5、转动孔;6、转动杆;7、第一孔;8、第一杆;9、搅拌杆;10、蜗轮;11、旋转电机;12、蜗杆;13、凸轮;14、竖杆;15、连接板;16、复位弹簧;17、限位槽;18、限位杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-3,一种公路养护施工工程车,包括工程车本体1和位于工程车本体1上的混合箱2,混合箱2上设有喷头3,混合箱2的内固定安装有隔板4,隔板4上开设有两个对称设置的转动孔5,转动孔5内转动安装有转动杆6,转动杆6上开设有第一孔7,第一孔7内滑动安装有第一杆8,第一杆8上固定安装有多个搅拌杆9,转动杆6上固定套设有蜗轮10,混合箱2的一侧固定安装有旋转电机11,旋转电机11的输出轴延伸至混合箱2内并固定安装有蜗杆12,且蜗杆12与蜗轮10相啮合,蜗杆12上固定套设有凸轮13,混合箱2的顶部内壁上固定安装有两个对称设置的竖杆14,两个竖杆14上活动套设有同一个连接板15,且凸轮13与连接板15相适配,第一杆8的顶端转动安装在连接板15上。
本实用新型中,竖杆14的底端固定安装有挡板,竖杆14上活动套设有复位弹簧16,复位弹簧16的一端固定安装在混合箱2的内壁上,复位弹簧16的另一端固定安装在连接板15上,由于设置有复位弹簧16,能够使得连接板15进行复位。
本实用新型中,第一杆8的两侧均开设有限位槽17,转动杆6的底部固定安装有两个对称限位杆18,且限位杆18与对应的限位槽17滑动连接,由于设置有限位杆18,转动杆6的转动通过限位杆18能够带动第一杆8进行转动。
本实用新型中,转动杆6上固定套设有第一轴承,且第一锥形的外圈固定安装在转动孔5的内壁上,由于设置有轴承,能够使得转动杆6进行稳定的转动。
本实用新型中,低第一杆8的顶端固定安装有第二轴承,且第二轴承的外圈固定安装在连接板15上,由于设置有第二轴承,能够使得第一杆8转动安装在连接板15上。
本实用新型中,位于同一侧的两个限位杆18相互靠近的一侧均滚动安装有滚珠,且滚珠与对于的限位槽17滚动连接,由于设置有滚珠,能够使得限位杆18进行稳定的移动。
本实用新型中,当工程车本体1使用时,需要对混合箱2内的涂料进行搅拌,通过启动旋转电机11,旋转电机11通过输出轴能够带动蜗杆12进行转动,蜗杆12能够带动蜗轮10进行转动,蜗轮10能够带动转动杆6进行转动,转动杆6能够通过限位杆18带动第一杆8进行转动,第一杆8能够带动搅拌杆9进行转动,而蜗杆12的转动能够带动凸轮13进行转动,凸轮13能够对连接板15进行挤压,使得连接板15向上移动并压缩复位弹簧16,连接板15通过第二轴承能够带动第一杆8向上移动,第一杆8能够带动搅拌杆9向上移动,而当凸轮13转动一圈时,在复位弹簧16的弹力作用下,能够使得连接板15进行复位,从而能够使得搅拌杆9进行复位,当凸轮13不断的转动时,能够使得搅拌杆9进行上下往复移动,而通过对多个搅拌杆9的转动和上下复位移动,能够对混合箱2内的涂料进行充分的搅拌,从而能够提高搅混合效率。
Claims (6)
1.一种公路养护施工工程车,包括工程车本体(1)和位于工程车本体(1)上的混合箱(2),其特征在于,所述混合箱(2)上设有喷头(3),混合箱(2)的内固定安装有隔板(4),隔板(4)上开设有两个对称设置的转动孔(5),转动孔(5)内转动安装有转动杆(6),转动杆(6)上开设有第一孔(7),第一孔(7)内滑动安装有第一杆(8),第一杆(8)上固定安装有多个搅拌杆(9),转动杆(6)上固定套设有蜗轮(10),混合箱(2)的一侧固定安装有旋转电机(11),旋转电机(11)的输出轴延伸至混合箱(2)内并固定安装有蜗杆(12),且蜗杆(12)与蜗轮(10)相啮合,蜗杆(12)上固定套设有凸轮(13),混合箱(2)的顶部内壁上固定安装有两个对称设置的竖杆(14),两个竖杆(14)上活动套设有同一个连接板(15),且凸轮(13)与连接板(15)相适配,第一杆(8)的顶端转动安装在连接板(15)上。
2.根据权利要求1所述的一种公路养护施工工程车,其特征在于,所述竖杆(14)的底端固定安装有挡板,竖杆(14)上活动套设有复位弹簧(16),复位弹簧(16)的一端固定安装在混合箱(2)的内壁上,复位弹簧(16)的另一端固定安装在连接板(15)上。
3.根据权利要求1所述的一种公路养护施工工程车,其特征在于,所述第一杆(8)的两侧均开设有限位槽(17),转动杆(6)的底部固定安装有两个对称限位杆(18),且限位杆(18)与对应的限位槽(17)滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种公路养护施工工程车,其特征在于,所述转动杆(6)上固定套设有第一轴承,且第一锥形的外圈固定安装在转动孔(5) 的内壁上。
5.根据权利要求1所述的一种公路养护施工工程车,其特征在于,所述第一杆(8)的顶端固定安装有第二轴承,且第二轴承的外圈固定安装在连接板(15)上。
6.根据权利要求3所述的一种公路养护施工工程车,其特征在于,位于同一侧的两个限位杆(18)相互靠近的一侧均滚动安装有滚珠,且滚珠与对于的限位槽(17)滚动连接。
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