CN210880272U - 一种混凝土搅拌运输车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种混凝土搅拌运输车，属于搅拌运输车技术领域，包括车头以及与车头固定连接的车底板，车头的后侧固定设置有驱动器，驱动器通过转轴连接有搅拌筒，车底板的底端设置有水箱，车底板的上端设置有水泵，搅拌筒的两侧设置有立杆，立杆的两侧均固定设置有若干个均匀分布的第一高压喷头，在车底板的底端位于两个车轮之间固定设置有固定杆，固定杆的两侧均设置有第二高压喷头，车底板的底端两侧均固定设置有吸尘器。本实用新型通过高压喷头和刷板对车身上下进行清洗，吸尘器在运输车移动过程中可以吸收轮胎带起的灰尘，从而达到保障车身整洁，减少环境污染，有效保护城市道路环境。

Description

一种混凝土搅拌运输车

技术领域

本实用新型涉及一种运输车，特别是涉及一种混凝土搅拌运输车，属于搅拌运输车技术领域。

背景技术

搅拌运输车或称搅拌车，是用来运送建筑用预拌混凝土的专用卡车；由于它的外形，也常被称为田螺车。卡车上装有圆筒型搅拌筒用以运载混合后的混凝土，在运输过程中会始终保持搅拌筒转动，以保证所运载的混凝土不会凝固。运送完混凝土后，通常都会用水冲洗搅拌筒内部，防止硬化的混凝土占用空间。

搅拌运输车由汽车底盘和搅拌运输专用装置组成。我国生产的搅拌运输车的底盘多采用整车生产厂家提供的二类通用底盘。其专用机构主要包括取力器、搅拌筒前后支架、减速机、液压系统、搅拌筒、操纵机构、清洗系统等。工作原理是，通过取力装置将汽车底盘的动力取出，并驱动液压系统的变量泵，把机械能转化为液压能传给定量马达，马达再驱动减速机，由减速机驱动搅拌装置，对混凝土进行搅拌。

现有的运输车在进城时需要清洗车身，符合环保标准才能进城，清洗不方便，对车身清洗效果不好，污染城市道路环境。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是为了提供一种混凝土搅拌运输车，通过高压喷头和刷板对车身上下进行清洗，吸尘器在运输车移动过程中可以吸收轮胎带起的灰尘，从而达到保障车身整洁，减少环境污染，有效保护城市道路环境。

本实用新型的目的可以通过采用如下技术方案达到：

一种混凝土搅拌运输车，包括车头以及与所述车头固定连接的车底板，所述车头的后侧固定设置有驱动器，所述驱动器通过转轴连接有设置在所述车底板上方的搅拌筒，所述搅拌筒的后侧设置有进料口，所述进料口的下方设置有出料通道，所述出料通道的底端固定连接有下料口，所述车底板的底端设置有水箱，所述车底板的上端设置有设置在所述搅拌筒前侧的若干个均匀分布的水泵，所述搅拌筒的两侧设置有设置在所述车底板上的若干对均匀分布的立杆，所述立杆的两侧均固定设置有若干个均匀分布的第一高压喷头，在所述车底板的底端位于两个车轮之间固定设置有固定杆，所述固定杆的两侧均设置有第二高压喷头，所述车底板的底端两侧均固定设置有吸尘器。

优选的，所述第一高压喷头上设置有若干个均匀分布的斜孔，所述第一高压喷头和所述第二高压喷头的结构相同，所述第一高压喷头通过螺丝固定连接在所述立杆上。

优选的，所述车底板的上端通过支柱固定设置有设置在所述搅拌筒下方的与所述搅拌筒配合使用的刷板，所述刷板为弧形结构。

优选的，所述转轴上套接有用于支撑所述转轴的与所述车底板固定连接的稳定轴套，所述稳定轴套为半圆弧结构。

优选的，所述车底板的上端后侧固定设置有与所述进料口、所述下料口固定连接的支架，所述车底板的上端固定设置有设置在所述搅拌筒后侧下方的与所述搅拌筒配合使用的支撑凹槽块，所述支撑凹槽块为弧形结构。

优选的，所述车底板的上端设置有若干个均匀分布的流水槽，所述流水槽为倾斜向下的弧形槽，所述流水槽的倾斜角度为3-5°。

优选的，所述水箱、所述水泵、所述第一高压喷头和所述第二高压喷头之间通过水管连接，所述水管的连接处均设置有密封圈。

优选的，所述水箱的外侧设置有保护壳，所述保护壳为矩形结构，所述保护壳的体积大于所述水箱的体积。

优选的，所述驱动器、所述水泵和所述吸尘器均与外界电源电性连接。

本实用新型的有益技术效果：

1、通过第一高压喷头和第二高压喷头对车身上下进行清洗，保障车身整洁，符合运输车进城，保护城市道路环境。

2、吸尘器在运输车移动过程中可以吸收轮胎带起的灰尘，防止灰尘扬起，污染空气，有效保护环境。

3、搅拌筒在转动过程中，下方的刷板可以有效清除搅拌筒上的回程，在清洗过程中，刷板和第一高压喷头、第二高压喷头配合使用，达到最好的清洗效果。

4、清洗过程中，流水槽可以排走车底板的污水，有效保障车身整洁。

附图说明

图1为按照本实用新型的混凝土搅拌运输车的一优选实施例的侧视图；

图2为按照本实用新型的混凝土搅拌运输车的一优选实施例的刷板的立体图；

图3为按照本实用新型的混凝土搅拌运输车的一优选实施例的俯视图；

图4为按照本实用新型的混凝土搅拌运输车的一优选实施例的后视图；

图5为图1中按照本实用新型的混凝土搅拌运输车的一优选实施例的A的结构放大图。

图中：1-车头，2-车底板，3-驱动器，4-稳定轴套，5-转轴，6-搅拌筒，7-水箱，8-水泵，9-吸尘器，10-立杆，11-第一高压喷头，12-固定杆，13-第二高压喷头，14-支撑凹槽块，15-进料口，16-出料通道，17-下料口，18-支架，19-刷板，20-流水槽，21-斜孔。

具体实施方式

为使本领域技术人员更加清楚和明确本实用新型的技术方案，下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步详细的描述，但本实用新型的实施方式不限于此。

如图1-图5所示，本实施例提供的混凝土搅拌运输车，包括车头1以及与车头1固定连接的车底板2，车头1的后侧固定设置有驱动器3，驱动器3通过转轴5连接有设置在车底板2上方的搅拌筒6，搅拌筒6的后侧设置有进料口15，进料口15的下方设置有出料通道16，出料通道16的底端固定连接有下料口17，车底板2的底端设置有水箱7，车底板2的上端设置有设置在搅拌筒6前侧的两个均匀分布的水泵8，搅拌筒6的两侧设置有设置在车底板2上的三对均匀分布的立杆10，立杆10的两侧均固定设置有三个均匀分布的第一高压喷头11，在车底板2的底端位于两个车轮之间固定设置有固定杆12，固定杆12的两侧均设置有第二高压喷头13，车底板2的底端两侧均固定设置有吸尘器9，使用时，水泵8通过水管从水箱7内抽水，然后传输给第一高压喷头11和第二高压喷头12，对车身进行全面清洗，吸尘器9在运输车移动过程中可以吸收轮胎带起的灰尘，防止灰尘扬起，污染空气，有效保护环境，通过第一高压喷头11和第二高压喷头12对车身上下进行清洗，保障车身整洁，符合运输车进城，保护城市道路环境。

在本实施例中，如图1和图5所示，第一高压喷头11上设置有若干个均匀分布的斜孔21，第一高压喷头11和第二高压喷头13的结构相同，第一高压喷头11通过螺丝固定连接在立杆10上，斜孔21方便第一高压喷头11和第二高压喷头12对车身进行全面清洗，清洗效率高，提升清洗效果。

在本实施例中，如图1、图2和图4所示，车底板2的上端通过支柱固定设置有设置在搅拌筒6下方的与搅拌筒6配合使用的刷板19，刷板19为弧形结构，搅拌筒6在转动过程中，下方的刷板19可以有效清除搅拌筒6上的回程，在清洗过程中，刷板19和第一高压喷头11、第二高压喷头12配合使用，达到最好的清洗效果。

在本实施例中，如图1所示，转轴5上套接有用于支撑转轴5的与车底板2固定连接的稳定轴套4，稳定轴套4为半圆弧结构，稳定轴套4可以有效保护转轴5，提高转轴5转动的稳定性。

在本实施例中，如图1所示，车底板2的上端后侧固定设置有与进料口15、下料口17固定连接的支架18，车底板2的上端固定设置有设置在搅拌筒6后侧下方的与搅拌筒6配合使用的支撑凹槽块14，支撑凹槽块14为弧形结构，支撑凹槽块14与搅拌筒6贴合，有效支撑搅拌筒6的转动。

在本实施例中，如图3所示，车底板2的上端设置有两个均匀分布的流水槽20，流水槽20为倾斜向下的弧形槽，流水槽20的倾斜角度为3-5°，清洗过程中，流水槽20可以排走车底板2的污水，有效保障车身整洁。

在本实施例中，如图1所示，水箱7、水泵8、第一高压喷头11和第二高压喷头13之间通过水管连接，水管的连接处均设置有密封圈，提高密封性。

在本实施例中，如图1所示，水箱7的外侧设置有保护壳，保护壳为矩形结构，保护壳的体积大于水箱7的体积，保护壳可以有效保护水箱7，延长水箱7的使用寿命。

在本实施例中，如图1所示，驱动器3、水泵8和吸尘器9均与外界电源电性连接。

如图1-图5所示，本实施例提供的混凝土搅拌运输车的原理如下：使用时，驱动器3通过转轴5带动搅拌筒6转动，从而搅拌筒6与下方的刷板19进行摩擦，可以去除搅拌筒6上的灰尘，水泵8通过水管从水箱7内抽水，然后传输给第一高压喷头11和第二高压喷头12，对车身进行全面清洗，吸尘器9在运输车移动过程中可以吸收轮胎带起的灰尘，防止灰尘扬起，在清洗过程中，刷板19和第一高压喷头11、第二高压喷头12配合使用，达到最好的清洗效果，同时流水槽20可以排走车底板2的污水，有效保障车身整洁。

综上所述，在本实施例中，按照本实施例的混凝土搅拌运输车，本实施例提供的混凝土搅拌运输车，吸尘器在运输车移动过程中可以吸收轮胎带起的灰尘，防止灰尘扬起，污染空气，有效保护环境；通过第一高压喷头和第二高压喷头对车身上下进行清洗，保障车身整洁，符合运输车进城，保护城市道路环境；搅拌筒在转动过程中，下方的刷板可以有效清除搅拌筒上的回程，在清洗过程中，刷板和第一高压喷头、第二高压喷头配合使用，达到最好的清洗效果；清洗过程中，流水槽可以排走车底板的污水，有效保障车身整洁。

以上所述，仅为本实用新型进一步的实施例，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型所公开的范围内，根据本实用新型的技术方案及其构思加以等同替换或改变，都属于本实用新型的保护范围。

Claims (9)

1.一种混凝土搅拌运输车，其特征在于，包括车头（1）以及与所述车头（1）固定连接的车底板（2），所述车头（1）的后侧固定设置有驱动器（3），所述驱动器（3）通过转轴（5）连接有设置在所述车底板（2）上方的搅拌筒（6），所述搅拌筒（6）的后侧设置有进料口（15），所述进料口（15）的下方设置有出料通道（16），所述出料通道（16）的底端固定连接有下料口（17），所述车底板（2）的底端设置有水箱（7），所述车底板（2）的上端设置有设置在所述搅拌筒（6）前侧的若干个均匀分布的水泵（8），所述搅拌筒（6）的两侧设置有设置在所述车底板（2）上的若干对均匀分布的立杆（10），所述立杆（10）的两侧均固定设置有若干个均匀分布的第一高压喷头（11），在所述车底板（2）的底端位于两个车轮之间固定设置有固定杆（12），所述固定杆（12）的两侧均设置有第二高压喷头（13），所述车底板（2）的底端两侧均固定设置有吸尘器（9）。

2.如权利要求1所述的一种混凝土搅拌运输车，其特征在于，所述第一高压喷头（11）上设置有若干个均匀分布的斜孔（21），所述第一高压喷头（11）和所述第二高压喷头（13）的结构相同，所述第一高压喷头（11）通过螺丝固定连接在所述立杆（10）上。

3.如权利要求1所述的一种混凝土搅拌运输车，其特征在于，所述车底板（2）的上端通过支柱固定设置有设置在所述搅拌筒（6）下方的与所述搅拌筒（6）配合使用的刷板（19），所述刷板（19）为弧形结构。

4.如权利要求1所述的一种混凝土搅拌运输车，其特征在于，所述转轴（5）上套接有用于支撑所述转轴（5）的与所述车底板（2）固定连接的稳定轴套（4），所述稳定轴套（4）为半圆弧结构。

5.如权利要求1所述的一种混凝土搅拌运输车，其特征在于，所述车底板（2）的上端后侧固定设置有与所述进料口（15）、所述下料口（17）固定连接的支架（18），所述车底板（2）的上端固定设置有设置在所述搅拌筒（6）后侧下方的与所述搅拌筒（6）配合使用的支撑凹槽块（14），所述支撑凹槽块（14）为弧形结构。

6.如权利要求1所述的一种混凝土搅拌运输车，其特征在于，所述车底板（2）的上端设置有若干个均匀分布的流水槽（20），所述流水槽（20）为倾斜向下的弧形槽，所述流水槽（20）的倾斜角度为3-5°。

7.如权利要求1所述的一种混凝土搅拌运输车，其特征在于，所述水箱（7）、所述水泵（8）、所述第一高压喷头（11）和所述第二高压喷头（13）之间通过水管连接，所述水管的连接处均设置有密封圈。

8.如权利要求1所述的一种混凝土搅拌运输车，其特征在于，所述水箱（7）的外侧设置有保护壳，所述保护壳为矩形结构，所述保护壳的体积大于所述水箱（7）的体积。

9.如权利要求1所述的一种混凝土搅拌运输车，其特征在于，所述驱动器（3）、所述水泵（8）和所述吸尘器（9）均与外界电源电性连接。

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