CN211621122U - 一种沥青路面裂缝检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于沥青路面检测设备技术领域，具体公开了一种沥青路面裂缝检测装置，箱体中设有竖直移动机构、导向机构和钻孔机构，竖直移动机构包括螺杆和第一电机，螺杆上转动连接有螺母；导向机构包括导向杆和与导向杆滑动连接的水平板，水平板与螺母固定连接；钻孔机构包括钻杆组件和用于驱动钻杆组件旋转的第二电机，钻杆组件包括中心杆、套杆和钻头，中心杆插入套杆中，钻头安装在套杆的下端，套杆的上端与水平板转动连接；箱体的底部设有通孔。本装置在驱动钻头旋转的同时，可使钻杆组件伸缩，让钻头能够深入沥青路面的裂缝中，进行钻孔开槽工作，以便于对裂缝的内部情况进行检测。

Description

一种沥青路面裂缝检测装置

技术领域

本实用新型涉及沥青路面检测设备技术领域，特别是涉及一种沥青路面裂缝检测装置。

背景技术

高速公路的发展给人们方便的同时，也给人们提出了一个新的难题：公路养护与管理。日常生活中的很多原因都会给公路带来破损，破损形式多样，如裂缝、坑槽等，这些病害给人们交通安全带来了隐患。因此，及时并且有效的路面破损检测称谓公路养护的重中之重，其中，沥青路面裂缝检测就是一个关键的部分。就单条裂缝而言，若宽度较小，一般采用钻孔检测的方法，在表面裂缝上向下钻孔开槽，然后深入到裂缝内侧，对路面内部病害发展程度进行检测。这种方法能够直观地反应路面结构内部病害。目前主要是采用人工握住钻地机进行钻孔，这种方式费时费力，效率低，且钻孔位置容易发生倾斜偏差。

实用新型内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种沥青路面裂缝检测装置，用于解决人工钻孔效率低、钻孔位置容易出现偏差等问题。

为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型的基础方案为：一种沥青路面裂缝检测装置，包括箱体，箱体中设有竖直移动机构、导向机构和钻孔机构，所述竖直移动机构包括竖直设置的螺杆和用于驱动螺杆转动的第一电机，所述螺杆上转动连接有螺母；所述导向机构包括竖直设置的导向杆和水平设置的水平板，所述导向杆固定在箱体中，所述水平板与导向杆滑动连接，所述水平板与螺母固定连接；所述钻孔机构包括钻杆组件和用于驱动钻杆组件旋转的第二电机，所述第二电机位于水平板的上方，所述钻杆组件包括中心杆、套杆和钻头，所述中心杆插入套杆中，所述套杆的内壁上开设有沿着套杆轴向方向设置的滑槽，所述中心杆的下端设有与滑槽相配合的凸起，所述钻头固定连接在套杆的下端，所述套杆的上端与水平板转动连接，所述中心杆的上端穿过水平板与第二电机的输出端相连接；所述箱体的底部设有对钻孔机构位置相对应的通孔。

本基础方案的工作原理在于：启动第一电机和第二电机，第一电机驱动螺杆转动，使螺母沿着螺杆运动，由于导向杆的限制，螺母只能带着水平板上下往复运动，不能转动；在水平板的作用下，钻孔组件中的套杆能沿着中心杆上下往复运动，从而改变钻杆组件的长度，同时，第二电机通过中心杆带动套杆旋转，从而驱动钻头转动；当螺母和水平板带着套杆向下运动时，钻杆组件伸长，钻头从通孔伸出，即可对沥青路面裂缝进行钻孔工作。

进一步，所述套杆的上端设有环形凸缘，所述水平板内部设有与环形凸缘相配合的凹槽，所述套杆的上端插入凹槽中，与水平板转动连接。这样套杆可与水平板一起随着螺母同步上下往复运动。

进一步，所述套杆的内壁上开设有两个以其轴中心线对称设置的滑槽，以提高中心杆带动套杆旋转时结构的稳定性。

进一步，所述竖直移动机构还包括安装座，所述安装座中设有轴承，所述螺杆未与第一电机相连接的一端安装在轴承中，以降低螺杆在转动过程中与安装座之间的摩擦系数，保证其回转精度。

进一步，所述第一电机固定安装在箱体的底部，所述安装座固定安装在箱体的顶部。

进一步，所述导向杆设有两根，所述水平板上设有两个可供导向杆穿过的圆孔，以提高装置的稳定性。进一步，所述钻孔机构位于导向机构和竖直移动机构之间，所述通孔位于箱体底部的中心位置。这样可以保证装置整体的重心位于其箱体中部，保证装置工作时稳定，不易翻倒。

进一步，所述通孔处设有防尘板，以避免灰尘进入箱体内部。使用时，抽出防尘板。

进一步，所述箱体的底部设有万向轮，万向轮上设有锁定件，便于移动和固定箱体位置。

进一步，所述箱体的侧壁设有箱门。打开箱门，可以方便的观察钻杆机构的运转情况，也便于对其进行维护。

如上所述，本实用新型的沥青路面裂缝检测装置，具有以下有益效果：本检测装置通过竖向移动机构、导向机构和钻孔机构的结构设置，在驱动钻头旋转的同时，可使钻杆组件伸缩，让钻头能够深入沥青路面的裂缝中，进行钻孔开槽工作，以便于对裂缝的内部情况进行检测；通过控制第一电机和第二电机的转速，即可有效控制钻杆机构的伸长速度及钻头的转速。

附图说明

图1为本实用新型实施例中沥青路面裂缝检测装置的纵向剖视图。

图2为图1中螺母和水平板的俯视图。

图3为图1中套杆的横向剖视图。

具体实施方式

以下通过特定的具体实例说明本实用新型的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点与功效。本实用新型还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本实用新型的精神下进行各种修饰或改变。

需要说明的是，本实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本实用新型的基本构想，遂图式中仅显示与本实用新型中有关的组件而非按照实际实施时的组件数目、形状及尺寸绘制，其实际实施时各组件的型态、数量及比例可为一种随意的改变，且其组件布局型态也可能更为复杂。本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。

附图标记说明：

箱体 1、竖直移动机构 2、第一电机 21、螺杆 22、安装座 23、螺母 24、导向机构3、导向杆 31、水平板 32、圆孔 321、钻孔机构 4、第二电机 41、中心杆 42、凸起 421、套杆43、滑槽 431、环形凸缘 432、钻头 44、通孔 5、防尘板 6、万向轮 7。

实施例1

一种沥青路面裂缝检测装置，如图1所示，本检测装置包括箱体1，箱体1中设有竖直移动机构2、导向机构3和钻孔机构4，竖直移动机构2包括第一电机21、螺杆22和安装座23，螺杆22竖向设置，第一电机21安装在箱体1的底部，第一电机21的输出端与螺杆22 与相连接，用于驱动螺杆22旋转，第一电机21为正反转电机；安装座23中设有轴承(图中未示出)，螺杆22的上端安装在轴承中，以降低螺杆22在转动过程中与安装座23之间的摩擦系数，保证其回转精度；螺杆22上转动连接有螺母24。

导向机构3包括竖直设置的导向杆31和水平设置的水平板32，导向杆31固定在箱体1 中，导向杆31设有两根，结合图2所示，水平板32上设有两个可供导向杆31穿过的圆孔321，水平板32与导向杆31滑动连接，水平板32与螺母24焊接，可随螺母24一起沿着螺杆22和导向杆31上下往复运动。

钻孔机构4位于导向机构3和竖直移动机构2之间，钻孔机构4包括钻杆组件和用于驱动钻杆组件旋转的第二电机41，第二电机41位于水平板32的上方，第二电机41固定安装在箱体1的顶部，第一电机21为旋转电机；钻杆组件包括中心杆42、套杆43和钻头44，中心杆42插入套杆43中，结合图3所示，套杆43的内壁上开设有沿着套杆43轴向方向设置的滑槽431，中心杆42的下端设有与滑槽431相配合的凸起421，具体的，滑槽431设置有两个，且两个滑槽431以套杆43的轴中心线对称设置，这样可提高中心杆42带动套杆43旋转时结构的稳定性；钻头44可拆卸固定连接在套杆43的下端，具体可采用螺栓连接或卡接的方式；套杆43的上端与水平板32转动连接，具体的，套杆43的上端设有环形凸缘432，水平板32内部设有与环形凸缘432相配合的凹槽，套杆43的上端插入凹槽中，与水平板32 转动连接；中心杆42的上端穿过水平板32与第二电机41的输出端相连接。

此外，箱体1的底部设有对钻孔机构4位置相对应的通孔5，通孔5位于箱体1底部的中心位置，这样可以保证装置整体的重心位于其箱体1中部，保证装置工作时稳定，不易翻倒。通孔5处设有防尘板6，以避免灰尘进入箱体1内部。使用时，抽出防尘板6。箱体1的底部设有万向轮7，万向轮7上设有锁定件，便于移动和固定箱体1位置。箱体1的侧壁设有箱门(图中未示出)，打开箱门，可以方便的观察钻杆机构的运转情况，也便于对其进行维护。

需要对沥青路面裂缝进行钻孔检测时，先将本检测装置移动至指定位置，让通孔5对准裂缝，启动第一电机21和第二电机41，第一电机21驱动螺杆22转动，使螺母24沿着螺杆22运动，由于导向杆31的限制，螺母24只能带着水平板32上下往复运动，不能转动；在水平板32的作用下，钻孔组件中的套杆43能沿着中心杆42上下往复运动，从而改变钻杆组件的长度，同时，第二电机41通过中心杆42带动套杆43旋转，从而驱动钻头44转动；当螺母24和水平板32带着套杆43向下运动时，钻杆组件伸长，钻头44从通孔5伸出，即可对沥青路面裂缝进行钻孔工作。

本检测装置通过竖向移动机构、导向机构3和钻孔机构4的结构设置，在驱动钻头44旋转的同时，可使钻杆组件伸缩，让钻头44能够深入沥青路面的裂缝中，进行钻孔开槽工作，以便于对裂缝的内部情况进行检测；通过控制第一电机21和第二电机41的转速，即可有效控制钻杆机构的伸长速度及钻头44的转速。

上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。

Claims (10)

1.一种沥青路面裂缝检测装置，其特征在于，包括箱体，箱体中设有竖直移动机构、导向机构和钻孔机构，所述竖直移动机构包括竖直设置的螺杆和用于驱动螺杆转动的第一电机，所述螺杆上转动连接有螺母；所述导向机构包括竖直设置的导向杆和水平设置的水平板，所述导向杆固定在箱体中，所述水平板与导向杆滑动连接，所述水平板与螺母固定连接；所述钻孔机构包括钻杆组件和用于驱动钻杆组件旋转的第二电机，所述第二电机位于水平板的上方，所述钻杆组件包括中心杆、套杆和钻头，所述中心杆插入套杆中，所述套杆的内壁上开设有沿着套杆轴向方向设置的滑槽，所述中心杆的下端设有与滑槽相配合的凸起，所述钻头固定连接在套杆的下端，所述套杆的上端与水平板转动连接，所述中心杆的上端穿过水平板与第二电机的输出端相连接；所述箱体的底部设有对钻孔机构位置相对应的通孔。

2.根据权利要求1所述的检测装置，其特征在于：所述套杆的上端设有环形凸缘，所述水平板内部设有与环形凸缘相配合的凹槽，所述套杆的上端插入凹槽中，与水平板转动连接。

3.根据权利要求1所述的检测装置，其特征在于：所述套杆的内壁上开设有两个以其轴中心线对称设置的滑槽。

4.根据权利要求1所述的检测装置，其特征在于：所述竖直移动机构还包括安装座，所述安装座中设有轴承，所述螺杆未与第一电机相连接的一端安装在轴承中。

5.根据权利要求4所述的检测装置，其特征在于：所述第一电机固定安装在箱体的底部，所述安装座固定安装在箱体的顶部。

6.根据权利要求1所述的检测装置，其特征在于：所述导向杆设有两根，所述水平板上设有两个可供导向杆穿过的圆孔。

7.根据权利要求1所述的检测装置，其特征在于：所述钻孔机构位于导向机构和竖直移动机构之间，所述通孔位于箱体底部的中心位置。

8.根据权利要求1所述的检测装置，其特征在于：所述通孔处设有防尘板。

9.根据权利要求1所述的检测装置，其特征在于：所述箱体的底部设有万向轮，万向轮上设有锁定件。

10.根据权利要求1所述的检测装置，其特征在于：所述箱体的侧壁设有箱门。

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