CN211617757U - 一种智慧城市用led显示屏搬运装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了智慧城市技术领域的一种智慧城市用LED显示屏搬运装置，包括运输板，运输板的底部设置有底腔，底腔的内腔左右侧壁上设置有两组对称的插腔，插腔内插接有运输器，底腔的内腔顶部固接有两组左右对称的轴承座，轴承座与运输器通过轴承转动连接，运输板的顶部设置有两组左右对称的限位槽，运输板的顶部铰接有两组对称的缓冲杆，运输板的顶部设置有承载板，承载板的底部与运输板的顶部之间通过两组对称的纵向伸缩杆相连接，两组纵向伸缩杆位于两组缓冲杆的外侧，纵向伸缩杆的圆周外侧设置有纵向弹簧，承载板的底部设置有滑轨，即本实用新型提供了一种便于缓冲减震的智慧城市用LED显示屏搬运装置。

Description

一种智慧城市用LED显示屏搬运装置

技术领域

本实用新型涉及智慧城市技术领域，具体为一种智慧城市用LED显示屏搬运装置。

背景技术

智慧城市是指利用各种信息技术或创新意念，集成城市的组成系统和服务，以提升资源运用的效率，优化城市管理和服务，以及改善市民生活质量，在城市建设中，需要在房子的外墙上安装不同种类的显示屏，用来播放创意广告等，便于吸引游客和购物者，提高行人们的兴趣，在行人脑海里留下印象，所以会用到显示屏搬运装置，目前应用的显示屏搬运装置过于简陋，且不能对显示屏进行缓冲减震，不能随时固定。

例如中国专利申请号为CN201710803758.2一种大型显示屏搬运装置，具体内容为“一种大型显示屏搬运装置，包括底座，所述底座的上端开设有固定槽，所述固定槽上插设有显示屏本体，所述固定槽的槽底固定连接有卸货轮，所述显示屏本体的下端放置在卸货轮上，所述底座的两端铰接有密封盖，所述密封盖与底座之间连接有卡扣，所述底座的上端两侧均铰接有夹板，两个所述夹板远离底座的一端之间连接有第一插销，所述显示屏本体位于两个夹板之间，所述夹板的外侧面上开设有收纳槽，所述收纳槽内设有撑板，且撑板的远离底座的一端与收纳槽的槽口铰接”，上述发明虽然能够更方便搬运大型显示屏，并且能够防止搬运过程中发生倾倒，但是此装置在运输过程中不能够根据需要进行随时固定和移动，不便于对显示屏的搬运；没有减震装置，不能够对显示屏进行减震，易造成显示屏边角受到损坏；不能调节显示屏的角度，不便于显示屏的安装。

基于此，本实用新型设计了一种智慧城市用LED显示屏搬运装置，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种智慧城市用LED显示屏搬运装置，以解决上述背景技术中提出的虽然能够更方便搬运大型LED显示屏，并且能够防止搬运过程中发生倾倒，但是此装置在运输过程中不能够根据需要进行随时固定和移动，不便于对LED显示屏的搬运；没有减震装置，不能够对LED显示屏进行减震，易造成LED显示屏边角受到损坏；不能调节LED显示屏的角度，不便于LED显示屏的安装的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种智慧城市用LED 显示屏搬运装置，包括运输板，所述运输板的底部设置有底腔，所述底腔的内腔左右侧壁上设置有两组对称的插腔，所述插腔内插接有运输器，所述底腔的内腔顶部固接有两组左右对称的轴承座，所述轴承座与运输器通过轴承转动连接，所述运输板的顶部设置有两组左右对称的限位槽，所述运输板的顶部铰接有两组对称的缓冲杆，所述运输板的顶部设置有承载板，所述承载板的底部与运输板的顶部之间通过两组对称的纵向伸缩杆相连接，两组所述纵向伸缩杆位于两组缓冲杆的外侧，所述纵向伸缩杆的圆周外侧设置有纵向弹簧，所述承载板的底部设置有滑轨，所述滑轨上滑动连接有两组对称的滑块，两组所述滑块的底部分别与两组缓冲杆的顶部相铰接，两组所述滑块之间通过横向伸缩杆相固接，所述横向伸缩杆的圆周外侧设置有横向弹簧，所述承载板的顶部通过两组前后对称的立柱连接设置有放置板，所述放置板的两端连杆与立柱转动连接，所述放置板的前侧连杆上固接有从动轮，所述放置板的底部设置有两组对称的卡槽，所述承载板的顶部安装有电机，所述电机的动力输出端连接设置有减速器和主动轮，所述主动轮与从动轮之间通过传送带相连接。

优选的，所述运输板的左右侧壁固接有两组对称的液压缸，所述液压缸的底部连接设置有缓冲垫，便于将装置支撑固定。

优选的，所述运输器包括转板，所述转板的底部固接有两组对称的万向轮，所述转板的顶部固接有防滑板，所述转板的左右侧壁固接有插杆，所述插杆插接于插腔内，所述插杆与轴承座转动连接，通过万向轮对装置进行移动，且通过防滑板固定装置。

优选的，所述承载板的底部固接有两组对称的限位杆，所述限位杆插接于限位槽内，对支撑板起限位作用。

优选的，所述承载板的顶部铰接有两组对称的卡杆，所述卡杆插接于卡槽内，支撑放置板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过在运输板的底部设置运输器，在运输板的左右两侧壁固接有液压缸，通过液压缸支撑装置，将运输器翻转，万向轮朝向上方，防滑板支撑装置，便于对装置进行随时固定和支撑，提高装置的灵活性；通过在运输板与承载板之间设置纵向伸缩杆，纵向伸缩杆的圆周外侧设置纵向弹簧，便于对装置起初步减震的作用，通过两组滑块之间设置横向弹簧，横向弹簧压缩，便于对装置起二次缓冲减震的作用，便于提高装置的安全性；通过电机带动主动轮旋转，带动放置板旋转，对显示屏的角度进行调节，便于根据需要进行显示屏安装，简化安装步骤，即本实用新型提供了一种便于缓冲减震的智慧城市用LED显示屏搬运装置。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型运输器结构示意图；

图3为本实用新型局部右视图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1-运输板，2-底腔，3-插腔，4-运输器，41-转板，42-万向轮，43-防滑板， 44-插杆，5-轴承座，6-限位槽，7-缓冲杆，8-承载板，9-纵向伸缩杆，10-纵向弹簧，11-滑轨，12-滑块，13-横向伸缩杆，14-横向弹簧，15-立柱，16-放置板，17-从动轮，18-卡槽，19-电机，20-减速器，21-主动轮，22-传送带，23- 液压缸，24-缓冲垫，25-限位杆，26-卡杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种智慧城市用LED显示屏搬运装置，包括运输板1，运输板1的底部设置有底腔2，底腔2的内腔左右侧壁上设置有两组对称的插腔3，插腔3内插接有运输器4，底腔2的内腔顶部固接有两组左右对称的轴承座5，轴承座5与运输器4通过轴承转动连接，运输板1的顶部设置有两组左右对称的限位槽6，运输板1的顶部铰接有两组对称的缓冲杆7，运输板1的顶部设置有承载板8，承载板8的底部与运输板1的顶部之间通过两组对称的纵向伸缩杆9相连接，两组纵向伸缩杆9 位于两组缓冲杆7的外侧，纵向伸缩杆9的圆周外侧设置有纵向弹簧10，承载板8的底部设置有滑轨11，滑轨11上滑动连接有两组对称的滑块12，两组滑块12的底部分别与两组缓冲杆7的顶部相铰接，两组滑块12之间通过横向伸缩杆13相固接，横向伸缩杆13的圆周外侧设置有横向弹簧14，承载板8的顶部通过两组前后对称的立柱15连接设置有放置板16，放置板16的两端连杆与立柱15转动连接，放置板16的前侧连杆上固接有从动轮17，放置板16的底部设置有两组对称的卡槽18，承载板8的顶部安装有电机19，电机19的动力输出端连接设置有减速器20和主动轮21，主动轮21与从动轮 17之间通过传送带22相连接。

进一步的，运输板1的左右侧壁固接有两组对称的液压缸23，液压缸23 的底部连接设置有缓冲垫24，便于将装置支撑固定。

进一步的，运输器4包括转板41，转板41的底部固接有两组对称的万向轮42，转板41的顶部固接有防滑板43，转板41的左右侧壁固接有插杆44，插杆44插接于插腔3内，插杆44与轴承座5转动连接，通过万向轮42对装置进行移动，且通过防滑板43固定装置。

进一步的，承载板8的底部固接有两组对称的限位杆25，限位杆25插接于限位槽6内，对支撑板8起限位作用。

进一步的，承载板8的顶部铰接有两组对称的卡杆26，卡杆26插接于卡槽18内，支撑放置板16。

本实施例的一个具体应用为：本实用新型适用于智慧城市中LED显示屏的搬运，具体为一种智慧城市用LED显示屏搬运装置，使用时，将LED显示屏固定在放置板16上，将卡杆26卡接在卡槽18内，通过万向轮42将装置移动至指定位置，运输板1与承载板8之间通过纵向伸缩杆9相连接，纵向弹簧10对装置起初步缓冲减震作用，由于承载板8重力的作用，通过滑块12 向下压缓冲杆7，缓冲杆7旋转，推动滑块12在滑轨11上滑动，两组滑块相互靠近，压缩横向弹簧14，对装置起二次缓冲减震作用，便于对LED显示屏的保护，提高装置运输时的稳定性，运输至指定位置时，通过外界液压控制装置启动液压缸23，液压缸23通过缓冲垫24支撑地面，将万向轮42脱离地面，将转板41转动180度，使万向轮42位于底腔2内，防滑板43位于转板 41的底部，控制液压缸23收缩，使防滑板43接触地面，便于对装置进行固定，提高装置的灵活性，依次将卡杆26从卡槽18内抽出，启动电机19，电机19通过减速器20带动主动轮21旋转，主动轮21通过传送带22带动从动轮17旋转，便于对放置板16的角度进行调节，便于LED显示屏的安装。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (5)

1.一种智慧城市用LED显示屏搬运装置，包括运输板(1)，其特征在于：所述运输板(1)的底部设置有底腔(2)，所述底腔(2)的内腔左右侧壁上设置有两组对称的插腔(3)，所述插腔(3)内插接有运输器(4)，所述底腔(2)的内腔顶部固接有两组左右对称的轴承座(5)，所述轴承座(5)与运输器(4)通过轴承转动连接，所述运输板(1)的顶部设置有两组左右对称的限位槽(6)，所述运输板(1)的顶部铰接有两组对称的缓冲杆(7)，所述运输板(1)的顶部设置有承载板(8)，所述承载板(8)的底部与运输板(1)的顶部之间通过两组对称的纵向伸缩杆(9)相连接，两组所述纵向伸缩杆(9)位于两组缓冲杆(7)的外侧，所述纵向伸缩杆(9)的圆周外侧设置有纵向弹簧(10)，所述承载板(8)的底部设置有滑轨(11)，所述滑轨(11)上滑动连接有两组对称的滑块(12)，两组所述滑块(12)的底部分别与两组缓冲杆(7)的顶部相铰接，两组所述滑块(12)之间通过横向伸缩杆(13)相固接，所述横向伸缩杆(13)的圆周外侧设置有横向弹簧(14)，所述承载板(8)的顶部通过两组前后对称的立柱(15)连接设置有放置板(16)，所述放置板(16)的两端连杆与立柱(15)转动连接，所述放置板(16)的前侧连杆上固接有从动轮(17)，所述放置板(16)的底部设置有两组对称的卡槽(18)，所述承载板(8)的顶部安装有电机(19)，所述电机(19)的动力输出端连接设置有减速器(20)和主动轮(21)，所述主动轮(21)与从动轮(17)之间通过传送带(22)相连接。

2.根据权利要求1所述的一种智慧城市用LED显示屏搬运装置，其特征在于：所述运输板(1)的左右侧壁固接有两组对称的液压缸(23)，所述液压缸(23)的底部连接设置有缓冲垫(24)。

3.根据权利要求1所述的一种智慧城市用LED显示屏搬运装置，其特征在于：所述运输器(4)包括转板(41)，所述转板(41)的底部固接有两组对称的万向轮(42)，所述转板(41)的顶部固接有防滑板(43)，所述转板(41)的左右侧壁固接有插杆(44)，所述插杆(44)插接于插腔(3)内，所述插杆(44)与轴承座(5)转动连接。

4.根据权利要求1所述的一种智慧城市用LED显示屏搬运装置，其特征在于：所述承载板(8)的底部固接有两组对称的限位杆(25)，所述限位杆(25)插接于限位槽(6)内。

5.根据权利要求1所述的一种智慧城市用LED显示屏搬运装置，其特征在于：所述承载板(8)的顶部铰接有两组对称的卡杆(26)，所述卡杆(26)插接于卡槽(18)内。

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