CN211614867U - 一种动车垃圾箱新制折弯成型拉丝装置 - Google Patents
一种动车垃圾箱新制折弯成型拉丝装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN211614867U CN211614867U CN201922411669.0U CN201922411669U CN211614867U CN 211614867 U CN211614867 U CN 211614867U CN 201922411669 U CN201922411669 U CN 201922411669U CN 211614867 U CN211614867 U CN 211614867U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- bending
- wire drawing
- drawing device
- workbench
- garbage
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Wire Processing (AREA)
Abstract
本实用新型属于垃圾箱制作领域，具体公开了一种动车垃圾箱新制折弯成型拉丝装置，包括底座、工作台、支撑板、折弯机构与拉丝机构，所述支撑板垂直固接于底座端面两侧，两支撑板之间固装有横板；所述底座端部设置有滑槽，滑槽置于两支撑板之间且其上滑接有工作台，工作台上通过安装架固定有垃圾箱材料；所述折弯机构、拉丝机构均装设于横板上，折弯机构包括驱动组件、安装座、转动杆、转盘、连接杆与压头，安装座设置有两个且固装于横板端部，两安装座内侧分别可转动连接有转动杆，且两转动杆相对侧均连接有转盘，且两转盘相对侧固接有连接杆。本实用新型能对垃圾箱的板材原料进行拉丝以及折弯成型，工作效率高、提高实用性。
Description
技术领域
本实用新型涉及垃圾箱生产制作领域，具体为一种动车垃圾箱新制折弯成型拉丝装置。
背景技术
随着我国铁路快速发展和人民生活水平的提高，高铁客运量呈持续增长趋势，高铁垃圾产量的快速增加对垃圾的处理提出了更高的要求。高铁、动车垃圾箱是用于高铁垃圾存储的设备。垃圾箱在生产制作时需要对板材原料进行拉丝以及折弯成型。
现有对垃圾箱的板材原料拉丝以及折弯成型一般采用通过手工拉丝以及折弯成型，不仅需要投入很高的人工成本，而且长时间工作后，工作人员会产生疲劳，无法进行高效率的工作，生产效益不高。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种动车垃圾箱新制折弯成型拉丝装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种动车垃圾箱新制折弯成型拉丝装置，包括底座、工作台、支撑板、折弯机构与拉丝机构，所述支撑板垂直固接于底座端面两侧，两支撑板之间固装有横板；所述底座端部设置有滑槽，滑槽置于两支撑板之间且其上滑接有工作台，工作台上通过安装架固定有垃圾箱材料；所述折弯机构、拉丝机构均装设于横板上，折弯机构包括驱动组件、安装座、转动杆、转盘、连接杆与压头，安装座设置有两个且固装于横板端部，两安装座内侧分别可转动连接有转动杆，且两转动杆相对侧均连接有转盘，且两转盘相对侧固接有连接杆。
优选的，驱动组件包括安装于横板上的电机、连接于电机输出端的主动轮、通过皮带联动主动轮的从动轮，以及连接于主动轮、从动轮端部的传动轴一与传动轴二，传动轴一穿过横板并延伸至横板上方，传动轴一端部安装有锥齿轮一。
优选的，转动杆上套装有锥齿轮二，且锥齿轮二与锥齿轮一啮合传动。
优选的，连接杆上装设有压板，压板靠近工作台的端部固装有压头。
优选的，横板上还装设有风扇箱，风扇箱内设置有风扇与电加热板，且风扇端部与传动轴二连接。
优选的，支撑板侧端部还安装有伸缩缸，伸缩缸输出端连接工作台，其推动工作台沿滑槽移动。
优选的，拉丝机构包括电动伸缩杆与拉丝装置，电动伸缩杆固装于横板端部且其输出轴端连接拉丝装置，且拉丝装置靠近工作台。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型能对垃圾箱的板材原料进行拉丝以及折弯成型，工作效率高、提高实用性，扩大适用范围，拉丝是通过电动伸缩杆带动拉丝装置向下移动靠近板材原料，通过拉丝装置实现对板材的拉丝处理；折弯是通过电机带动主动轮运转并联动从动轮，主动轮通过传动轴一带动锥齿轮一运转，通过锥齿轮一啮合传动于转动杆上的锥齿轮二，使转动杆运转，转动杆带动转盘，通过转盘带动连接杆转动，由连接杆带动压板做圆周运动，压板在做圆周运动时带动压头向下移动并挤压板材原料，配合工作台对板材原料进行折弯处理，由于从动轮在运转时会带动传动轴二运转，传动轴二带动风扇运转，风扇将电加热板发出的热量输出至板材原料上，加快钢板折弯的效率，使折弯更加容易进行。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型图1中A的放大结构示意图。
图中：1、底座；2、工作台；3、支撑板；4、横板；5、驱动组件；51、电机；52、主动轮；53、从动轮；54、传动轴一；55、传动轴二；56、锥齿轮一；6、安装座；7、锥齿轮二；8、转盘；9、连接杆；10、压头；11、转动杆；12、风扇箱；121、风扇；122、电加热板；13、伸缩缸；14、电动伸缩杆；15、拉丝装置。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种动车垃圾箱新制折弯成型拉丝装置，包括底座1、工作台2、支撑板3、折弯机构与拉丝机构，所述支撑板3垂直固接于底座1端面两侧，两支撑板3之间固装有横板4；所述底座1端部设置有滑槽，滑槽置于两支撑板3之间且其上滑接有工作台2，工作台2上通过安装架固定有垃圾箱材料；所述折弯机构、拉丝机构均装设于横板4上，折弯机构包括驱动组件5、安装座6、转动杆11、转盘8、连接杆9与压头10，安装座6设置有两个且固装于横板4端部，两安装座6内侧分别可转动连接有转动杆11，且两转动杆11相对侧均连接有转盘8，且两转盘8相对侧固接有连接杆9。
进一步的，驱动组件5包括安装于横板4上的电机51、连接于电机51输出端的主动轮52、通过皮带联动主动轮52的从动轮53，以及连接于主动轮52、从动轮53端部的传动轴一54与传动轴二55，传动轴一54穿过横板4并延伸至横板4上方，传动轴一54端部安装有锥齿轮一56。
进一步的，转动杆11上套装有锥齿轮二7，且锥齿轮二7与锥齿轮一56啮合传动。
进一步的，连接杆9上装设有压板，压板靠近工作台2的端部固装有压头10。
进一步的，横板4上还装设有风扇箱12，风扇箱12内设置有风扇121与电加热板122，且风扇121端部与传动轴二55连接。
进一步的，支撑板3侧端部还安装有伸缩缸13，伸缩缸13输出端连接工作台2，其推动工作台2沿滑槽移动。
进一步的，拉丝机构包括电动伸缩杆14与拉丝装置15，电动伸缩杆14固装于横板4端部且其输出轴端连接拉丝装置15，且拉丝装置15靠近工作台2。
工作原理：
本实用新型能对垃圾箱的板材原料进行拉丝以及折弯成型，工作效率高、提高实用性，扩大适用范围，在使用时先进行拉丝处理，之后进行折弯成型，拉丝处理在进行时，通过启动伸缩缸13，使伸缩缸13带动工作台2沿底座1上的滑槽移动，使工作台2移动至拉丝机构底部，拉丝是通过电动伸缩杆14带动拉丝装置15向下移动靠近板材原料，通过拉丝装置15实现对板材的拉丝处理；折弯处理在进行时，通过启动伸缩缸13，使伸缩缸13带动工作台2移动至折弯机构底部，折弯是通过电机51带动主动轮52运转并联动从动轮53，主动轮52通过传动轴一54带动锥齿轮一56运转，通过锥齿轮一56啮合传动于转动杆杆11上的锥齿轮二7，使转动杆11运转，转动杆11带动转盘8，通过转盘8带动连接杆9转动，由连接杆9带动压板做圆周运动，压板在做圆周运动时带动压头10向下移动并挤压板材原料，配合工作台2对板材原料进行折弯处理，由于从动轮53在运转时会带动传动轴二55运转，传动轴二55带动风扇121运转，风扇121将电加热板122发出的热量输出至板材原料上，加快钢板折弯的效率，使折弯更加容易进行。
值得注意的是：整个装置通过总控制装置对其实现控制，由于控制装置匹配的设备为常用设备，属于现有成熟技术，在此不再赘述其电性连接关系以及具体的电路结构。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种动车垃圾箱新制折弯成型拉丝装置，其特征在于，包括底座(1)、工作台(2)、支撑板(3)、折弯机构与拉丝机构，所述支撑板(3)垂直固接于底座(1)端面两侧，两支撑板(3)之间固装有横板(4)；所述底座(1)端部设置有滑槽，滑槽置于两支撑板(3)之间且其上滑接有工作台(2)，工作台(2)上通过安装架固定有垃圾箱材料；所述折弯机构、拉丝机构均装设于横板(4)上，折弯机构包括驱动组件(5)、安装座(6)、转动杆(11)、转盘(8)、连接杆(9)与压头(10)，安装座(6)设置有两个且固装于横板(4)端部，两安装座(6)内侧分别可转动连接有转动杆(11)，且两转动杆(11)相对侧均连接有转盘(8)，且两转盘(8)相对侧固接有连接杆(9)。
2.根据权利要求1所述的一种动车垃圾箱新制折弯成型拉丝装置，其特征在于：所述驱动组件(5)包括安装于横板(4)上的电机(51)、连接于电机(51)输出端的主动轮(52)、通过皮带联动主动轮(52)的从动轮(53)，以及连接于主动轮(52)、从动轮(53)端部的传动轴一(54)与传动轴二(55)，传动轴一(54)穿过横板(4)并延伸至横板(4)上方，传动轴一(54)端部安装有锥齿轮一(56)。
3.根据权利要求1所述的一种动车垃圾箱新制折弯成型拉丝装置，其特征在于：所述转动杆(11)上套装有锥齿轮二(7)，且锥齿轮二(7)与锥齿轮一(56)啮合传动。
4.根据权利要求1所述的一种动车垃圾箱新制折弯成型拉丝装置，其特征在于：所述连接杆(9)上装设有压板，压板靠近工作台(2)的端部固装有压头(10)。
5.根据权利要求1所述的一种动车垃圾箱新制折弯成型拉丝装置，其特征在于：所述横板(4)上还装设有风扇箱(12)，风扇箱(12)内设置有风扇(121)与电加热板(122)，且风扇(121)端部与传动轴二(55)连接。
6.根据权利要求1所述的一种动车垃圾箱新制折弯成型拉丝装置，其特征在于：所述支撑板(3)侧端部还安装有伸缩缸(13)，伸缩缸(13)输出端连接工作台(2)，其推动工作台(2)沿滑槽移动。
7.根据权利要求1所述的一种动车垃圾箱新制折弯成型拉丝装置，其特征在于：所述拉丝机构包括电动伸缩杆(14)与拉丝装置(15)，电动伸缩杆(14)固装于横板(4)端部且其输出轴端连接拉丝装置(15)，且拉丝装置(15)靠近工作台(2)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201922411669.0U CN211614867U (zh) | 2019-12-28 | 2019-12-28 | 一种动车垃圾箱新制折弯成型拉丝装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201922411669.0U CN211614867U (zh) | 2019-12-28 | 2019-12-28 | 一种动车垃圾箱新制折弯成型拉丝装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN211614867U true CN211614867U (zh) | 2020-10-02 |
Family
ID=72633185
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201922411669.0U Active CN211614867U (zh) | 2019-12-28 | 2019-12-28 | 一种动车垃圾箱新制折弯成型拉丝装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN211614867U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN118478251A (zh) * | 2024-07-16 | 2024-08-13 | 成都裕鸢航空智能制造股份有限公司 | 一种金属切割设备及其工作方法 |
-
2019
- 2019-12-28 CN CN201922411669.0U patent/CN211614867U/zh active Active
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN118478251A (zh) * | 2024-07-16 | 2024-08-13 | 成都裕鸢航空智能制造股份有限公司 | 一种金属切割设备及其工作方法 |
| CN118478251B (zh) * | 2024-07-16 | 2024-09-20 | 成都裕鸢航空智能制造股份有限公司 | 一种金属切割设备及其工作方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN107661915A (zh) | 一种压电池壳机构 | |
| CN211614867U (zh) | 一种动车垃圾箱新制折弯成型拉丝装置 | |
| CN201432343Y (zh) | 双工位真空吸板机 | |
| CN113275423A (zh) | 全方位敷管机构 | |
| CN212920862U (zh) | 一种食品包装盒盖章输送装置 | |
| CN111283032A (zh) | 一种用于新能源电动车车筐加工的铁条折弯装置 | |
| CN207086794U (zh) | 一种金属丝的切丝装置 | |
| CN113523084A (zh) | 一种光伏支架加工用定长冲孔装置 | |
| CN213530533U (zh) | 一种折弯机u形送料装置上下压紧旋转机构 | |
| CN212625622U (zh) | 一种光伏组件生产用封边机压紧装置 | |
| CN210677635U (zh) | 一种生产新能源电池设备用装配装置 | |
| CN215467245U (zh) | 一种稳定的不锈钢板加工生产设备 | |
| CN207204940U (zh) | 气动折弯机 | |
| CN218171437U (zh) | 一种平行复合机 | |
| CN218947839U (zh) | 一种具备压紧功能的汽车装潢用隔热膜切割装置 | |
| CN221716572U (zh) | 一种刹车盘生产用研磨装置 | |
| CN216581250U (zh) | 一种电动车牌贴膜设备 | |
| CN217291834U (zh) | 一种高铁刹车盘生产用打磨装置 | |
| CN220812205U (zh) | 一种光伏玻璃加工生产装置 | |
| CN217535835U (zh) | 一种中空玻璃生产加工用切割设备 | |
| CN214161253U (zh) | 一种便于脱落螺旋风扇网罩成型模具 | |
| CN216504253U (zh) | 一种烘焙器具生产用抛光设备 | |
| CN218256792U (zh) | 一种贴合效率高的高速贴合头 | |
| CN218575316U (zh) | 一种蒸汽发生器的焊接装置 | |
| CN218312505U (zh) | 一种风电叶片用拉挤板材的表面边缘打磨机构 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |