CN211612890U - 一种破碎机传动过力矩保护装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种破碎机传动过力矩保护装置，包括破碎机主体、左端联轴管、第一法兰盘、右端联轴管、第二法兰盘、主减速机转动轴、第一滑动板，所述左端联轴管套于破碎机主体的主减速机与主动破碎辊筒之间，所述左端联轴管远离主减速机的一端外侧套有竖直方向的第一法兰盘，所述右端联轴管套于主动破碎辊筒转轴外侧，所述右端联轴管对称于第一法兰盘的位置套有竖直方向的第二法兰盘，所述主减速机转动轴远离主减速机一端伸入左端联轴管内部并与第一滑动板贴靠，本实用新型在破碎机出现过力矩故障时，迅速将主减速机与主动破碎辊筒快速分离，保护主减速机内部传动齿轮不被损坏。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种破碎机传动过力矩保护装置。
背景技术
破碎机设备作为矿山开采的主力设备，主要针对大小不一的石料进行破碎，大的用颚式破碎机，其他的根据出料的要求，自行选择多个型号的破碎机，而由于破碎机主动力减速机与主动破碎辊筒之间连接轴缺少安全保护装置，故而该破碎机经常出现减速机损坏内部传动齿轮现象。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种破碎机传动过力矩保护装置，以解决上述技术问题。
为实现上述目的本实用新型采用以下技术方案：
一种破碎机传动过力矩保护装置，包括破碎机主体、左端联轴管、第一法兰盘、右端联轴管、第二法兰盘、螺栓、主减速机转动轴、第一滑动板、第一弹簧、第一固定壳体、环形滑动槽、第一滑动块，所述左端联轴管套于破碎机主体的主减速机与主动破碎辊筒之间，所述左端联轴管远离主减速机的一端外侧套有竖直方向的第一法兰盘，所述右端联轴管套于主动破碎辊筒转轴外侧，所述右端联轴管对称于第一法兰盘的位置套有竖直方向的第二法兰盘，所述第二法兰盘通过多个等角度螺接固定的螺栓与第一法兰盘螺接固定，所述主减速机转动轴远离主减速机一端伸入左端联轴管内部并与第一滑动板贴靠，所述第一滑动板远离主减速机转动轴的一端等角度固定连接有多个水平方向的第一弹簧，所述第一弹簧远离第一滑动板的一端与第一固定壳体一端固定连接，所述第一固定壳体焊接固定于左端联轴管一端，所述第一滑动板沿第一固定壳体左右滑动，所述左端联轴管远离主减速机的一部外侧开有竖直方向的环形滑动槽，所述主减速机转动轴远离主减速机的一部外侧滑动连接有竖直方向的第一滑动块，所述第一滑动块远离主减速机转动轴的一端与环形滑动槽滑动连接。
在上述技术方案基础上，所述主减速机转动轴远离主减速机的一端内部等角度开有竖直方向的第二固定壳体，所述第二固定壳体内侧滑动连接有水平方向的第二滑动板，所述第二滑动板下端固定连接有竖直方向的第二弹簧，所述第二弹簧远离第二滑动板的一端与固定杆固定连接，所述固定杆固定于主减速机转动轴内部中央，所述第二滑动板上端焊接固定有竖直方向的第二滑动块，所述主减速机转动轴远离主减速机的一端外侧对应第二固定壳体的位置开有开口，所述第二滑动块可通过开口伸出。
在上述技术方案基础上，所述左端联轴管远离主减速机的一端内部环绕固定有竖直方向的固定连接块，所述固定连接块等角度开有多个竖直方向的插接槽。
在上述技术方案基础上，所述插接槽与第二滑动块的个数相同皆为六个，所述插接槽与第二滑动块的形状及大小相匹配。
在上述技术方案基础上，所述左端联轴管上端内侧对应环形滑动槽右端位置内部开有水平方向的滑动槽，所述滑动槽内部水平滑动连接有竖直方向的第三滑动板，所述第三滑动板与滑动槽右端内侧固定连接有多个水平方向的第三弹簧，所述第三滑动板左端焊接固定有水平方向的插接柱。
在上述技术方案基础上，所述第一滑动块上端与环形滑动槽上端内侧相贴靠时对应插接柱的位置开有水平方向的插接口。
与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：在使用时工作电机通过转动皮带带动主减速机运动，主减速机转动轴转动，在转动轴的旋转下由于离心力的影响，主减速机转动轴内部第二固定壳体滑动连接的第二滑动块开始远离圆心滑动，第二滑动块通过开口伸出后与固定连接块表面的插接槽插接固定，同时第一滑动块也在离心力的作用下与主减速机转动轴分离，并沿环形滑动槽滑动，当第一滑动块的插接口与插接柱处于同一水平面时，插接柱在第三弹簧的作用下向左端推去并与插接口插接固定；当发生过力矩故障时，主动破碎辊筒转速降低，并在右端联轴管与左端联轴管的作用下将主减速机转动轴转速降低，此时失去了离心力的影响，第二滑动块在第二弹簧的拉力作用下回到第二固定壳体内部，由于失去了第二固定块与插接槽的固定作用，与主减速机转动轴贴靠的第一滑动板在第一弹簧的作用力下向左端推去把主减速机转动轴推离固定连接块的范围，就不会影响到主减速机转动轴的转动了，本实用新型在破碎机出现过力矩故障时，迅速将主减速机与主动破碎辊筒快速分离，保护主减速机内部传动齿轮不被损坏。
附图说明
图1为本实用新型破碎机主体正视图。
图2为本实用新型左端联轴管与右端联轴管连接处内部剖视图。
图3为本实用新型主减速机转动轴侧面内部剖视图。
图4为本实用新型左端联轴管上端滑动槽部分放大图。
图5为本实用新型左端联轴管与右端联轴管连接外观示意图。
图中：1、破碎机主体，2、左端联轴管，3、第一法兰盘，4、右端联轴管，5、第二法兰盘，6、螺栓，7、主减速机转动轴，8、第一滑动板，9、第一弹簧，10、第一固定壳体，11、环形滑动槽，12、第一滑动块，13、第二固定壳体，14、第二滑动板，15、第二弹簧， 16、固定杆，17、第二滑动块，18、滑动槽，19、第三滑动板，20、第三弹簧，21、插接柱。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细阐述。
如图1-5所示，一种破碎机传动过力矩保护装置，包括破碎机主体1、左端联轴管2、第一法兰盘3、右端联轴管4、第二法兰盘5、螺栓6、主减速机转动轴7、第一滑动板8、第一弹簧9、第一固定壳体10、环形滑动槽11、第一滑动块12，所述左端联轴管2套于破碎机主体1的主减速机与主动破碎辊筒之间，所述左端联轴管2远离主减速机的一端外侧套有竖直方向的第一法兰盘3，所述右端联轴管4 套于主动破碎辊筒转轴外侧，所述右端联轴管4对称于第一法兰盘3 的位置套有竖直方向的第二法兰盘5，所述第二法兰盘5通过多个等角度螺接固定的螺栓6与第一法兰盘3螺接固定，所述主减速机转动轴7远离主减速机一端伸入左端联轴管2内部并与第一滑动板8贴靠，所述第一滑动板8远离主减速机转动轴7的一端等角度固定连接有多个水平方向的第一弹簧9，所述第一弹簧9远离第一滑动板8的一端与第一固定壳体10一端固定连接，所述第一固定壳体10焊接固定于左端联轴管2一端，所述第一滑动板8沿第一固定壳体10左右滑动，所述左端联轴管2远离主减速机的一部外侧开有竖直方向的环形滑动槽11，所述主减速机转动轴7远离主减速机的一部外侧滑动连接有竖直方向的第一滑动块12，所述第一滑动块12远离主减速机转动轴7的一端与环形滑动槽11滑动连接。
所述主减速机转动轴7远离主减速机的一端内部等角度开有竖直方向的第二固定壳体13，所述第二固定壳体13内侧滑动连接有水平方向的第二滑动板14，所述第二滑动板14下端固定连接有竖直方向的第二弹簧15，所述第二弹簧15远离第二滑动板14的一端与固定杆16固定连接，所述固定杆16固定于主减速机转动轴7内部中央，所述第二滑动板14上端焊接固定有竖直方向的第二滑动块17，所述主减速机转动轴7远离主减速机的一端外侧对应第二固定壳体13的位置开有开口，所述第二滑动块17可通过开口伸出。
所述左端联轴管2远离主减速机的一端内部环绕固定有竖直方向的固定连接块，所述固定连接块等角度开有多个竖直方向的插接槽。
所述插接槽与第二滑动块17的个数相同皆为六个，所述插接槽与第二滑动块17的形状及大小相匹配。
所述左端联轴管2上端内侧对应环形滑动槽11右端位置内部开有水平方向的滑动槽18，所述滑动槽18内部水平滑动连接有竖直方向的第三滑动板19，所述第三滑动板19与滑动槽18右端内侧固定连接有多个水平方向的第三弹簧20，所述第三滑动板19左端焊接固定有水平方向的插接柱21。
所述第一滑动块12上端与环形滑动槽11上端内侧相贴靠时对应插接柱21的位置开有水平方向的插接口。
本实用新型的工作原理：在使用时工作电机通过转动皮带带动主减速机运动，主减速机转动轴转动，在转动轴的旋转下由于离心力的影响，主减速机转动轴内部第二固定壳体滑动连接的第二滑动块开始远离圆心滑动，第二滑动块通过开口伸出后与固定连接块表面的插接槽插接固定，同时第一滑动块也在离心力的作用下与主减速机转动轴分离，并沿环形滑动槽滑动，当第一滑动块的插接口与插接柱处于同一水平面时，插接柱在第三弹簧的作用下向左端推去并与插接口插接固定；当发生过力矩故障时，主动破碎辊筒转速降低，并在右端联轴管与左端联轴管的作用下将主减速机转动轴转速降低，此时失去了离心力的影响，第二滑动块在第二弹簧的拉力作用下回到第二固定壳体内部，由于失去了第二固定块与插接槽的固定作用，与主减速机转动轴贴靠的第一滑动板在第一弹簧的作用力下向左端推去把主减速机转动轴推离固定连接块的范围，就不会影响到主减速机转动轴的转动了。
以上所述为本实用新型较佳实施例，对于本领域的普通技术人员而言，根据本实用新型的教导，在不脱离本实用新型的原理与精神的情况下，对实施方式所进行的改变、修改、替换和变型仍落入本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种破碎机传动过力矩保护装置，包括破碎机主体(1)、左端联轴管(2)、第一法兰盘(3)、右端联轴管(4)、第二法兰盘(5)、螺栓(6)、主减速机转动轴(7)、第一滑动板(8)、第一弹簧(9)、第一固定壳体(10)、环形滑动槽(11)、第一滑动块(12)，其特征在于：所述左端联轴管(2)套于破碎机主体(1)的主减速机与主动破碎辊筒之间，所述左端联轴管(2)远离主减速机的一端外侧套有竖直方向的第一法兰盘(3)，所述右端联轴管(4)套于主动破碎辊筒转轴外侧，所述右端联轴管(4)对称于第一法兰盘(3)的位置套有竖直方向的第二法兰盘(5)，所述第二法兰盘(5)通过多个等角度螺接固定的螺栓(6)与第一法兰盘(3)螺接固定，所述主减速机转动轴(7)远离主减速机一端伸入左端联轴管(2)内部并与第一滑动板(8)贴靠，所述第一滑动板(8)远离主减速机转动轴(7)的一端等角度固定连接有多个水平方向的第一弹簧(9)，所述第一弹簧(9)远离第一滑动板(8)的一端与第一固定壳体(10)一端固定连接，所述第一固定壳体(10)焊接固定于左端联轴管(2)一端，所述第一滑动板(8)沿第一固定壳体(10)左右滑动，所述左端联轴管(2)远离主减速机的一部外侧开有竖直方向的环形滑动槽(11)，所述主减速机转动轴(7)远离主减速机的一部外侧滑动连接有竖直方向的第一滑动块(12)，所述第一滑动块(12)远离主减速机转动轴(7)的一端与环形滑动槽(11)滑动连接。
2.根据权利要求1所述的一种破碎机传动过力矩保护装置，其特征在于：所述主减速机转动轴(7)远离主减速机的一端内部等角度开有竖直方向的第二固定壳体(13)，所述第二固定壳体(13)内侧滑动连接有水平方向的第二滑动板(14)，所述第二滑动板(14)下端固定连接有竖直方向的第二弹簧(15)，所述第二弹簧(15)远离第二滑动板(14)的一端与固定杆(16)固定连接，所述固定杆(16)固定于主减速机转动轴(7)内部中央，所述第二滑动板(14)上端焊接固定有竖直方向的第二滑动块(17)，所述主减速机转动轴(7)远离主减速机的一端外侧对应第二固定壳体(13)的位置开有开口，所述第二滑动块(17)可通过开口伸出。
3.根据权利要求1所述的一种破碎机传动过力矩保护装置，其特征在于：所述左端联轴管(2)远离主减速机的一端内部环绕固定有竖直方向的固定连接块，所述固定连接块等角度开有多个竖直方向的插接槽。
4.根据权利要求3所述的一种破碎机传动过力矩保护装置，其特征在于：所述插接槽与第二滑动块(17)的个数相同皆为六个，所述插接槽与第二滑动块(17)的形状及大小相匹配。
5.根据权利要求1所述的一种破碎机传动过力矩保护装置，其特征在于：所述左端联轴管(2)上端内侧对应环形滑动槽(11)右端位置内部开有水平方向的滑动槽(18)，所述滑动槽(18)内部水平滑动连接有竖直方向的第三滑动板(19)，所述第三滑动板(19)与滑动槽(18)右端内侧固定连接有多个水平方向的第三弹簧(20)，所述第三滑动板(19)左端焊接固定有水平方向的插接柱(21)。
6.根据权利要求1所述的一种破碎机传动过力矩保护装置，其特征在于：所述第一滑动块(12)上端与环形滑动槽(11)上端内侧相贴靠时对应插接柱(21)的位置开有水平方向的插接口。
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|---|---|---|---|---|
| CN112275378A (zh) * | 2020-10-10 | 2021-01-29 | 谢东飞 | 一种操作安全电机具有自保功能的对辊式制砂机 |
| CN113230615A (zh) * | 2021-06-30 | 2021-08-10 | 河南职业技术学院 | 一种使用安全的臂力训练装置 |
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| CN112275378B (zh) * | 2020-10-10 | 2022-02-11 | 江苏山宝集团有限公司 | 一种操作安全电机具有自保功能的对辊式制砂机 |
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