CN211606354U - 一种电机凸缘端盖车加工夹具 - Google Patents

Abstract

一种电机凸缘端盖车加工夹具，包括底模和定位模，底模侧面开设有与外部连通的容腔，定位模安装于底模侧面将容腔封闭，且定位模外侧安装待加工的电机凸缘端盖；容腔内安装有活塞，活塞位于容腔内侧中心连接有穿过底模的液压推拉杆，活塞位于定位模一侧接近边缘处连接有穿过定位模的夹具组件。本实用新型的夹具通过主限位拉杆带动工件压杆和定位模压杆分别对需要加工的电机凸缘端盖和定位模进行夹持，并且通过连接片和同步连杆的共同作用能够使工件压杆和定位模压杆快速调整成位于主限位拉杆截面投影范围内的状态，以方便工件和定位模的拆卸更换，提高加工效率；此外，通过工件压杆和定位模压杆的同步结构还能提高夹持状态的稳定性。

Description

一种电机凸缘端盖车加工夹具

技术领域

本实用新型涉及夹具领域，更具体的说涉及一种电机凸缘端盖车加工夹具。

背景技术

现有的用于加工凸缘端盖的夹具大部分采用压板和模具采用螺钉连接的方式将加工工件夹紧，导致更换工件的效率较低。为了提高效率，一些加工厂家设计出了采用液压动力的夹具穿过定位模对工件进行夹持的方式，该方式大大提高了工件的更换效率，但是当加工不同型号的工件需要更换定位模时，还是要将夹具进行拆卸，使得同一台机床加工型号较多的工件时效率还是不高。故急需设计一种电机凸缘端盖车加工夹具，以满足需要频繁更换定位模的加工需求。

实用新型内容

针对现有技术的不足之处本实用新型提供一种电机凸缘端盖车加工夹具，本实用新型的电机凸缘端盖车加工夹具通过主限位拉杆带动工件压杆和定位模压杆分别对需要加工的电机凸缘端盖和定位模进行夹持，并且通过连接片和同步连杆的共同作用能够使工件压杆和定位模压杆快速调整成位于主限位拉杆截面投影范围内的状态，以方便工件和定位模的拆卸更换，提高加工效率；此外，通过工件压杆和定位模压杆的同步结构还能提高夹持状态的稳定性。

本实用新型的具体技术方案如下：一种电机凸缘端盖车加工夹具，包括底模和定位模，所述底模侧面开设有与外部连通的容腔，所述定位模安装于所述底模侧面将所述容腔封闭，且所述定位模外侧安装待加工的电机凸缘端盖；所述容腔内安装有活塞，所述活塞位于所述容腔内侧中心连接有穿过所述底模的液压推拉杆，所述活塞位于所述定位模一侧接近边缘处连接有穿过所述定位模的夹具组件，所述夹具组件在所述液压推拉杆的伸缩作用下能够将所述电机凸缘端盖固定或松开。

由此，所述夹具组件能够同时对所述电机凸缘端盖以及所述定位模进行夹持固定，既方便所述电机凸缘端盖的更换也能够方便所述定位模的更换。

作为本实用新型的优选，所述夹具组件包括主限位拉杆、工件压杆和定位模压杆，所述工件压杆和所述定位模压杆通过连接片分别连接于所述主限位拉杆接近所述定位模轴心一侧和远离所述定位模轴心一侧。

由此，所述工件压杆和所述定位模压杆分别用于固定所述电机凸缘端盖和所述定位模。

作为本实用新型的优选，所述工件压杆和所述定位模压杆截面形状能够完全被所述主限位拉杆截面形状包围。

由此，所述工件压杆和所述定位模压杆经过调整能够位于所述主限位拉杆截面范围内，保证所述定位模能够不被所述夹具组件阻挡进行拆卸。

作为本实用新型的优选，所述主限位拉杆内开设有容纳槽，所述工件压杆内开设有第一连接片容纳槽，所述定位模压杆内开设有第二连接片容纳槽，所述连接片中间段铰接于所述主限位拉杆伸出端的所述容纳槽内，所述连接片两端分别铰接于所述第一连接片容纳槽和所述第二连接片容纳槽内；所述容纳槽具备使所述定位模压杆嵌入的宽度。

由此，所述第一连接片容纳槽和所述第二连接片容纳槽能够保证所述连接片在旋转调整的过程中不与所述工件压杆和所述定位模压杆干涉；所述夹具组件能够调整为所述定位模压杆嵌入所述容纳槽内的状态，在该状态下所述定位模能够进行轻易拆卸更换。

作为本实用新型的优选，所述夹具组件还包括同步连杆；所述同步连杆中间段铰接于所述主限位拉杆伸出端的所述容纳槽内，所述同步连杆两端分别铰接于所述第一连接片容纳槽和所述第二连接片容纳槽内；所述同步连杆与所述连接片平行。

由此，所述同步连杆与所述连接片共同作用能够使所述工件压杆和所述定位模压杆同步动作，同时保持对所述电机凸缘端盖和所述定位模的夹持状态或者拆卸更换状态。

作为本实用新型的优选，所述主限位拉杆、所述工件压杆、所述连接片、所述同步连杆之间两两铰接的四个铰接点组成平行四边形；所述主限位拉杆、所述定位模压杆、所述连接片、所述同步连杆之间两两铰接的四个铰接点组成平行四边形。

由此，所述工件压杆和所述定位模压杆的姿态始终与所述主限位拉杆轴线方向平行，能够始终垂直于所述电机凸缘端盖和所述定位模夹持面进行夹持，提高夹持状态的稳定性；此外，当所述定位模压杆嵌入所述容纳槽内时，所述工件压杆也能移动至所述主限位拉杆截面投影范围内，使所述电机凸缘端盖进行拆卸更换时不受所述夹具组件的阻挡，并且只需转动所述工件压杆、所述定位模压杆、所述连接片或所述同步连杆其中的单个零件便可调整至所述定位模拆卸更换的状态，进一步提高效率。

作为本实用新型的优选，所述定位模表面开设有至少两个拉杆通孔，所述夹具组件在所述活塞上通过螺纹连接有至少两个且与所述拉杆通孔位置相对，所述主限位拉杆与所述拉杆通孔间隙配合。

由此，所述主限位拉杆与所述活塞螺纹配合能够方便调整所述主限位拉杆的伸出长度，所述主限位拉杆与所述拉杆通孔间隙配合能够保证所述定位模能够轻易穿出所述夹具组件进行拆卸。

作为本实用新型的优选，所述拉杆通孔与所述夹具组件分别设有三个且以所述定位模轴线为中心圆周阵列分布。

由此，所述夹具组件设三个能够提高对于所述电机凸缘端盖和所述定位模夹持的稳定性。

作为本实用新型的优选，所述定位模与所述底模之间通过环形台阶间隙配合，且所述环形台阶之间摩擦力大于所述主限位拉杆与所述拉杆通孔之间摩擦力。

由此，所述环形台阶之间摩擦力大于所述主限位拉杆与所述拉杆通孔之间摩擦力能够保证所述主限位拉杆从夹持状态移动至拆卸更换状态时，所述定位模不会与所述底模脱离，以方便大部分的仅需更换所述电机凸缘端盖的使用情况。

作为本实用新型的优选，所述夹具组件所有零部件均经过淬火处理。

由此，所述夹具组件需要承受所述液压推拉杆的拉力，经热处理提高强度后能够增加使用寿命。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型的电机凸缘端盖车加工夹具通过主限位拉杆带动工件压杆和定位模压杆分别对需要加工的电机凸缘端盖和定位模进行夹持，并且通过连接片和同步连杆的共同作用能够使工件压杆和定位模压杆快速调整成位于主限位拉杆截面投影范围内的状态，以方便工件和定位模的拆卸更换，提高加工效率；此外，通过工件压杆和定位模压杆的同步结构还能提高夹持状态的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型电机凸缘端盖车加工夹具夹持状态的剖视图；

图2为本实用新型电机凸缘端盖车加工夹具拆卸更换状态的剖视图；

图3为本实用新型电机凸缘端盖车加工夹具的夹具组件夹持状态的立体图；

图4为本实用新型电机凸缘端盖车加工夹具的夹具组件拆卸更换状态的立体图；

图中，1-底模、11-容腔、2-定位模、21-拉杆通孔、3-电机凸缘端盖、4-活塞、5-液压推拉杆、6-夹具组件、61-主限位拉杆、611-容纳槽、62-工件压杆、621-第一连接片容纳槽、63-定位模压杆、631-第二连接片容纳槽、64-连接片、65-同步连杆。

具体实施方式

下面将结合附图，通过具体实施例对本实用新型作进一步说明。

如图1、图2，一种电机凸缘端盖车加工夹具，包括底模1和定位模2，底模1侧面开设有与外部连通的容腔11，定位模2安装于底模1侧面将容腔11封闭，且定位模2外侧安装待加工的电机凸缘端盖3；容腔11内安装有活塞4，活塞4位于容腔11内侧中心连接有穿过底模1的液压推拉杆5，活塞4位于定位模2一侧接近边缘处连接有穿过定位模2的夹具组件6，夹具组件6在液压推拉杆5的伸缩作用下能够将电机凸缘端盖3固定或松开。

由此，夹具组件6能够同时对电机凸缘端盖3以及定位模2进行夹持固定，既方便电机凸缘端盖3的更换也能够方便定位模2的更换。

如图1、图2、图3、图4，夹具组件6包括主限位拉杆61、工件压杆62和定位模压杆63，工件压杆62和定位模压杆63通过连接片64分别连接于主限位拉杆61接近定位模2轴心一侧和远离定位模2轴心一侧。

由此，工件压杆62和定位模压杆63分别用于固定电机凸缘端盖3和定位模2。

如图1、图2、图3、图4，工件压杆62和定位模压杆63截面形状能够完全被主限位拉杆61截面形状包围。

由此，工件压杆62和定位模压杆63经过调整能够位于主限位拉杆61截面范围内，保证定位模2能够不被夹具组件6阻挡进行拆卸。

如图1、图2、图3、图4，主限位拉杆61内开设有容纳槽611，工件压杆62内开设有第一连接片容纳槽621，定位模压杆63内开设有第二连接片容纳槽631，连接片64中间段铰接于主限位拉杆61伸出端的容纳槽611内，连接片64两端分别铰接于第一连接片容纳槽621和第二连接片容纳槽631内；容纳槽611具备使定位模压杆63嵌入的宽度。

由此，第一连接片容纳槽621和第二连接片容纳槽631能够保证连接片64在旋转调整的过程中不与工件压杆62和定位模压杆63干涉；夹具组件6能够调整为定位模压杆63嵌入容纳槽611内的状态，在该状态下定位模2能够进行轻易拆卸更换。

如图1、图2、图3、图4，夹具组件6还包括同步连杆65；同步连杆65中间段铰接于主限位拉杆61伸出端的容纳槽611内，同步连杆65两端分别铰接于第一连接片容纳槽621和第二连接片容纳槽631内；同步连杆65与连接片64平行。

由此，同步连杆65与连接片64共同作用能够使工件压杆62和定位模压杆63同步动作，同时保持对电机凸缘端盖3和定位模2的夹持状态或者拆卸更换状态。

如图1、图2、图3、图4，主限位拉杆61、工件压杆62、连接片64、同步连杆65之间两两铰接的四个铰接点组成平行四边形；主限位拉杆61、定位模压杆63、连接片64、同步连杆65之间两两铰接的四个铰接点组成平行四边形。

由此，工件压杆62和定位模压杆63的姿态始终与主限位拉杆61轴线方向平行，能够始终垂直于电机凸缘端盖3和定位模2夹持面进行夹持，提高夹持状态的稳定性；此外，当定位模压杆63嵌入容纳槽611内时，工件压杆62也能移动至主限位拉杆61截面投影范围内，使电机凸缘端盖3进行拆卸更换时不受夹具组件6的阻挡，并且只需转动工件压杆62、定位模压杆63、连接片64或同步连杆65其中的单个零件便可调整至定位模2拆卸更换的状态，进一步提高效率。

如图1、图2，定位模2表面开设有至少两个拉杆通孔21，夹具组件6在活塞4上通过螺纹连接有至少两个且与拉杆通孔21位置相对，主限位拉杆61与拉杆通孔21间隙配合。

由此，主限位拉杆61与活塞4螺纹配合能够方便调整主限位拉杆61的伸出长度，主限位拉杆61与拉杆通孔21间隙配合能够保证定位模2能够轻易穿出夹具组件6进行拆卸。

如图1、图2，拉杆通孔21与夹具组件6分别设有三个且以定位模2轴线为中心圆周阵列分布。

由此，夹具组件6设三个能够提高对于电机凸缘端盖3和定位模2夹持的稳定性。

如图1、图2，定位模2与底模1之间通过环形台阶间隙配合，且环形台阶之间摩擦力大于主限位拉杆61与拉杆通孔21之间摩擦力。

由此，环形台阶之间摩擦力大于主限位拉杆61与拉杆通孔21之间摩擦力能够保证主限位拉杆61从夹持状态移动至拆卸更换状态时，定位模2不会与底模1脱离，以方便大部分的仅需更换电机凸缘端盖3的使用情况。

夹具组件6所有零部件均经过淬火处理。

由此，夹具组件6需要承受液压推拉杆5的拉力，经热处理提高强度后能够增加使用寿命。

上面所述的实施例仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本实用新型的保护范围，本实用新型请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。

Claims (10)

1.一种电机凸缘端盖车加工夹具，其特征在于：包括底模(1)和定位模(2)，所述底模(1)侧面开设有与外部连通的容腔(11)，所述定位模(2)安装于所述底模(1)侧面将所述容腔(11)封闭，且所述定位模(2)外侧安装待加工的电机凸缘端盖(3)；所述容腔(11)内安装有活塞(4)，所述活塞(4)位于所述容腔(11)内侧中心连接有穿过所述底模(1)的液压推拉杆(5)，所述活塞(4)位于所述定位模(2)一侧接近边缘处连接有穿过所述定位模(2)的夹具组件(6)，所述夹具组件(6)在所述液压推拉杆(5)的伸缩作用下能够将所述电机凸缘端盖(3)固定或松开。

2.根据权利要求1所述的一种电机凸缘端盖车加工夹具，其特征在于：所述夹具组件(6)包括主限位拉杆(61)、工件压杆(62)和定位模压杆(63)，所述工件压杆(62)和所述定位模压杆(63)通过连接片(64)分别连接于所述主限位拉杆(61)接近所述定位模(2)轴心一侧和远离所述定位模(2)轴心一侧。

3.根据权利要求2所述的一种电机凸缘端盖车加工夹具，其特征在于：所述工件压杆(62)和所述定位模压杆(63)截面形状能够完全被所述主限位拉杆(61)截面形状包围。

4.根据权利要求3所述的一种电机凸缘端盖车加工夹具，其特征在于：所述主限位拉杆(61)内开设有容纳槽(611)，所述工件压杆(62)内开设有第一连接片容纳槽(621)，所述定位模压杆(63)内开设有第二连接片容纳槽(631)，所述连接片(64)中间段铰接于所述主限位拉杆(61)伸出端的所述容纳槽(611)内，所述连接片(64)两端分别铰接于所述第一连接片容纳槽(621)和所述第二连接片容纳槽(631)内；所述容纳槽(611)具备使所述定位模压杆(63)嵌入的宽度。

5.根据权利要求4所述的一种电机凸缘端盖车加工夹具，其特征在于：所述夹具组件(6)还包括同步连杆(65)；所述同步连杆(65)中间段铰接于所述主限位拉杆(61)伸出端的所述容纳槽(611)内，所述同步连杆(65)两端分别铰接于所述第一连接片容纳槽(621)和所述第二连接片容纳槽(631)内；所述同步连杆(65)与所述连接片(64)平行。

6.根据权利要求5所述的一种电机凸缘端盖车加工夹具，其特征在于：所述主限位拉杆(61)、所述工件压杆(62)、所述连接片(64)、所述同步连杆(65)之间两两铰接的四个铰接点组成平行四边形；所述主限位拉杆(61)、所述定位模压杆(63)、所述连接片(64)、所述同步连杆(65)之间两两铰接的四个铰接点组成平行四边形。

7.根据权利要求2所述的一种电机凸缘端盖车加工夹具，其特征在于：所述定位模(2)表面开设有至少两个拉杆通孔(21)，所述夹具组件(6)在所述活塞(4)上通过螺纹连接有至少两个且与所述拉杆通孔(21)位置相对，所述主限位拉杆(61)与所述拉杆通孔(21)间隙配合。

8.根据权利要求7所述的一种电机凸缘端盖车加工夹具，其特征在于：所述拉杆通孔(21)与所述夹具组件(6)分别设有三个且以所述定位模(2)轴线为中心圆周阵列分布。

9.根据权利要求7所述的一种电机凸缘端盖车加工夹具，其特征在于：所述定位模(2)与所述底模(1)之间通过环形台阶间隙配合，且所述环形台阶之间摩擦力大于所述主限位拉杆(61)与所述拉杆通孔(21)之间摩擦力。

10.根据权利要求2-6任一条所述的一种电机凸缘端盖车加工夹具，其特征在于：所述夹具组件(6)所有零部件均经过淬火处理。

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