CN211599580U - 全电控的进气控制阀 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及气动阀技术领域，尤其涉及全电控的进气控制阀。包括阀体、设置于所述阀体上部的支架、设置于所述支架上的第一传动装置和设置于所述支架上的第二传动装置；所述第一传动装置包括伺服电机、第一齿轮、第二齿轮、螺杆和套筒；采用伺服电机带动第一齿轮和第二齿轮带动套筒旋转，使螺纹连接的螺杆带动挡板升降，保证了完全采用电控进行阀门的开关，防止冬季结冰失效的问题；方杆带动卡块与第一圆环上的第一槽卡接，带动套筒旋转，保证了可以手动使挡板升降，在电路故障时使用，卡块上的第一固定轴在第一通槽内滑动，保证在有电时将卡块与第一圆环分离，不会影响电机的使用。

Description

全电控的进气控制阀

技术领域

本实用新型涉及气动阀技术领域，尤其涉及全电控的进气控制阀。

背景技术

现有的进气阀只有依靠气缸控制进口阀板的打开角度，由于控制管路中的压缩空气中含有水蒸气，在冬季易结冰，导致空压机控制失效，引发故障，而且在电路故障等一些事故影响电机正常运动时，进气阀就无法工作，影响工作进度。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题，是针对上述存在的技术不足，提供了全电控的进气控制阀，采用伺服电机带动第一齿轮和第二齿轮带动套筒旋转，使螺纹连接的螺杆带动挡板升降，保证了完全采用电控进行阀门的开关，防止冬季结冰失效的问题；方杆带动卡块与第一圆环上的第一槽卡接，带动套筒旋转，保证了可以手动使挡板升降，在电路故障时使用，卡块上的第一固定轴在第一通槽内滑动，保证在有电时将卡块与第一圆环分离，不会影响电机的使用。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：包括阀体、设置于所述阀体上部的支架、设置于所述支架上的第一传动装置和设置于所述支架上的第二传动装置；所述第一传动装置包括伺服电机、第一齿轮、第二齿轮、螺杆和套筒；所述伺服电机安装在支架上，所述支架上设置有圆孔，所述套筒贯穿圆孔；所述螺杆贯穿套筒；所述伺服电机轴端贯穿支架后与第一齿轮键连接，所述套筒与第二齿轮键连接，所述第一齿轮与第二齿轮啮合传动，所述阀体上设置有开口，所述螺杆底端设置有挡板，所述挡板贯穿开口；所述第二传动装置包括第一圆环、第二圆环、方杆、手柄、卡块、拨杆、弧形板和扣盖；所述套筒贯穿圆孔后与第一圆环连接，所述第一圆环圆周分布设置有多个第一槽，所述第二圆环在第一圆环外旋转配合；所述方杆一端安装在第二圆环上，所述方杆上设置有第一通槽，与所述第一通槽垂直在方杆上设置有第二通槽；所述卡块上设置有固定轴，所述固定轴在第一通槽内滑动配合，所述卡块在第二通槽内滑动配合，所述卡块与第一槽卡接；所述方杆内部设置有弹簧；所述弹簧一端与方杆连接，另一端与卡块连接；所述第一通槽一侧在方杆上转轴连接有扣盖，所述固定轴贯穿第一通槽后可与扣盖扣接，所述弧形板安装在支架上，所述弧形板上圆周分布设置有第二槽，所述拨杆中部转轴连接在方杆底部，所述拨杆一端可与第二槽卡接；所述手柄安装在方杆上。

进一步优化本技术方案，所述方杆两侧分别设置有固定板和挡块，所述挡块与方杆转轴连接，所述拨杆设置在固定板与挡块之间。

进一步优化本技术方案，所述弧形板与套筒同心，所述套筒与螺杆螺纹连接，所述第二通槽的长度大于卡块的长度。

进一步优化本技术方案，所述开口内设置有与开口形状相同的密封圈；所述阀体两端设置有法兰，所述扣盖底部设置有圆槽，所述圆槽可与固定轴卡接。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：1、通过伺服电机带动第一齿轮与第二齿轮啮合，第二齿轮带动套筒旋转，螺杆在套筒内上下升降，此结构有利的保证了完全用电控进行阀门的升降，防止冬季结冰而失效；2、通过方杆带动卡块与第一槽卡接，此结构有利的保证了在电路故障或者伺服电机不能使用的情况下可以通过手控继续使阀门工作；3、通过卡块在凹槽中滑动，扣盖可以卡住卡块，此结构有利的保证了卡块可以与第一圆环分离，不会影响电机的使用。

附图说明

图1为全电控的进气控制阀总结构示意图。

图2为全电控的进气控制阀第一传动装置示意图。

图3为全电控的进气控制阀螺杆升降示意图。

图4为全电控的进气控制阀第二传动装置示意图。

图5为全电控的进气控制阀拨杆和第二槽卡接示意图。

图中：1、阀体；2、支架；3、第一传动装置；4、第二传动装置；5、伺服电机；6、第一齿轮；7、第二齿轮；8、螺杆；9、套筒；10、圆孔；11、开口； 12、挡板；13、第一圆环；14、第二圆环；15、方杆；16、手柄；17、卡块； 18、拨杆；19、弧形板；20、扣盖；21、挡块；22、第一槽；23、第一通槽； 24、第二通槽；25、固定轴；26、弹簧；27、第二槽；28、固定板；29、密封圈；30、法兰；31、圆槽。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。

如图1-5所示，包括阀体1、设置于所述阀体1上部的支架2、设置于所述支架2上的第一传动装置3和设置于所述支架2上的第二传动装置4；所述第一传动装置3包括伺服电机5、第一齿轮6、第二齿轮7、螺杆8和套筒9；所述伺服电机5安装在支架2上，所述支架2上设置有圆孔10，所述套筒9贯穿圆孔10；所述螺杆8贯穿套筒9；所述伺服电机5轴端贯穿支架2后与第一齿轮6 键连接，所述套筒9与第二齿轮7键连接，所述第一齿轮6与第二齿轮7啮合传动，所述阀体1上设置有开口11，所述螺杆8底端设置有挡板12，所述挡板12贯穿开口11；所述第二传动装置4包括第一圆环13、第二圆环14、方杆15、手柄16、卡块17、拨杆18、弧形板19和扣盖20；所述套筒9贯穿圆孔10后与第一圆环13连接，所述第一圆环13圆周分布设置有多个第一槽22，所述第二圆环14在第一圆环13外旋转配合；所述方杆15一端安装在第二圆环14上，所述方杆15上设置有第一通槽23，与所述第一通槽23垂直在方杆15上设置有第二通槽24；所述卡块17上设置有固定轴25，所述固定轴25在第一通槽23 内滑动配合，所述卡块17在第二通槽24内滑动配合，所述卡块17与第一槽22 卡接；所述方杆15内部设置有弹簧26；所述弹簧26一端与方杆15连接，另一端与卡块17连接；所述第一通槽23一侧在方杆15上转轴连接有扣盖20，所述固定轴25贯穿第一通槽23后可与扣盖20扣接，所述弧形板19安装在支架2 上，所述弧形板19上圆周分布设置有第二槽27，所述拨杆18中部转轴连接在方杆15底部，所述拨杆18一端可与第二槽27卡接；所述手柄16安装在方杆 15上；所述方杆15两侧分别设置有固定板28和挡块21，所述挡块21与方杆 15转轴连接，所述拨杆18设置在固定板28与挡块21之间；所述弧形板19与套筒9同心，所述套筒9与螺杆8螺纹连接，所述第二通槽24的长度大于卡块 17的长度；所述开口11内设置有与开口11形状相同的密封圈29；所述阀体1 两端设置有法兰30，所述扣盖20底部设置有圆槽31，所述圆槽31可与固定轴 25卡接。

工作原理：第一传动装置3由伺服电机5带动第一齿轮6与第二齿轮7啮合，第二齿轮7固定连接在套筒9上，带动套筒9旋转，套筒9与螺杆8螺纹连接，所以套筒9旋转时带动螺杆8升降，螺杆8带动挡板12在阀体1内升降，实现阀门的开关；第二传动装置4由方杆15旋转带动卡块17与第一槽22进行卡接，形成左右都可以啮合的状态，保证方杆15可以带动套筒9旋转，从而带动挡板12升降；卡块17可以在第一通槽23中滑动，滑动至另一侧，然后用扣盖20与固定轴25卡接，防止卡块17复位，旋转拨杆18至第二槽27中，弧形板19固定在支架2上，防止方杆15旋转，所以在伺服电机5旋转时，卡块17 与第一圆环13是脱离状态，第一传动装置3与第二传动装置4不会相互影响，方便使用。

根据图1至图5所示，首先启动伺服电机5带动第一齿轮6与第二齿轮7 啮合传动，第二齿轮7安装在套筒9上，套筒9安装在支架2上的圆孔10中，可以在圆孔10中旋转，第二齿轮7带动套筒9旋转，套筒9与螺杆8螺纹连接，由于套筒9旋转所以带动螺杆8升降，螺杆8底部安装挡板12，挡板12在阀体 1上的开口11中滑动，开口11上的密封圈29可以进行密封，防止泄露，挡板 12上设置了相同的密封圈29，挡板12在阀体1内部升降可以控制阀门的开关，在电路故障或者伺服电机5不能使用的情况下，为了不影响阀门的使用，可以旋转手柄16，手柄16带动方杆15旋转，方杆15安装在第一圆环13上，卡块 17由于弹簧26弹力的原因，卡块17一直在第一通槽23的顶端旋转，卡块17 为两端都可以卡接，所以拨动卡块17使其中一端可以与第一圆环13上的第一槽22卡接，卡块17在第二通槽24中旋转，第一圆环13安装在套筒9上，所以方杆15在卡块17带动第一圆环13旋转时，套筒9同时在旋转，带动螺杆8 和挡板12的升降，在伺服电机可以使用的情况下，滑动卡块17，将卡块17滑动至第一通槽23的另一端，然后旋转扣盖20，使扣盖20底部的圆槽31与固定轴25卡接，使卡块17与第一圆环13上的第一槽22分离，保证卡块17不会因为弹簧26的原因复位，所以在伺服电机5带动升降时，套筒9和第一圆环13 旋转，而不会带动第二圆环14旋转，不会影响卡块17与方杆15，在旋转方杆 15至指定位置时，可以将拨杆18旋转至弧形板19的第二槽27中，旋转挡块21，将拨杆18卡在固定板28和挡块21之间，保证可以将方杆15卡在指定位置，不会旋转，在升降挡板12时可以将挡板12停在指定位置；法兰30可以对接到管道中。设备不会因为天气的原理而影响使用，结构简单增加了使用寿命，不会影响阀门的使用。

应当理解的是，本实用新型的上述具体实施方式仅仅用于示例性说明或解释本实用新型的原理，而不构成对本实用新型的限制。因此，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。此外，本实用新型所附权利要求旨在涵盖落入所附权利要求范围和边界、或者这种范围和边界的等同形式内的全部变化和修改例。

Claims (4)

1.全电控的进气控制阀，其特征在于：包括阀体(1)、设置于所述阀体(1)上部的支架(2)、设置于所述支架(2)上的第一传动装置(3)和设置于所述支架(2)上的第二传动装置(4)；所述第一传动装置(3)包括伺服电机(5)、第一齿轮(6)、第二齿轮(7)、螺杆(8)和套筒(9)；所述伺服电机(5)安装在支架(2)上，所述支架(2)上设置有圆孔(10)，所述套筒(9)贯穿圆孔(10)；所述螺杆(8)贯穿套筒(9)；所述伺服电机(5)轴端贯穿支架(2)后与第一齿轮(6)键连接，所述套筒(9)与第二齿轮(7)键连接，所述第一齿轮(6)与第二齿轮(7)啮合传动，所述阀体(1)上设置有开口(11)，所述螺杆(8)底端设置有挡板(12)，所述挡板(12)贯穿开口(11)；

所述第二传动装置(4)包括第一圆环(13)、第二圆环(14)、方杆(15)、手柄(16)、卡块(17)、拨杆(18)、弧形板(19)和扣盖(20)；所述套筒(9)贯穿圆孔(10)后与第一圆环(13)连接，所述第一圆环(13)圆周分布设置有多个第一槽(22)，所述第二圆环(14)在第一圆环(13)外旋转配合；所述方杆(15)一端安装在第二圆环(14)上，所述方杆(15)上设置有第一通槽(23)，与所述第一通槽(23)垂直在方杆(15)上设置有第二通槽(24)；所述卡块(17)上设置有固定轴(25)，所述固定轴(25)在第一通槽(23)内滑动配合，所述卡块(17)在第二通槽(24)内滑动配合，所述卡块(17)与第一槽(22)卡接；所述方杆(15)内部设置有弹簧(26)；所述弹簧(26)一端与方杆(15)连接，另一端与卡块(17)连接；所述第一通槽(23)一侧在方杆(15)上转轴连接有扣盖(20)，所述固定轴(25)贯穿第一通槽(23)后可与扣盖(20)扣接，所述弧形板(19)安装在支架(2)上，所述弧形板(19)上圆周分布设置有第二槽(27)，所述拨杆(18)中部转轴连接在方杆(15)底部，所述拨杆(18)一端可与第二槽(27)卡接；所述手柄(16)安装在方杆(15)上。

2.根据权利要求1所述的全电控的进气控制阀，其特征在于：所述方杆(15)两侧分别设置有固定板(28)和挡块(21)，所述挡块(21)与方杆(15)转轴连接，所述拨杆(18)设置在固定板(28)与挡块(21)之间。

3.根据权利要求1所述的全电控的进气控制阀，其特征在于：所述弧形板(19)与套筒(9)同心，所述套筒(9)与螺杆(8)螺纹连接，所述第二通槽(24)的长度大于卡块(17)的长度。

4.根据权利要求1所述的全电控的进气控制阀，其特征在于：所述开口(11)内设置有与开口(11)形状相同的密封圈(29)；所述阀体(1)两端设置有法兰(30)，所述扣盖(20)底部设置有圆槽(31)，所述圆槽(31)可与固定轴(25)卡接。

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