CN211596626U - 一种建筑施工工地用道路洒水降尘车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种建筑施工工地用道路洒水降尘车，包括洒水推车，所述洒水推车的侧壁开设有储水腔，所述洒水推车的侧壁转动连接有两个车轮，所述洒水推车的侧壁开设有抽水腔，所述抽水腔内密封滑动连接有活塞，所述洒水推车的侧壁开设有机构槽，所述机构槽内安装有推动活塞上下移动的驱动装置，所述活塞上安装有第一单向阀。本实用新型通过洒水车前进的车轮转动来驱动洒水部件的运转可将储水腔内的水由雾化喷头形成水雾喷出，既可处理空中飘浮的尘埃，水落到地面上时，也可防止地面的尘土飞扬，同时可使洒水车的行进速度与雾化喷头喷水的速度成正相关，可使工地上各处的洒水量十分均匀。

Description

一种建筑施工工地用道路洒水降尘车

技术领域

本实用新型涉及建筑施工设备技术领域，尤其涉及一种建筑施工工地用道路洒水降尘车。

背景技术

随着城市的不断建设，建筑工地的数量也越来越多，工地的施工过程中总是会产生大量的灰尘，既影响施工人员的身体健康又影响施工的操作，现有的施工工地上一般通过推动洒水车对工地进行洒水降尘。

现有的工地上的洒水推车中，如申请号为201620834325.4提出的“一种施工工地用洒水车”，该方案通过控制阀来控制洒水管对地面进行洒水，这种洒水方式只能对地面进行加水，使得地面的尘土不会飞扬，但是对空气中已经漂浮的尘埃难以处理，作用效果有限。同时以控制阀来控制洒水管进行洒水，洒水管的出水速度与洒水车的行进速度难以协调一致，导致工地上各地洒水并不均匀。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种建筑施工工地用道路洒水降尘车，其通过车轮的转动驱动转盘转动，在各个部件的联动下使得活塞上下移动，可将储水腔内的水由雾化喷头形成水雾喷出，既可处理空中飘浮的尘埃，水落到地面上时，也可防止地面的尘土飞扬；通过洒水车前进的车轮转动来驱动洒水部件的运转，使得洒水车的行进速度与雾化喷头喷水的速度成正相关，可使工地上各处的洒水量十分均匀。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种建筑施工工地用道路洒水降尘车，包括洒水推车，所述洒水推车的侧壁开设有储水腔，所述洒水推车的侧壁转动连接有两个车轮，所述洒水推车的侧壁开设有抽水腔，所述抽水腔内密封滑动连接有活塞，所述洒水推车的侧壁开设有机构槽，所述机构槽内安装有推动活塞上下移动的驱动装置，所述活塞上安装有第一单向阀，所述洒水推车的侧壁开设有连通储水腔与抽水腔的通道，所述通道内安装有第二单向阀，所述洒水推车的上端固定连接有与抽水腔连通的导管，所述导管的上端连通有喷淋管，所述喷淋管的两端均安装有雾化喷头，所述洒水推车的下端固定连接有支撑腿。

优选地，所述驱动装置包括转动连接在机构槽内壁上的转盘，且所述转盘与车轮同轴固定连接，所述转盘的侧壁上转动连接有转动杆，所述转动杆通过连杆与活塞连接。

优选地，所述转动杆与转盘的转动连接处远离转盘的轴心，且所述转动杆的上端转动连接有连杆，所述连杆的上端固定连接在活塞的下端。

优选地，所述第一单向阀只允许水从抽水腔流向导管，所述第二单向阀只允许水从通道流向抽水腔。

优选地，所述洒水推车的上端开设有加水口，所述加水口内安装有密封塞。

优选地，所述洒水推车的侧壁固定连接有推杆，所述推杆上安装有推动把手，所述推动把手上胶合有橡胶套。

本实用新型具有以下有益效果：

1、通过推动洒水推车前进时，车轮的转动驱动转盘转动，在各个部件的联动下使得活塞上下移动，可将储水腔内的水由雾化喷头形成水雾喷出，既可处理空中飘浮的尘埃，水落到地面上时，也可防止地面的尘土飞扬；

2、通过洒水车前进的车轮转动来驱动洒水部件的运转，使得洒水车的行进速度与雾化喷头喷水的速度成正相关，可使工地上各处的洒水量十分均匀。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种建筑施工工地用道路洒水降尘车的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种建筑施工工地用道路洒水降尘车的侧面结构示意图；

图中：1洒水推车、2储水腔、3抽水腔、4活塞、5第一单向阀、6通道、7第二单向阀、8导管、9喷淋管、10雾化喷头、11车轮、12转盘、13转动杆、14连杆、15机构槽、16支撑腿、17加水口、18密封塞、19推杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-2，一种建筑施工工地用道路洒水降尘车，包括洒水推车1，洒水推车1的侧壁开设有储水腔2，洒水推车1的侧壁转动连接有两个车轮11，洒水推车1的侧壁开设有抽水腔3，抽水腔3内密封滑动连接有活塞4，洒水推车1的侧壁开设有机构槽15，机构槽15内安装有推动活塞4上下移动的驱动装置，活塞4上安装有第一单向阀5，洒水推车1的侧壁开设有连通储水腔2与抽水腔3的通道6，通道6内安装有第二单向阀7，洒水推车1的上端固定连接有与抽水腔3连通的导管8，第一单向阀5只允许水从抽水腔3流向导管8，第二单向阀7只允许水从通道6流向抽水腔3，导管8的上端连通有喷淋管9，喷淋管9的两端均安装有雾化喷头10，洒水推车1的下端固定连接有支撑腿16。

需要说明的是，雾化喷头10是现有的可将水喷成水雾的设备，且雾化喷头10与喷淋管9的连接方式也是现有的技术手段。且抽水腔3的横截面积远大于导管8及喷淋管9的横截面积，这样即使人推动洒水推车1移动的速度较慢，而使得活塞4上下移动的速度较慢，也能将较多体积的水挤至容积较小的导管8及喷淋管9内，使得水能够在喷淋管9内以很高的速度由雾化喷头10喷出。

驱动装置包括转动连接在机构槽15内壁上的转盘12，且转盘12与车轮11同轴固定连接，转盘12的侧壁上转动连接有转动杆13，转动杆13通过连杆14与活塞4连接，转动杆13与转盘12的转动连接处远离转盘12的轴心，且转动杆13的上端转动连接有连杆14，连杆14的上端固定连接在活塞4的下端。

洒水推车1的上端开设有加水口17，加水口17内安装有密封塞18。可通过加水口17向储水腔2内进行加水，密封塞18可防止在洒水推车1前进遇到颠簸时，水从加水口17洒出。洒水推车1的侧壁固定连接有推杆19，推杆19上安装有推动把手，推动把手上胶合有橡胶套。

本实用新型中，推动洒水推车1移动时，车轮11也随之转动，进而可带动与其同轴固定连接的转盘12转动，这样在转动杆13与连杆14的联动下可使得活塞4在抽水腔3内不断的上下移动，在第一单向阀5与第二单向阀7的作用下，活塞4下移时，可将储水腔2内的水抽至抽水腔3内，活塞4上移时，可将抽水腔3的水经过导管8及喷淋管9最终由雾化喷头10形成水雾喷出，这样对施工工地进行良好的降尘处理。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种建筑施工工地用道路洒水降尘车，包括洒水推车（1），所述洒水推车（1）的侧壁开设有储水腔（2），所述洒水推车（1）的侧壁转动连接有两个车轮（11），其特征在于，所述洒水推车（1）的侧壁开设有抽水腔（3），所述抽水腔（3）内密封滑动连接有活塞（4），所述洒水推车（1）的侧壁开设有机构槽（15），所述机构槽（15）内安装有推动活塞（4）上下移动的驱动装置，所述活塞（4）上安装有第一单向阀（5），所述洒水推车（1）的侧壁开设有连通储水腔（2）与抽水腔（3）的通道（6），所述通道（6）内安装有第二单向阀（7），所述洒水推车（1）的上端固定连接有与抽水腔（3）连通的导管（8），所述导管（8）的上端连通有喷淋管（9），所述喷淋管（9）的两端均安装有雾化喷头（10），所述洒水推车（1）的下端固定连接有支撑腿（16）。

2.根据权利要求1所述的一种建筑施工工地用道路洒水降尘车，其特征在于，所述驱动装置包括转动连接在机构槽（15）内壁上的转盘（12），且所述转盘（12）与车轮（11）同轴固定连接，所述转盘（12）的侧壁上转动连接有转动杆（13），所述转动杆（13）通过连杆（14）与活塞（4）连接。

3.根据权利要求2所述的一种建筑施工工地用道路洒水降尘车，其特征在于，所述转动杆（13）与转盘（12）的转动连接处远离转盘（12）的轴心，且所述转动杆（13）的上端转动连接有连杆（14），所述连杆（14）的上端固定连接在活塞（4）的下端。

4.根据权利要求1所述的一种建筑施工工地用道路洒水降尘车，其特征在于，所述第一单向阀（5）只允许水从抽水腔（3）流向导管（8），所述第二单向阀（7）只允许水从通道（6）流向抽水腔（3）。

5.根据权利要求1所述的一种建筑施工工地用道路洒水降尘车，其特征在于，所述洒水推车（1）的上端开设有加水口（17），所述加水口（17）内安装有密封塞（18）。

6.根据权利要求1所述的一种建筑施工工地用道路洒水降尘车，其特征在于，所述洒水推车（1）的侧壁固定连接有推杆（19），所述推杆（19）上安装有推动把手，所述推动把手上胶合有橡胶套。

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